Unijna strategia "Blue Growth", "Zielone Porty", ustawa stoczniowa czy nowe rozwiązania regulacyjne UE i Polski to tylko niektóre tematy, o których dyskutować będzie branża morska z Polski i Europy już 14 października podczas Forum Gospodarki Morskiej Gdynia 2016. Podczas forum zaplanowane są też wystąpienia Marka Gróbarczyka, ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz prof. dr hab. Jerzego Hausnera.
.
2016-10-10 10:25
Tu zdjęcie jak faceci w gajerach i krawatach dyskutują m.in. o stoczniach a wcześniej na Trójmieście artykuł jak Stocznia Gdańska się (nadal) zwija. Widać od lat z dyskusji krawaciarzy nie wynika nic oprócz klęski polskiego przemysłu stoczniowego. Albo ktoś to robi specjalnie albo sami nieudacznicy tym się zajmują.
2016-10-10 11:21
Powyższy anonim gościa bez dorobku jako przykład malkontenctwa.Taka uroda.
2016-10-10 13:33
2016-10-10 19:01
"bez dorobku" ? chciałeś chyba napisać bez pleców które wynoszą na stołki w spółkach skarbu państwa? co ty nim wiesz? poza tym że prawda którą napisał cię ubodła?
2016-10-12 08:53
Zero pojęcia o obecnym stanie tej branży gospodarki, a informacje na temat stoczni ma sprzed 10 lat.
2016-10-10 17:15
Na pierwszym planie faktycznie siedzi jeden z naczelnych zamykaczy polskich stoczni, który załatwił stocznie w Gdynia, potem gdańską a teraz stara się z kolesiami załatwić Remontową. Z resztą przy zgodzie jej właściciela PS, który już całkiem chyba ogłupiał i szamoce się jak rybacwyjęta z wody.
2016-10-10 13:11
tylko część zadłużenia spłacili w zamian za zbędne nieruchomości, które stały puste od lat
2016-10-10 13:13
ciekawe czy razem wystapią w panelu jakimś ?
2016-10-10 15:27
Inaczej mówiąc, typowy pisowiec, który swoje dyletanctwo przekłada na naszą gospodarczą praktykę, ze szkodą dla Polski, z konsekwencjami trudnymi do naprawienia w następnych latach. Jedyną nadzieją jest odłożenie w czasie jego najgłupszych pomysłów ze względów finansowych, co, paradoksalnie, może być pozytywnym skutkiem pisowskich rozbuchanych obietnic socjalnych.
2016-10-10 16:37
2016-10-10 20:33
A tymczasem na DCT 2 w Gdańsku zawitały pierwsze kontenerowce. Najbliższe lata to będzie walka o przetrwanie gdynskich terminali kontenerowych
PS Oczywiście artykułu na trojmiasto.pl brak...
2016-10-10 21:53
2016-10-10 20:44
:)
2016-10-11 20:52
nie ma portów ,nie ma stoczni nie ma polskich armatorów wszystko rozszabrowane wyprzedane, polskiej gospodarki morskiej w ogóle nie ma !-mjejsca byłych Polskich {!} firm pozajmowali obcy -najmując tylko polską siłe roboczą pracującą pod ich nadzorem ,wleźli tu obcy armatorzy MSC ,Hapag Loyd i inni robią tu doskonałe geszefy wożą to co kiedys PLO czują się tu jak ryby w wodzie ! - A nasze pajace tylko dyskutują, dyskutują , i to ile już lat ?...na koniec coś dla "pokrzepienia - nie dawno w Hamburskim Morgen poscie w artykule o gospodarce morskiej pojawiło się takie oto zdanie ;- "jeszcze w drugiej połowie lat 70-tych do hamburskiego portu było 300 zawinięć polskich statków rocznie"!...
2016-10-12 08:56
Zielone ludziki robią na terenach postoczniowych? Pełno firm prowadzi swoją działalność, a ten, że niczego nie ma.
2016-10-12 18:41
Fajnie ale gdzie są zakłady pracy?
2016-10-13 00:12
Porty morskie są w 100% wydzierżawione rożnym inwestorom w tym około 98% to inwestorzy zagraniczni. Zostały tylko zarządy portów które pobierają dzierżawę za swoje tereny, więc jakie to forum? Zjazd sprzedawczyków. Wstyd że całą gospodarkę morską oddali za bezcen obcemu kapitałowi, a dokerzy( i nie tylko) zostali niewolnikami w własnym kraju.
2016-10-13 08:10
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 2008 roku związany z rozwojem usług inżynierskich, serwisowych i informatycznych SESCOM SA...
Filmy
