Jeszcze w 2017 roku w gdańskim porcie ma ruszyć budowa nowego, głębokowodnego nabrzeża gotowego do przyjmowania dużych jednostek. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk ma zamiar zainwestować ok. 200 mln zł w rozbudowę Nabrzeża Północnego 
w Porcie Północnym. Inwestycja ta ma wpisywać się w koncepcję budowy Portu Centralnego.
pozytywnie - nasze porty i stocznie stale się rozwijają
38%
pewnie mogłoby być lepiej, ale branża jakoś sobie radzi
36%
kiedyś byliśmy potęgą, teraz staramy się przetrwać
26%
- Inwestycja pod nazwą "Budowa Nabrzeża Północnego" rozpocznie się w tym roku. Zarząd MPG SA dysponując ważnym pozwoleniem na budowę podjął decyzję o radykalnym przyspieszeniu tej inwestycji. W tym kwartale ogłosimy postępowanie przetargowe, a po jego rozstrzygnięciu będziemy mogli przekazać wykonawcy plac budowy. Liczymy, że uda się to zrobić do końca 2017 roku. Szacunkowe koszty to ok. 200 mln zł - mówi Marcin Osowski, wiceprezes ds. infrastruktury Zarządu Morskiego Portu Gdańsk. Sama inwestycja ma polegać na zalądowieniu i budowie głębokowodnego nabrzeża w Porcie Północnym. Dzięki temu port w Gdańsku zyska ok. 900 m zupełnie nowego nabrzeża, które będzie gotowe do przyjmowania dużych jednostek.
Czytaj też: Port Centralny ma wzmocnić gospodarkę - Jest to pierwsza tak duża inwestycja ZMPG SA od czasów budowy Portu Północnego w latach 70. XX wieku. Zakładając, że DCT to jednak inwestycja prywatna - dodaje Osowski. - Rozwój gospodarczy kraju, coraz większa atrakcyjność portów Wybrzeża nakazuje nowe inwestycje. Rozpoczynająca się modernizacja Portu Wewnętrznego to jedna sprawa, a budowa zupełnie nowej infrastruktury to całkiem nowa jakość. Jest to też element budowy Portu Centralnego w tym sensie, że Zarząd MPG SA jest zdeterminowany, by jak najszybciej budować nowe nabrzeża wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Pokazujemy też, że oprócz prac studyjnych i koncepcyjnych dotyczących Portu Centralnego jesteśmy w stanie sami realizować nowe projekty inwestycyjne na wodach Zatoki Gdańskiej w obszarze administracyjnych granic Portu Gdańsk. Czym ma być Port Centralny? Ma on powstać
pomiędzy ujściem kanału portowego a Naftoportem . W konsekwencji zwolnią się tereny w lewobrzeżnej części Portu Wewnętrznego, które stopniowo będą oddawane miastu. O planowanej inwestycji informowaliśmy już w 2015 roku w tekście
"Gdy powstanie Port Zewnętrzny w Gdańsku, miasto uzyska 120 ha terenów".
Więcej: Parking i nabrzeże. Inwestycje w porcie wewnętrznym w Gdańsku Koncepcja budowy Portu Centralnego uwzględniona została w "Strategii rozwoju Portu Gdańsk do roku 2027". Planuje się, że faza dokumentacyjna inwestycji rozpocznie się najwcześniej w 2019 roku, natomiast w fazę realizacyjną projekt wejdzie po roku 2020. Na nowych terenach powstać mają terminale: drobnicowy, pasażerski oraz baza przeładunku kontenerów. Budowa nowych terminali umożliwiających obsługę statków pasażerskich i ro-ro ma stworzyć dogodne warunki dla powszechnego stosowania transportu intermodalnego.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy