Good Morning, Guten Morgen, Bonjour, Bom Dia, God Morgen, Hyvää Huomenta, Buenos Días, Dzień Dobry... Nazywam się Natalia Laskowska, firma AirHelp. W czym mogę pomóc? Takimi i podobnymi zwrotami powitalnymi w 11 językach witają się codziennie konsultanci w dziale obsługi roszczeń firmy AirHelp, wspierającej pasażerów linii lotniczych w respektowaniu i poszanowaniu ich praw. Gdańska centrala organizacji rośnie w oczach i szuka nowych pracowników.
AirHelp to międzynarodowy projekt, który powstał niespełna 2 lata temu po to, aby w imieniu swoich klientów prowadzić prawne negocjacje z przewoźnikami lotniczymi, którzy ze swojej winy doprowadzili do znacznego opóźnienia zaplanowanego lotu, odwołali go lub zastosowali wobec pasażera tzw. overbooking. I choć firma ma duńsko-angielskie korzenie, a jej struktura przypomina rozproszoną na 17 krajów siatkę połączeń lotniczych, to jej centrala ulokowana została w Polsce, w Gdańskim Parku Naukowo Technologicznym.
- Co prawda Polacy nie biją rekordów w liczbie odbytych podróży lotniczych, ale za to wiemy o tym biznesie niemal wszystko - wyjaśnia
Tomasz Kolaszyński, Country Manager AirHelp Polska.
- Specjalizujemy się w prawach jakie przysługują pasażerom europejskich i nie tylko europejskich przewoźników.Firma w swoich działaniach na linii klient-przewoźnik, wykorzystuje najnowsze technologie wspierające obsługę poszkodowanych pasażerów począwszy od weryfikacji prawnej każdego zgłoszonego przez klientów lotu, bieżącą obsługę, w wielu przypadkach zastępstwo prawne aż do uzyskania i wypłacenia przysługującego pasażerom odszkodowania.
- Dział obsługi roszczeń poszkodowanych pasażerów jest jednym z największych w naszej centrali - informuje
Natalia Laskowska, jego szefowa.
- Obsługujemy klientów na całym świecie. Koncentrujemy się na Europie, ale prowadzimy także działania na rynku amerykańskim. Aktualnie pracujemy w zespole z osobami posługującymi się 11 językami.Do tej chwili firma obsłużyła 66 tys. klientów pochodzących z różnych części świata. Jej szybki rozwój stanowi wyzwanie dla szefostwa firmy i działów HR. Bardzo mocno rozwija się
praca na rynkach skandynawskich, niemieckim, a także na południu Europy i w obu Amerykach. Po wyraźnym sukcesie w obsłudze rynku amerykańskiego firma planuje ekspansję swoich usług także w Brazylii.
- Dlatego poszukujemy osób z biegłą znajomością języków niemieckiego, duńskiego, fińskiego, szwedzkiego, francuskiego, holenderskiego, włoskiego, hiszpańskiego, portugalskiego, portugalskiego w odmianie brazylijskiej. Uzupełniamy też kadry do obsługi rynku w USA z biegłą amerykańską odmianą języka angielskiego - precyzuje Laskowska.
Pracownicy działu obsługi roszczeń poszkodowanych pasażerów odpowiedzialni są przede wszystkim za bieżący kontakt i obsługę klientów na danym rynku. Do ich zadań należy jednak także codzienna komunikacja z liniami lotniczymi. Oprócz postawy przewoźnika, na którą nikt nie ma wpływu, to właśnie od jakości tej obsługi najczęściej zależy czy dane zgłoszenie zostanie rozpatrzone szybko i na etapie wymiany dokumentów, czy też zostanie skierowane do działu prawnego, który w skrajnych przypadkach finalizuje je w sądzie.
Inną dynamicznie rozwijającą się grupę w strukturze firmy stanowią specjaliści IT. Bez nich obsługa poszkodowanych pasażerów byłaby niemożliwa, a co najmniej bardzo trudna. To oni tworzą wszystkie mechanizmy komunikacji na liniach klient-firma-przewoźnik, budują narzędzia zgłaszania roszczeń przez stronę www, aplikacje natywne na smartfony, tworzą narzędzia ułatwiające odnajdywanie w naszej mailowej przeszłości lotów, za które można uzyskać odszkodowanie. W związku z nowymi projektami na rynkach europejskich, głównie niemieckim, firma poszukuje
testerów aplikacji (QA), programistów
Ruby on Rails na poziomie podstawowym (RoR) i
senior (RoR) oraz
specjalistów do budowy złożonych aplikacji Frontend.
W tej chwili w strukturze gdańskiej centrali AirHelp pracuje 30 osób. Stale współpracuje z nią też kilkunastu partnerów zewnętrznych. W najbliższym czasie firma planuje jednak zwiększyć swoje zatrudnienie o kolejnych 15 pracowników.
- Zależy nam na spełnieniu przez kandydatów podstawowych oczekiwań jakie opisujemy w ogłoszeniach, ale nie będę ukrywał, że stawiamy na ludzi pełnych entuzjazmu, pasji, zaangażowania, otwartości, chęci obcowania zarówno z drugim człowiekiem jak i technologią, a wszystko to w wymieszanym bardzo międzynarodowym sosie - podsumowuje Kolaszyński.
Wszystko wskazuje na to, że gdańska centrala firmy staję się nie tylko oczkiem w głowie jej międzynarodowego szefostwa, ale potężnym centrum wiedzy i technologii, która służyć ma milionom pasażerów na całym świecie korzystających z transportu lotniczego każdego dnia.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
