Niebawem tuż za Węzłem Kowale w stronę Gdańska 
pojawi się sygnalizacja świetlna. Kierowcy przekonują, że to spotęguje i tak już ogromne tam korki. Może nawet zakorkować się sam węzeł na Obwodnicy Trójmiasta. Zarząd Dróg Wojewódzkich uspokaja: to poprawi bezpieczeństwo ruchu i ułatwi wyjazd na główną drogę kierowcom z dróg podrzędnych.
2014-09-17 06:06
2014-09-17 07:11
I taki system działa wyśmienicie.
2014-09-17 08:20
i później nie generuje żadnego dochodu..... a sygnalizacja świetlna kosztuje na starcie majątek i daje potem stały przychód z serwisu :)
2014-09-17 11:01
urzędas powinien robić to co chce od niego społeczeństwo, a nie to co on sam uważa za słuszne.
2014-09-17 11:20
Na Orunii, naokoło ronda stoją 3 stacje benzynowe, lepsze 3 stacje i rondo niż jedna i światła.
2014-09-17 08:49
O to samo zapytałbym urzędników
2014-09-17 11:14
2014-09-17 07:59
I wszystko jasne.
2014-09-17 08:47
I tylko rondo !!!!Tak jak jest na oruni górnej
2014-09-17 09:02
moze jakas petycja, albo chociaz maile do zarzadu drog?
wysylajcie moze to cos da. Rondo byloby najrozsadniejszym wyjsciem, moze jeszcze mozna wplnac na zmiane decyzji?
2014-09-17 09:23
Zarząd Dróg Wojewódzkich
Address: Mostowa 11A, Gdańsk, Poland
Phone:+48 58 320 20 25
2014-09-17 08:53
na pewno poprawiłoby to bezpieczeństwo tego skrzyżowania
2014-09-17 09:00
dokladnie to samo mialam pisac. W tym miejscu konieczna jest zmiana, chocby i swiatla, bo wyjazd jest tragiczny. Czasm jak rafi sie na niedoswiadczonego kierowce, ktory boi sie dynamicznie wyjechac, stoi sie i stoi. Najlepsze byloby rondo, bo ruch odbywalby sie plynnie. Z tym, ze latwiej postawic tam sygnalizacje niz wybudowac rondo. Dobre i swiatla. Nie spodzoiewam sie korkow. Czas pokaze.
Przydalaby sie rowniez przebudowa przejscia Swietokrzyska-Guderskiego. Juz od jesieni po godz 19 nie widac przechodniow, a co dopiero zima. Swiatlak to za duzo, ale porzadne oswietlenie jest KONIECZNE. Tam bardzo czesto dochodzi do wypadkow czy kolizji.
2014-09-17 09:22
A ja się pytam:
1. Dlaczego węzeł Kowale nie jest pełną koniczyną? Już teraz codziennie auta stoją na prawym pasie obwodnicy lub na poboczu, co stanowi zagrożenie.
2. Dlaczego nie ma rond po obu stronach wiaduktu jak to jest np. na Rotmance?
2014-09-17 09:39
PGR Arenę postawić dla ludu spragnionego igrzysk ;)
2014-09-17 10:11
2014-09-17 15:13
2014-09-17 11:48
To by rozwiązało problem na wiele lat do przodu.
2014-09-17 21:57
Bo na pewno nie korki. Tylko koniczyna zapewnia jako takie włączenie się do ruchu z zjeżdżającym z obwodnicy. Inaczej to permanentny korek jak właśnie na niesławnym węźle zintegrowanym Straszyn.
2014-09-18 09:34
a do tyłu też można rozwiązać problem na wiele lat?
2014-09-20 20:29
2014-09-17 14:37
Rondo rondo rondo rondo rondo rondo rondo rondo rondo rondo rondo rondo rondo rondo rondorondo rondo rondo rondo rondo rondo rondo rondo rondorondo rondo rondo rondo rondo rondo !!!!
2014-09-17 15:13
Panowie i Panie Spokojnie .
Rondo będzie tylko troszkę później. To nie jest tak że urzędnik jest głupi i nie wie co robi. Urzędnik zawsze postępuje logicznie. Logika podpowiada mu następującą kolejność. Wybudować sygnalizację świetlną= działa od wykonawcy. Gdy droga stanie się nie przejezdna wysłuchamy głosu maluczkich i zlecimy firmie zewnętrznej wykonanie analizy ruchu drogowego by rozwiązać ten problem. Działa wiadomo+ wdzięczność potencjalnych wyborców. Następnie projekt i wykonawstwo ronda= działa. Huczne otwarcie ronda tuż przed wyborami = zadowoleni wyborcy. Nie logicznym jest pozbawianie pracy minimum dwóch firm, a siebie łapy i poparcia wyborców. Kasa wywalona w błoto? Przecież to państwowa czyli niczyja, maluczkich znaczy ale wiecie.
2014-09-17 15:16
Korki wzrosły kilku krotnie - szczególnie przez to drugie w Straszynie - korek na zjazdówce z obwodnicy tworzy się gigantyczny, zresztą ten zjazd zrobili chyba tylko po to. Czas przejazdu wydłużył się o jakieś 20 do 30%. I do tego te ronda budowane na cyrkiel z nasypem po środku lub pod kątem - to porażka.
2014-09-18 00:42
Tylko pomyśl co by się działo gdyby rond nie było, pomyślałeś że od czasu ich wybudowania ruch w Straszynie zwiększył się prawie 2 krotnie.
2014-09-17 23:03
pewnie premie z instalacji i serwisowania sygnalizacji otrzymywać będą....
2014-09-18 10:57
2014-09-17 23:06
Miejsca jest tam więcej niż potrzeba (mniejsze ronda są na Oruni Górnej i działają)
Jak już ktoś napisał URZĘDASY uważają NAS za bandę osłów których trzeba prowadzić i kontrolować. Zamieniliśmy Socjalizm na Eurosocjalizm.
2014-09-18 08:08
Pierwsze pytanie jakie mi przyszło do głowy :)
2014-09-17 06:10
I światła, i przydałby się światła umożliwiające wyjazd z obwodnicy bo tam się stoi. Jak się mówi A, to się mówi i B. Ale 3cia stacja benzynowa w obrębie 2-3km???? Praktycznie w dzielnicy bloków?
2014-09-17 10:02
2014-09-17 06:14
Szkoda, że swojego zdania nt. sygnalizacji nie napisał Pan dziennikarz, znawca rozwiązań komunikacyjnych.
2014-09-17 06:38
To skrzyżowanie nie jest w Gdańsku tylko w Kowalach.
2014-09-17 06:41
2014-09-17 08:00
Widać żeś zupełnie niekumaty ale Wyższą Szkołę Robienia na Drutach pewnie masz.
2014-09-17 07:56
lepiej być słoikiem niż brunatnym "wielko"miejskim bucem
2014-09-17 08:28
sadzac po ilosci oburzonych, to huta szkla ma na was niezly biznes.
2014-09-17 09:40
co za roznica sloik czy nie? jesli gdanszczanin wybuduje sonie 300 m chate poza granicami tez nazwiesz go sloikiem? cz moze nowobogackim albo snobem? od wiekow ludzie wyjezdzali do wiekszych miast za chlebem. Teraz swiat sie skurczyl i nie jezdza np z Podlasia do Warszawy, ale np lataja do Londynu, bo kasa lepsza, bilety tanie. Zawsze ludzie jechali tam, gdzie byl chceb. Co w tym dziwnego? Czy tos jest gorszy bo kupil mieszkanie w Kowalach, albo przyjechal z Kartuz i kupil mieszkanie na Jasieniu? Czlowiek to czlowiek. "Sloiki" czy miastowi bez roznicy, mieszczuch czesto jest wiekszym burakiem niz przyjezdni. A Akurat i Naskret i Pan Tomasz maja racje w przypadku tego skrzyzowania. Zmiana jest konieczna.
2014-09-17 09:56
Słoik nie dojeżdża codziennie !
2014-09-17 06:17
Ten cały węzeł drogowy powinien być dawno przebudowany, to jedyne takie skrzyżowanie rodem z PRL-u, jak to możliwe że wyjeżdżając z obwodnicy na Kolbudy trzeba przekroczyć oś jezdni i to powoduje częste wypadki, bo mało kto jeździ tam przepisowe 50 chyba że stoi w korku.
2014-09-17 08:56
Szadółki są nadal gorszym węzłem, aczkolwiek tam jest przynajmniej planowana przebudowa. Kowale to nie broszka Gdańska, więc długo się tam nic nie zadzieje
2014-09-17 09:02
Gminy mają się martwić tylko o drogi dojazdowe,węzły to inwestycje centralne,jak Karczemki.
2014-09-17 09:07
2014-09-17 06:20
Niech Gdańsk zacznie budować ronda jak w Pruszczu .
2014-09-17 07:31
A co ma Gdańsk do tego skrzyżowania?
2014-09-17 07:34
2014-09-17 07:43
Co ma Gdańsk do Kowal ?
2014-09-17 07:58
2014-09-17 08:40
2014-09-17 09:39
ronda pasują do mentalności lemingów i nieumiałków
2014-09-17 10:16
ronda w Pruszczu? czyli gdzie? konkretnie? bo Rotmanka to zdaje się nie Pruszcz.
2014-09-18 08:36
Kowale to nie Gdańsk.
2014-09-17 06:30
Uważam, że sygnalizacja jest potrzebna. Według mnie jest miejsce w rejonie skrzyżowania ulic staropolska i starowiejska na wydzielenie lewoskrętu. Drugie newralgiczne i korkowe miejsce to skrzyżowanie kawałek dalej ulic guderskiego i świętokrzyskiej tu też konieczne światła
2014-09-17 12:49
Tylko rondo!!!
2014-09-17 06:32
2014-09-17 07:22
Ten węzeł już nie należy do Gdańska!
2014-09-17 07:54
Ale to poza granicami miasta Gdańska jest.
2014-09-17 08:24
Droga ta zarządzana przez Gdańsk do obwodnicy, od stacji lpg tuż za wiaduktem dopiero jest w zarzadzaniu gm. Kolbidy( widac to zimą, po jakości odsnieżania przed i za obwodnicą)
2014-09-17 10:53
gm Kolbudy zarządza (w tym odśnieża) drogami gminnymi a droga wojewódzka nr 221 taką z całą pewnością nie jest - zarządza nią zarząd dróg wojewódzkich.
2014-09-17 09:43
chyba wieś
2014-09-17 17:52
koszmar się tam włączyć do ruchu bo sieroty dynamicznie jeździć nie umią
2014-09-17 06:43
Korki w Kowalach zaczęły się wraz z zamontowaniem sygnalizacji świetlnej przy biedronce. Tam powinno być rondo a wtedy napewno zmniejszyło by to korki w tamtym rejonie.
2014-09-17 06:52
Sam tam mieszkam. Dla kilku aut próbującym się przyłączyć do głównej drogi zrobiono światła, zamiast ronda i z dnia na dzień w tym rejonie pojawiły się korki, których nigdy wcześniej nie było!
2014-09-17 07:25
Korki sie pojawily bo tysiace nowych osob sie wprowadzilo
2014-09-17 09:47
2014-09-17 09:47
2014-09-17 07:09
Popieram powinno powstac rondo w wielu krajacj ue powstają ronda i tam ruch idzie płynnie rondo rondo rondo i jeszcze raz rondo
2014-09-17 06:46
Miasta w Polsce są najbardziej zakorkowane w Europie jak podają oficjalne statystyki.
2014-09-17 09:08
tam decydenci jak i wielu kierowców jest przekonanych, że sposobem na korki jest poszerzanie ulic, a posiadanie samochodu uprawnia do parkowania za darmo w każdym miejscu. U nas jest podobnie, ale zaczyna optyka się zaczyna zmieniać, głównie dzięki akcjom na rzecz poprawy warunków chodzenia pieszo podejmowanym przez kierowców, którzy się przesiedli na rowery a na dalszą odległość jeżdżą rowerem i SKM.
2014-09-17 10:36
2014-10-09 08:13
Istambuł w połowie leży w Europie, Moskwa w całości - Europa kończy się na Uralu.
2014-09-17 06:49
Otóż g..no prawda.
Już obecnie dość utrudniony jest zjazd w kierunku obwodnicy lub wjazd z obwodnicy i pojazdy się kumulują ale jakoś tłok sobie schodzi. Kiedy będą światła, to jest pewne że na kilkadziesiąt sekund zatrzymany będzie ruch na wiadukcie nad obwodnicą i żaden ŻADEN!!! pojazd nie będzie w stanie na obwodnicę skręcić od strony Kowal, jak i żaden pojazd nie będzie w stanie zjechać z obwodnicy tak od strony południowej jak i północnej.
Przy okazji warto zwrócić uwagę jakie korki tworzą się po drugiej stronie Fashion Hausu czyli krzyżówka Przywidzkiej i Jabłoniowej. Tamtejsze światła powodują blokowanie się prawego pasa obwodnicy jadących od strony Gdyni a przecież tamtejszy ruch pojazdów jest min dwa razy mniejszy niż na Kowalach.
Urzędnicy pewnie już zdążyli zapomnieć, jak to było z zjazdem w Straszynie, gdzie prawy pas obwodnicy od godz. 15 był stojący, bo zrobili rewolucje w postaci ronda za zjazdem z obwodówki. Dopiero dobiegówka do S-7 rozwiązała problem blokady obwodnicy.
Nie ma to jak pomysły zza biurka.
Nie twierdzę że obecnie jest świetnie, bo nie jest ale światła rozpirzą i tak tę obecną sytuacją do cna.
2014-09-17 09:01
w dodatku włączą te światła na całą dobę i człowiek będzie stał na pustym skrzyżowaniu o trzeciej nad ranem... ale będzie "bezpiecznie".
2014-09-17 20:09
pomocą "inteligentnej" sygnalizacji.
2014-09-17 10:39
i podpisuję się pod nim obiema rękoma. Tylko co z tego, jeśli ta banda urzędasów, ludzi bez wyobraźni, którzy w żaden sposób nie ponoszą konsekwencji swoich błędnych decyzji, nadal będzie nas uszczęśliwiała!!! Za nasze pieniądze!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
