Kolejna stocznia trójmiejska stocznia zajmie się dostosowywaniem statków do wymogów tzw. dyrektywy siarkowej. Stocznia Remontowa Nauta zawarła kontrakt na montaż urządzeń do odsiarczania spalin (scrubberów) na sześciu jednostkach typu ro-ro, należących do armatora Finnlines.
2014-09-16 08:32
Moze to poczatek odnowy w Naucie? Nauta to stara stocznia remontowa z tradycjami chociaz w ostatnich latach jej renoma podupadla. Mam tylko obawy czy podola temu zadaniu? Wierze ze tak chociaz slychac rozne glosy.I jeszcze jedna uwaga nie rozumiem jaki wplyw moze miec wykonastwo prac na jednostach Finnlines z zamowieniami wojskowymi?
2014-09-18 17:49
pomysl z kadlubami na pochylni w gdansku nie wypalil z roznych powodow , a tak naprawde na rynku obecnie nie ma i nie bedzie rentownych zamowien, w criscie tez posucha. Generalnie robota jest ale co z tego jak norweg panisko oferuje grosze.
w remontachna baltyku jest deflacja , a teren nauty w gdyni na sprzedaz jak ruszy deweloperka. Jak ktos napisal obecnym wladzom chodzi o to aby wyssac z nauty kase ... powodow upadku nauty jest wiele , oczywiscie jeden z nich to panstwowe dotowanie i wciskanie na sile niekompetentnych kolegow na stanowiska gdzie placa po 40 , 50 tysiecy na m-c ... niech zyje panstwowy nepotyzm.
2014-09-19 07:18
zgadzam się całkowicie , widać jak na dłoni, że ta zasłużona o prawie 90 letniej historii stocznia powoli odchodzi w przeszłość. Szkoda, że nie rozumieją tego obecni właściciele stoczni a może nie chcą bo maja inne cele i tylko dla zmylenia opowiadają bajki o okrętach podwodnych.
2014-09-16 09:29
Remontowa rządzi !
2014-09-16 09:46
Wyposaży na wyspie? ;-) A skoro owe skrubery to po polsku płuczki, to nie można tak napisać?
2014-09-16 11:31
"Kolejna stocznia trójmiejska stocznia zajmie się dostosowywaniem"...
2014-09-16 12:18
Finnlines należy do grupy Grimaldi, a ta jak wiadomo chce kupić PŻB.
MARS to z kolei grupa kolesiów od żłobu.
Więc może jest tak, że za umieszczenie remontów w Naucie ( z grupy MARS), ś...le z PO sprzedadzą za bezcen PŻB.
2014-09-16 13:10
PŻB jest mało warty, nikt nie chce kupić tego komunistycznego dinozaura
2014-09-16 15:14
ale Grimaldi złozył ofertę. a co do MARS to opinia ta o kolesiach jest powszechna w środowisku okrętowców i jestem tego samego zdania. Czy włosi kupią PŻB trudno powiedzieć.Nauty z pewnością nie kupią bo zbyt dużo zobowiązań ma , ponad 330 mln zł różnych pożyczek i kredytów a straty w tym roku to ponad 20 mln zł z do końca 2014 jeszcze trochę.
2014-09-16 12:38
2014-09-17 06:35
z tego co wiem Nauta ma spore klopoty finansowe i dlatego nie moze byc sponsrem Baltyku a szkoda
2014-09-16 12:53
pomożecie?:)
2014-09-16 13:45
2014-09-16 14:05
Szkocja
2014-09-18 17:42
2014-09-16 17:52
Polska nazwa to:
Skruber
Płuczka
Absorber
Natomiast określenie scrubber w języku Polskim nie występuje
2014-09-19 17:15
za duzo wymagasz od pismaka, notabene za 2000 netto pracowac w czyms takim jak trojmiasto.pl to przyjemne nie jest.
2014-09-16 21:01
Niedlugo zamkna oddzial w gdansku.
2014-09-16 21:20
a kiedy zamkną tych co doprowadzili do strat ?
2014-09-17 06:39
nikogo nie zamkną bo to jedna sitwa - teraz uciekaja do pegaza. jedyne co mozna zrobic to nie glosowac na nich w wyborach . moim zdaniem nauty juz nie ma, nie ma szans na zwrot pozyczek i kredytow i o to chodzilo marsjanom, teraz kolesie kupia naute za grosze
2014-09-17 11:49
ci to Piotr S., Paweł MD., Andrzej Sz. oraz inne mniejsze płotki ....
2014-09-19 05:02
Tiaaa, nie pozamykają, bo ich wszystkich broni PeŁo i "S" - tajemnicą poliszynela jest, że prezes Nauty A. Sz. kumpluje się z Borowczakiem, który chroni go przed marsjanami. Ponoć nie pozwala wywalić tej ekipy już od upadku Konremu.
2014-09-19 07:22
no właśnie dla swoich przyziemnych interesów doprowadzili do likwidacji 300 miejsc pracy w Gdyni.
2014-09-19 08:07
czyli, że marsjanie pokryją straty jakie ma Nauta mewa nautowska kracze że jest tego już ponad 20 milionów zł a do końca 2014 roku jeszcze trochę. tak źle w Naucie nigdy nie było. ciekawe czy i jakie interesy kryja sie za kumpelskimi kontaktami z posłem ?
2014-09-20 13:10
a co na to pan sławek tak sie chwalił jak dobrze idzie tyle ze nie liczył bo cgyba bie umie kosztów.ciekawe skąd ma teraz dodatkowa kasę? źródło wyschło. ciekawe jakie sa straty na tych nowo budowanych kadłubach? ale nie ma co sie martwić , marsjanie dołożą z kasy państwowej.
2014-09-21 07:16
mówią , że na polecenie marsjan buc czyli nieuk płacił ludziom w gdansku
2014-09-17 09:17
Nauta ,która jest permanentnie dotowana z naszych podatków przez Agencje Przemysłu może oferować takie prace poniżej kosztów i podkwotowywac prywatne
firmy . Chwalić sie tym to już pełna buta i drwina z ludzi. NAUTA ma ciagle straty
i wszyscy wiedza ,ze to prędzej czy pózniej będzie dramat a. MARS będzie rozliczony przez nowy rząd !!!
2014-09-17 11:31
tak jest. przecież wszyscy wkoło wiedzą , że tu nie chodzi o rozwój stoczni lecz o kasę dla kolesi. o tym jak dba się o swoich tam jest wiele przykładów np. spora gromadka dyrektorów i innych zauszników, kupno nowych samochodów itd.
a produkcja leży - sejner bud. 690 nie skończony odszedł po dwóch latach ze stoczni
teraz reklamacje a straty duże, zlikwidowano spółkę Konrem Nauta i przy okazji 300 miejsc pracy w Gdyni, straty spółki olbrzymie bo kasa poszła gdzie indziej.
można podejrzewać z duzym prawdopodobienstwem , że cel jest jeden wyssać kasę , doprowadzić do upadku prawie 90 letnią stocznię ( a co ma tak długo zyć, jest stara i czas na nią) a to co zostanie oddać kumplom z złotówkę.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
