• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Tramwajem przez kolejne ulice Południa

Krzysztof Koprowski
16 września 2014 (artykuł sprzed 9 lat) 
Pętla autobusowa Ujeścisko - to przez jej teren zostanie poprowadzona ul. Nowa Warszawska. Obecnie nie wiadomo jednak czy w najbliższych latach powstanie ona w formie ulicy, ulicy z tramwajem czy tylko samej trasy tramwajowej. Pętla autobusowa Ujeścisko - to przez jej teren zostanie poprowadzona ul. Nowa Warszawska. Obecnie nie wiadomo jednak czy w najbliższych latach powstanie ona w formie ulicy, ulicy z tramwajem czy tylko samej trasy tramwajowej.

Być może w perspektywie najbliższych kilku lat południowo-zachodnie dzielnice Gdańska zyskają nowe trasy tramwajowe. Właśnie ogłoszono przetarg na dokumentację ul. Nowej Warszawskiej, a jednocześnie ważą się losy tramwaju wzdłuż ul. Nowej Jabłoniowej.



Która nowa trasa tramwajowa najbardziej ułatwiłaby ci zycie?

Ulica Nowa Warszawska będzie stanowiła łącznik między al. Havla zobacz na mapie Gdańska a rejonem Węzła Jabłoniowa zobacz na mapie Gdańska, gdzie powstanie skrzyżowanie, łączące ze sobą ul. Nową Warszawską, Nową Jabłoniową, Nową Bulońską Północną i docelowo także Nową Bulońską Południową.

Dodatkowo w tym miejscu przewidziano węzeł przesiadkowy tramwaj-autobus, gdyż oprócz splotu projektowanych ulic, tu właśnie krzyżować się będą też trasy tramwajowe. Nieoficjalnie od pewnego czasu trwają też rozważania na temat budowy w tym miejscu zajezdni tramwajowej.

Choć na razie wszystkie te ulice istnieją jedynie w dokumentach planistycznych, część z nich ma szansę na szybką budowę. Dla ul. Nowej Bulońskiej Północnej, która powstanie w formie jednej jezdni (z możliwością rozbudowy do dwóch jezdni, każda po dwa pasy ruchu) oraz torowiska tramwajowego, trwają już końcowe prace projektowe.

- Kończymy już projekt budowlany, przed nami jeszcze uzgodnienia branżowe [z zarządcami infrastruktury, z którą koliduje inwestycja lub która ma być wykonana równocześnie z nią - dop. red.]. Na początku roku chcemy uzyskać już decyzje, pozwalające na rozpoczęcie budowy - informuje Włodzimierz Bartosiewicz, dyrektor Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.

Tramwaje, które pojadą ul. Nową Bulońską z Migowa, nie będą jednak musiały kończyć biegu na końcu ulicy. Niewykluczone, że niemal jednocześnie uda się zbudować połączenie w stronę al. Havla w ramach ul. Nowej Warszawskiej oraz Nowej Jabłoniowej.

Czytaj też: Tramwaj na Bulońskiej znowu za drogi

DRMG ogłosiła właśnie przetarg na przygotowanie kompleksowego materiału projektowego dla ul. Nowej Warszawskiej. Wykonawca będzie musiał przygotować kilka wariantów komunikacyjnych. Najbardziej rozbudowany uwzględni budowę dwujezdniowej ulicy po dwa pasy ruchu wraz z torowiskiem tramwajowym. Wariant oszczędnościowy zakłada wyłącznie budowę torowiska tramwajowego, bez ulicy.

- Trudno dziś powiedzieć, który wariant zostanie zrealizowany. To właśnie to zamówione opracowanie, uwzględniającego analizy ruchu, ma być rozstrzygające. Wydaje się jednak, że tramwaj na tym odcinku doskonale się wpisuje w lokalny układ komunikacyjny i należy go uwzględnić przy realizacji Nowej Warszawskiej - mówi Bartosiewicz.

Nie wiadomo natomiast czy ostatecznie uda się zbudować tramwaj wzdłuż wspominanej ul. Nowej Jabłoniowej i Przywidzkiej aż do rejonu skrzyżowania z ul. Czermińskiego zobacz na mapie Gdańska (tu przewidziano zakończenie trasy w formie torów odstawczych). To jeden z najnowszych pomysłów urbanistów w zakresie sieci tramwajowej, który niestety nie znalazł jeszcze wystarczającego uzasadnienia w analizach ruchu.

Wynika z nich, że rekomendowanym rozwiązaniem w obecnej sytuacji jest budowa tylko jednej jezdni. Powstałaby ona na znacznym przebiegu równoległe do istniejącej ul. Jabłoniowej z rezerwą pod budowę trasy tramwajowej. W efekcie do dyspozycji kierowców jadących "do" i "z obwodnicy" mogłyby być dwie jezdnie: "starej" i Nowej Jabłoniowej.

Dodatkowo planuje się przebudowę Węzła Szadółki zobacz na mapie Gdańska.

- Ostateczna decyzja, w jakiej formie powstanie ul. Nowa Jabłoniowa, zapadnie w ciągu najbliższych dwóch tygodni. W tym czasie podczas spotkań z jednostkami miasta zostaną przedstawione różne warianty rozwiązań. W toku analiz tramwaj nie okazał się jeszcze niezbędnym elementem, ale musimy brać pod uwagę potencjalny rozwój tej części miasta w najbliższych latach i to, że w momencie budowy Nowej Jabłoniowej, tramwaj będzie już potrzebny - dodaje dyrektor DRMG.

Nawet jeśli trasa tramwajowa nie powstanie równocześnie z jezdniami, wszędzie zachowane zostanie dla niej miejsce. Niewykluczone też, że wykonane zostałyby już przejazdy tramwajowe w miejscach, gdzie jezdnia przecina projektowane torowisko. Tak zrobiono m.in. na skrzyżowaniu ul. Łostowickiej z Kartuską i Nowolipie zobacz na mapie Gdańska, dzięki czemu nie utrudniano dodatkowo życia kierowcom podczas trwającej właśnie budowy trasy tramwajowej na Morenę.

Projekt budowlany ul. Nowej Jabłoniowej wraz z wybranym już wariantem realizacyjnym, powinien być gotowy w maju-czerwcu przyszłego roku.

Ulice (czy też same trasy tramwajowe) w ramach Nowej Bulońskiej Północnej, Nowej Warszawskiej i Nowej Jabłoniowej mają szansę być realizowane w najbliższej perspektywie funduszy unijnych do 2020 r. Przygotowanie dokumentacji ma być dodatkowym argumentem w staraniach o pozyskanie dofinansowania i jednocześnie pozwoli na niemal natychmiastowe wejście na plac budowy w momencie otrzymania zastrzyku finansowego z UE.

Z tego samego źródła planuje się też pozyskać pieniądze na budowę ul. Nowej Świętokrzyskiej (niewykluczone, ze także z tramwajem) oraz ul. Nowej Politechnicznej (tu istnieje silne poparcie dla tramwaju, a dopiero w drugiej kolejności samej ulicy).

Miejsca

  • DRMG Gdańsk, Piekarnicza 16

Opinie (194) 1 zablokowana

  • tramwaj

    niech zrobia tramwaj z gdyni przez sopot oliwe zabianke przymorze new port zaspe wrzeszcz chełm ujescisko kowale az do pruszcza. trasa 4 godziny 78 minut w jedna strone . i na koncowym TOJ TOJA postawia. bo mamy 21 wiek, TOJ TOJ dla motorniczych i kierowcow komunikacji miejskiej jest jedynym miejscem gdzie mozna sie załatwoic umyc dłonie zrobic herbate i zjesc posilek.a jak dojechac na zmiane to niech sie parobki martwia, przecież dostaja SOWITE 2200 złtych wynagrodzenia za ciezka prace od rana do nocy

    • 2 1

  • SKM w budowie? gdzie?

    • 3 0

  • A KIEDY wreszcie zlitują się nad Orunią-Płd., gdzie zabrano tramwaj 6-kę, kolejne 5 autobusów,

    pozostawiając 1(słownie JEDEN!) nr 154 do śródmieścia i drugi 113 na Gościnną, zaś A -256 łaskawie co półtorej godz. też do dworca i śródmieścia...

    • 2 1

  • Bysewo

    A może zrobić tramwaj na Bysewo, bo autobus jedzie od 30 do 45 minut gdzie zawsze full ludzi jest i każdy kur.. Narzeka ze tak dlugo-

    • 0 3

  • Ul. nowa warszawska, nowa jabłoniowa, nowa świętokrzyska, nowa wałowa, nowa politechniczna - co oni mają z tymi nazwami? Jak tak dalej pójdzie to nie tylko wszystkie ulice dostaną taką nazwę, ale i sam Gdańsk.

    • 2 1

  • Tramwaj Nowa Politechniczna

    Tylko co to zmieni , jesli nie mialy by byc same tory... juz predzej ulica i poszerzenie ul.Do Studzienki ...

    • 0 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane