Gdańscy radni nie zgodzili się, by miasto dopłacało, wraz z kredytem, 80 mln zł do budowy podziemnych parkingów na 555 miejsc. Tym samym po raz kolejny wizja budowy parkingów w centrum miasta odwleka się.
(ta był obligatoryjna) i Podwalu Staromiejskim . Oferent nie wykorzystał też potencjału tych lokalizacji, bo zaoferował budowę parkingów jednopoziomowych, a w specyfikacjach technicznych wskazywano na możliwość budowy dwóch poziomów, co - jak już wiadomo - zmniejszyło liczbę miejsc parkingowych z 1176 do 555. 
. Jednak ta inwestycja jeszcze nie wyszła z ziemi. W przyszłym tygodniu na terenie budowy ma być wmurowany kamień węgielny, centrum ma być otwarte najwcześniej w 2017 roku.
2015-05-28 14:04
Poprawić komunikację i wystarczy.
2015-05-28 14:14
parkować na polach za miastem i na piechotę
2015-05-28 14:22
2015-05-28 15:33
a może zaczną kursować często i punktualnie?
o czystości i braku klimy w sporej części pojazdów nie wspomnę...podobnie jak o usytuowaniu przystanków- przejścia podziemne i dwuetapowe, prowadzące w kierunku, gzie nic nie ma i wszędzie trzeba nadkładać po kilkaset metrów :D
i na koniec wisienka- współpasażerowie- głownie ci niepłacący, robiący burdy- nikt tego nie ogarnia.
2015-05-28 16:21
jeżeli rzeczywiście wierzysz w to co napisałeś, to polecam raz na jakiś czas przejechać się tramwajem lub autobusem i "zaktualizować bazę danych". Jeżeli w ogóle kiedyś było tak jak piszesz, to zapewniam, że zaszły spore zmiany.
2015-05-28 16:40
i potwierdzam większość opinii "ja" na temat komunikacji miejskiej w Gdańsku. Autobusy wypchane po brzegi (tramwaje trochę lepiej, ale niewiele), wszystkie miejsca zajęte przez najbardziej zmęczoną młodzież na świecie i moherowe siatki, do tego nieuprzejmy kierowca (wczoraj naskoczył na babkę, że nie miała odliczonej kwoty - 3.70 zamiast 3.60), smród i brud w pojeździe. Przy remontach (w tej chwili na Piecewskiej) o punktualności można zapomnieć. Ja chromolę taką komunikację.
2015-05-28 22:06
2015-05-29 09:34
ale w samochodzie wącha się przynajmniej tylko własne pierdy.
2015-05-28 16:37
jeśli nie będą musiały stać w korkach powodowanych przez inteligentnych inaczej - pchających się na skrzyżowania bez możliwości ich opuszczenia.
2015-05-28 20:33
ci, którzy chłodzą powietrze otwierając okna w swoich "krążownikach szos"...
2015-05-28 14:20
zwiększa korki na dojazdach do niego. Takie inwestycje nie powinny być realizowane za publiczne pieniądze. Decyzje o dopuszczeniu takich inwestycji przez prywatnego dewelopera powinny być poprzedzone opracowaniem zasad zarządzania popytem na parkowanie w centrum miasta: tyle miejsc do parkowania, które powstały w wielopiętrowych koszmarkach, podobnych do monstrum, które powstało przy bramie Oliwskiej, powinno zniknąć z chodników w najbliższej okolicy. Tylko restrykcyjna polityka parkingowa uratuje miasto przed wyludnianiem się na suburbia.
2015-05-28 15:03
firmy tracą klientów, którzy wolą pojechąć gdzieś indziej, zamykają się i zostają zabite dechami lokale. Wystarczy spojrzeć na przykład warszawy. To samo dotyczy braku miejsc parkingowych.
2015-05-28 15:13
a przykładem jest wymarłe biznesowo miasto Londynem zwane. Tyle tam ograniczeń dla samochodów i tak drogie parkingi, że każdy jeden interes się zwinął stamtąd.
2015-05-28 16:33
tanie, dostępne, wszędzie dojedzie
2015-05-28 16:39
natomiast komunikacja naziemna i owszem. Musi tylko dostać bezwarunkowe priorytety.
2015-05-28 17:22
tygodniowy bilet na metro w Nowym Jorku to $28, możesz jeździć ile chcesz i dojedziesz wszędzie, metro śmiga co 3-5 min... aż się nie chce wyciągać samochodu z garażu... te $28 to tyle co nic...
2015-05-28 18:33
Nie wspominając nawet o tym, że mamy SKM (i zaraz PKM), która w skali Trójmiasta działa praktycznie jak metro.
2015-05-28 19:22
podobieństwo jest w torach i wagonikach... koniec
2015-05-28 21:44
będziesz poczujesz się jak pod ziemią
2015-05-28 21:37
Czy tanie? Dla przeciętnego Anglika w miarę tanie ale to nie chodzi o pasażera tylko o miasto - Gdańska nie byłoby stać na utrzymanie metra nie mówiąc nawet o jego budowie. U nas funkcję metra bardzo dobrze przejmuje tramwaj, którego linie są ciągle rozbudowywane. W Londynie brak jest tak dobrego naziemnego środka komunikacji.
Czy dostępne? Zwłaszcza w godzinach szczytu, kiedy trzeba przepuścić kilka kolejek żeby się w końcu dostać do środka i jechać w niesamowicie wygodnym ścisku. Same atrakcje dla biznesmenów.
Czy wszędzie dojedzie? W centrum i owszem, dużo stacji. Na obrzeżach już tak nie jest i czesto trzeba albo długo iść albo dojechać autobusem. A to jednak te obrzeża są sypialnią dla większości biznesmenów jak i ich klientów.
Ogólnie mówiąc metro jest dobrą sprawą ale nie rozwiązuje wszystkich problemów i zapewniam Cię, że wielu tamtejszych biznesmenów jak i ich klientów wolałoby dojechać autem a ich korzystanie z metra jest raczej koniecznością wymuszoną przez politykę władz miasta, która jednoznacznie stawia na komunikację zbiorową i jak największe ograniczanie komunikacji samochodowej.
2015-05-29 16:46
a nie metrem jeździć do pracy ? Skończ bajeczki opowiadać.
2015-05-29 16:44
2015-05-29 12:25
Daleko znajdziesz...porwnanie 8mio milionowej stolicy uk z chyba najstarszym I najbardziej rozbudowanym systemem metra na swiecie do kilkuset tysiecznego gdanska jest NIETRAFIONE. Sorry
2015-05-28 16:46
Ja tam mieszkam, chcę mieć gdzie auto stawiać. I mam tam firmę i chcę mieć możliwość zapraszania klientów autami. Ale nie, lepiej żeby liczyć na to, że za dormo ktoś postawi parkingi a my te 80 baniek oddamy na kościoły...
2015-05-28 17:01
Już wkrótce się przekonasz że centrum będzie dla ludz a nie takich dekli jak ty.
2015-05-28 20:48
turning the city around - są polskie napisy. Tam zobaczysz, jak ulice uwolnione od nadmiaru samochodów zaczęły przyciągać ludzi. Wyludnianie się śródmieść jest wywołane brakiem spójnej polityki komunikacyjnej nastawionej na tworzenie atrakcyjnych alternatyw dla samochodów prywatnych a nie wykładanie im czerwonych dywanów. Samochody są tak przestrzeniożerne, że żadne miasto nie nasyci apetytu ich użytkowników, jeśli nie pójdą po rozum do głowy.
2015-05-28 21:24
Skoro uważasz, że Twoi klienci powinni do Ciebie przyjeżdżać autami to sam zainwestuj w jakiś parking dla nich.
2015-05-28 21:27
KOCHAM SAMOCHODY! Są super!
2015-05-28 22:02
Będziesz cały czas ze swoim ukochanym.
2015-05-28 21:52
na calym swiecie centra miast sa dostepne rowniez dla samochodow. A Gdansk to niby taki specjalny ma byc czy co? Bo moim zdaniem po prostu wladze nie potrafia znalezc odpowiedniego rozwiazania na problem.
2015-09-18 21:17
znam wiele miast, których centra są wolne od parkujących i jeżdżących samochodów.
Te miasta zajmują najwyższe lokaty w rankingach jakości życia.
2015-05-28 22:02
teraz stoi tam jeden samochód
2015-05-29 05:58
Nie wybuduje takiego parkingu?? Po co ktoś inny.??
2015-05-29 08:32
2015-05-28 14:06
Pytanie retoryczne.
2015-05-28 14:09
Ich płaca powinna być uazleżniona od wykonanej pracy , czyli od przyjętych uchwał i ustaleń.
Czasy "czy się stoi czy się leży..." ponoć już się skończyły.
2015-05-28 15:45
Nowak juz sie przygotowuje do ministerstwa bo mu po z najomosci wyrok zawiesili.Jesli znowu zegarka niekupi przez rok to bedzie bez wpisu ze był karany!!
2015-05-28 19:06
ciągłe szczucie, narzekanie, pretensje i ocena kogoś o kim się nie ma pojęcia a jedynie przeczyta się jakiś fragment w gazecie/necie albo usłyszy w tv :/
masz dowody na to że w ogóle miała być jakaś łapówka to zgłoś to a nie pierd...nie i robienie z siebie zarąbistego gościa :/
jeszcze żebyś umiał pisać tak jak trzeba ale nawet tego nie potrafisz
2015-05-28 22:44
ty gałka a ty bierzesz w całości czy połykasz?:)
2015-05-29 11:25
to nie leming to UM i jego pracownicy
2015-05-28 14:07
Zamknąć Śródmieście dla ruchu prywatnego i tyle. Objazdy już są. Reszta komunikacją publiczną, rowerami i pieszo. W BRG już dawno były koncepcje z parkingami na obrzeżach Śródmieścia, tylko urzędnicy i politycy węszyli jak te rezerwy sprzedać i zbudować bo biznes będzie.
2015-05-28 14:49
przejrzyjcie na oczy.
Po pierwsze były to chwytliwe hasła wyborcze, po drugie argument żeby uzasadnić strefy płatnego parkowania, po trzecie argument uzasadniający niekorzystne dla miasta decyzje dotyczące terenów w pobliżu śródmieścia - wszystko to było pod przykrywką bliżej nieokreślonego w czasie powstania parkingów podziemnych.
Kolejne lata tylko to potwierdziły bo miasto robi wszystko co tylko może, żeby inwestycja w taki parking była nieopłacalna i nierealna a i tak w ostateczności mają właśnie możliwość odrzucenia każdej propozycji zasłaniając się swoimi wyliczeniami.
Nie wnikam czy to dobrze czy źle, chciałbym żebyście jednak pomyśleli trochę i zastanowili się czy nie jest właśnie tak, że hasło "parkingi podziemne" to dyżurna zasłona dymna dla budyniowej ekipy z platformy
2015-05-28 20:36
A co z mieszkańcami, ktorzy o wlasne miejsca parkingowe walcza z turystami?
2015-05-28 14:07
Bez parkingów ludzie nie przyjadą. Wybierają Sopot.
2015-05-28 14:59
może też spróbujesz?
2015-05-28 15:35
jak jesteś taki cwany to pojedź rowerem z centrum Gdańska do Sobieszewa (to taka dzielnica Gdańska, swego czasu zabrana do Gdańska w wiadomym celu)
Gdańsk nie ma aż tak rozbudowanych ścieżek rowerowych by można było bezpiecznie dojeżdżać
2015-05-28 18:36
2015-05-29 07:08
co wcale nie musi oznaczać, że jest dobra
2015-05-28 17:54
mam 4 dzieci to jak mam z nimi jechać np. na zakupy?W gdańsku margines jeździ rowerami niestety.
2015-05-28 18:18
Margines w sensie "patologia" czy "marginalny odsetek"? ;)
2015-05-29 07:58
Mam dobry rower , zapłaciłam za niego 8500 zł i nie uważam się za margines. Widać wieśniaku , że dla ciebie status to posiadanie auta . No coż , też posiadam samochód , ale jeżdżę nim tylko poza miasto i na większe zakupy . Radzę poszerzyć horyzonty myślowe. Przyjrzyj się rowerzystom , ich rowerom i ciuchom. Rozeznaj się w cenach , a wtedy pogadamy.
2015-05-29 10:54
Jedna pani chwali się że ma rower za 8,500zł i drogie ciuchy do tego i nie jest marginesem. A ja mam trzy samochody po 150 tyś każdy. I uważam że rowerami jeżdżą dzieci i debile!
2015-05-29 11:07
Margines znaczy również, ze rowerzystów jest mało, ale jeśli Pani to rozumie jako margines społeczny, to świadczy, że ten bardzo drogi rower ma Pani poprawić nie tylko kondycje fizyczną, ale i poczucie wartości.
2015-05-29 09:15
Pracuje w dość reprezentatywnym zakładzie, tak mi się przynajmniej wydaje patrząc na zarobki, strukturę zatrudnienia, etc...
Sytuacja z dojazdami do pracy jest taka na ok. 300 osób:
- samochodów na parkingach ok. 100
- rowerów ok. 50
- komunikacja lub pieszo - reszta
Z powyższego wynika, że najważniejsza jest komunikacja miejska. Tym bardziej, że funkcjonuje tak samo cały rok.
Rowery to już 50% w stosunku do samochodów, aczkolwiek trzeba przyznać, że w sezonie od kwietnia do końca września. Potem stałych rowerzystów jest ok. 20, co i trak daje niezły wynik na 100 samochodów (tych nie przybywa, bo nie ma więcej miejsc).
Tak więc rowery w Gdańsku, to już nie margines. Oczywiście, w mniejszych firmach, albo o innym profilu działalności, rowerów może być mniej. Jednak jak spojrzymy na ulice, to widać, że rowerzystów jest olbrzymia ilość.
Jeżeli chodzi o kierowców, to trzeba pamiętać, że spora część to kierowcy zawodowi, dostawcy, etc.., którzy muszą korzystać w pracy z samochodu. Gdyby ich odliczyć, to stosunek rowerzystów do kierowców typowo dojeżdżających byłby taki, że nie można byłoby już powiedzieć o rowerzystach, że to margines.
Zresztą na takie stwierdzenia zawsze się pytam: a jaki byłby stosunek, gdyby pieniądze wkładane w drogi przeznaczyć na infrastrukturę rowerową? łatwo mówić, że rowerzyści to margines, gdy nadal brak DDR'ów łączących górny taras z dolnym oraz łączących osiedla na górnym tarasie.
2015-05-28 15:00
a w Sopocie parkingów dla samochodów że ho ho.
2015-05-28 19:18
To jedz do Sopotu i tam zaparkuj. Żartowniś
2015-05-28 21:54
Ja i cala moja rodzina zawsze wybieram Sopot wlasnie przez brak parkingow. Sorry nieudolnosc wladz poraza.
2015-05-28 14:08
To niech w takim razie dla turystów znajdą inne miejsca parkingowe, mam dość codziennej walki o miejsce parkingowe pod swoim domem!!!
W Centrum i na Starówce też mieszkają ludzie posiadający samochody i jak większość obywateli chcieli by ten samochód parkować w pobliżu domu a nie 2 km dalej.
Skoro radni tacy mądrzy to niech zaproponują alternatywę a nie sami nic nie wymyślą mądrego a innych pomysły "banują".
Zbliża się Jarmark "Chińsko Dominikański" i chciałbym uniknąć cyrków jak w zeszłym roku - 20 minut droga z pracy 40 minut szukanie pod domem miejsca parkingowego i kłótnie z nowobogackimi, bo ich nie stać 3 zł na parkometr.
2015-05-28 14:12
Wtedy nikt Ci nie miejsca nie podbierze ;-)
2015-05-28 14:41
Nie ma identyfikatora? mandat 100. Bezwzględnie, bez tłumaczeń, często i skutecznie. I mieszkańcy będą mieli spokój.
2015-05-28 16:06
A jeżeli podwórko należy do miasta to jakim prawem szlaban ma się pojawić?
2015-05-28 15:02
Nikt cię nie zmusza do posiadania samochodu.
A jak już musisz, to może się przeprowadź gdzieś gdzie parkingów nie brakuje.
Domaganie się tego, żeby ci miasto zapewniło miejsce parkingowe pod domem, w dzielnicy budowanej w czasach gdy ulice służyły nielicznym furmankom, jest zwyczajnie śmieszne.
2015-05-28 15:34
Śmieszne jest to, że jak kogoś problem nie dotyczy to ma rozwiązanie na wszystko.... Tak się składa ze mi jest potrzebne auto choćby dla tak trywialnej rzeczy jak robienie zakupów (w dzisiejszych czasach niestety furmanka nie będę jeździć) czy pojechać na wakacje, pomoc dziadkom, pojechacc do stajni itp. Cieszę się, ze tobie komunikacja miejska wystarczy.
2015-05-28 16:07
Stawiajcie sobie tam ile samochodów chcecie.
2015-05-28 16:35
2015-05-28 16:37
Nieaktualne plany i zła wola urzędników ....
2015-05-28 21:12
Tylu tu debili bez samochodów! My pojedziemy gdzie indziej a wy zdechniecie sobie ze swoimi rowerkami i pustymi ulicami! Tam gdzie są samochody jest kasa a tam gdzie nie........g*wno!
2015-05-29 08:00
Matko , ale kompleksy z Ciebie wychodzą ! Słoik ?
2015-05-28 21:06
A w pracy także komuś pod domem parkowałeś i jechałeś pod jego oknem.Pytałeś się go o zgodę i czy sobie tego życzy?
2015-05-28 21:16
Tak to jest jak wieśniaki wprowadzą się do miasta. Boją się samochodów i zabraniają poruszania się nimi! Chcą tylko rowerów i furmanek a tu miasto jest nie pole Stacha!
2015-05-28 14:09
2015-05-28 14:10
2015-05-28 14:10
Jak będzie więcej parkingów to jeszcze więcej aut będzie chciało dostać się do centrum miasta, a tego nie chcemy. Zrozumcie wreszcie, że wysoka przepustowość komunikacji to wysoka liczba przewiezionych ludzi a nie aut.
2015-05-28 14:12
A reszta niech się martwi..
2015-05-28 14:27
A mam i co? Boli Cię to?
2015-05-28 15:03
na tym mikroparkingu?
2015-05-28 20:41
Najwazniejsze ze stoja muzea i sa posady dla znajomkow.
2015-05-28 20:49
mają też do dyspozycji rowery służbowe: niekiedy wspomagane elektrycznie.
2015-05-28 22:45
2015-05-28 14:13
Nie budować żadnych parkingów, nie dopłacać tym bardziej, nie przekazywać drogocennej ziemi na ten idiotyczny cel. Budować drogi rowerowe, parkingi rowerowe, sieć tanich wypożyczalni roweru miejskiego. Sadzić zieleń. Dość już przestarzałego myślenia z XX wieku. Na ulicach głównie mieszkamy, a nie tylko przejeżdżamy.
2015-05-28 14:55
masz może 2-3 małych dzieci, które się prowadzi za rączkę?
a może przeszedłeś jakieś operacje i czujesz, że zdrowie już nie takie jak kiedyś?
Dorośnij, ludzie mają sami zdecydować jak dojadą do centrum i ile czasu mogą na to poświęcić, a władze powinny się cieszyć, że chcą w centrum wydać pieniądze i im to umożliwić.
2015-05-28 15:00
W Niemczech, czy Holandii rodzice jeżdżą z dziećmi na rowerach, albo z siedziskami, albo z przyczepkami. W bogatej Polsce, bogaci mieszczanie nie ruszają tyłka z samochodu, bo wstyd, albo z tysiąca i jednego więcej powodów.
2015-05-28 15:52
Jak zwykle każdy tu myśli o własnej d*pie i namawia do własnej racji nie licząc się z ludźmi, którzy mają inaczej i/lub gorzej.
A teraz zapraszam do wsadzenia swoich dziadków/rodziców do przyczepki i zawiezienia ich na badania lub zabieg. Najlepiej w porze jesienno-zimowej.
2015-05-28 16:57
Zamierzasz jeździć samochodem w wieku 90 lat? ;)
2015-05-28 17:19
popadamy w skrajności...
miasto jest i dla tych, którzy cały rok bez względu na pogodę z dziećmi, starymi rodzicami w przyczepkach popylają rowerami... i dla nich budujmy drogi rowerowe...
ale też dla tych, którzy z najróżniejszych przyczyn wybierają samochód...
taka mieszanka...
i może by tak się nawzajem szanować?
nie każdy ma kondycję, zdrowie, czas aby jeździć rowerem, czy komunikacją miejską, ale też ci w samochodach powinni szanować tych, którzy przemieszczają się rowerami... Takie trudne?
Miasto jest dla Wszystkich :-)
2015-05-28 17:39
Trudne. Bo "Wszyscy" zawsze mogą być pieszymi, ale kierowcami czy rowerzystami, jak sam/sama piszesz, już niekoniecznie. Zastawianie ulic samochodami, zanieczyszczenie powietrza i hałas zdecydowanie jest wyrazem braku szacunku dla innych użytkowników miejskiej przestrzeni. Stąd zadowolenie tylu komentujących tu osób, że miliony nie będą wydane na parkingi w centrum, bo służyłyby nie wszystkim, ale grupie osób, która ma również inny wybór niż dojazd prywatnym samochodem - własne nogi, rower albo transport publiczny (czyli również taksówkę, np. jako jej dziewięćdziesięcioletni pasażer:)
2015-05-28 19:27
... zazwyczaj wtedy są zagorzałymi przeciwnikami samochodów...
dojedź z 2 dzieci z Kowal do przedszkola w gdańsku, zalicz lekarza na Wałowej, jakiś temat w ZUS'ie czy innym NFZ'cie, przeskakuj z miejsca na miejsce z tymi dziećmi komunikacją miejską, w drodze powrotnej zatrzymaj się jeszcze w jakimś markecie na zakupy...
Dziękuję
2015-05-28 19:49
...zazwyczaj wtedy są zagorzałymi przeciwnikami chodzenia pieszo i rowerów...
Nie chcemy dyskusji na tym poziomie, prawda? Dlatego proponuję darowanie sobie złośliwości, bo to donikąd nie prowadzi. Tym bardziej, że nikt nikomu nie zabrania używania samochodu, ale sugeruje używania go w zdroworozsądkowy sposób. Czyli bez oczekiwania, że miejsca postojowe będą wszędzie i to za darmo, bo to oczywiste, że w półmilionowym mieście nie da się ich zapewnić wszystkim, którzy chcą jeździć własnymi autami. Bez używania auta zawsze i wszędzie, czyli nawet wtedy, kiedy nie trzeba zawozić nigdzie dwójki dzieci ani robić wielkich zakupów. Bez wsiadania za kółko, jeśli planowany dystans można pokonać pieszo w kwadrans. I tak dalej, i tak dalej...
2015-05-28 21:25
Rowery są dla dzieci! Tylko dorośli idioci używają rowerów do pracy i poruszania się po mieście!!!
2015-05-28 21:49
mój Dziadek jeździł rowerem do 80ki, prawie codziennie, ale niestety został śmiertelnie potrącony przez samochód- oczywiscie rowerował wtedy :) fajny był
2015-05-28 16:01
poza tym jest też grupa mieszkańców 60+
tak, wiem Twoi Rodzice wszędzie jeżdżą rowerem
moi są po ciężkich operacjach i wolą samochód
nie każdy ma ochotę iść do kawiarni, restauracji, czy teatru spocony w rowerowych ciuchach...
2015-05-28 17:15
No bo na rowerz tylko szybko i w dresach.
Jadąc 15 km/h nie pocisz się nawet w garniturze!
2015-05-28 19:28
2015-05-28 20:40
Rowerowo biologiczni eksperci. Czlowiek zawsze sie spoci... i moze nawet jechac 5 km/h
2015-05-28 20:52
i nie nabierze w dzieciństwie elementarnych nawyków regularnej aktywności fizycznej. Jadąc rowerem po płaskim zużywasz 6 razy mniej energii niż idąc pieszo ten sam dystans. Jak jedziesz z górki to w ogóle się nie spocisz.
2015-05-28 15:34
Gimbus pisze dorośnij :) W całej europie zachodniej potrafili sobie poradzić.Fakt Polak który wyjedzie na zachód nie na wycieczke czy delegacje tylko tam pomieszka bedzie w szoku .Ale głownie tem który łyka bajeczki ze mieszka w Rajskiej zielonej wyspie.Tam nikt nie protestuje przeciwko rowerom przeciwnie ciagle cos udoskonalaja choc sie wydaje ze lepiej niz nieda rady?Amy jestesmy nadal zasciankiem europy.Wystarczy brac wzorce sprawdzone na zachodzie.Łatwiej jest narzekać a to trzeba własnie dopingować władze by nam zycie ułatwiały.Dzieci prosta sprawa od tego jest komunikacja miejska tylko trzeba naciskac na władze by ta komunikacje usprawniać i ulepszac. Szkoły rano codziennie obok okna przejeżdżały mi tłumy dzieciaków na rowerkach w różnym wieku!!
Rodziców z przyczepkami ,z fotelikami tez mnóstwo,i to Polak oglądający się budził zdziwienie a nie ci rodzice bo tam to jest normalnosc.Bo tam tak jest od kilkudziesieciu lat a w POlsce dopiero dorastamy do tego.Wiec tak dorośnij i pewnie tez kupujesz gotowe posiłki wtesco te przeterminowane bo niepotrafisz sama nic zrobic dla dziecka to tez pewnie jest zatrudne:)
2015-05-28 18:29
Ja na ulicy nie mieszkam. Wypraszam sobie.
2015-05-28 19:13
Jasne i rodziny z 3 i więcej dzieci niech zapierniczają na rowerach. Chory pomysł. Cóż się spodziewać po państwie emerytów i 40 paro letnich singli. Miłośnicy pedałowania... Powodzenia POLSKO!
2015-05-28 19:54
Twoj dzieciak -Twoj problem
2015-05-28 20:55
zabetonuj miasto drogami szybkiego ruchu i spalaj litr benzyny aby przywieźć litr mleka: w mieście twoich marzeń posłanie dziecka samodzielnie do sklepu po drobne sprawunki wykracza poza granicę wyobraźni.
2015-05-28 20:58
Holandia - tam o rowery dba się jak nigdzie indziej a prawie w każdym mieście są wielkie podziemne parkingi. Nie kazdy ma 30 lat są nieco starsi też i jakby tak policzyć to kto wie czy nie jest ich więcej a oni czas rowerowy mają za sobą. Poza ty warto pomyśleć o geografii miasta, sporo tu górek i to niemałych, w Gdyni to już prawie dramat. Klimat też nie zachęca jak zajrzeć w sttystyki to średnia temperatura roczna oscyluje około 7 stpni, Nie za wiele. A i dni deszczowych niemało.
2015-05-28 21:56
2015-05-29 08:34
ja mam mieszkanie))))
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
