W Gminie Somonino powstał szlak rowerowy, którego tematem przewodnim są miejscowości pohutnicze, które powstały przy działających tu w XVII i XVIII wieku hutach szkła. Liczący prawie 30 km Rowerowy Szlak Hutniczy rozpoczyna się przy stacji kolejowej w Wieżycy, a kończy się przy kamiennych kręgach w Trątkownicy. Niestety, jak sprawdziliśmy szlak nie oferuje zbyt wiele atrakcji dla miłośników dwóch kółek, szczególnie tych poruszających się na rowerach turystycznych, a słabo oznakowana trasa, wiodąca dość często grząskimi piachami wręcz zniechęca do poznania tej części regionu.
2014-08-16 08:11
Robisz sobie pętle po Kaszubach lub Żuławach po 150 km asfaltem i nie musisz nosić roweru. Sama jazda i czysta przyjemność ze średnią 30-33 km
2014-08-16 09:32
Szlaki rowerowe wiodące w terenie mają tę przewagę, że delektować możesz się spokojem. Jeśli wiodą lokalnymi drogami gruntowymi, a nawet asfaltowymi przez wsie, rzadko kiedy spotkasz na nich większy ruch samochodowy. Pomimo, że jestem także posiadaczem szosówki, rzadko kiedy z niej korzystam.
ps. Co do opisanego szlaku, zgadzam się z autorem, masakra!
Byłem na otwarciu tego szlaku, w sobotę 19 lipca i też zwróciłem uwagę na wiele popełnionych błędów, które w dzisiejszym planowaniu i wytyczaniu tras rowerowych w ogóle nie powinny zaistnieć. Pan Piotr Kowalewski, lokalny przewodnik i inicjator szlaków turystycznych w Gminie Somonino, być może i ma wiedzę na temat kaszub, pod katem historii i przyrody, jednak chyba jeszcze nigdy nie uczestniczył w warsztatach na temat wytyczania szlaków rowerowych. Podobnie wytyczony jest także szlak rowerowy Kamiennych Kręgów, choć ostatnio zrobiono postępy i zmieniono tabliczki na kierunkowe. Teren niestety jaki był, taki pozostał: wiele piaszczystych, trudno przejezdnych odcinków, gdzie nie delektujemy się z jazdy, a rower trzeba pchać.
Gmina Somonino jest piękna, ale tutejsze szlaki turystyczne są nieprzemyślane!
2014-08-18 08:51
SZOSA = NUDA, jak sie chce zobaczyć fajne miejsca to na pewno nie na rowerze szosowym, nie w tym kraju ;)
2014-08-21 14:58
...nie masz pojęcia o pięknych rejonach naszego kraju widzianych z roweru szosowego.
2014-08-16 09:34
Dzięki za inspirację:) A jak jechać się nie da to zawsze można prowadzić to w sumie tylko 30 km:)
2014-08-16 10:11
Przy takim wariancie, więcej jest odcinków z górki, choć piachy i tak nie do pokonania, choćbyśmy wcześniej się rozpędzili. Wspomniany odcinek drogi wysypanej kamieniami przypomina trochę górskie odcinki np: w Beskidzie Żywieckim, droga na fulla w sam raz, ale fakt na wypad z dziećmi to bym się raczej nie odważył.
Ps. Jeśli mowa o kaszubskich szlakach, świetnie przygotowane pod kątem turystyki rowerowej są natomiast trasy wokół Pomieczyńskiej Huty oraz w okolicach Kartuz.
2014-08-16 10:35
Ciekawe jak długo będziemy sto lat za murzynami w porównaniu z zachodem Polskie szlaki zupełnie nie nadają się do turystyki rowerowej tym bardziej sakwiarskiej. Ja najczęściej wytyczam sobie trasę sam niż korzystam z opisu tzw. pseudo szlaków rowerowych
2014-08-16 10:56
szlaki turystyczne nie są do uprawiania turystyki sakwiarskiej - no chyba, że lubisz tłok i mijających Cie co chwilę innych wycieczkowiczów. Podstawa to planować trasy samemu ! Szlaki w tym rodzaju turystyki NIE są przecież do niczego potrzebne.
2014-08-16 11:13
Zgadzam się. Też wolę wytyczyć sobie sam trasę wycieczki lub po prostu jechać gdzie oczy poniosą, niż wkurzać się idiotycznie poprowadzoną trasą lub poszukiwaniem ukrytych znaczków szlaku, których nieraz brakuje na części szlaków. Zresztą, jazda w tzw. terenie według naszych map też do łatwych nie należy, ponieważ nierzadko nie są one zgodne z rzeczywistością.
2014-08-16 15:46
Mało chyba przejechaliście tras w naszym kraju i zagranicą by móc powiedzieć o nich coś więcej? Rocznie pokonuję ponad 10 tyś km, spora część moich wycieczek to pokonywanie rozmaitych szlaków turystycznych zarówno pieszych, jak i rowerowych i muszę przyznać, że od kilku lat zarówno przygotowanie podłoża pod kątem szlaków jak i ich oznakowanie zmienia się na lepsze. Dobrym przykładem porządnej trasy rowerowej jest chociażby Rowerowy Szlak Mennonicki na Żuławach Gdańskich, bądź trasa z Wejherowa do Białogóry, Takich przykładów mógłbym podać zdecydowanie więcej. Oczywiście jest też wiele bubli i tzw. pseudo szlaków, gdzie jedynym elementem, który zrobiono dla miłośników dwóch kółek, to maźnięcie pędzlem to tu, to ówdzie oznakowań. Takie znakowanie zaczyna się jednak zmieniać, gdyż jest nietrwałe. Gminy, chcąc promować turystykę rowerową wytyczają je na różne sposoby, dlatego też jednych warto chwalić i promować, innych ganić i głośno wskazywać błędy.
Zagranicą też bywa różnie. W krajach gdzie turystyka rowerowa jest bardzo dobrze rozwinięta większość szlaków rowerowych wiedzie specjalnie stworzonymi drogami. Jest tak np: w Holandii, Danii, Niemczech, Szwecji i Norwegii. Wiadomo, dobrze jest wzorować się na mistrzach w tej dziedzinie, ale wcale nie powiedziane, że szlaki rowerowe muszą wieść specjalnie utworzonymi dla nich drogami. Na południu Europy np: we Włoszech, w Hiszpanii, Francji... wiele szlaków rowerowych wiedzie lokalnymi drogami gruntowymi. Jednak tam gdzie niegdyś występował grząski piach, nawierzchnię poprawiono tak by można było pokonać ją rowerem turystycznym, bo w końcu na takich jeździ się u naszych zachodnich sąsiadów. Oznakowanie zaś często nie ogranicza się tylko do kolorów szlaków, a do konkretnej symboliki i nazw. Np: Szlak Zamków nad Loarą, szlak pielgrzymi "Droga św. Jakuba" itp.
Do czego więc szlaki? Szlaki potrzebne są przede wszystkim tym, którzy nie znają się zbytnio na mapie, bądź nie zamierzają zanurzać w niej nosa co większe skrzyżowanie na ułożonej przez siebie trasie. Szlaki w znacznej mierze ułatwiają podróżowanie umożliwiając poznanie jakiegoś skrawka regionu, bądź obszaru.
ps. Moim marzeniem jest objechać i przejść wszystkie szlaki regionalne by stworzyć bazę dobrych porad i szczegółowych opisów tras. Żeby jednak nie zanudzić się w jeżdżeniu tylko i wyłącznie szlakami, realizuję inne wycieczki, to krajowe, to zagraniczne.
2014-08-16 16:40
Ja nie widzę sprzeczności w naszych wypowiedziach. Szlaki rowerowe na ogół poprawiają się i powstaje ich coraz więcej, jednak jeszcze wiele brakuje im do doskonałości, a niektóre sprawiają wrażenie, jakby zapomniano o dbaniu o ich oznakowanie. Dlatego irytujące jest poruszanie się po takich szlakach. Zresztą sam też o tym pisałeś.
2014-08-16 20:18
Fakt, powstaje ich coraz więcej, jednak jest tylko kilka wydawnictw na które warto zwrócić uwagę, m.in. Grupa CartoMedia, z którymi lokalnie współpracuje również Eko-Kapio. To mapy, z którymi często podróżuję w szczególności po regionie, gdyż niektóre obszary można dostać nawet w skali 1:20 000 / 1:25 000 / 1:30 000. Gdy zagłębiam się w inne rejony kraju to korzystam z map Compass bądź laminowanych ExpressMap w skali 1:50 000. Sporadycznie bardziej jako poglądówek używam Demarta, choć tych zdecydowanie nie polecam, bo rzadko są aktualizowane jeśli chodzi o szlaki turystyczne.
ps. Poruszanie się po szlakach będzie miało sens, jak włodarze poszczególnych gmin zdadzą sobie w końcu sprawę, że turystyka przynosi im dochody i tu nie chodzi tylko o atrakcje turystyczne, noclegi czy lokalną gastronomię. Z roku na rok rozwija się u nas turystyka kwalifikowana, coraz więcej osób uprawia rekreację, a pseudo szlaki nie przynoszą zysku !
2014-08-16 21:25
Jakieś dwa lata temu, dla wygody, kupiłem sobie mapy laminowane ExpressMap w skali 1:50 000 dla naszego regionu, posprawdzałem je na drogach leśnych i stwierdziłem, że są, mówiąc kolokwialnie, do d*py. Mam jeszcze inne mapy, już nie pamiętam jakich wydawnictw, ale, według mnie, jeżeli chodzi o lasy, one wszystkie bazują chyba na mapach przedwojennych. To już nieraz mapy z nawigacji satelitarnych są lepsze i są systematycznie poprawiane i aktualizowane. Sądzę, że następuje już zmierzch map papierowych i z tego, co widzę, coraz więcej rowerzystów korzysta z nawigacji satelitarnych. Mimo wszystko, tak na wszelki wypadek, zwykle jakąś mapę papierową jeszcze ze sobą wożę.
2014-08-16 23:56
zaś nawigację stosuję tylko w celach uzupełniających, by sprawdzić np: czy dobrze jadę, szczególnie w obcych mi rejonach oraz zagranicą.
Przyznam się, że nigdy nie jechałem jeszcze wg czyjegoś śladu.
A tu Cię zaskoczę, pomiary, które robimy podczas naszych wypadów regularnie nanoszone są w aktualizacjach map wydawnictwa Eko-Kapio.
2014-08-17 20:46
wiesz jakie to męczące zatrzymywać się co 2-3 km i oglądanie mapy. domysły dobrze jadę czy nie? przez Polskę powinno biec kilkadziesiąt oznakowanych szlaków od granicy do granicy przez atrakcyjne miejsca. wystarczy jeżeli szlaki będą prowadziły drogami mocno lokalnymi i leśnymi. czy możliwa jest wpółpraca kogoś kto planuje szlaki rowerowe i Lasów Państwowych? zawsze mnie to zastanawia jak jadę po szlakach leśnych i błądzę.
2014-08-21 15:06
Mapnik i mapa uczy orientacji w terenie, a urządzenie nawigacyjne ogłupia.
Ot, taka mała różnica.
2014-08-21 00:06
jak zwykle (to do autora)
a na pociechę dodam, że trasy rowerowe w Beskidzie Śląskim są o wiele gorzej oznakowane.
2014-08-21 12:59
...które powstały za czasów samowoli. Do niedawna, nadleśnictwa a także gminy tworzyły trasy na własną rękę. Obecnie wytyczając szlaki i znakując je korzysta się już z pewnych standardów, dlatego też promując nową trasę, jako godny uwagi produkt dla turystyki, warto sięgnąć po rozum do głowy i wytyczyć go tak, by marszruta nim była przyjemna, a także ciekawa, a także w przypadku sieci tras, bądź szlaków długodystansowych powiązana z lokalną bazą gastronomiczną i noclegową.
...proponuję planistów gmin wysłać na warsztaty z doradztwa w tym zakresie !
2014-08-16 19:17
Ogólnie nie jest tak źle jakby mogło się wydawać z opisu. 90% to trasa spokojnie przejezdna przez niedzielnego rowerzystę. Sporo asfaltu jeden kawałek leśny faktycznie nieprzejezdny i sama końcówka przy Wieżycy masa kamieni i duże przewyższenie może sprawić kłopoty - ale to raptem 200 metrów. Dużo trudniejszy od samego szlaku jest odcinek zamykający pętlę który przejechałem najpierw sądząc że jest to właściwy szlak;) Na samym szlaku Hutniczym wieje nudą - jeden kościółek, reszta to las i kilka kaszubskich widoków. Ogólnie nuda:) Atrakcyjność szlaku w skali 5 punktowej - słaba 2.
2014-08-16 20:29
...i też mam podobne zdanie co koledzy z GR3miasto.
Jako, że nie posiadam nawigacji, nie mogłem zgrać sobie śladu, ale na postawie mapki rozpisałem sobie na kartce mniej więcej jak jechać. Co większe skrzyżowanie maiłem zagwozdkę którędy dalej jechać. A wystarczyłoby tabliczki odpowiednio tylko ukierunkować. Jazda wg samego oznakowania trasy, bez nawigacji czy mapy wielokrotnie wyprowadzała mnie na manowce.
Więc za oznakowanie pała!
Posiadam rower crossowy o nieco węższych oponach więc na piachach niestety musiałem go prowadzić. A grząskich odcinków naliczyłem dokładnie pięć. Po drugim szlag mnie trafił, bo co to za przyjemność na trasie rowerowej przez ponad 100 m rower pchać. Kolega powyżej albo jechał rowerem górskim o bardzo grubych oponach, albo chyba FatBikem? Albo po prostu ściemnia.
No i dołączę się do opinii reszty...niestety wieje tu totalną nudą !
2014-08-16 21:01
A gdzie ja napisałem że nie zsiadałem z roweru??? Jak się nie dało jechać to oczywiście rower prowadziłem ..i wcale mi z tego powodu korona z głowy nie spadła. Szlak faktycznie jest dosyć słabo oznakowany stąd bez GPS-a lub bez dobrej mapy nie ma co na niego się wybierać. Ja pojechałem po śladzie GRT z użyciem GPS-a co mocno ułatwiło nawigację.
2014-08-16 21:33
Nie musisz się martwić i główkować co do oznakowań, jedziesz jak za rączkę ;)
Spróbuj kiedyś wybrać się na taki szlak jedynie z własną głową, a szybko zmienisz zdanie co do jakości danej trasy. Prawdopodobnie frustracja testujących szlak zaczęła się właśnie od marnego oznakowania. Później wkurzało już wszystko po kolei ;)))
2014-08-16 21:45
Ile czasu zajął Ci przejazd szlaku oraz tzw. dojazdówki wg naszego śladu?
ps. Zrobiłeś swój zapis? Mógłbyś podesłać nam go dla porównania?
2014-08-21 12:46
...który najprawdopodobniej trasę przejechał jedynie palcem po mapie.
2014-08-16 15:14
a co byscie chcieli wszystko zaasfaltować
2014-08-16 15:51
Szlak rowerowy nie musi od razu kojarzyć się z wyasfaltowaną drogą, jak w mieście. Porządne szlaki rowerowe są jednak utwardzane tłuczniem, jak chociażby trasy tzw. Kaszubskiej Marszruty stworzone dla miłośników dwóch kółek wokół Parku Narodowego Borów Tucholskich i Zaborskiego Parku Krajobrazowego. Jak widać można zrobić to w naszym kraju porządnie !
2014-08-31 12:39
zm.org.pl/?a=czechy-127-oznakowanie
Prawda, że można? Tylko u nas każda gmina ma wyje...........ne na sąsiednią, każdy wójt ma inne podejście, a rząd takimi sprawami się nie zajmuje.
Metoda znakowania szlaków powinna być jedna, w całej Polsce, precyzyjna i nie pozostawiająca wątpliwości w żadnym miejscu, taka jak pod linkiem, dająca się wyjaśnić w kilku zdaniach i zdjęciach.
2020-05-24 11:13
Po szlaku hutniczym zostały mi poszarpane kostki. Uwielbiam kiedy mieszkańcy nie mając żadnego ogrodzenia trzymają wolno 5 psów! Chyba zacznę jeździć z pistoletem hukowym... Było kilka urokliwych miejsc ale znam fajniejsze kaszubskie szlaki. No i oznakowanie... bez mapy, kompasu i podstawowej zdolności nawigacji nie podchodź.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy