Do Gdańskiej Stoczni Remontowa trafi wkrótce kolejna platforma. Tym razem będzie to hotelowo-serwisowa "Safe Bristolia". Kolos spodziewany jest na początku stycznia.
Platforma Safe Scandinavia w gdańskim porcie.
2015-12-28 10:50
ktoś tak kiedyś twierdził..
2015-12-28 11:14
Zrób odświerz - wklej na marszu KOD-u
2015-12-28 11:42
sam się "odświerz" i wróć do szkoły...
2015-12-28 12:43
..to przecież wyborca Kukiza albo PiS'u....
2015-12-28 13:54
statki?
2015-12-28 14:45
Bum!
2015-12-28 15:14
2015-12-28 15:18
2015-12-28 18:08
w Remontowa Shipbuilding: holowniki i promy śródlądowe. Statek to jest takie coś co umie pływać po oceanie (to takie wielkie morze) i nie zatonie w czasie sztormu. Do wiadomości: lemingom i działaczom KOD
2015-12-28 18:50
Swoja ,,dalekomorska" definicje statku zostaw pan dla siebie, panie marynarz. Od kolysania na oceanach chyba sie juz panu klepki w lepetynie poprzestawialy...
2015-12-28 11:02
Pierwszy remont platformy zakończył się w GSR w 2000 roku więc to już kilkanaście lat a nie kilka - tak czy inaczej ta specjalizacja wymusiła skok standardów prowadzenia prac w stoczni i dzięki temu dziś kolejne zlecenia.
2015-12-28 12:18
niesamowicie wielki projekt - jak na polskie standardy - inżynierowie z całego świata - niestety nasi specjaliści marni a typowi robole (Polacy i Ukraińcy) to dramat no ale pracy i chleba nie zabrakło ciekawe kiedy ją skończą ?
chodził tam taki wysoki ochroniarz i wszystkich podkablowywał i robił zdjęcia -straszny gamoń z niego, no ale cóż przyjechał z prowincji i chce się wybić pokazać a zasady między ludzkie ma głęboko w nosie
2015-12-28 12:41
..teraz za obijanie się, nie płacimy....
2015-12-28 18:18
A niejaki buc czyli nieuk stach.f.
2015-12-28 13:14
ja robię tam do dziś bo wszystko pęka takie naprężenia :(
2015-12-29 03:11
Dzieki za reklamę kolego ;). Gdybys nie łamał podstawowych zasad bezpieczeństwa jakie obowiązują na projekcie pewnie dalej byś na nim pracował. To, ze w taki sposob sie o mnie wypowiadasz pokazuje tylko twoj poziom. Pamiętaj, ze zawsze dbam o dobro pracownika i najpierw kilkukrotnie upominam, a dopiero pozniej robie zdjęcia. Powodzenia na innych projektach i zalecam bezpieczna prace.
2015-12-30 07:39
Tylko ze ty Adamie B. Jakie możesz mniec pojęcie o tych podstawowych zasadach bezpieczeństwa? Żadnego przygotowania ani doświadczenia. Pracowałeś jako cięć ładnie się pucowales i petrofac przygarnal i już teraz żałują. Śmieją się z ciebie nawet twoi koledzy z hsse. Generalnie na stoczni mają wszyscy o tonie jedna opinie...(...)
2015-12-30 14:28
siemaneczko
prawda taka ze wszystkich ale to wszystkich kumpli nie kumpli podpier... zwierzchnikom i to jest słabe w tobie
zastanów się nad tym i zmien to w sobie w przyszłym roku !
PS a ja nie pracuje na PFP1 bo wyjechałem do norków :-)
2015-12-28 13:57
Takie tylko sprostowanie dla Redakcji trojmiasto.pl : Platforma jeszcze nigdzie nie płynie i jest mocno zakotwiczona w szkockim dnie, wiec proszę nie wprowadzać w błąd czytelników którzy sie tymi tematami nie interesują dogłębnie. Platforma musi przebyć ok 900 Nm i jeśli wiatr dopisze to podróż zajmie jej ok 7,5 dnia. Wiec nie bedzie napewno to 1 stycznia jak to nie którzy twierdza.
2015-12-28 21:59
Nm - niutonometrów się nie przebywa. :-)
2015-12-29 20:13
NM nautical mile czyli mila morska-jakieś madrosci jeszcze chcesz wypocic laiku?
2015-12-29 22:22
Napisałeś Nm a nie NM, tobie pewnie tak zmienił słownik ale kolega zrozumiał to co jest napisane, myślę że to nie powód do wyzywania od laików.
Pozdro
2015-12-28 14:21
Safe Scandinavia juz tak nie wyglada jak na filmie powyżej została gruntownie przebudowana w tym roku.
2015-12-28 14:25
Przecież przy obecnej cenie ropy wydobycie z dna morza jest nieopłacalne...... Tylko LOTOS twierdzi, że mu się opłaci ale tu Państwo pomoże.... wypuszczą akcje a Państwo je kupi..... ot wolny rynek ... menażeria
2015-12-28 15:30
Juz kilka razy pisalem na tym forum ze ta stocznia potrafi tylko piaskowac i malowac.Ta platforma to plywajacy hotel robotniczy i kazda firma budowlana potrafi wykonac taki remont.A na czym polega ten remont?na wymianie sanitariatow,insalacji wodno kanalzacyjnej i elektrycznej i malowaniu,dokladnie tak samo jak w wiekim hotelu czy szpitalu na ladzie. Ludzi zatrudniani do tych prac przes zlodziejskie spolki nie maja zielonego pojecia o pracy w prawdziwej stoczni.Stocniowcy nie obrazajcie sie na mnie jestem starym bylym stoczniowcem.
2015-12-28 15:55
Przecież to też Remontowa.. Chyba nie powiesz mi, że tam nic nie potrafią prócz malowania kadłubów..
2015-12-28 17:31
W naszej rzeczywistości prym wiedzie sensacja i powszechnie panujący negat .
Podobnie powyższy wpis niby " stoczniowca" to taki klasyczny przykład tumanizmu
, który błędna informacja chce dewaluowac fakty. Każdy stoczniowec wie , ze tego
Typu remonty a szczególnie jednostek offshoru odbywają sie pod niezwykle dokładnym nadzorem klasyfikacyjnym miedzynarodowych organizacji nadzorczych . Wymagane są b.wysokie kwalifikacje stoczniowe , ktore spełnia w Europie tylko
kilka stoczni w tym REMONTOWA . Platformę warta miliardy zł - nieudacznicy od
Remontow "lądowych hoteli robotniczych " - mogą oglądać jedynie zza płotu stoczni .
Stoczniowec
2015-12-28 19:00
Myślisz o sobie a mówisz o innych,to że jesteś tłumokiem to nie znaczy że inni nie umieją liczyć. Zarabia się na tym co jest,fajnie że kontrachenci zlecają nam pracę co do zakresu to już nie nasza brocha. Klient zadowolony wróci. Dziś to jutro tamto.
2015-12-30 09:44
Stary były stoczniowcu! Wnoszę z wybitnie ignoranckiej wypowiedzi, że twoja wiedza zatrzymała się na czasach bardzo "byłych", ale najwyraźniej tacy jak ty doradzają teraz PiSowi bełkoczącemu coś o odbudowie polskiego przemysłu stoczniowego. Jakie ruiny, taka i odbudowa, jaka głowa, takie myśli.
2016-01-05 11:40
Widac przyjacielu ze nie masz zielonego pojecia, gorzej jak ci o ktorych z pogarda piszesz. Standardy jakosciowe i problemy techniczne sa znacznie wyzsze niz dla typowej floty o ladowych obiektach nie wspominajac. Niezawodnosc i bezpieczenstwo w ekstremalnych warunkach Morz Polnocnego tez musza byc ekstremalne, wiec nie wymadrzaj sie jak sie nie znasz. Pracowalem na Scandinavii reprezentujac Prosafe wiec moge powiedziec ze stocznia dala sobie rade mimo ze projekt byl trudny i wiele prac bardzo wymagajacych (nowe dzwigi, mnostwo hydrauliki i elktroniki). Najlepszy dowod to to ze Prosafe wraca juz kolejny raz do Gdanska.
2015-12-28 21:03
Stocznia powinna się nazywać ukraińska stocznia remontowa a nie gdańska stocznia remontowa pracowalem tam na tej platformie i mnie zwolnili bo zarabialem za duzo 2500 netto/ 168h na moje miejsce wzięli ukrainca bez języka polskiego i bez doswiatczenia, stoczniowcy nie dajcie sie i nie robcie za tak nędzne pieniądze jak ja
2015-12-28 23:36
na wsi nie bylo pracy?
2015-12-30 09:47
Jeśli nie rozróżniasz Stoczni Gdańskiej SA od "REMONTOWEJ" to znaczy, że koło stoczni w Gdańsku nawet nie przechodziłeś. Nie pisz jakiś wymysłów o zarobkach, bo i tak nikt w te kłamstwa ci nie uwierzy.
2015-12-28 23:45
http://www.marinetraffic.com/ais/details/ships/shipid:730048/mmsi:565294000/imo:8755077/vessel:SAFE_BRISTOLIA
Status: At Anchor,
2015-12-29 00:36
ciekaw gdzie obecnie jest:
http://www.marinetraffic.com/ais/details/ships/shipid:730048/mmsi:565294000/imo:8755077/vessel:SAFE_BRISTOLIA
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Grzegorz Bierecki urodzony 28 października 1963 roku. Od 1990 prezes Fundacji na Rzecz Polskich...
Filmy