O stoczniach, portach i kanale żeglugowym przez Mierzeję Wiślaną rozmawiano na wyjazdowym posiedzeniu sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Było i merytorycznie, i - czasem - jałowo. Tak czy inaczej, branża propozycje przyjęła z zadowoleniem.
2016-02-23 12:34
sukcesy portów w Gdansku iGdyni wariactwo od świętego jarka sprzeda jako swoje.Jacuś ladnie to pokaże wTVPpis .
2016-02-23 12:37
trudno mi powiedzieć czy to zmiany dobre czy złe natomiast widzę już jedno że PiS tak samo jak PO ma w nosie interes robotników - wspiera oligarchów i poobsadzanych na stanowiskach swoich wielkich dyrektorów a robotnicy z przymusu pracują na umowy o dzieło lub na działalności w przypływie łaski na zleceniu...
swoją drogą gdzie obiecana wyższa kwota zwolniona z podatku?
2016-02-23 13:10
4 letni program naprawczy mieli zrealizowac w 100 dni?
2016-02-23 13:15
"racja" lepiej czekać na wybory za 4 lata
2016-02-23 13:45
a kiedy była mowa o 4ech latach? wolna kwota od podaktu 8 tyś miała być od razu
2016-02-23 13:50
A on mówi o poprawie jego dochodów które można zmienić ot zaraz.
Oczywiście musieliby oszczędzać, a nie wydawać ile wlezie.
2016-02-23 13:54
nie da się naprawić Polski bez uczciwości i bez poprawienia sytuacji i dochodów "zwykłych" pracowników
2016-02-23 12:53
Koszty utrzymania przekopu jest wyższy niż rzeczywiste koszty prac związanych z pogłębianiem dla obu portów Gdyni i Gdańska łącznie.
Dodatkowo katastrofa związana z uwolnieniem bakterii z Zalewu - zastanówcie się dlaczego nikt nie kąpie się nad Zalewem już od lat 70-tych ...
Już historycznie Elbląg przegrywał z Gdańskiem.
Gdańsk Stogi tutaj jest pełnomorski port kontenerowy z dalszą możliwością rozbudowy :)
2016-02-23 13:32
Zgadzam się. Przekop mierzei wraz z pogłębieniem toru wodnego i inwestycjami portowymi w Elblągu, a do tego kosztowne utrzymanie tego wszystkiego tak, aby nadawało się do użycia, spowoduje koszty, które nie zrekompensuje gospodarcze wykorzystanie tej inwestycji, która będzie miała jakieś tam znaczenie turystyczne, nie licząc pogorszenia komunikacji na samej mierzei. Ten projekt nie trzyma się kupy.
2016-02-23 15:26
Ten projekt przekopu to zwycięstwo chorych ambicji nad zdrowym rozsądkiem.Nic tutaj nie trzyma sie kupy.Ale jak obiecało się gwiazdkę z nieba.......
2016-02-23 15:57
Port w Szczecinie jest 69 km w głębi lądu i nikt nie narzeka. Elbląg natomiast leży ca 10 km od morza. 70 lat zapóźnień i zaniechań w utrzymaniu Nogatu i toru wodnego do przekopu trzeba odrobić. Nowoczesne wysokowydajne pogłębiarki ssąco-refulujące w trymiga odrobią te zaległości. Będzie praca, wielu ludzi nie wyjedzie za granicę.
2016-02-23 16:18
Przykład:
150 lat temu wykopano 163 km Kanał sueski w ciągu 10 lat. Nowy Kanał sueski oddany do użytku w ubiegłym roku ma 72 km długości. Miał być wykonany w ciągu 5 lat a wykonano go w ciągu niecałego roku. Nie słuchać zagorzałych sympatyków Rosji.
2016-02-23 17:15
W takim razie proponuję ambitnie pociągnąć ten kanał do Morza Czarnego. Będzie można zaskoczyć ruskich atakiem naszych nowych okrętów podwodnych z południa i np. odbić Krym.
2016-02-23 20:26
Dane z tego samego źródła:
Głębokość
średnia 3,8 m
maksymalna 10,5 m
No i mamy kontrolę nad tym, co leży na dnie Zalewu, co w przypadku granicy z Rosją która nie należy do UE jest utrudnione.
Więc argument nietrafiony
2016-02-23 13:33
Warto obejrzeć przekop Półwyspu Kassandra (to najbardziej wysunięty na zachód palec Półwyspu Chalkidiki) w Grecji. Przekop łączy zatoki Morza Egejskiego.
2016-02-23 13:46
i o to chodzi
2016-02-23 13:46
Można jeszcze wsadzić kij w mrowisko lub w koryto Wisły to może się poziom ureguluje? Warto też zakupić farby bez Vad do malowania trawników.
2016-02-23 13:53
Może piszmy po polsku?
"...uwolnienie stoczni budujących kompletne statki od VAT-u".
2016-02-23 13:57
Obecnie w Gdyni przemysł stoczniowy kwitnie.
Zatem: "co by tu panowie spie...yć?"
2016-02-23 14:47
kwitnie na samozatrudnieniu w wistalu i kriście... a że w tym pierwszym niedawno był strajk to na pewno jest świetnie...
2016-02-23 23:47
2016-02-23 14:03
To jest absurd na miarę światową. Port morski Elbląg przez prawie 70 lat jest odcięty od morza, Oczywiście w interesie Rosji. Ekolodzy wiadomej prowieniencji przedstawiają kasandryczne wizje, co może stać się z przyrodą po wykonaniu przekopu, mierzei. Ekologom oczywiście towarzysze na eksponowanych stanowiskach w Krynicy Morskiej.
2016-02-23 14:27
W czasie przynależności do państwa polskiego Elbląg był drugim co do wielkości portem morskim w obrębie Morza Bałtyckiego.
W 1579 roku zostało w Elblągu założone przedstawicielstwo Angielskiej Wschodniej Kompanii Handlowej, a wszystkie towary wymieniane między Polską a Anglią były wywożone statkami z portu w Elblągu.
2016-02-23 14:04
Zalew Wiślany miejscami tam jest mniej niż 2 m wody i ponad 2 metry osadów pełnych śmieci z okresów wojny i bieżących z Obwodu Kaliningradzkiego, który nie ma oczyszczalni ścieków...
- przykładem niegospodarności!
Wilkipedia nt Zalewu Wiślanego
Głębokość
średnia 2,7 m
maksymalna (polskiej części) 5,1 m
2016-02-23 14:49
jeżeli rzekomo nie ma tam oczyszczalni ścieków to budowa kanału tylko pomoże - zwiększy wymianę wody i oczyści zalew
2016-02-23 20:33
Nie ma co zgadywać - są na ten temat badania, że otwarcie tych wód doprowadzi do rozlewu zanieczyszczeń - które w mule są bezpiecznie unieruchomione jak w sarkofagu.
Natomiast w analizach pisanych pod dyktando władz nie uwzględnia się ogromnych kosztów utylizacji właśnie tych osadów z dna Zalewu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Grzegorz Bierecki urodzony 28 października 1963 roku. Od 1990 prezes Fundacji na Rzecz Polskich...
Filmy