Nowe głębokowodne nabrzeże T2 o długości 650 metrów jest wyposażone w pięć nowoczesnych, największych na Bałtyku suwnic nabrzeżowych STS umożliwiających obsługę statków o pojemności ponad 20 tys. TEU.
Oficjalnie otwarto drugie, głębokowodne nabrzeże terminala kontenerowego DCT Gdańsk. Projekt T2 
to największa prywatna inwestycja sektora portowego w Polsce. Ma przyczynić się ona do podwojenia potencjału przeładunkowego DCT do 3 mln TEU rocznie. Na tym jednak nie koniec. Optymistyczne prognozy wzrostu ładunków w rejonie Bałtyku mogą w najbliższych latach doprowadzić do powstania nabrzeża T3.
2016-10-24 15:16
Mistrzowie propagandy
2016-10-24 18:20
Gdańsk rośnie...
2016-10-24 18:33
Póki co odebrał to co było w Gdyni, już widzę jak Niemcy pozwolą Hamburg wygryźć. Napisz jeszcze że Anglicy zaczną tu za pracą przyjeżdżać
2016-10-24 21:16
w Gdyni nic nie było, tylko to nic było dobrze ubrane w przekaz reklamowy
2016-10-24 22:44
były dwa mniejsze w Gdyni a teraz jest jeden większy w Gdańsku. Ale nie to było przekazem,,,
2016-10-25 15:55
im się wydaję, że wiedzą lepiej i kropka.
2016-10-25 11:22
Nie mowiac o tym, ze nikt nie mowi o sciganiu sie z Hamburgiem czy Rotterdamem.
2016-10-25 16:30
Ciekawe jaką
2016-10-25 11:23
Bywaly czasy, kiedy do Polski przyjezdzalo sie "za chlebem". W Trylogii - Ketling.
Co do aktualnej sytuacji - znam osobiscie kilku Wlochow i Hiszpana, ktorzy przyjechali do Polski do pracy. Dobrze wyksztalceni, po studiach. Uznali, ze w Polsce beda zarabiac lepiej niz u siebie. Fakt, nie opinia.
2016-10-25 16:32
No właśnie, kilku ! i to w świadomym wyborze a nie z przymusu za chlebem jak My, w "sile" paru milionów
2016-10-24 21:08
nic polskiego wy peowskie złodzieje
2016-10-24 15:18
Ludzie tam grosze zarabiają.
2016-10-24 15:55
wydaje Ci sie.
2016-10-24 16:05
2016-10-24 19:52
2016-10-24 16:44
A jednak "coś" ich tam trzyma. Jakaś tajemnicza siła...
2016-10-24 18:31
głód i nędza
2016-10-24 18:53
trzyma ich to, że lepiej mieć minimalne wynagrodzenie niż żadne
2016-10-25 15:22
Średnie wynagrodzenie pracowników szeregowych jest pewnie wyraźnie wyższe niż minimalna krajowa.
2016-10-25 19:40
Mimo to nie polecam. Biorąc pod uwagę godziny i warunki pracy.
2016-10-24 17:29
To dlaczego 726 osob tam pracuje ,pomysl ta mózgownica zanim cos napiszesz.Zarabiaja w wiecej od ciebie.
2016-10-24 18:54
2016-10-24 18:04
Same rejestracje GST GWE itp. Im się widać opłaca.
2016-10-24 18:56
Joooo......?
2016-10-24 21:17
2016-10-24 20:35
Sami Misiewicze ?
2016-10-24 22:08
ogloszen brak ? co mi sie nie wydaje ... wystarczy wejsc na strone, w ofery pracy
2016-10-24 22:30
Wydajność na tych suwnicach
spadła do 15 kontenerów na godzinę.
2016-10-26 15:04
Największy syf z trójmiejskich terminali.Kilkugodzinne oczekiwanie na wjazd na terminal.A panowie suwnicowi ruchy mają jak ślimaki.Do tego ci na bramkach w nocy śpią z nóżkami wywalonymi w tych swoich kioskach.
BCT Gdynia to bajka.Elektroniczne bramki na kartę i ZERO kolejek.
2016-10-26 20:01
tam żaden kierowca nie czeka
2016-11-01 15:13
ty spocony drajwer umyj sie bo jak stojcie w pry gate to fetor smrodu jest taki ze ubrania przesmierdna.To spadaj do gdyni jak tobie niepasuje robisz za cygana jezdzacego na magnesie za psie pieniadze z przeladowanymi kontenerami to siec cicho bo niemasz pojecia o pracy terminalu.
2016-10-26 19:14
Żona w biurze ma 8k na łapę fakt, że dużo pracy.
2016-10-24 15:20
nasze terminale padają, jedyne co "zyskalismy" w ostatnim czasie to przeładunki siarki. szkoda miasta, kiedyś portowej perły Polski, okan na świat!
2016-10-24 17:04
2016-10-24 18:31
Ta trumna ma więcej gwoździ:
+ linia kolejowa 201 i cała związana z tym nieużytkiem otoczka
+ brak modernizacji stacji Gdynia Port
+ obrotnice, głębszy basen portowy przy 2 nabrzeżach kontenerowych
+ dojazd estakadą do BCT i GCT (w tym wieczne jej remonty).
Do czasu uporania się z tym kwestiami, w Gdańsku będą świętować otwarcie 4. (czwartego) nabrzeża głębokowodnego. Albo inaczej....po otwarciu 3. głębokowodnego nabrzeża w Gdańsku, w Gdyni "zgaszą światło".
Skutki niedasizmu.
2016-10-24 20:34
2016-10-24 23:09
2016-10-26 16:57
Odpowiada za to, że Gdynia ma jedynie terminale w porcie wewnętrznym?
Sam ma wyryć w Zatoce nowy terminal zewnętrzny?
Szczurkowi można zarzucać setki rzeczy, ale akurat nie tę.
2016-10-24 15:35
w Gdańsku.
Jako gdańszczanina bardzo mnie to cieszy, że moje i tak piękne miasto systematycznie i stale staje się jeszcze piękniejsze i bardziej nowoczesne.
Gdańsk jest skazany na sukces, jedyne zagrożenie to "dobra zmiana".
2016-10-24 18:41
Sukces jest wówczas gdy inwestycja przynosi zyski a kapitał pozostaje w kraju, raczej masz nie wiele do radości
2016-10-24 20:01
Niestety mam zablokowana mozliwosc zaplusowania...widze,ze nie jestem odosobniony w takim mysleniu.
2016-10-24 15:45
2016-10-24 22:34
2016-10-24 22:38
Wszyscy dokerzy to
pijacy i złodzieje.
2016-10-24 15:51
Dodatkowo inwestor zalądowił część akwenów portowych
zalądowił? i się odmóżdzył
2016-10-25 15:03
Zalądowienie - tak jest takie słowo, gdy w miejscu wody pojawia sie nowy usypany ląd (zwiekszenie powierzchni Polski...)
2016-10-24 15:57
Ty mendo. Specjalnie z ramienia PO, opóźniałeś inwestycje w Gdyni ?
2016-10-24 15:58
Dzięki temu Polska staje się hubem logistycznym dla całego regionu
Nazywanie, czegoś hubem z dwoma nabrzezami jest co najmniej mowieniem na wyrost :)
2016-10-25 09:25
teraz rządzą Miśki- w portach też...
2016-10-25 09:48
2016-10-25 11:15
Jak mi wiadomo to Jarosiński został członkiem OPZZ w porcie Gdynia i został członkiem komisji związkowej, także ma czteroletnia ochronę i nie mogą go zwolnić. Dlatego teraz w porcie jest dwóch prezesów. Powtarzam co słyszałem, jaka jest prawda tego może dowiedzieć się jakiś redaktor i napisać o tym artykuł. Z drugiej strony wcale mnie by to nie zdziwiło, przecież każdy wie jakie miał i ma układy z OPZZ.
2016-10-28 12:27
Zobacz sytuacje finansową Portu Gdynia,inwestycje i rozwoj, porównaj do innych firm i wtedy możesz odszczekać to co napisałeś.
2016-10-24 16:08
Tłumów gości na otwarciu nowej inwestycji nie było.
2016-10-24 16:13
2016-10-24 17:35
To przyjedz o 13 a nie sped o 17 sie robi.Miej pretensie do urzedu celneg ze stopki sa do 18 robione i spedycji bo one handluja kontenerami kto taniej pojedzie.Jak maja wszyscy w jednej godzinie byc zaladowani .Kierowcy tacy niby madzy na drodze a w porcie ciemniakow udaja.
2016-10-24 18:30
Z tym dziadostwem kto taniej to kwintesencja polskiej logistyki. Dziadują na transporcie, importują kartony luzem a potem zdziwienie że nikt nie chce pod magazynem 3 godziny stać
2016-10-24 17:32
To jest prywatna inwestycja i zaden pisowiec i powiec niemosiał byc bo i dlaczego jak ani złotowki nie dali to nie mieli prawa tego otwierac.
2016-10-25 02:27
2016-10-24 16:24
2016-10-24 16:46
Budowa rozpoczęła się 1,5 roku temu .
2016-10-24 21:15
no to cię łatwiutko sprowokował
2016-10-24 22:04
Posmiac sie mozna z jednych u drugich :)
2016-10-24 18:09
tylko taki mały szczegół to prywatna inwestycja
2016-10-25 21:53
2016-10-24 17:00
2016-10-24 17:07
nic nie jest i nie będzie nigdy wyższe od naszych sitałersów
to najwyższe budynki na świecie
Gdynia jest w czołówce światowej
czołówce uśmiechu
2016-11-09 21:26
sea towers ma 145 m
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu i właściciel Grupy Trefl, w skład której wchodzą spółki zajmujące się produkcją i...
Filmy