PSV Cooper Viking
Remontowa Shipbuilding przekazała armatorowi drugi z serii dwóch statków PSV. Jednostka o nazwie Cooper Viking przeznaczona jest do obsługi morskiego przemysłu wydobywczego. Jednostka niebawem rozpocznie regularny serwis w norweskim sektorze Morza Północnego.
Zobacz, jak wygląda okręt podwodny podniesiony z wody
Gospodarka morska w Trójmieście
2021-05-05 16:54
Tylko prywatne stocznie są w stanie konkurować na rynku. Państwowe są sztucznie utrzymywane przy życiu kroplówką. Generują tylko straty. Mam nadzieję że za jakieś 2 lata to się skończy.
2021-05-10 20:26
Państwowe dobrze się.mialy dopóki d**ile z prywatnych nie zaczęli nimi zarządzać.
2021-05-05 18:35
Za dwa lata zas przegra jak zwykle przegrany sort.
2021-05-05 19:59
Ciekawe jak długo RSB jeszcze pociągnie i po co Polsce w dobie rakiet poławiacze min ze stali nierdzewnej? I w końcu kto dzisiaj będzie minował jakieś morskie sadzawki typu Bałtyk?
2021-05-07 10:58
niedługo, mieli ogłaszać upadłość, ale jakoś tego nie widać.
2021-05-07 10:40
Nie masz pojęcia ile min jest w Bałtyku z drugiej wojny światowej.
2021-05-07 10:42
Nie te 80-letnie.
2021-05-05 18:51
Z tą baterią wcale tak super nie jest. Jak system chłodzenia baterii ulegnie awarii, to może dojść do zapłonu, a w następstwie do eksplozji. Dodatkowo system LNG na burcie. Wszystko fajnie, jak to chodzi.
2021-05-07 20:19
U mnie na statku, baterie maja zdublowany system chlodzenia - zdarzylo sie, ze system padl (ludzki blad), a baterie zostaly odlaczone od sieci natychmiast - mimo iz ich temperatura byla wlasciwa. Jest zabezpieczenie, ktore nie pozwala na ich uzycie, jesli nie chodza wentylatory nadmuchowe plus zabezpieczenie temperaturowe, gdyby ktos chcial obejsc zabezp. na krotko ;)
2021-05-06 10:34
2021-05-06 09:59
Battery pack Corvus,'a jest chłodzony powietrzem, ma zabezpieczenia i derateing... Również od wysokiej temperatury. Wszystko jest bezpiecznie... Aż nadto. Proszę się nie martwić i nie siać defetyzmu na wyrost.
2021-05-05 19:03
Sama idea ciekawa w teorii. Natomiast gorzej w praktyce. Na Baterii statek nie pojedzie. Bateria działa na zasadzie stabilnej pracy elektrowni okrętowej, a dokładniej w przypadku nagłego spadku zapotrzebowania energii el, bateria utrzyma zasilanie, w tym czasie drugi agregat prądotwórczy będzie mógł się uruchomić, zsynchronizować i połączyć się z
Sama idea ciekawa w teorii. Natomiast gorzej w praktyce. Na Baterii statek nie pojedzie. Bateria działa na zasadzie stabilnej pracy elektrowni okrętowej, a dokładniej w przypadku nagłego spadku zapotrzebowania energii el, bateria utrzyma zasilanie, w tym czasie drugi agregat prądotwórczy będzie mógł się uruchomić, zsynchronizować i połączyć się z siecią.
Następna sprawa bezpieczeństwo. W przypadku przegrzania baterii w wyniku np awarii układu chłodzenia, może dojść nawet do eksplozji. Jest to taka "bomba" a w połączeniu z systemem LNG może dojść do ogromnej katastrofy. Oczywiście wszystko w teorii, ale trzeba dmuchać na zimne. No i fajnie jak wszystko działa i automatyka wraz z zabezpieczeniami funkcjonuje bez zastrzeżeń.
2021-05-05 23:36
Wcale nie fajnie
2021-05-06 08:50
to zupełnie jak z helikopterem! dopóki śmigła się kręcą to może latać, gorzej jak w czasie lotu przestanie ;)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor operacyjny SESCOM (nadzoruje realizację kontraktów). Magister Inżynier Elektrotechniki...
Filmy