Czytałem że na całej Morskiej w Gdyni mają wydzielić BUSpas, rowerem po tych pasach można czy nie.
Jak przepisy to regulują?

Bus to bus, jeżeli nie postawią znaków zezwalających na jazdę rowerem, to nie będzie wolno.

Ale zazwyczaj po buspasach można zasuwać rowerem i dopuszcza się to znakami, chyba, że obok jest ścieżka.

Zazwyczaj gdzie? To że w Gdańsku na Dmowskiego jest to wspólny pas nie znaczy, że tak jest gdzie indziej. Zdaje się, że w Warszawie są o to bitwy, żeby wpuścić rowery na buspas.

w Paryżu tak jest :)

Powiedzcie Szczurkowi, że chcecie rowerem na buspas. Np. w czasie nadchodzącej Masy Krytycznej. Jak nie powiecie, skąd ma wiedzieć?

Morska ma drogę rowerową , która ma być wkrótce zmodernizowana , więc nie widzę potrzeby wpuszczania tu rowerów na te buspasy.
Natomiast za totalną głupotę uważam też buspas na Dmowskiego. Ulica ta jest za wąska by busy miały tam swój pas. Owszem jest on dopuszczony dla rowerów. Ja osobiście zamiast tego buspasa wolałbym tam kontrapas , wtedy Dmowskiego byłaby przejezdna dla rowerów w obu kierunkach , co ułatwiłoby dotarcie do dworca PKP we Wrzeszczu
Po za tym jazda buspasem to żadna przyjemność , gdy za tobą jedzie 2 tonowy kolos

Dmowskiego jest za wąska, żeby autobusy nie miały swojego pasa. Jest to droga wyjazdowa spod dworca na Morenę, jaki sens powiększać korek autobusom?

Kontrapas na pewno byłby miłym dodatkiem, ale nie jest niezbędny. Jadąc od strony centrum lub Jaśkowej Doliny naturalnie jest skręcić w Konopnickiej. Jadąc z przeciwnej przy GB lub na wysokości przystanku tramwajowego Klonowa.

2tonowy jak nie kilkunastu tonowy...
Tam jest dość szeroki chodnik po lewej stronie jadąc do Manhattanu, z niego można by drogę rowerową wydzielić.

Z chodnika? Nieeeeee! Nie chcemy wrogości pieszych.

Jak słyszysz sapanie busa za plecami ("sprawdzić czy nie ksiądz"), na ten moment możesz się teleportować na chodnik, żeby busa nie blokować, ale stała inwazja na chodnik jest bez sensu. Poza tym, dano by nam nawierzchnię chodnikową, rodeo, bo na asfalt trzeba by czeeeekanć. Wolę już kohabitację z autobusami, ostatnio coraz więcej przykładów ich dobrego zachowania, już się busów nie boimy.

Odnośnie kontrapasa na Dmowskiego, to jest taki w planach jako etap 0 STER.