Hej... gdzie w 3-miescie dostane hak do ramy GT (Tempest)??

Znam dziadka co spawa haki :D

mieszka przy smietniku obok dworca w oliwie ;]

pzdr

chyba nie o takie haki chodzi :> na placu kaszubskim w gdyni szukałaś?

na Wysepce w Gdańsku-Wrzeszczu są jakieś GT. Warto przekrecic.

Ania_GT napisał(a):

> Hej... gdzie w 3-miescie dostane hak do ramy GT (Tempest)??

na Wyspie wisi od lat Tempest. I tak go nie sprzedadzą, więc może hak opchną ;-) Jak nie, to może u Formeli - chyba też jakiś Tempest się pałęta... Jakby co, to może chociaż wypożyczyć - w zakładzie obróbki metalu powinni dorobić.

dużo różnych haków maja w Cyklo na Wójta Radtkego, moze i do GT beda miec.

mk bike za 75zetow

kello napisał(a):

> mk bike za 75zetow

dobra to juz nieaktualne :)

jak te haki stoją po 70zł.. a ty jeszcze przelotke musisz kupic.. :D To zbieraj kase ;]

pzdr.

a co sadzicie o dorobieniu haka....albo kupienu jakiegos podobnego i przyszlifowaniu go??

Ania_GT napisał(a):

> a co sadzicie o dorobieniu haka....albo kupienu jakiegos
> podobnego i przyszlifowaniu go??

sądzimy, że nie masz wyjścia ;-)

Jak na mój gust, dla warsztatu dysponującego wycinarką to żadna filozofia - ot wyciąć kawałek grubszej blachy na wzór, przeszlifować, nawiercić i nagwintować - w sumie poza pierwszym, to pozostałe można już zrobić samemu dysponując imadłem/wiertarką/pilnikiem/gwintownikami.

Radziłbym od razu zrobić 2szt i wozić zapas ze sobą - zmielenie przerzutki to bardzo przypadkowa i nieprzewidywalna, ale jednak zdarzająca się przypadłość

pozdr

wop napisał(a):

> Jak na mój gust, dla warsztatu dysponującego wycinarką to żadna
> filozofia - ot wyciąć kawałek grubszej blachy na wzór,
> przeszlifować, nawiercić i nagwintować - w sumie poza
> pierwszym, to pozostałe można już zrobić samemu dysponując
> imadłem/wiertarką/pilnikiem/gwintownikami.
> Radziłbym od razu zrobić 2szt i wozić zapas ze sobą - zmielenie
> przerzutki to bardzo przypadkowa i nieprzewidywalna, ale jednak
> zdarzająca się przypadłość

Dla faceta, który nie ma dwóch lewych rączek dysponującego piłką do metalu, imadłem i pilnikiem oraz gwintownikiem (o ile pamiętam M10x1). Dla kobiety to jeszcze mniejszy problem gdyż jej rola ogranicza sie do zlecenia w/w swojemu facetowi :-)

Nie ma co robić dwóch sztuk (no chyba że na sprzedaż) - dorobiony z metalu hak się nie urwie.

kup do accenta i sie doszlifuje...

krs napisał(a):


> Nie ma co robić dwóch sztuk (no chyba że na sprzedaż) -
> dorobiony z metalu hak się nie urwie.

jako właściciel ramy z niełamliwym stalowym hakiem polemizowałbym - zdecydowanie lepiej, jak słaby aluhak od razu pęknie, niż ma się zmielić przerzutka, szprychy, a co najgorsze - wygiąć gniazdo piasty. Wymiana haka to góra 1min, a nawet prowizoryczne doprowadzenie do użytku ramy i przerzutki w warunkach terenowych, zwłaszcza w pojedynkę, zajmuje duuuuużo czasu, jeśli jest w ogóle możliwe

pozdr

kiedys miałem podobny problem - hak do GT Arrowhead sprowadziłem z anglii. a do tego czasu jezdziłem na stalowej "podróbce" zrobionej przez "speca"- dobrze ze sie nigdzie nie napatoczylem...
pozdr

szukałm w złych miejscach:P na Wysepce mieli ostatnia sztuke....:D(50 zł) dziekuje wszystkim za pomoc:)

Ania_GT napisał(a):

> szukałm w złych miejscach:P na Wysepce mieli ostatnia
> sztuke....:D(50 zł) dziekuje wszystkim za pomoc:)

hmmm, czyżby zdjęli z tego Tempesta kurzącego się pod sufitem?

wop napisał(a):
> jako właściciel ramy z niełamliwym stalowym hakiem
> polemizowałbym - zdecydowanie lepiej, jak słaby aluhak od razu
> pęknie, niż ma się zmielić przerzutka, szprychy, a co najgorsze
> - wygiąć gniazdo piasty. Wymiana haka to góra 1min, a nawet
> prowizoryczne doprowadzenie do użytku ramy i przerzutki w
> warunkach terenowych, zwłaszcza w pojedynkę, zajmuje duuuuużo
> czasu, jeśli jest w ogóle możliwe

Nie twierdziłem, że jest to lepsze rozwiązanie tylko, że stalowy hak się nie urwie i robienie dwóch co ktoś sugerował jest zbędne.