Bo ja tak. Pomyślcie ile razy autobus zatrzymuje sie niepotrzebnie na przystanku, bo ani nikt nie wysiada ani nikt nie wsiada. O ile szybciej by się jeżdziło. Fakt, w dzień to niewiele zmienia, bo wszędzie są ludzie - ale wieczorami? A machnąć ręką czy nacisnąć guzik, to chyba niewiele pracy:) Chciałbym poznać opinie na ten temat innych osób korzystających z naszego ZKM :) Pozdrawiam

To dobry pomysł pod warunkiem że kierowca zareaguje na machnięcie ręki bo czasami tak macham i macham a kierowca mnie olewa

Jestem za, widziałem takie rozwiązanie w kilku miastach Francji, sprawdza się. Oczywiście trzeba się przyzwyczaić...
A propos, to podobno francuzi nam doradzają w tej sprawie?

BAAAArdzo dobry pomysl a jak sie nie beda zatrzymywac to sie najwyzej skarge na nich napisze to by skrocilo czas jazdy do minimum

świetny pomysl jestem pod wrazeniem :P

a zwłaszcza zimą.
ile razy tramwaj czy autobus stoi na przystanku, wieje przez otwarte drzwi, nikt nie wsiada ani nie wysiada, a on stoi i stoi bo akurat ma czerwone swiatło ( np. przystanki kolo placu zebran czy na miszewskiego)

... O ile szybciej by się jeżdziło. ...

I co?! Okaże się, że wszystkie autobusy zaczynają jeździć kilka minut przed czasem z rozkładu ?! Fantastyczny pomysł :(

A skoro w autobusach czy tramwajach wieje, to są drzwi otwierane przez pasażerów. I to się świetnie sprawdza...

Rozkłady...tak... Mieszkam na Matarni i z przykrością musze stwierdzić że autobusy z tegoś osiedla, a bynajmniej te którymi ja jeżdże - i tak mają pełną samowolke. Raz przyjeżdżają spóźnione pare minut (stoją wcześniej na pętli na lotnisku, a po drodze NIE ma korków) a innym razem żeby było śmieszniej np 3 min wcześniej:) Nie oszukujmy się - niewiele autobusów jeździ zgodnie z rozkładami (przynajmniej na trasach Matarnia->Wrzeszcz->Gdańsk Gł->Dolne miasto(Brama Żuławska)+Morena i Chełm).

michale, masz racje, ale... hm jak wyobrazasz sobie w ten czas ustalenie rozkladu jazdy. czy niebylbys wkurzony gdyby autobus przyjechal 5 minut za wczesnie,bo nie zatrzymywal sie na 7 przystankach,
oczywiscie uwazam, ze fajnie byloby miec taki autobus - taxi, ale.....
kiedys na przystanku zapomnialam sie, i nie pomachalam kierowcy, zeby sie zatrzymal, i pozniej musialam znowu dlugo czekac, a po za tym samo przywolywanie na przystanku autobusu jest glupie i czesto mnie zmieszy jak tam ludzie machaja i machaja hihi, a po za tym uwazam, ze prawie zawsze znajdzie sie ktos, kto chce wsiasc lub wysiasc
aha jeszcze jedno, nie bierzesz pod uwage kobiet/dziewczyn itp.
nie zdajesz sobie sprawy jak ciezko jest wcisnac taki guzik majac dluzsze paznokcie i na dodatek pomalowane hih ( a przypominam, ze my tak sie musimy meczyć dla was, mezczyzn)
czy moje argumenty Ci się podobają? daj znac
Paula

To byłoby dobre, ale może zakłócić rozkłady jazdy, które teraz są dość rygorystycznie przestrzegane i chwała za to ZKM-owi!

Bardzo fajny pomysł! Tylko jak ustalić wtedy prawidłowy rozkład jazdy! Dodatkowo nie wszystkie przyciski w autobusach działajš poprawnie - tzn. ty przyciskasz a kierowca i tak się nie zatrzymuje, bo nie wie, że chsesz wysišœć!!!!!!

Sprawne przyciski, heh:) - nio to napewno musialoby byc. A co do tych rozkładów jazdy, sądze że znalazłoby się jakiś kompromis. Przecież dziś też są przystanki na żądanie, i co? Jak autobus ma ich np 3 po drodze to tesh może byc 2-3 min wcześniej, bo przecież rozkład uwzględnia zatrzymywanie sie na każdym. Osobiście od prawie 7 lat spędzam prawie codziennie minimum 2 h w autobusach i tramwajach i założe się, że granica błędu nie będzie większa niż dziś jest - niestety z moich doświadczeń, obecne rozkłady nie są specjalnie rygorystycznie przestrzegane i nie mowie tu o korkach czy innych rzeczach. Po prostu jeżdże sporo i nieraz to odczuwam. Pozdrawiam

Aha, no i przecież nie trzeba odrazu tak robić z wszystkimi autobusami. Np tylko z pospiesznymi i przyspieszonymi (B,C,207,255 itd). Wszystko to to narazie tylko pewna koncepcja wymagająca dopracowania. Może Wy macie jakieś pomysły?

Nie jezdze ZKM, jezdze autobusami ze Stadtwerke. Tutaj sa wszystkie przystanki autobusowe na zadanie. Autobusy wyposazone sa w odpowiednich odstepach na poreczach w przyciski. Gdy sie nacisnie jest sygnal dzwiekowy i ukazuje sie napis, ze autobus zatrzyma sie. To jest oszczednosc czasu, paliwa, hamulcow i opon. Jak sie stoi na przystanku
i na autobus czeka, to autobus sam sie zatrzymuje, nie trzeba zadnych znakow czynic.