Na pasach zejdź z roweru !
Chciałbym podzielić się pewną sytuacja, jak przydarzyła się w czasie powrotu z pracy.
Codziennie dojeżdżam rowerem do pracy. Niekiedy podejmuje decyzje aby nie stać na światłach i skracam jadać chodnikiem, dalszy odcinek wiąże się z tym ze muszę przejechać przez skrzyżowanie z przejściem dla pieszych . Do tej pory podrostu przejeżdżałem przez pasy, na których nie ma przejazdu dla rowerów, nie zdwajając sobie sprawy z konsekwencji. Niestety zdarzyło się ze kierowca samochodu który dojeżdżał do przejścia dla pieszych zagapił się i potracił mnie w czasie kiedy beztrosko przejeżdżałem po pasach. Uderzenie wystarczające było by zrzucić mnie z roweru i doprowadzić do upadku . Spadając i lądując na asfalcie slyszalem silne uderzenie kasku o asfalt. Przekonałem się że kask rowerowy możne uratować życie. Z dużym bólem kolana udało mi się zejść z pasów . Po chwili przyjechała policja i pogotowie. Standardowe procedury nie trwały długo, została rozmowa z policja. Opowiedziałem o całym zdarzeniu z mojej perspektywy i o tym ze zdaje sobie sprawę ze złamałem przepisy przerzedzając rowerem przez przejście dla pieszych. Policjant przekazał mi informacje ze spowodowałem kolizje drogowa przejeżdżając przez pasy i zgonie z art. 86 § 1. Kto na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu, nie zachowując należytej ostrożności, powoduje zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym, podlega karze grzywny. Przyjąłem najniższy mandat dla kierującego rowerem w kwocie 520zl. Kierowca został pouczony przez policje tym ze mam zwiększyć ostrożność przy dojeździe do pasów.
Przy okazji tej sytuacji chciałbym przekazać jakie są konsekwencje, decyzji o przejechani przez przejście dla pieszych rowerem lub innym pojazdem . Pamiętaj przejeżdżać przez przejście jesteś winny wszystkiemu co się se wydarzy tym czasie i poniesiesz konsekwencje. Ja z cala pewnością wyciągnąłem wnioski z tej sytuacji, jadać rowerem będę unikał ulic w których nie ma przejazdów rowerowych a przez przejście dla pieszych przeprowadzę rower na drugą stronę. Ryzyko i konsekwencje tej decyzji nie są współmierne do korzyści.
Codziennie dojeżdżam rowerem do pracy. Niekiedy podejmuje decyzje aby nie stać na światłach i skracam jadać chodnikiem, dalszy odcinek wiąże się z tym ze muszę przejechać przez skrzyżowanie z przejściem dla pieszych . Do tej pory podrostu przejeżdżałem przez pasy, na których nie ma przejazdu dla rowerów, nie zdwajając sobie sprawy z konsekwencji. Niestety zdarzyło się ze kierowca samochodu który dojeżdżał do przejścia dla pieszych zagapił się i potracił mnie w czasie kiedy beztrosko przejeżdżałem po pasach. Uderzenie wystarczające było by zrzucić mnie z roweru i doprowadzić do upadku . Spadając i lądując na asfalcie slyszalem silne uderzenie kasku o asfalt. Przekonałem się że kask rowerowy możne uratować życie. Z dużym bólem kolana udało mi się zejść z pasów . Po chwili przyjechała policja i pogotowie. Standardowe procedury nie trwały długo, została rozmowa z policja. Opowiedziałem o całym zdarzeniu z mojej perspektywy i o tym ze zdaje sobie sprawę ze złamałem przepisy przerzedzając rowerem przez przejście dla pieszych. Policjant przekazał mi informacje ze spowodowałem kolizje drogowa przejeżdżając przez pasy i zgonie z art. 86 § 1. Kto na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu, nie zachowując należytej ostrożności, powoduje zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym, podlega karze grzywny. Przyjąłem najniższy mandat dla kierującego rowerem w kwocie 520zl. Kierowca został pouczony przez policje tym ze mam zwiększyć ostrożność przy dojeździe do pasów.
Przy okazji tej sytuacji chciałbym przekazać jakie są konsekwencje, decyzji o przejechani przez przejście dla pieszych rowerem lub innym pojazdem . Pamiętaj przejeżdżać przez przejście jesteś winny wszystkiemu co się se wydarzy tym czasie i poniesiesz konsekwencje. Ja z cala pewnością wyciągnąłem wnioski z tej sytuacji, jadać rowerem będę unikał ulic w których nie ma przejazdów rowerowych a przez przejście dla pieszych przeprowadzę rower na drugą stronę. Ryzyko i konsekwencje tej decyzji nie są współmierne do korzyści.
3
3