Forum
Dodaj raport
Nowy wątek
forum » Pociąg dla wytrwałych z Gdyni do Katowic w 2020 r.

Pociąg dla wytwałych z Gdyni do Katowic w 2020 r.

trojmiasto.pl
(7 lat temu)
Opinie do artykułu: Pociąg dla wytwałych z Gdyni do Katowic w 2020 r..
Artykuł na temat: Kolej Gdynia-Warszawa

Przewoźnik działający pod marką Polregio chce przywrócić połączenia międzywojewódzkie. Jednym z takich ma być w 2020 r. wakacyjny pociąg Gdynia - Katowice obsługiwany pociągiem serii EN-57. Skład znany jest pasażerom linii SKM w Trójmieście.

Niedawno informowaliśmy o planach przewozowych spółki PKP Intercity i Arriva przygotowywanych dla pasażerów z Trójmiasta. Swoją propozycję szykuję też spółka Przewozy Regionalne, działająca pod marką handlową Polregio.

Przewoźnik ...
zgłoś do moderacji post 14290230
Odpowiedz
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

troche przegiecie

~anonim
(7 lat temu)
Ale roznice, faktycznie, nie sa szokujace. Godzina roznicy versus koszty I "postep" to nie jest "big deal"
Pokazuje to, jak koncertowo spaprano modernizacje tej magistrali, gdzie odtworzono pierwotne parametry. Ale sklady kupiona na 2x wyzsze...
zgłoś do moderacji post 14290450
Odpowiedz
popieram tę opinię 4 nie zgadzam się z tą opinią 1

kiedys to byly czasy. czlowiek mial prace, po pracy mial czas na wódkę z kolegami

~stary janusz
(7 lat temu)
dzieci same biegały po podwórkach i jakoś tam było fajnie. kiedys to były czasy, dziś nie ma czasów
zgłoś do moderacji post 14290439
Odpowiedz
popieram tę opinię 45 nie zgadzam się z tą opinią 3

~anonim
(7 lat temu)
Ło panie, czuje że tak samo mówili jak się ludzi z koni przesiadali na lepsze i szybsze środki transportu. Sory, standardy trzeba podwyższać, a nie zaniżać.
zgłoś do moderacji post 14290431
Odpowiedz
popieram tę opinię 15 nie zgadzam się z tą opinią 8

Bzdury prawisz waść o tych 2/3 prędkości. Polska to górzysty kraj od morza po południową

~Wojciech
(7 lat temu)
granicę ?

Dowiedz się "uku" (a raczej nieuku) ile krajów stosuje składy szybkie składy bez przechylnych pudeł. TGV prawie w całości są sztywne.
zgłoś do moderacji post 14290418
Odpowiedz
popieram tę opinię 5 nie zgadzam się z tą opinią 0

Full plastik to miały dzisiejsze Koleje Mazowieckie i częściowo SKM Trójmiasto. Inne miasta

~Wojciech
(7 lat temu)
odosobnione przypadki.
zgłoś do moderacji post 14290404
Odpowiedz
popieram tę opinię 4 nie zgadzam się z tą opinią 0

Kurła kiedyś to było

~anonim
(7 lat temu)
ludzie tyłki twarde mieli, kłiii
zgłoś do moderacji post 14290401
Odpowiedz
popieram tę opinię 19 nie zgadzam się z tą opinią 2

Większa konkurencja, większy wybór i lepsze ceny

~anonim
(7 lat temu)
Zgadzam się, że to skład niedostosowany do tej trasy, ale jakoś niedostosowane Darty od Intercity nikomu nie przeszkadzaja, a to też pociągi raczej regionalne. Inna kwestia, że pewnie połowa tutaj narzekających woli Flixbusa i 12h w ścisku, ale cóż....
zgłoś do moderacji post 14290398
Odpowiedz
popieram tę opinię 8 nie zgadzam się z tą opinią 1

~pindolino
(7 lat temu)
a do Zakopanego jechał 4 godziny - chyba w twoich chorych wizjach
zgłoś do moderacji post 14290393
Odpowiedz
popieram tę opinię 7 nie zgadzam się z tą opinią 1

~anonim
(7 lat temu)
Ale w dwie osoby wychodzi tyle samo, a wtedy to ja już wolę jechać pociągiem, bo o wiele przyjemniej, spokojniej, można coś porobić i nie stresujesz się co odpierdzieli jakiś szybki ale bezpieczny w aucie obok.
Kasa rzecz wtórna, przy 4 osobach i tak bym wolał pociąg o ile by mi pasował, niż tłuc się autem.
zgłoś do moderacji post 14290391
Odpowiedz
popieram tę opinię 11 nie zgadzam się z tą opinią 1

Opinia na wyrost p. red. Naskręt !!! Dla mnie o komforcie podróży decyduje liczba przystanków

~Wojciech
(7 lat temu)
po drodze, a dopiero później komfort składu, byleby nie miał plastikowych czy drewnianych siedzeń.

Pojechałbyś p. redaktorze nawet składem o komforcie "Pendolino" na trasę do Katowic jak pociąg, który miałby stanąć po drodze na wszystkich stacjach i przystankach, gdy pociąg z drewnianymi ławkami tylko na kilku z nich ?

Jak odbyłem kiedyś jazdę EN57 na trasie Poznań Gł. - Warszawa Wsch. ("kible" w zastępstwie składu klasycznego na okres wakacji) - jako pociąg pospieszny, gdzie miał zatrzymania tylko na najważniejszych stacjach. Cały czas skład 3xEN57 zasuwał między nimi z max. prędkością ok. 110 km/h i podróż szybko przeminęła (nieco ponad 3 godziny między 1:00 a 4 z minutami).
zgłoś do moderacji post 14290388
Odpowiedz
popieram tę opinię 9 nie zgadzam się z tą opinią 5

Kto jeszcze pamięta

~anonim
(7 lat temu)
- te czasy co to się w sezonie letnim podróżowało w takim ścisku, że w WC miało kilka osób "miejscówkę"-i to tylko stojącą. Ten był szczęśliwy kto siedział na desce sedesowej...
Albo wsiadanie do pociągu...przez okna.
zgłoś do moderacji post 14290382
Odpowiedz
popieram tę opinię 27 nie zgadzam się z tą opinią 0

Trasa Gdynia-Katowice: 1,5 h !!! Tak u was powinno byc!

~Liu-Chi
(7 lat temu)
Tak jezdzi swiat!
zgłoś do moderacji post 14290378
Odpowiedz
popieram tę opinię 8 nie zgadzam się z tą opinią 6

Wystarczy nie kraść

~a potem się okazuje, że i tak jest przee.rane
(7 lat temu)
I Polska wstanie z kolan
zgłoś do moderacji post 14290374
Odpowiedz
popieram tę opinię 33 nie zgadzam się z tą opinią 4

Hehehe

~anonim
(7 lat temu)
Nie no,żart.Nigdy w życiu!
zgłoś do moderacji post 14290365
Odpowiedz
popieram tę opinię 8 nie zgadzam się z tą opinią 4

Długi dystans

~dorodny
(7 lat temu)
Na dlugie dystanse to ja wolę się porywać razem z moją Elwirką ! ;)
zgłoś do moderacji post 14290358
Odpowiedz
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 0
10
11
12
13
14