Rezerwa lokomotyw spalinowych prawie nie istnieje
Po pierwsze, nie ma już SP42, na palcach jednej ręki można policzyć w Polsce SU42 z ogrzewaniem. SM42 ogrzewania wagonów nie ma.
Po drugie, Ministerstwo Infrastruktury przyznało, że PKP Intercity ma problem z należytą ilością sprawnych lokomotyw spalinowych, gotowych do prowadzenia pociągów po niezelektryfikowanych szlakach.
Obecnie PKP Intercity posiada rezerwę wyłącznie dla lokomotyw serii SM4210 po jednej sztuce w zakładzie Wrocławskim (odpowiadają za prowadzenie pociągów do Kudowy i Polanicy) oraz gdyńskim (gdzie prowadzą TLK Kociewie i IC Gałczyński na Zachodnim Pomorzu).
0
0