Forum
Dodaj raport
Nowy wątek
forum »

Różnice wagowe PK na TR i TM

~pl
(15 lat temu)
Zrobiłem sobie takie porównanie map TR i TM. Okazało się że te same PK-i są różnie "wycenione" w zależności od trasy. Najbardziej ewidentny przykład to PK8 na TR, który był jednocześnie PK 18 na TM. TR-owiec dostał zatem za niego 2 pkt wagowe a mieszaniec aż 5 pkt.
W drugą stronę też to działa bo np taki PK 9 był wspólny dla obu tras. Ale tu TR-owiec dostaje 3 pkt a mieszaniec tylko 1 pkt ;)
Niby to się ostatecznie wyrównuje ale nie do końca. Gdyby bowiem TR-owiec zaliczył te dziesięć punktów wspólnych dla obu tras to dostałby za nie 29 pkt wagowych (dla TM-a byłby to komplet, a zatem 30 pkt wagowych). Ciekawe, prawda?
Czyli wynika z tego że sama waga punktu nie do końca musi odzwierciedlać trudność jego znalezienia!
Może czynnikiem który ma na to wpływ jest np odlegołość PK od startu/mety?
A może jeszcze coś innego?

PL (484)
zgłoś do moderacji post 138952
Odpowiedz
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Re: Różnice wagowe PK na TR i TM

~Jankes (700)
(15 lat temu)
pl napisał(a):

> Czyli wynika z tego że sama waga punktu nie do końca musi
> odzwierciedlać trudność jego znalezienia!
> Może czynnikiem który ma na to wpływ jest np odlegołość PK od
> startu/mety?
> A może jeszcze coś innego?
>

Ja bym wręcz powiedział, że waga punktu ma niewiele wspólnego z trudnością odszukania PK ... oprócz tego co wymieniłeś:

- PK, które są niejako po drodze pomiędzy PK o dużej wadze mają z reguły mniejszą wagę

- często budowniczy stawiając tłusty punkt ma na celu "wymuszenie" sposobu pokonywania trasy (np. oddalenie uczestnikow od ruchliwych asfaltów)

- trudność dotarcia do danego PK (np punkt na dużym wzniesieniu, blisko bazy podczas H-31)

Pozdr/J.
zgłoś do moderacji post 138957
Odpowiedz
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Re: Różnice wagowe PK na TR i TM

~Mickey
(15 lat temu)
To co powiesz na temat rozmieszczenia PK19 PK20 PK11 PK1? Rozmieszczenie wręcz zachęca do do korzystania z ruchliwych asfaltów, niestety!
zgłoś do moderacji post 138958
Odpowiedz
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Re: Różnice wagowe PK na TR i TM

~Jankes (700)
(15 lat temu)
Mickey napisał(a):

> To co powiesz na temat rozmieszczenia PK19 PK20 PK11 PK1?
> Rozmieszczenie wręcz zachęca do do korzystania z ruchliwych
> asfaltów, niestety!

Waga PK1 zdecydowanie za mała - PK2 za bardzo na północ - cóż błędy się zdarzają - ale należy pamiętać, że gdzieś te "małe" punkty trzeba poumieszczać.
zgłoś do moderacji post 138959
Odpowiedz
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Re: Różnice wagowe PK na TR i TM

Łopatka
(15 lat temu)
Dawno temu małe (chude punkty) były umieszcane w okolicach bazy :-(((

zgłoś do moderacji post 138960
Odpowiedz
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Re: Różnice wagowe PK na TR i TM

~Jankes (700)
(15 lat temu)
Łopatka napisał(a):

> Dawno temu małe (chude punkty) były umieszcane w okolicach bazy

Ale to powoduje, że 300 osób olewa te punkty i grzmoci dużymi grupami na tłusty obwód, wybierając oczywiście czerwone asfalty.
Moim zdaniem to, że zrezygnowano z tego jest akurat dobrym pomysłem.
zgłoś do moderacji post 138961
Odpowiedz
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Re: Różnice wagowe PK na TR i TM

Łopatka
(15 lat temu)
Masło maślane. Chcąc zdobyć tytuł Harapagana trzeba wszak te punkty zaliczyć. Jeżeli będą blisko lecz sensownie umieszczone to na starcie jak i na mecie sporo bikerów o nie z wielką przyjemnością zawadzi ku uciesze czujnych punktowych.

Darecki TYŻ !!!

zgłoś do moderacji post 138969
Odpowiedz
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Re: Różnice wagowe PK na TR i TM

~Jankes (700)
(15 lat temu)
Łopatka napisał(a):

> Masło maślane. Chcąc zdobyć tytuł Harapagana trzeba wszak te
> punkty zaliczyć.
Tu racji ci nie odmowię ...

Jeżeli będą blisko lecz sensownie umieszczone
> to na starcie jak i na mecie sporo bikerów o nie z wielką
> przyjemnością zawadzi ku uciesze czujnych punktowych.

Ale _znakomita większość_ uczestników, którym tytuł się nawet nie marzy ominie je czym prędzej, Jankes tez.
zgłoś do moderacji post 138970
Odpowiedz
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Re: Różnice wagowe PK na TR i TM

~Remigiusz rowerowarodzinka.pl
(15 lat temu)
Tym bardziej je ominą, jeżeli takie chude punkty będą daleko od bazy. Trudność zdobywania punktów na Harpaganie polega w dużej mierze na ich oddaleniu od bazy. Bardziej oddalone powinny mieć większą wagę. Ciekaw jestem czy więcej osób odwiedziło PK13, czy PK4? Albo ile odwiedziło taki PK2 lub PK1?
zgłoś do moderacji post 138975
Odpowiedz
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Re: Różnice wagowe PK na TR i TM

~Leszek Sopot
(15 lat temu)
ja odwiedziłem, zawsze odwiedzam wszystkie
zgłoś do moderacji post 138978
Odpowiedz
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Re: Różnice wagowe PK na TR i TM

~Jankes (700)
(15 lat temu)
Remigiusz rowerowarodzinka.pl napisał(a):

> Tym bardziej je ominą, jeżeli takie chude punkty będą daleko od
> bazy.

Starałem się wyjaśnić:
- dlaczego nie wszystkie oddalone punkty mają wysokie wagi
- dlaczego nie wszystkie bliskie mają wagi niskie

Lepiej nie potrafię
zgłoś do moderacji post 138979
Odpowiedz
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Re: Różnice wagowe PK na TR i TM

Grześ 64
(15 lat temu)
Remigiusz rowerowarodzinka.pl napisał(a):

> Albo ile odwiedziło taki PK2 lub PK1?

Jam Ci to zrobił, na swój pochybel.
zgłoś do moderacji post 138983
Odpowiedz
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Re: Różnice wagowe PK na TR i TM

~Romek
(15 lat temu)
W tej chwili "ciężkie" punkty są maksymalnie rozrzucane po mapie by odległość między nimi była jak największa, odległość od bazy jest tu brana pod uwaga w drugiej kolejności. Chodzi o to że żeby złapać te duże punkty trzeba objechać całą mape a nie tylko jej część. Gdyby stosować zasadę że drogie punkty daleko to w miejsce PK2 i PK8 musiałyby być 17 oraz 18 i złapanie wszystkich "piątek" byłoby duuużo łatwiejsze.
Myśle że taką wersje rozstawiania punktów organizatorzy dobrze przemyśleli i mi się to podoba :).
zgłoś do moderacji post 138984
Odpowiedz
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Re: Różnice wagowe PK na TR i TM

Łopatka
(15 lat temu)
a ja wolałem zaliczyć 19 i 20 :-)

zgłoś do moderacji post 138993
Odpowiedz
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Re: Różnice wagowe PK na TR i TM

~pl
(15 lat temu)
Widzę, że tylko się wypowiadają rowerowcy z TR i to w kwestii, gdzie chude a gdzie tłuste.
Mi bardziej zależało na wyjaśnieniu zagadki dlaczego np na TM taki PK 16 (za 4 pkt) jest jednocześnie PK 6 na TR (za 2 pkt). Zarówno TR-y jak i TM-y miały tak samo ciężki dojazd. Wszystkie PK w tej okolicy były w tych samych m-cach więc jakby nie planować trasy to i jedni i drudzy musieli się zmagać dokładnie z tym samym.
zgłoś do moderacji post 138985
Odpowiedz
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

Re: Różnice wagowe PK na TR i TM

~Romek
(15 lat temu)
To już wyjaśniam jak ja to rozumiem. TM ma trase o połowe krótszą, punktów też połowe. W związku z czym na mniejszej powierzchni. Punkt który na TM jest daleko (jak np pk 8 TR) dla TR jest po dordze. Z moich obserwacji wynika że trudność znalezienia nie jest mocno związana z wagą.
Ogólnie rzecz biorąc są to zupełnie niezależne trasy, warianty optymalne myśle że też się mocno różnią. Korzystają z tych samych punktów bo tak potrzeba mniej ludzi do obstawy.
zgłoś do moderacji post 138994
Odpowiedz
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0