Witam
Czy wie ktoś gdzie (na którym posterunku) można sprawdzić rower przed zakupem pod kątem czy nie był kradziony?

Czy któryś posterunek się specjalizuje nie wiem, ale samego numeru ci nie sprawdzą i trzeba pojawić się z rowerem.

przyjdziesz z trefnym, już po zakupie, to ci go psy zabiorą

tu sprawdz przed zakupem, to niekompletna lista list
http://wrower.pl/porady/baza-rowerow-skradzionych,5680.html
nie ma centralnie jedne listy ramj, nawet psiarnia takiej nie ma

to są głąby. parę razy mi szukali numeru ramy na rowerze, którego ramę zrobiłem sam z laminatu epoxy-szkło, nie wyszła za pięknie i widać, że to nie produkcja seryjna. oni nie umieją NIC, nawet nie znają tej części prawa drogowego która dotyczy rowerów, a usiłują lepić mandaty za bzdety. chronią przepustowosć i kasiorę, a nie życie i bezpieczeństwo. umiesz liczyć? to nie licz na policję

ubezpiecz, zabezpiecz, kupuj tylko z legalnych źródeł, nie koleguj się z ludźmi, ktorzy mają rowery z szemranych okazyjnych źródeł, nie pożądaj drogich marek, nie myj z błota, nie przywiązywuj się nadmiernie do przedmiotów

myj z błota szczególnie części ruchome ;) dobre marki też są ok - tylko kup porządne zabezpieczenie ;)

Jaki sens ma kupowanie roweru 9 kg, gdy musisz wozić ze sobą 3 kg zabezpieczenia?
Raczej nie zatrzymuj się nigdy.

Prawda. No i możesz jeździć ze znajomymi którzy roweru popilnują - ew. przypną swoim zabezpieczeniem.

Ale...

Ile łącznie kosztuje taki rower ważący 9kg?
Przypinasz go jak? Żyłką/linką? Powiedz mi Rysiu gdzie go parkujesz, wpadnę z tępymi nożyczkami :>

A poważnie... ja nie biorę tego pod uwagę bo jestem ciężki więc +3kg (+10kg w porównaniu do podanej przez Ciebie wagi) mnie średnio urządza ;)))

Zależy jeszcze do czego ten rower... Jak do jazdy głównie po mieście a nie jakieś super dalekie wycieczki czy wyścigi - to te 3kg Ci nie zrobi różnicy...
A zostawiając pod sklepem masz pewność, że zastaniesz rower tam gdzie był ;)
Wszystko zależy od zastosowań.

ponadto...
zabezpieczenie możesz zostawić przypięte w miejscu do którego jedziesz docelowo
np zostawiać porządnego u-locka pod pracą a ze sobą wozić tylko klucz ;)

To polecam sobie sprawdzić (lub popytać tych co sprawdzali) na podjazdach rower 10 kg vs 8 kg. Różnica jest i to spora, choć mogło by się wydawać, że w łącznym rozrachunku wraz z kilkudziesięcioma kilogramami swojego ciała te dwa kilo nie będzie miało znaczenia.. a jednak ma.

Poza tym droższa rama to nie tylko waga ale i sztywność - więcej energii jest przełożone bezpośrednio na napęd i nie jest marnowane na uginanie się ramy.

'uginanie się ramy'? chodzi Ci o tylny armortyzator?

z tego co wiem wszystko (w racjonalnej cenie) teraz robione jest z alu6061 - może różnić się średnica ramy i grubość rury, ale żeby cokolwiek tam miało się 'uginać' to chyba nie bardzo ;)

"Różnica jest i to spora" - być może... nie wiem, jeździłem z plecakiem i bez, z łańcuchem i bez - ale jakoś nie zwracałem na to uwagi... pewnie po prostu zrzucałem przerzutki na 'lżejsze' jak mi się ciężko jechało - czyż nie po to są?

Wyprowadzam rower z domu, jedzenie i picie mam ze sobą, jeżdżę sobie, dojeżdżam do domu i wprowadzam.
Drugi rower waży 16kg i przypinam go linką 0,5 kg. Raczej nikt się na niego nie namierzy, gdyby stał nieprzypięty, to by ktoś przechodząc capnął z nudów.
Sztywność ramy zależy też od kształtu i grubości rur, nie tylko od materiału. Zrób sobie ramę z drutu z najlepszego alu, albo z rurek karbonowych 10mm :)
Najgorszą rzeczą jest amortyzator. Waży więcej niż u-lock, a cała sztywność w....
Sensowności u-locka do innych typów rowerów nie podważam, ale nie posiadam tych typów.

Kumam...
Tylnego amortyzatora nie mam - do jazdy po mieście mi niepotrzebny... i nie mam roweru do takich zabaw ;)

a co do ulocka - bardzo dobre są, ale moim zdaniem za drogie i niewygodne w zakładaniu... nie przypniesz roweru wszędzie
dlatego mam 1m łańcuch ~3,4kg i kłódkę 1kg - oba hartowane... rower waży 15 i ja 85 - więc te dodatkowe kg z łańcucha na prawdę po mieście mnie nie urządza - a mam pewność (bo widziałem a potem sam sprawdzałem) że o ile złodziej nie ma kątówki i 2 minut czasu piłowania w idealnych warunkach w imadle - zastanę rower tam gdzie był ;)))

hartowany łańcuch, atak na ogniwo:
rozwierak ~30" (cicho), klin i młot ~10"
sam młot i gaz mrożący w szpraju ~5"
:-(

ubezpiecz, zabez..........nie do przedmiotów

Chętnie poświęcę jedno oczko i przetestuje jeszcze raz :) chociaż testowane było tak:

demolka:
http://www.youtube.com/watch?v=TRx8Rvm4Q8k - nie pokazał zamrażania, ale pierwszy testowany jest gorszy a wytrzymał (wg. prowadzącego 42HRC ma ten co wytrzymał, mój 63)
http://www.youtube.com/watch?v=v3VTyNGPuVo

recenzja:
http://www.youtube.com/watch?v=qSnS4ZkTGUY
http://www.youtube.com/watch?v=hbCMpDFDqNo - tu mówi, że wytrzymał

posiadasz taki sprzęt jak 'rozwierak'? może być pneumatyczny, byle dało się przenieść nie wzbudzając sensacji - istnieje coś takiego? :D

kłódkę mam g*wnianą... ale bez szlifierki też jej nie przetniesz :P

łącznie wyniosło mnie to to ~260zł ;)

oczywiście można kupić takie, renomowanej firmy za 500zł


polecam filmik, 10-sekundowy :)
http://www.youtube.com/watch?v=UtCY3GC5VYY

nie moge sie powstrzymać ;)
ten mój łańcuch to produkt uboczny firmy robiącej łańcuchy zimowe na koła do ciężkiego sprzętu... koparek, betoniarek etc ;)
powodzenia z zamrażaniem ;))))) - propozycja testu wciąż aktualna z mojej strony

a tu masz łańcuch tej samej renomowanej firmy co to składane g*wno z obrazka u góry - wysłali kolesiowi do testów ;)
http://www.youtube.com/watch?v=Ndpia0Zt5Cc&t=180

ps.
nie chwalę się, tylko przestrzegam...
praktycznie kupując COKOLWIEK warto zrobić dokładny research