Forum
Dodaj raport
Nowy wątek
forum » Wypadek na terminalu DCT Gdańsk

Wypadek na terminalu DCT Gdańsk

trojmiasto.pl
(11 lat temu)
Opinie do artykułu: Wypadek na terminalu DCT Gdańsk.

W niedzielę po południu na placu terminalu DCT w gdańskim Porcie Północnym doszło do wypadku. Suwnica placowa przejechała mężczyznę, który helikopterem został przetransportowany do szpitala.Na terminalu DCT Gdańsk ok. godz. 16 w niedzielę, doszło do groźnego wypadku. Suwnica placowa przejechała jednego z mechaników pracujących w porcie. Z relacji świadków wynika, że prace zostały wstrzymane na parę godzin. Pracownik został przetransportowany helikopterem do szpitala. - Możemy jedynie ...
zgłoś do moderacji post 8367499
Odpowiedz
popieram tę opinię 0 nie zgadzam się z tą opinią 0

~anonim
(11 lat temu)
Braciszku kochamy cie nie poddawaj sie Dasz rade
zgłoś do moderacji post 8369145
Odpowiedz
popieram tę opinię 25 nie zgadzam się z tą opinią 2

30 kontenerów na godzinę!!!

~lló
(11 lat temu)
Ktoś napisał o tej normie w DCT. Jeśli to prawda to jeden kontener na 2 minuty to moim zdaniem rzeczywiście bardzo niebezpieczne normy. Ciekawe jakie normy są np. w Niemczech lub Anglii. Fakt że wypadek nie miał miejsca w czasie normalnej eksploatacji ale wyśrubowane normy w polskich zakładach pracy oraz związana z nimi presja i pośpiech są najczęściej przyczyną wypadków.
zgłoś do moderacji post 8369097
Odpowiedz
popieram tę opinię 15 nie zgadzam się z tą opinią 2

~AMIGOS
(11 lat temu)
Maciej jest w stanie krytycznym ma amputowana reke i nogę połamane zebra itd. Nie wiadomo czy przeżyje trzymaj się szwagier
tragedia
zgłoś do moderacji post 8369072
Odpowiedz
popieram tę opinię 11 nie zgadzam się z tą opinią 0

....

~ania
(11 lat temu)
Do tej pory nie wirze, że to się wydarzyło, widziałam Maćka kilka dni temu na dzielnicy... Trzymam kciuki o powrót do zdrowia, motywacje i chęć do życia. Strasznie mi przykro.
zgłoś do moderacji post 8369069
Odpowiedz
popieram tę opinię 9 nie zgadzam się z tą opinią 2

GPS

~daa
(11 lat temu)
Dokładnie, sprawdzane było prawidłowe działanie na tej suwnicy nadajnika GPS. A inaczej jak jeżdżąc nie da się tego sprawdzić.
zgłoś do moderacji post 8369058
Odpowiedz
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 2

Zalosny "korektor"

~Ja
(11 lat temu)
A czy jak mowisz: "jade z rodzina NAD jezioro", to znaczy, ze kocyk rozkladasz PONAD tafla wody?
Stala sie tragedia, a taki "korektorek" robi z siebie osla wykazujac sie kompletnym brakiem znajomosci tematu i terminologii, a takze zasad j. polskiego.
Zabieraj lopatke i wiaderko i lec NA podworko (tak, tak - na dach tego podworka)
zgłoś do moderacji post 8369051
Odpowiedz
popieram tę opinię 7 nie zgadzam się z tą opinią 2

~DużyBuch
(11 lat temu)
TRZYMAJ SIĘ LIPEK !!
zgłoś do moderacji post 8369036
Odpowiedz
popieram tę opinię 16 nie zgadzam się z tą opinią 2

Szok !

~anonim
(11 lat temu)
Taki poukladany chlopak...
zgłoś do moderacji post 8368992
Odpowiedz
popieram tę opinię 14 nie zgadzam się z tą opinią 4

~anonim
(11 lat temu)
Pracownicy działu technicznego sprawdzali bodajże coś w układzie jezdnym suwnicy, z tad musiała się poruszać.
zgłoś do moderacji post 8368907
Odpowiedz
popieram tę opinię 1 nie zgadzam się z tą opinią 1

To se krawat kup i rób za ciężką kasę

~Mac
(11 lat temu)
broni Ci ktoś. A swoją drogą jak rzeczywiście sztaplarą bujasz to raczej źle nie masz.
zgłoś do moderacji post 8368736
Odpowiedz
popieram tę opinię 5 nie zgadzam się z tą opinią 2

~xyz
(11 lat temu)
Dzial bhp tylko w oknie siedzi i patrzy czy ktos lini nie przekroczyl a teraz sa tak leniwi ze najlepiej wywiesic kartki z neer miss i niech sie ludzie sami podpier.... a oni tylko kawka i ciasteczka
zgłoś do moderacji post 8368675
Odpowiedz
popieram tę opinię 23 nie zgadzam się z tą opinią 5

Jest mi przykro :(

~operacyjny
(11 lat temu)
Ciekawe co teraz powie na ten wypadek dział bezpieczeństwa DCT? Potrafią tylko robić śmieszne wywieszki na drzwiach typu "otwieraj drzwi ostrożnie". Myślę, wręcz jestem pewien, że będą chcieli się oczyścić, siedzą w biurach i nic nie robią. Moim skromnym zdaniem panie i panowie z działu bezpieczeństwa powinni być widoczni na placu i poprawiać procedury naszego bezpieczeństwa. Naszemu koledze stało się wielkie nieszczęście i My OPERACYJNI jesteśmy sercem z Maćkiem.Pozdro
zgłoś do moderacji post 8368435
Odpowiedz
popieram tę opinię 50 nie zgadzam się z tą opinią 5

Ja czegoś nie rozumiem....

~Jak to było...
(11 lat temu)
Jeżeli wykonywano obsługę/remont/naprawę dźwigu, to powinien być wyłączony, zabezpieczony i oznaczony.
A jeżeli nie był to kto za to odpowiada?
Jeżeli dźwig był w eksploatacji to przecież ma dzwonki i wtedy pytanie, jakim cudem kogoś rozjechał?
A może ktoś "pojechał" na skróty, nie wyłączył dźwigu z eksploatacji i nakazał naprawę w ruchu? Wtedy oczywiście będzie "wina" rozjechanego, bo wszyscy umyją rączki.
Czy na DCT nie ma checklist z procedurami? Bo jeżeli nie ma to dyrektor operacyjny powinien wylecieć ..
zgłoś do moderacji post 8368430
Odpowiedz
popieram tę opinię 19 nie zgadzam się z tą opinią 11

pyta się normalnie a ty

~ciekawy
(11 lat temu)
go znieważasz
do "z": na terminalu, znaczy na placu przeładunkowym
zgłoś do moderacji post 8368373
Odpowiedz
popieram tę opinię 2 nie zgadzam się z tą opinią 0

połowa newsów na całym świecie

~bullfrog
(11 lat temu)
wiąże się z czyjąś tragedią
napisz do sejmu zmianę prawa i ograniczenie wolności słowa i dostępu do informacji, jak uważasz, że to źle
zgłoś do moderacji post 8368361
Odpowiedz
popieram tę opinię 7 nie zgadzam się z tą opinią 3

~Misiek
(11 lat temu)
Normy BHP to PN 18000, na to nie ma norm ISO.
zgłoś do moderacji post 8368229
Odpowiedz
popieram tę opinię 4 nie zgadzam się z tą opinią 2
16
17
18
19
20