Witam

Jako że wymieniam powoli stare części w rowerze chciałbym prosic o pomoc.

Obecnie mój rower to:

Rama aluminiowa 60061 rama Reflex
Widelec TopGun SCT 08 75mm ugięcia
Stery Ritchey LP Plus
Przerzutka Shimano LX
Przerzutka Shimano LX
Manetki Shimano ST-EF50-7R EZ-fire plus
Klamki hamulca Tectro SCL-84-A
Hamulce Scott Comp
Oś suportu Shimano LX
Kierownica HL MTB-152 / HI-Ten Uprise 620 mm 20mm Rise
Mostek Scott TDS-C41-8
Sztyca SP-214 / 26.8 mm
Siodło Velo VL-1125
Piasta Shimano LX
Piasta (tył) Shimano LX
Kaseta Shimano LX
Opony Scott MANX 26x2.0 27 TPI
Obręcze już dwuścienne, nie pamiętam firmy :)


Waga ok 13.2 kg
Waga początkowa 14.0 kg

jak widać na razie wymieniłem tylko napęd ..teraz chciałbym zmienić klamomanetki + hamulce, sztyce i siodło.
Sztyca + siodło muszą trochę wytrzymać, ważę blisko setkę :)

Czy możecie coś doradzić hm ? Budżet powiedzmy niższa średnia półka, jak reszta tj. LX.

Nie zmieniam na razie armora, ten jeszcze swoje dostanie :)

a ile masz wzrostu ?

182 powiedzmy :)

no nie wiem co chcesz osiagnac - czy chcesz zaczac nieco powazniej jezdzic i sprobowac swoich sił w sciganiu - to zbijanie wagi na rowerze nic Ci nie da, na bank szybciej nie pojedziesz niz na zwyklym rowerze typu SIS, bez sensu jest inwestowac w sprzet, ktory nie jest sie w stanie wykorzystac... - najpierw zacznij odchudzanie od siebie, a to mozna osiagnac sprzecie typu ACERA (ktory spoko jest - sam na czyms takim jezdzilem i bylo cool:) i zaoszczedzic przez to troche kasy na buty do biegania i pulsometr & L-Karnityne..i rozpoczac cos w rodzaju treningu...zabrzmi to brutalnie, ale masz na oko jakies 20kg nadwagi, i przy normalnym trybie potrzebujesz jakies 3-5miesiecy by to zrzucic.....wiec czy bedziesz mial XTR czy Dore, to w praktyce nie poczujesz z a d n e j roznicy....

chyba, ze poprostu chcesz sie bujec po sciezce rowerowej sopot-brzezno na z*******ym rowerku ?

Bo jesli tak, to proponuje:



http://www.allegro.pl/item359798453_wypasiona_kona_kula_easton_ultra_lite_shimano_xt.html

...oczywiscie to "ta" kiere to bym wystrzelil w kosmos, ale reszta spox :)

hahahah

no to beka Panowie :)

Jesli schudne do 90 to juz naprawde nie znajde u siebie grama tluszczu :) Jeżdżę często, przynajmniej 3-4 tydzien, sądze że jestem w stanie odczuć różnicę pomiędzy boxowym napędem, a np XT, choć w rajdach MTB nie jestem w pierwsze 20 tce..


Nie każdy musi ważyć 65 Kg :) To naprawdę nie jest maksymalna waga dla rowerzysty ...

A poważnie rower sluzyc ma mi do ostrzejszej jazdy las + dłuższe wypady w większości wtedy po ścieżkach/asfalcie. (powiedzmy Gdynia wladek to srednia trasa dla mnie - 80 KM)


Najbardziej dobita jest juz wlasnie kiera + sztyca siodlo .. Pomozecie wiec cos wybrac :)?

Sztycą w dobrej cenie i o dobrej wadze jest Accent SP-428, ale nie wiem, czy produkują go w tej średnicy.

Siodło polecam Selle Italia Flite Titanium (Classic), nowe kupisz w promocji za 170, a używane można trafić nawet sporo poniżej stówki. Tytanowe pręty będą bardzo wytrzymałe, a siodło jest lekkie i bardzo wygodne, mimo że twarde. No, chyba że nie lubisz twardych siodeł... Wtedy możesz kupić wersję z żelem, ale to będzie więcej ważyć.

Mariusz_3city napisał(a):

> hahahah
>
> no to beka Panowie :)
>
> Jesli schudne do 90 to juz naprawde nie znajde u siebie grama
> tluszczu :)

a tam - masę mięśniową też można stracić :)


> A poważnie rower sluzyc ma mi do ostrzejszej jazdy las +
> dłuższe wypady w większości wtedy po ścieżkach/asfalcie.
> (powiedzmy Gdynia wladek to srednia trasa dla mnie - 80 KM)

eeeee coś mi nie gra w twojej specyfikacji :)

masz kasete LX i manetki na 7?
Jesli to jest kaseta LX na 8 biegów to bedzie działało ok jak na 9 to pewnie juz wiesz ze sa to nikompatybilne sytemy. Wtedy zmieniaj manetki na odpowiednie :) Moze byc deore - moze LX.

jak zmienisz manetki to zmien tez klamki - IMO bardzo wygodne sa avidy - moze być tani FR5 albo jakiś droższy. Ergonomia taka sama - ale w drozszych jest regulacja uciagu linki.

Zasadniczo zastanowilbym sie tez jednak tez nad amorem - to on w znaczym stopniu wplywa na odczucia z jazdy. A naprawde przyzwoity amortyzator z tlumieniem daje spora roznice w czasie jazdy. No i zeby byl mocny - przy twojej wadze ma to spore znaczenie.

Kierownica, sztyca, czy mostek to gadzety - jak sie polamia to wymieniaj :)
ale lepiej najpierw zaiwestowac w cos inego.

kaseta ma 8

amor hm myślałem ze może Rox Tora ?
jest w miarę tani 600zl i chyba mnie udźwignie ...


A może coś lepszego ? zależy mi na skoku 100mm z kontrola ugięcia, blokada

Moge wydać max 700 zl

tora to zdaje sie rozsadny wybór - nie mialem z tym amorem zadnych odswiadczen ale teoretycznie wyglada to dobrze - ma grube golenie wiec jest mocna i sztywna - przy twojej wadze bedzie to mialo znaczenie.
Warto chyba tez wziasc od uwage - marzocchi mx pro - podobna cena