chodzi o średnicę mocowania kiery ... czy ma to wpływ na cokolwiek podczas prowadzenia roweru? czy są to takie ot po prostu dwa standardy i jak komu wygodniej, lepiej, ładniej...?
To nie ma wplywu na prowadzenie roweru, bo i jaki mialo by miec ?
Generalnie wymyslili sobie standard oversized zeby ludzie mieli wybor ;)
Kierownice takie sa sztywniejsze przynajmniej w teorii, oraz powinny być mniej podatne na wygiecie - wiekszy przekroj (wszystko zalezy kto jak kierownice wycieniuje - moznaby uzyskac przez to mniejsza wage)
kupilem 31.8 bo notorycznie wyginalem kierownice ( nie byly zadne cieniowane) kiera ma wyglad masywnijeszy - waga jest rowniez wieksza i mam nadzieje ze dzieki wiekszemu przekrojowi ta sie nie pognie ;)
A z uzytkowcyh wlasciwosci to nic pozatym
Tylko ciągle nie rozumiem dlaczego uważacie że 31.8 jest sztywniejsza od 25.4... wszystko zależy od jakości tej kierownicy :) Dobra 25,4 jest duużo sztywniejsza od kiepskiej 31.8
Od tłumienia drgań jest amortyzator :P Kierownica powinna być sztywna.
2x większa średnica rury daje 4x większą jej sztywność. (przy takiej samej grubości ściankach). Dlatego tendencje do oversizingu znajdziesz wszędzie, zobacz nowe alu ramy jakie są "grube", zobacz sztyce, mostki, kierownice i widelce (1" zmieniony na 1 i 1/8"). 31.8 jest sztywniejszy, bo fizyki kur*a nie oszukasz!! :)
Brooce na ilu kierownicach jezdziles ze twierdzisz ze: "Dobra 25,4 jest duużo sztywniejsza od kiepskiej 31.8" ? Dobra to pojecie wzgledne - dobra o grubszych sciankach ? czy moze dobra karbonowa albo dobra 10x cieniowana ?
Jesli 25,4 bedzie miala grube scianki - stary model ritcheyowski do dh to bedzie sztywniejsza od wycieniowanej 31,8 jest to logiczne ale twoje stwierdzenie nie bardzo ;)
To dlaczego Sam Hill śmiga na 25,4 ???
Funn Full On to jest "jakiś szajs"? Mam tę kierownicę i jest dwa razy sztywniejsza od nie jednej 31.8, więc nie pieprz bzdur...