Sprężyna normalna - gdy luzujesz linke przerzutka schodzi Ci na sam dół
Sprężyna odwrotna - gdy luzujesz linke przerzutka wchodzi Ci na samą górę
Ogolnie lepiej jezdzic na odwrotnej, przynajmniej mi tak doradzono.. i sam odczuwam taki efekt. Na podjazdach luzujac linke ta idzie na lzejszy bieg. Nie ma naciagania linki.. - odwrotna jest elegancka :))
Jeśli masz manetki dual control to wtedy używa się odwrotnej sprężyny, gdyż obie manetki (do przedniej jak i tylnej przerzutki) działają w ten sam sposób - w dół jedziemy szybciej (cięższe przełożenie) w górze jedziemy wolniej (lżejsze przełożenie)
Używam przerzutkę z odwrotną sprężyną z manetkami RapidFire. Działa elegancko, jak napisał kolega przede mną kwestia preferencji. Jedyny minus jest taki, że jak zapcha sie pancerz (co się może zdarzyć) nie można korzystać z najlżejszych przełożeń.