Witam!

Pytanie dotyczy regulacji tłumienia powrotu. Otóż pierwszy raz po 4 latach użytkowania postanowiłem sprawdzić cóż zmieni takowa regulacja i... nic?!? :/ kręciłem w lewo, w prawo... i odnoszę wrażenie że nic to nie zmienia. Przykładowo w RokSzokach gdzie takowa regulacja odbywa się za pośrednictwem zewnętrznego pokrętła różnice w pracy widać od razu. Czy ktoś z forumowiczów posiadający kiedyś lub obecnie wie o co loko? Ciekaw jestem również czy np w modelu MX Comp Pro Eta gdzie regulacja jest już na zewnątrz objawy są podobne - czyli żadne...

Z góry thx za info! Pozdrower!

B. chyba już tak mają - w XC600 nawet za nowości nie byłem w stanie wyczuć zmiany tłumienia odbicia (zewnętrzne pokrętło, tłumik nieco inny niż w starych MX), podobnie zresztą jak w MX Comp '06 z wewnętrzną regulacją. Musi co bardzo subtelna ta regulacja jest, kręci się 5x tyle, co w RS, a efekt znikomy.

Było w ogóle to ruszać? Lepsze zawsze jest wrogiem dobrego! Tyle lat jeździł na tym Bomberze i było dobrze, a teraz przez to pokrętło na pewno będzie odczuwał dyskomfort, bo tłumienie nie takie, jakie by się chciało, a poprawić się nie da.

pozdr

tyle lat jeździł i zapewne jeszcze pojeździ! jak pisałem nic owa operacja nie zmieniła - przynajmniej nie na tyle abym odczuwał jakiś dyskomfort. Tak więc jest dobrze! :)

Pozdro!

w moim modelu z '06 problemy z ustawieniem tłumienia miałem dopiero po zmianie oleju z 7,5w na 5w, ale i to dało się ogarnąć