Re: skarpetki
Del Z napisał(a):
> Dlaczego kolaże szosowi zakładają skarpedki na buty i to nawet
> w lato?
1) po pierwsze , zakładają nie tylko " skarpetki " . latem głównie czasowcy zakładają cienkie i nie izolujące cieplnie pokrowce poprawiające aerodynamikę . niektórzy stosują ten wynalazek także w wyścigach ze startu wspólnego , w tym spora grupa głównie dlatego , iż uważają to za wielki szpan .
2) prawdziwe " skarpetki " stosuje się w okresie przejściowym . są one wykonane z dzianiny i przypominają skarpety, z tym, że dają się wciągnąć na but i mają pod spodem otwory na bloki i piętę . są dość nietrwałe i niezwykle obciachowe .
3) kolejną grupę stanowią ochraniacze przeciwwiatrowe . są szczelniejsze od skarpetek , ale wykonane z tkanin znacznie bardziej ograniczających przepuszczanie zimnego powietrza . dobrze spisują się przy suchej pogodzie w temperaturach 5-10 st . C .
4) czwarta grupa to ochraniacze przeciwdeszczowe . ich celem jest w jak największym stopniu ochronić stopę przed zamoknięciem podczas deszczu , ew. podczas jazdy po mokrym lub błotnistym podłożu . doświadczenie uczy , że żadne nie są w 100 proc. skuteczne , ale przynajmniej zabezpieczają przed ochlapywaniem nieosłoniętego buta " świeżą " , zimną wodą z kałuży . Oczywiście zabezpieczają też przed wiatrem , ale ponieważ eliminują wentylację do zera , należy je stosować wyłącznie na mokro .
5) ostatnia grupa to poważne izolatory cieplne wykonane przeważnie z dość grubej pianki poliuretanowej , ew . połączonej z dodatkowymi warstwami zwiększającymi trwałość ochraniacza . Stosuje się je do jazdy zimą . zabezpieczają przed zimnem , śniegiem i błotem , z tym że również , niestety , niedoskonale . na poważną zimową jazdę najlepszym połączeniem są zimowe buty i ochraniacze przeciwdeszczowe .
0
0
