Od pewnego czasu po przejechaniu około 600 km słyszę dziwne trzaski w korbie.Może ktoś wie co jest przyczyną tego ?

Przyczyn może być kilka:
1. padnięte łożyska w suporcie - najmniej przyjemne dla portfela, aczkolwiek mało prawdopodobne po 600 km... chyba że myjesz rower karcherem
2. padnięte łożyska w pedałach - j.w.
3. poluzowały się śrubki mocujące blaty do korby - wystarczy dokręcić
4. może odkręciło się któreś z ramion korby?

Może powód być jeszcze gdzieś indziej, ale to już wymaga głębszej analizy.Podałem tylko przykłady sytuacji, z którymi sam się spotkałem.

pedały kupiłem nie dawno nowe na łożyskach maszynowych więc są dobre
żeby sprawdzić czy poluzowały się te śruby mocujące blaty do korby trzeba mieć specjalny klucz do tego ?

Tak, specjalny klucz zwany imbusem, jaki znajduje się w każdym zestawie kluczy wielofunkcyjnych (kieszonkowych).

Przyczyna może być prozaiczna - zasyfiło się drobnym piaskiem, pyłem, czasem to wystarczy do lekkich trzasków, sam nie raz tak miałem. Możliwe że wystarczy rozkręcić i przeczyścić. Nie napisałeś w jakim standardzie masz suport, ale tak czy inaczej musisz mieć odpowiednie klucze.

dokładnie! wyjąć, przeczyścić, nasmarować i pewnie przejdzie.

Mógł się poluzować support. Mi się poluzował po około 900km.
Trzeba wszystko obmacać i zobaczyć czy nie rusza się.

Sprawdź też, czy napewno pedały są dobrze przykręcone. W moim rowerze też stukało w piaście, po czy okazało się, że pedały nie były porządnie przykręcone. Po dokręceniu stukanie ustało.

pedały wczoraj odkręciłem wytarłem gwint i przesmarowałem.I nadal tak samo ;/

Mój mechanizm korbowy to SHIMANO FC-M191

Miałem podobnie (ale korba LX). Pomogło wykręcenie łożysk i przesmarowanie ich gwintów (do wkręcenia w ramę). Może jest to śmieszne, ale pomogło. Sam szukałem przyczyny kilka dni. Brałem pod uwagę nawet pęknięcie ramy.

pójdę z rowerem do jakiegoś serwisu. Który serwis mi polecacie najlepiej w Gdańsku ?

u Banacha