Przypuszczalnie w tym roku wejdą w życie dwie ważne nowelizacje ustaw: dotycząca rozwoju elektromobilności, promującej jazdę autami elektrycznymi oraz wprowadzająca pojęcie Urządzenia Transportu Osobistego, która pozwoli na jazdę po drogach rowerowych m.in. na rolkach lub na elektrycznej hulajnodze. Jak to wpłynie na sytuację kierowców w Trójmieście? Sprawdzamy.
2018-01-10 12:08
dajcie mi spokoj
2018-01-10 12:42
Dobrze, że czasem to "lewactwo" wygrywa z prawicową konserwą bo do dziś jeździlibyśmy konno. W końcu "na co komu takie nowinki jak samochód jak koń wszędzie dojedzie, hehe".
2018-01-10 13:30
Tak, i pewnie powiesz, że to państwo dało ludziom dostęp do samochodu, a nie Henry Ford, czyli prywatny przedsiębiorca.
2018-01-10 14:16
Przemysł motoryzacyjny nie rozwijałby się tak szybko gdyby nie wsparcie ze strony państwa. Budowa dróg, dostosowywanie rozwiązań urbanistycznych, parkingi- to wszystko było konieczne by samochody mogły zdobyć popularność. Dziś potrzeba wsparcia dla nowych rozwiązań.
2018-01-10 14:46
A nie kler szlachta i finansjera. Myśleli najwyżej jak dokręcić śrubę swoim chłopom.
2018-01-10 16:59
Lenin, Stalin, Hitler, Castro i inni lewicowi przywódcy pchali ten walec do przodu tak, że tylko było słychać spod kół chrzęst łamanych kości. Szacuje się, że grubo ponad 100 mln. istnień ludzkich kosztował ten lewicowy postęp.
2018-01-11 14:10
Żaden z wymienionych przez Ciebie nie miał poglądów lewicowych. Głównym założeniem lewicy jest dążenie do wolności, równości i sprawiedliwości społecznej.
2018-01-19 04:47
Jesteś debilem.
2018-01-19 04:49
Dla jasności, bo z takimi nigdy nie wiadomo, to wyżej było do tego kretyna, który wyskoczył z Hitlerem i całą resztą.
2018-01-10 14:08
2018-01-10 14:54
2018-01-10 16:23
Największe wynalazki powstały w erze największego liberalizmu gospodarczego, gdy państwa nie mieszały się do gospodarki i przedsiębiorczości. "Lewactwo" wymyśliło co najwyżej "przodowników pracy" i "kolektywizację".
2018-01-11 14:12
Bzdura. Gdy Ford rozwijał swój biznes w USA obowiązywał prawie 80% podatek dla najbogatszych. W "erze największego liberalizmu gospodarczego" wynaleziono głównie bańki spekulacyjne i piramidy finansowe.
2018-01-10 15:04
Dopiero religia wyciągnęła świat i dała rozpęd. Zresztą większość światowych odkryć to katolicy.
2018-01-10 15:40
super :)
2018-01-10 12:12
Popieram w 100%.- dosyć kopcenia starych diesli w Centrum. Trzeba stawiać na pojazdy elektryczne, komunikację zbiorową i rozwój infrastruktury rowerowej. Liczę, że doczekamy czasów gdy rządzący wezmą się także za promowanie odnawialnych źródeł energii bo węgiel to kolejny problem.
2018-01-10 14:28
I dziur w ulicach naprawić, a tu takie innowacje . Gratka do Władka a głupiemu dropsy...
2018-01-10 14:50
Do wszystkich waszych komuszych pomyslow potrzebny jest jeden zasadniczy czynnik. DOPŁATY. Do starego diesla pana janusza złamanego grosza nie dałeś a jeszcze ciągniesz z akcyzy na ktora on placi na swoje eko pomysły. Licze że doczekam czasów kiedy rządzący nie będą nam ustawiali życia pod panujące trendy. Nic tylko zacząć produkować samochody elektryczne a taki eko głąb w rajtuzach jak ty wymusi na rządzie żeby przekazał mi waszą kase i jeszcze wam wmówi że to dla waszego dobra.
2018-01-10 14:55
żeby można było tedeikiem śmigać po mieście?
Toć miliardy na to poszły.
2018-01-10 14:55
A za elektrycznym pojazdem idzie (w naszym przypadku) ogromne spalanie węgla w naszych elektrowniach. Będziemy jeszcze tęsknić za tymi "starymi dieslami"...
2018-01-10 14:58
tępy uśmiech na japie pożytecznych idiotów będzie już tylko wisienką na torcie
2018-01-10 16:29
Nie będziemy. Jedynie niektórzy będą mieli sentyment - jak dziś do Syrenki, Warszawy, Malucha czy innego zabytku.
2018-01-10 14:56
tacy jak ty z niego robią problem. Można go spalać w miarę neutralnie i na to trzeba stawiać. A nie stawiać wiatraki które się nawet nie spłacą. Dlaczego wszystko trzeba zaczynac od d*py strony? To jakby dom byl jeszcze w fazie wykonczenia ale pierwsze na liscie byly zarowki energooszczedne zamiast farb itp. MY NIE JESTESMY BOGATYM KRAJEM ZACHODNIOEUROPEJSKIM wiec nie mozna u nas stosowac takich samych rozwiazan.... tylko takie jak oni stosowali w naszym polozeniu zeby sie wzbogacic. to takie trudne?
2018-01-10 15:13
Trudne. Stosujemy technologie, które w europie zachodniej już są przestarzałe. Paradoksalnie nasze zacofanie może być naszym atutem bo możemy ominąć rozwiązania, które nie sprawdziły się w innych państwach ale zamiast tego planujemy elektrownię atomową gdy nikt już ich nie buduje.
2018-01-10 18:05
Bzdura
2018-01-11 14:14
Typowy POPiS. Zero argumentów.
2018-01-10 15:07
no to teraz niech mi ktos wytlumaczy dlaczego miasto z centrum wywala meleksy a wprowadza stare miejskie dislowskie autobusy?
2018-01-10 15:39
nie są w układzie
2018-01-10 17:52
Z czego robimy prąd mistrzu?
2018-01-10 18:06
Najlepiej z gu*na
2018-01-10 12:27
Przede wszystkim zacząć egzekwować kontrole stanu technicznego - wycięty filtr cząsteczek = auto na szrot.
2018-01-10 14:13
glupota
2018-01-10 14:24
oczywistym jest, że jeżeli auto nie było wyposażone w DPF'a, to nie musi go posiadać, chodzi o auta, w których właściciele robią to z premedytacją
2018-01-10 14:23
TO ja proponuję, brak mózgu - na szrot.
Tylko kto będzie na tym portalu pisać oprócz mnie skoro wszystkich takich inteligentów wyrzucą na śmietnik?
Hitler też miał szczytny cel - zostawić tylko tych lepszych.
Skutki go nie interesowały.
2018-01-10 15:09
bardziej truje środowisko, niż samochód bez DPFa
2018-01-10 16:36
Wielokroć więcej niż do samochodów, środowisko musi więc być już totalnie zatrute.
2018-01-11 09:26
Wytłumacz mi proszę w jaki sposób produkcja akumulatora do komórki w Chinach bardziej truje mnie niż chmura dymu z Twojej rury wydechowej kiedy jadę za Tobą...
2018-01-10 12:28
niż samochodem elektrycznym
2018-01-10 15:00
Słyszałeś o Tesli?
2018-01-10 15:14
widziałeś cennik??
2018-01-10 15:15
tesla 3 w stanach 40 tys dolarow. u nas po ile?
2018-01-10 15:40
ta najbardziej lipna
2018-01-10 18:07
Tak, bo9 jest z lipy i torebek z aldika
2018-01-10 15:25
szkoda że nie podają wyliczyć, bo produkcja baterii to takie same zanieczyszczanie środowiska jak diesel zrobi 200 tyś km, a gdzie produkcja prądu do ładowania, to są fakty
2018-01-10 15:42
kable też powstają w procesach co2twórczych
2018-01-10 16:40
Też masę energii pochałnia jej transport, rafinacja, a jak mówimy o infrastrukturze to również produkcja cystern i budowa rafinerii i stacji benzynowych.
2018-01-10 16:33
Taa.Zwłaszcza zimą na zakupy.
2018-01-10 16:38
Zazdroszczę kondycji i determinacji.
2018-01-11 09:27
2018-01-10 12:32
Podobnie jak z niby ociepleniem globalnym.
Zapewne to tylko kwestia czasu kiedy okaże się że produkcja takich aut to bomba ekologiczna, o składowaniu odpadów nie wspominając.
2018-01-10 12:36
A na księżycu nikt nigdy nie wylądował, Rząd Światowy zatruwa nas chemtrails, szczepionki powodują autyzm, ziemia jest płaska...
2018-03-15 15:53
reszta to fakty - zgadza się.
2018-01-10 14:15
"Zapewne to tylko kwestia czasu kiedy okaże się że produkcja takich aut to bomba ekologiczna, o składowaniu odpadów nie wspominając."
zuzyte akumulatory to cenny surowiec a nie odpad
2018-01-10 14:52
Ja nawet wiem kto.Niejaki Morawiecki mlodszy.Program miliona elektrycznych samochodów - mówi ci to coś lewaku?
2018-01-10 12:33
W naszych polskich realiach opłata za wjazd do centrum (której całe szczęscie w 3M się nie wprowadzi - na razie) będzie to po prostu kolejna danina do uiszczenia. Z chęcią bym zamienił auto na elektryka, ale przy budżecie 30 tys to mogę co najwyżej elektryczny skuter nabyć. Z kolei na droższe mnie nie stać. I patrząc dookoła - przynajmniej połowy zmotoryzowanych również.
2018-01-10 16:44
Bo dziś to pewnie na kilka nawet. Pomyśl na jakie fajne autka będzie Cię stać za parę lat :-) Bo dziś to nawet spalinowe w tej cenie to raczej tylko używane, ale wśród miejskich elektryków używanych coś już znadziesz (i-MiEV, iOn, C-Zero).
2018-01-11 06:24
bo promować się powinno metodą marchewki, a nie kija. zamiast dawać zniżki na zakup aut elektrycznych/hybrydowych to będą karać posiadaczy aut spalinowych w imię "ekologicznej" rewolucji.
2018-01-10 12:37
wiem że zaraz jakis bezglutenowy Mieczysław napisze o OZE, ale najpierw niech spojrzy na procent udziału tego typu żródeł i się nie ośmiesza
2018-01-10 12:38
trochę to niedorzeczne
2018-01-10 15:31
nawet elektryczne motocykle będą na cenzurowanym, gdyż matolstwo najprawdopodobniej nie ma wyobraźni.
2018-01-10 12:40
No to jest motywacja by o te OZE zacząć w końcu walczyć.
2018-01-10 14:13
2018-01-10 15:35
a nie bajać, że ta energia jest eko.
Generalnie prąd jako paliwo to nieuchronna przyszłość
2018-01-11 09:37
Duńczycy biorą już niemal 100% z powietrza ;]
Można?
2018-01-10 12:46
w tych elektrykach i hybrydach. Chodzi mi głównie o aspekt ekologiczny. W jakim stopniu to jest eko i na ile cykli ładowania one starczają oraz ile na tych cyklach pokona takie auto.
2018-01-10 14:06
to już nie możesz?
2018-01-10 14:12
Ogólnodostępne materiały pochodzą od producentów, a uważam to za mało wiarygodne źródło.
2018-01-10 14:48
0-100 km/h 2.1 sec, 1/4 mile 8.8 sec, Top Speed Over - 400 km/h
Zasięg 1000 kilometrów.
2018-01-10 16:03
2018-01-10 16:52
Moja Ampera ma już 100 tys. km na liczniku, z czego 2/3 na prądzie. Przy średnim zasięgu lato/zima prawie 60km daje to 1000 cykli, zużycie akumulatora przypuszczalnie rzędu pojedynczych procentów ukrytych w zapasie pojemności. Jedna sztuka w Stanach (Volt dla ścisłości) przejechała już 600 tys. km i też nie widzi spadku pojemności. W Tesli ponoć podobnie - pojedyncze procenty, słowem da się zrobić baterię porządnie, chyba najważniejsze jest to, żeby była chłodzona/grzana cieczą.
2018-01-11 09:31
Klucz do żywotności leży w zarządzaniu temperaturą oraz nieprzekraczaniu granicznych parametrów ładowania/rozładowania.
Tesla i GM mają to najlepiej dopracowane.
2018-01-10 19:01
ale w hybrydach akumulatory wystarczają na min. 300tys.km a w skrajnych przypadkach do końca jego żywota. Dodam jeszcze, że jest coś takiego jak recykling i powtórne wykorzystanie materiałów do produkcji nowych baterii. Nissan z kolei wykorzystuje zużyte (częściowo) baterie, do magazynowania energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych. Jeżeli chodzi o to z czego mamy energię elektryczną nie interesuje mnie to, bo powinniśmy mieć ją nie z węgla. Istotne jest to, żeby spaliny nie koncentrowały sie w miastach. Spaliny to nie tylko CO2 ale również cała tablica Mendelejewa.
2018-01-10 12:58
Zalety elektryka: cichy, tani w eksploatacji (póki się nie zepsuje) i nie kopci (w centrum miasta).
Minusy: po 10 latach akumulator na złom, a nowy w cenie wartości 10 letniego auta, problem z utylizacja akumulatorów i ich produkcja, skomplikowana w naprawie elektronika.
Ogólnie wygląda to na jeden wielki wałek pod przykrywką rzekomej ekologii.
2018-01-10 13:53
Nie jest prawdą , że po 10 latach akumulator na złom.
2018-01-10 14:02
Po 8?
2018-01-10 16:57
Jak w spalinowych - ile przejedzie zależy od szczęścia, sposobu/intensywności użytkowania i dbania. A co do złomu to jak już tu ktoś napisał - to cenny surowiec, po zakończeniu służby w samochodzie staje się cennym power bankiem, spróbuj kupić taki złom, się zdziwisz ile kosztuje.
2018-01-10 14:17
W Teslach w okresie gwarancji czyli w pierwszych 4 latach po wyprodukowaniu, akumulator może przestać działać od tak. Informacja na tablicy rozdzielczej "Battery need service", nawet zholować się nie da, bo komputer nie chce wrzucić "tow mode", trzeba po lawetę dzwonić.
2018-01-10 16:59
Ale pewnie tylko im się paliwo skończyło, niemożliwe żeby się zepsuły.
2018-01-11 09:34
Akumulator nawet 10-cio letni ma nadal większość swojej sprawności/objętości. Nie na tyle aby zapewnić sensowny zasięg auta ale spokojnie może posłużyć jako domowy magazyn energii z paneli PV więc przypuszczalnie nie pójdzie na złom jeszcze kolejne 10 lat.
A potem i tak cały lit i metale z baterii są do odzysku i recyklingu. Jedynie grafit się marnuje.
2018-01-10 13:03
Auta elektryczne.... szum jak zwykle, ale... kogo będzie na to stać? Co mam mieć w domu trzy samochody? Przecież tym czymś nie pojadę sobie na weekend - bo gdzie ja nim dojadę - max na kaszuby. Czyli elektryczny do miasta a dieselek w trasy? Czyli pod blokiem będę zajmował jeszcze jedno miejsce - a sąsiedzi nich klną. Druga sprawa to ile będzie kosztowało ładowanie samochodu - zaraz się okaże, że tańszy w eksploatacji był by silnik 6.0 pijacy 15 litrów benzyny. A co po kilku latach z akumulatorami - kto to będzie utylizował - ile wymiana będzie kosztowała ( zaraz się okaże, że wymiana nieopłacalna - trzeba kupić nowy samochód - czyli pole popisu dla producentów i skracanie żywotności produkty). Pełne EKO, tak jak z żarówkami było ( zwykłą żadówka metal i troszke szkła rozkłada sie w ziemi, a energooszczędne i ledowe - sam syf, z którym nie wiadomo co zrobić). Jakaś paranoja.
2018-01-10 13:10
Nie paranoja, tylko chciwość. Żądza pieniądza.
2018-01-10 14:28
tak jak w przypadku smartfonów :D Bateria się zużyje - samochód do kasacji ;)
2018-01-10 17:05
Bo wszystko dąży do tego, żebyś po roku go wymienił. Czy w 10-letnim dieslu z zajeżdżonym lub uszkodzonym silnikiem ktoś wymienia go na nowy? Albo na szrot, albo wkłada się używany, z baterią w elektryku to samo. A jak się uprzesz albo będzie się opłacało, to i w elektryku i w smartfonie da się wymienić baterię choćby nie wiem jak była zintegrowana.
2018-01-10 15:29
15 litrów na setkę, a nawet więcej pali 3.0, a nie 6.0.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Q30, Q50, Q60 - to modele aut którego producenta?
Filmy