Od 6 grudnia 2019 roku jazda na suwak w naszym kraju jest obowiązkowa. Trzeba przyznać, że od tego czasu zaobserwowaliśmy sporą poprawę w tym temacie. Jest nieźle, ale może być zdecydowanie lepiej, bo wciąż wielu kierowców popełnia proste błędy, które wpływają na efektywność suwaka.
Od 6 grudnia 2019 obowiązkiem kierowców jest tworzenie korytarzy życia.
2020-01-27 10:07
Ciekawe że my do wszystkiego potrzebujemy przepisu.
2020-01-27 12:45
2020-01-28 08:08
A my?
2020-01-28 06:24
2020-01-28 08:07
A uprzejmość , uśmiech , dobra wola , zrozumienie innego człowieka już nic nie znaczą . Zwolenniku przepisów dla wszystkich i wszystkiego nie da się wszystkiego umieścić w przepisach bo uwierz mi pomysłowości naszych rodaków jak te przepisy ominąć jest nieograniczona . I druga sprawa , są przepisy okreslające zasady poruszania się po drogach a statystyka wypadków i smiertelności na naszych drogach jest jaka jest -jedna z najgorszych w Europie.
2020-01-28 11:47
Po to jest PJ i po to są przepisy, by ten ruch regulować. Uśmiechem nie wyhamujesz i**oty pędzącego na ciebie, bo nie zna przepisów.
A co do ostatniego zdania - tu winny jest system szkolenia i egzaminowania kierowców. Nie ma to nic wspólnego z koniecznością ustanawiania przepisów na drodze.
2020-01-28 12:19
Co zrobić ?
2020-01-28 12:53
Przede wszystkim zmienić system. Obecne szkolenie, a przede wszystkim sposób egzaminowania i tzw trasy egzaminacyjne są pozbawione sensu. Same OSK to środowisko patologii. Np kursant za kółko wsiada często jeszcze przed skończeniem części teoretycznej. Żeby było szybciej.
2020-01-28 15:31
Toś znalazł sposób.
2020-01-27 10:15
Na Estakadzie dzień w dzień jest masakra z suwakiem (zjazd na Hutniczą w kierunku Gdynia Grabówek -> Rumia). Kierowcy zajmują lewy pas (i prawidłowo), po czym jeszcze na skrzyżowaniu, tj. bezpośrednio pod wiaduktem próbują zmienić pas na prawy, zamiast trzymać się lewego do końca, aż do zwężenia. Lub zmieniają pas zaraz za skrzyżowaniem, tuż za wiaduktem, gdy jeszcze nie ma zwężenia... Stanowczo za wcześnie - jazda jest o wiele płynniejsza, gdy każdy zmienia pas dokładnie w miejscu zwężenia.
2020-01-28 11:48
2020-01-27 10:56
Jestem starej daty, wole jezdzic na guziki.
2020-01-27 11:40
No ja tam wolę na rzep
2020-01-27 23:17
Technika na rzep, to jak siedzisz komuś na d*pie przyczepiony?;)
2020-01-27 11:47
a ja na zatrzask
2020-01-27 21:55
Ha ha ha...
2020-01-27 11:59
Miniimalnym kosztem można odkorkować wyjazd z miasta bo bardzo dużo aut które jadą w kierunku Obwodnicy, na dzień dzisiejszy korkuje się się na ww. bezsensownym zwężeniu
2020-01-28 06:59
2020-01-28 11:49
2020-01-27 12:22
-ten kto nie wpuszcza;
-ten kto wpuszcza więcej niż jednego;
2020-01-27 12:24
dotyczy jazdy a nie stania na dędowo. Sytuacja : pełne zatwardzenie czyli stanie a lewym pasem cwaniaczki się wciskają bo jazda na suwak. Jak się poruszamy to ok. Ale jak stoimy to nie jazda.
2020-01-27 12:37
Pas z kontynuacją ,pas drożny ,pas kończący itp .Od zawsze experci i wyjątki . W Normalnym kraju ,jak to brzmi ?
2020-01-27 12:40
A czego nie rozumiesz Kaziu?
2020-01-27 12:48
130 przepisów do 2020 w PO-PiSstanie ?
2020-01-27 13:29
wniosek - trzeba zainstalować kamerkę
2020-01-27 15:52
2020-01-27 15:57
Cwaniaki wiedzą że pas się kończy to jadą do końca i korzystają z nowego prawa. gdyby wszyscy stanęli na pasie nie kończącym się byłoby szybciej i sprawniej. Ten przepis jest tylko dla cwaniaków.
2020-01-27 16:16
Przez takich drogowych inwalidów, drożny pas ma 5 km zamiast 2,5!
2020-01-28 12:28
Masz wykorzystać dostępną przestrzeń na jezdni. Pamiętaj, że dzięki dojechaniu do końca pasa sam zator jest krótszy, więc np. jest szansa na to, że nie zablokuje się choćby skrzyżowań.
Przepis nie jest dla cwaniaków - trzeba myśleć na drodze.
2020-07-07 16:48
Spowolnienie widoczne w twoim mózgu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
ODTJ Autodrom Pomorze zlokalizowany jest w:
Filmy