• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Nagar w silniku - jak się go pozbyć?

Michał Jelionek
21 kwietnia 2018 (artykuł sprzed 6 lat) 
Ceny za usługę wodorowania silnika rozpoczynają się od nieco ponad 200 zł. Ceny za usługę wodorowania silnika rozpoczynają się od nieco ponad 200 zł.

Przyspiesza zużycie większości podzespołów silnika, a do tego znacząco wpływa na koszty eksploatacji auta - mowa o czarnej sadzy, zwanej nagarem, która osadza się w silniku. Jak pozbyć się tego paskudztwa? Sposobów jest co najmniej kilka, a jednym z nich jest wodorowanie.





Czy kiedykolwiek w twoim aucie usuwany był nagar z silnika?

Czym jest nagar w silniku?



Nagar to osad węglowy, który powstaje w silniku wskutek zachodzących procesów chemicznych, głównie podczas spalania zmieszanego z paliwem oleju silnikowego w komorze cylindra. Czarna sadza jest produktem procesu spiekania i koksowania oleju silnikowego oraz substancji półstałych, stanowiących miękkie zanieczyszczenia paliwa.

- Do jego rozrostu przyczyniają się również dodatki w paliwie, czyli tzw. uszlachetniacze, których celem jest redukcja spalania stukowego. Dodatkowym aspektem sprzyjającym powstawaniu nagaru jest styl jazdy kierowcy. Jeżeli nie pozwala on wkręcać się silnikowi na średnie i wysokie obroty, przyczynia się on do szybszego odkładania osadu, gdyż temperatura w silniku jest zbyt niska - wyjaśnia Maciej Czarnecki z firmy Carbon Clean Poland.
Lista elementów silnika, na które negatywnie działa nagar, jest całkiem długa. Nagromadzona sadza w znaczący sposób przyspiesza zużycie części i podzespołów, a najbardziej w kość dostają:

  • zawory silnika
  • kolektor dolotowy i wydechowy (spada wydajność silnika)
  • turbosprężarka (zatkaniu ulega cienki przewód doprowadzający olej do łożyska turbiny, uszkodzeniu ulega też system zmiennej geometrii kierownic turbiny VGT)
  • klapy wirowe w silnikach wysokoprężnych (np. 1.9 JTD)
  • tuleje cylindrowe silnika (nagar ściera ich powierzchnię)
  • zawór EGR
  • pierścienie tłokowe
  • filtr cząstek stałych
  • katalizator

Jak pozbyć się nagaru z silnika?



- Tak naprawdę metod czyszczenia silnika z nagaru jest wiele. Są metody tradycyjne, które polegają na demontażu głowicy. Są również coraz popularniejsze metody bezinwazyjne, jak chociażby płukanka silnika, czyszczenie granulatem czy wodorowanie - dodaje.
Zabieg wodorowania - w zależności od pojemności silnika - trwa od 30 do 75 min. Zabieg wodorowania - w zależności od pojemności silnika - trwa od 30 do 75 min.

Czym jest wodorowanie silnika i w jaki sposób usuwany jest nagar?



Wodorowanie silnika to proces chemiczny, który polega na beztlenowym wypalaniu nagaru pod wpływem oxyhydrogenu. Zjawisko pirolizy jest powszechnie stosowane w przemyśle, zatem to żadna nowość. Cały zabieg jest bardzo prosty.

- W pierwszej kolejności podpinamy urządzenie produkujące czysty oxyhydrogen do kolektora ssącego, najczęściej za filtrem powietrza. Ustawiamy odpowiednią dawkę gazu w stosunku do pojemności silnika. W przypadku aut wyposażonych w zawór EGR warto dodatkowo zablokować pedał gazu na pułapie około 1400 obrotów, a efekt czyszczenia zaworu na pewno będzie lepszy. W całym procesie ważna jest nie tylko ilość gazu na minutę, ale również jego jakość. W trakcie wodorowania nagar zmienia swoją postać ze stanu stałego w stan lotny i wraz ze spalinami uchodzi rurą wydechową. Zaletą tego zabiegu jest fakt, że po zakończeniu procesu nie trzeba wymieniać oleju - zdradza Czarnecki.

Co daje wodorowanie?



Tak wygląda urządzenie do wodorowania silników. Tak wygląda urządzenie do wodorowania silników.
Jak zapewniają fachowcy, pierwszym odczuwalnym objawem po zakończeniu procesu wodorowania jest zwiększenie dynamiki auta. Zabieg pozwala wskrzesić utracone na skutek zalegającego nagaru konie mechaniczne oraz moment obrotowy.

- Potwierdzają to nie tylko opinie klientów, ale przede wszystkim badania na hamowniach. Dzieje się tak głównie za sprawą wyczyszczonych końcówek wtrysków. Osad usuwany jest także z gniazd zaworowych i zaworów, co powoduje cichszą pracę jednostki. Natomiast dzięki wyczyszczonym pierścieniom i tłokom wyrównuje się kompresja w silniku - wylicza.

Ile czarnego osadu usuwa się podczas jednej sesji wodorowania?



- Zabieg w komorze silnika usuwa około 90 proc. nagaru. I co istotne, wodorowanie nie usuwa osadu najbardziej przylegającego do uszczelek, dzięki czemu w przypadku bardziej leciwych uszczelek - nie rozszczelni silnika - dodaje.
Wodorowanie zaleca się wszystkim silnikom spalinowych, a w szczególności dieslom oraz jednostkom benzynowym z wtryskiem bezpośrednim. Silniki zasilane instalacją gazową są mniej podatne na nagar, ale pod warunkiem, że instalacja była założona od nowości. W innym przypadku warto taki zabieg wykonać.

Ile to kosztuje wodorowanie?



Koszt wodorowania zależy od pojemności silnika i zaczyna się od 220 zł.

  • do 2 litrów (30 min wodorowania) - 220 zł
  • od 2 do 3 litrów (45 min) - 270 zł
  • od 3 do 5 litrów (60 min) - 330 zł
  • powyżej 5 litrów (75 min) - 380 zł

- Wodorowanie w silnikach diesla zaleca się wykonywać raz na pół roku lub co 30 tys. przejechanych km, natomiast w jednostkach benzynowych raz na rok - zakończył Maciej Czarnecki.

Miejsca

Opinie (86) 7 zablokowanych

  • Coraz więcej niezbędnych zabiegów (9)

    Wodorowanie, powłoki diamentówe na lakier powłoka na szyby, folia na jakieś bo blaknie, pompowanie opon azotem, ozonowanie wnętrza i koniecznie magnetyczny olej do silnika. I mycie arabskimi irchami bo szczotką i gąbką już nie umyjesz.

    • 118 4

    • Badania (3)

      Jeśli coś jest podparte badaniami, to jest wiarygodne.

      • 2 30

      • Waszymi badaniami (2)

        Bo jakoś mało się słyszy użytkowników którzy pieli by z zachwytu na każdym forum.

        • 15 1

        • Opinie (1)

          Zapraszamy do zapoznania się z opiniami na naszym Fanpage

          • 1 20

          • Fanpage to mówi samo za siebie. Wolę obiektywne opinie w sieci

            • 25 1

    • Hobby = minimum efektów, przy maksimum nakładów.

      • 7 0

    • Oj tam, oj tam, te zabiegi są świetne. Nic tak nie jak one nie czyści...

      ...portfela :)

      • 2 0

    • Granicą jest Twój portfel .. wymyśleć można wiele bajek ... a ile z nich jest prawdziwych ??

      • 0 0

    • Gdzie są granice ignorancji? możesz myć samochód szczotką i wycierać gazetą - to twoje auto i nikt cię nie namawia. Są ludzie, którzy mają pewien poziom świadomości technicznej lub potrzeby estetycznej i ich też nie namówisz. Każdy robi jak mu się podoba - nie widzę tu szaleństwa.

      • 0 0

    • Pompowanie kół azotem

      Ja sam pompuję azotem koła. Co prawda fachowcy mówią, że idealna mieszanka do kół to ok78% azotu, 21 % tlenu i 1 % argonu, ale jestem w stanie każdemu napompować koła taką właśnie mieszanką za darmo. Musi mnie tylko odwiedzić. :D

      • 0 0

  • To chyba artykuł sponsorowany?
    Najpierw co chwilę wyświetlało mi się na FB a teraz na Trójmiasto.pl

    • 50 1

  • Wodorowanie (2)

    Technologia idzie do przodu, wiec jesli jest możliwość usunięcia nagaru bez ściągania glowicy i wymiany końcówek wtryskow to czemu by tego nie zrobić? W poniedziałek poddaje swoje auto takiemu zabiegowi wiec zdam pełną relację

    • 5 36

    • (1)

      Jak masz już nagar, to znaczy, że twój samochód to szrot w którego nie opłaca się inwestować.

      • 14 2

      • Niekoniecznie

        W sensie że nie opłaca się inwestować - czasem są takie auta, że mimo wszystko warto inwestować. Ale nagar gromadzi się w efekcie stosowania kiepskiego oleju, który odparowując lakowaceje albo przez przeciaganie interwału wymiany albo przedmuchy z cylindrów do skrzyni korbowej i potem do głowicy. W ostatnim przypadku żadnego cudaczenie niewiele da, bo tu trzeba zrobić mały (jeśli wystarczy wymiana pierścieni) lub duży remont (jeśli zahaczamy o wał i panewki).
        W samym artykule jest mnóstwo makaronu nawijanego na uszy kierowców nieświadomych jakie są przyczyny powstawania osadzania się węgla pod różną postacią w silniku... Chyba najszybszym sposobem by wyeliminować 90% nagaru jest zatkanie zaworu EGR...

        • 8 1

  • golf super fura (3)

    a moj golf nigdy nie byl wodorowany i jezdzi jak raketa, wodorowac to trzeba slabe samochody a superauta same se radza z nagarem

    • 29 8

    • TDI na złom

      Chyba przestanę wpuszczać w korkach stare auta VAG co trzeci mnie później truje kłębami dymu jak nie stać Was na naprawę silnika to na złom!

      • 3 1

    • Golf to badziew

      Golf to badziewie nie superauto

      • 0 1

    • widac ze gofem tylko jezdzisz,a paseratti juz miales czy sie szykujesz na zakup?

      • 0 0

  • Trzeba pojechac A1 do Lodzi tak zeby silnik sobie popracowal rozwijajac pelna moc. Reszta to bajki chyba ze robimy remont kapitalny.

    • 44 2

  • Taniej zmienić samochód

    Niż pchać się w ratowanie.

    • 15 4

  • Polecam silnik po zabiegu pracuje ciszej i równo

    • 5 28

  • Domowy sposób

    2zł po obwodnicy wszystko przedmucha

    • 27 1

  • W popularnym brytyjskim programie motoryzacyjnym (10)

    Mechanik podłączył urządzenie, które po odcięciu benzyny, zasilało silnik zmodyfikowanym paliwem. Wczesniej zrobił pomiar spalin. Po 45 minutach pracy, ponowny pomiar analizatorem spalin wskazał kilkukrotne zmniejszenie emisji szkodliwych tlenków.
    I takie badanie to ja rozumiem. A nie wypowiedzi na formu czy fanpage, ze "silnik równiej pracuje" czy "lepiej wkręca się na obroty". Smiechu warte. Jak jakiś niezależny dziennkarz motoryzacyjny zrobi obiektywne pomiary i badania i wyjdzie, że wodorowanie ratuje silnik, to będę pierwszy, który będzie polecał. Na razie wygląda mi to na wyciąganie kasy za jakieś gusła nad silnikiem.

    • 47 0

    • "Natomiast dzięki wyczyszczonym pierścieniom i tłokom wyrównuje się kompresja w silniku" (9)

      Słucham??? Takie oczyszczanie nie ma najmniejszego sensu w nowych silnikach, a w starych "wyczyszczone pierścienie i tłoki" spowodują wyrównanie kompresji, ale w dół :D
      Po wypłukaniu nagaru kompresja wyrówna się do zera.

      • 24 6

      • (3)

        Bzdury opowiadasz rodem z kaszubskiej wsi. Wyplukanie nagaru skutkujace utrata kompresji ma miejsce w zabitych silnikach gdzie leje sie kaszubska metoda mineralny gesty olej zeby spowolnic agonie czyli doszczelnia sie nagar. W silnikach bez przedumochow nie ma takiej opcji.

        • 8 11

        • Ty bzdury gadasz... (2)

          ....żeby nie było nagaru trzeba olej regularnie wymieniać przed terminem interwałów oraz oczywiście komplet filtrów . Olej wymieniać taki jaką specyfikację zaleca producent silnika i nie mówię tu o marce oleju bo to jest nie ważne tylko o rodzaju oleju .

          • 2 1

          • Krzycz Trybson! (1)

            Są ASO, które leją inny rodzaj oleju niż zaleca producent, np. 5W30 do silników gdzie producent zaleca 5W40 i niby nic się złego nie ma prawa dziać.

            • 0 1

            • To już do takiego ASO nie jeździć radzę...

              • 0 0

      • Niestety jest Pan częściowo w dużym błędzie ! (4)

        Pana Teoria jest słuszna jeżeli rozmawiamy o samochodach 10-15 letnich , o które nikt wcześniej nie dbał . W takim przypadku rzeczywiście opreracja może się udać i pacjent umrze.
        W samochodach wmiare nowych z przebiegami do 200 000 jest sens robić takie zabiegi. Oczywiście produktami nie ze stacji benzynowej czy też z IC, tylko produktami dla profesjonalistów.

        • 1 1

        • To teraz poproszę o przystępne wyjaśnienie wyrównania kompresji (3)

          Chodzi o przyleganie zaworów?

          • 0 0

          • troche też ale głównie będzie przedmuch między pieścieniami (2)

            jak wyczyszczą nagar to będzie tam po prostu dzióra

            • 0 1

            • Co będzie? DziÓra? xD

              • 1 0

            • To przypadek wyrównania "w dół" - i sam takiego bym się spodziewał.

              Mnie zastanawia to "wyrównanie" o którym napisano w artykule....

              • 0 0

  • ostatni dzwonek na sprzedaż samochodu (1)

    to gdy pierwszy raz stwierdzisz że silnik pije olej. Ja niestety bawiłem sie w kosztowne remonty i popłynąłem z kosztami, a efekt był SŁABIUTKI.

    • 17 0

    • potwierdzam remontow w polsce szlifiernie nie kumaja

      trzeba kupic now blok silinka

      • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wydarzenia

Pomorska Giełda Modeli Samochodów

kiermasz

Cars for Cause 3city

zlot, imprezy i akcje charytatywne

Pomorskie Targi Autokosmetyki 2024

10 - 25 zł
Kup bilet
targi

Sprawdź się

Sprawdź się

W jakiej dzielnicy Gdańska miała miejsce katastrofa autobusu w 1994 roku?

 

Najczęściej czytane