Koniec roku to czas podsumowań, również tych motoryzacyjnych. Niewątpliwie rok 2020 należał do tych bardzo dziwnych i trudnych, także dla producentów aut. Nie zabrakło jednak wcześniej zaplanowanych premier, choć nie było ich tak dużo jak w latach poprzednich. Sięgamy pamięcią wstecz i przypominamy wam najgorętsze samochodowe debiuty roku 2020.
2020-12-28 07:30
Jest Golf i Leon a zabrakło ich siostry, która zbiera lepsze opinie i sprzedaje się lepiej niż każde auto z rankingu.
2020-12-31 18:23
Tesla rządzi
2020-12-28 07:35
Tak ten świat się zmienia, że z wymienionej listy chyba tylko Mercedes zachował swój "mercedesowy" wygląd, który znamy od lat. Najbardziej mnie boli BMW ("grill" - wlot chłodnicy) oraz to, co zrobiono z Land Rovera. Seat Leon i Golf - są jak zwykle mdłe (czyli niby bez zmian, ale nie wywołują żadnej reakcji), Peugeot oryginalny, kontynuuje linię innych modeli, jeszcze całkiem spoko. O tempora, o mores!
2020-12-28 07:42
Jeśli to są najgorętsze premiery, to mieliśmy wyjątkowo zimny rok.
2020-12-28 07:56
.
2020-12-28 08:04
gdzie na tej liście widzisz audi?
2020-12-28 11:43
2020-12-28 14:25
Ałdi to jeno w TDI , a takich jusz nie ma w spszedarzy .
2020-12-30 14:08
2020-12-28 15:21
2020-12-28 16:32
To koń z klapkami na oczach więcej dostrzeże :D
2020-12-29 12:26
przeważnie na drogach 10-20 letni gruz w tdiku za grosze ;)
2020-12-28 08:07
tylko defender
2020-12-28 08:22
Rozdęte i absurdalnie wyciągnięte w górę nadwozie przy zachowaniu prześwitu i średnicy kół nieznacznie większych niż w aucie osobowym daje karykaturalny obraz. Najlepiej to widać na Fordzie Kuga, ale Mercedes GLB też nie jest wiele lepszy. Podobnie jak Cupra "fermentator". To dziwne, że ktoś chce wydać znacznie więcej pieniędzy za auta mniej stabilne na drodze od zwykłej osobówki (wyższy środek ciężkości), cięższe i mniej aerodynamiczne (większe spalanie) i dodatkowo nie dające nic w zamian (nawet w teren nie ma jak pojechać bo większość z nich wyjeżdża z salonów bez napędu 4x4 (za drogo, szkoda kasy). To pokazuje jak bardzo moda może kształtować potrzeby ludzkie i jak bardzo ludzie są próżni poddając się jej bezmyślnie.
2020-12-30 06:43
Po to się kupuje suva
2020-12-28 08:39
Obserwując zatracanie stylistyki będącej niegdyś indywidualną cechą dla każdej marki, mam wrażenie, że marketingowcy z koncernów samochodowych wytypowali jakieś cechy/proporcje "idealne" samochodu, które to będą maksymalnie pożądane przez konsumentów, nawet przy wyższym środku ciężkości oraz większym spalaniu... Jakby pod gusta utrzymanek z ajfonem oraz psem ciułałła;) Niech mi tu też nie pitolą przy tym o ekologii. Ekologię jak najbardziej pochwalam, lecz dla mnie słowa typu "ekologiczne rozwiązania" płynące z reklam są mało wiarygodne. Łał, do paliwożernego 2,5 tonowego SUVA wsadzą hybrydę, spalanie z 15 litrów spadnie do 12 i mamy sukces warty nobla. Ma to jakiś sens? Idąc tropem promowania tego typu megalomanii to za chwilę ogłoszą ekologiczność czołgu z napędem hybrydowym.
2020-12-28 08:55
wszystko OK, tylko z tym spalaniem pojechałeś ;) Pomijając naprawdę fajne, luksusowe suvy, do tych tańszych pakuje się za małe silniki, co powoduje, że spalanie jest niskie tylko na papierze lub w trybie "emeryt" bez świateł na ulicy.
2020-12-28 09:26
Mały silnik eksploatowany przy dużych obrotach to niby tak, ale przy tym jednocześnie zwiększa sie emisja jakiś rakotwórczych cząsteczek;(
2020-12-28 08:47
W zestawieniu brakuje nowego Citroena C4.
2020-12-28 11:46
2020-12-28 14:35
"Ciekawe motoryzacyjne debiuty" - co to w ogóle znaczy?!
2020-12-28 16:26
Czego nie rozumiesz?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
4MOTION to napęd na wszystkie koła stosowany przez którego producenta?
Filmy