Kierowcy, którym pojazd służy przede wszystkim do przemieszczania się, ponad wszystko stawiają ekonomiczność. Samochód nie musi być demonem prędkości, nie musi również grzeszyć "aparycją" - ma niewiele palić, a części zamienne i serwis muszą być po prostu tanie. Postanowiliśmy bliżej przyjrzeć się oszczędnej eksploatacji auta.
2014-12-24 08:07
Auto to predzej czy pozniej studnia bez dna. Trzeba ladowac kase, niestety. Chyba, ze kogos stac i wymienia fury co 2 lata. Wtedy auto nie zdazy sie zepsuc, a jak juz cos sie stanie to jest gwarancja
2014-12-24 22:29
Czlowiek to prędzej czy później studnia bez dna. Trzeba ladowa kase niestety. Starzejesz się, zaczynasz chorowac. Chyba, ze kogos stać i leczy się prywatnie. Wtedy człowiek nie zdazy zachorować.
2014-12-29 22:06
Jestem szczesliwym posiadaczem Mercedesa w124 z 1992r. 2.0 diesel bez turba 75KM skrzynia 4 manual.
Wspaniale auto, demonem szybkosci nie jest ale za to płynie po drodze i jest bezawaryjny, oczywiscie oprucz eksploatacji to nic sie z nim nie dzieje.
Jeszcze jedno, ma 645.000 przebiegu, oryginalny, nie krecony! I jedno wiem ze chociaz na wiosne planuje zakup w211 3.2 cdi to mojej perełki nigdy nie sprzedam niech stoi :D
Pozdrawiam normalnych ;)
2015-01-08 10:47
kolega właśnie sprzedał w210 3.2. Nie dość, że rdzewieje na potęgę sam z siebie, to jeszcze nigdy nie spotkałem się z tak awaryjnym autem. Złom i jeszcze raz złom. Oby w211 był lepszy, ale wątpię.
2014-12-24 08:19
Były już dwie. Pierwszy civic 8 lat i zero awarii, tylko systematyczna wymiana płynów filtrów. Teraz drugi civic juz ma 9 lat. Pierwsza przerażona żarówka po 90tyś przebiegu. Fabryczne tarcze i klocki zmienione dopiero po 100 tys. Oprócz tego tylko filtry i płyny. Systematyczność jest podstawą gwarancji. A spalanie? Pierwszy 1.4 hatchback ok 8l/100 w mieście. Teraz 1.6 sedan 7.6 w mieście... tańszego samochodu w utrzymaniu nigdy nie miałem. Oprócz tego jest lacetti hatchback prawie 9 lat. Duży wydatek był po 8 latach i 80 tys... poza tym auto tanie w utrzymaniu. Spalanie 1.4 w ruchu mieszanym 50/50 ok. 7.8l w mieście 8.5 i wypada gorzej niż civic...
2014-12-24 08:51
A prawda jest taka, że jak by nie jeździł to 10 wychodzi.
2014-12-26 21:44
Jak do miasta to tylko Jazz, przy normalnej miejskiej jeździe 6l/100km trasa 4,7-5,4
Problemem jest tylko to żeby kupić używanego w dobrej cenie, bo niewiele osób chce je sprzedawać.
2015-02-13 15:25
1.4 1.6 naprawdę tyle spalają to nie jest silnik 2litrowy gdzie spalanie suche wychodzi. Honda ma perfekcyjne silniki szczególnie te mało litrażowe benzyniaki
2014-12-24 13:14
I musze przyznać ze zero problemów a spalanie identyczne jak powyżej. Następny tez będzie Hania podobnie jak 2 poprzednie
2014-12-25 19:12
Z takim przebiegiem to żaden wyczyn.
2014-12-24 08:19
5 litrow w miescie. 6 nie da sie przekroczyc. 150 tys. bez awarii. Tyle w temacie! Polecam!
2014-12-24 08:24
By jeździć na benzynie a nie ropie czy gazie.... w wielu miastach, gdzie są zabytki powoli zabrania się użytkowanie diesla. ... tyle w temacie.... p.s. jak jeszcze nie zapowiedzi ci się układ paliwowy to się ciesz. Benzyniak przedmucha i nie wiesz o zapowietrzeniu a diesel ci zdechnie przy wyprzedzaniu. ..
2014-12-24 08:25
Po to właśnie wprowadzono różnego rodzaju filtry cząstek stałych "geniuszu". No, ale niestety ty się zatrzymałeś na zdezelowanych i kopcących dieslach z lat 90-tych.
2014-12-24 08:31
I kup se kosiarkę z dieslem... koniec z tym shitem. ...
2014-12-24 09:41
Ale przyznasz, że do bólu mdły samochód z takim silnikiem.
2014-12-24 13:09
Taak przyznaje. Jednak gdzie sie nie obejrzysz kamery, radary. Pytanie, wiec do czego potrzebne duzo koni mechanicznych w miescie?
2014-12-24 14:38
Jazda po miescie dieslem z filtrem DPF - powodzenia
2014-12-24 23:09
Mam 1.9 dci z filtrem i przez 4 lata jeżdżenia dwa razy wyświetlił mi się komunikat o potrzebie "przepalenia". Sprowadza się to do rundki na obwodnicy. Za to spalanie mam na poziomie 7l w mieście i to przy 130KM.
2014-12-25 13:20
no raczej nie masz sie co chwalic - ja mam 238 KM , V6 ,benz/gaz , srednie spalanie to w przeliczeniu na benzyne to 7,5 - 8 litrow...i to w jezdzie miejskiej.
Policz lepiej ile musiales doplacic za 1,9 dCi , i ile lat jezdzilbys na tej kasie na benznie.
2014-12-25 00:01
Dzisiaj kupić Skodę to obciach.
2014-12-25 00:32
Jeszcze Ciebie w niej przewozić to dopiero porażka.
2015-02-11 11:39
2014-12-24 08:21
Nie ma samochodów tanich w utrzymaniu - każdy samochód w swojej klasie kosztuje tyle samo. Można jedynie wybierać pomiędzy wielkością i klasą samochodu. Warianty na potem są 2.
1. Wydajesz dużą kasę i kupujesz nowy samochód z salonu - wtedy masz względny spokój na kilka lat, bo wymieniasz jedynie typowo eksploatacyjne elementy takie jak oleje, wycieraczki, opony, klocki i tarcze hamulcowe. Za resztę w zasadzie nie płacisz, bo nawet jeśli coś się zepsuje to koszt naprawy usterki bierze na siebie diler. Bardzo wygodne rozwiązanie.
2. Kupujesz za niewielkie pieniądze używaną "perełkę", oczywiście z Niemiec po prezesie korporacji, który jeździł tylko w niedziele po bułki i ładujesz kasę w niekończące się naprawy, bo okazuje się, że przebieg został zaniżony 4-krotnie, a prezes może faktycznie jeździł po bułki, ale między Danią, a Rumunią.
Jak wynika z powyższego możemy jedynie zdecydować czy chcemy pieniądze zostawić w salonie samochodowym czy w warsztacie samochodowym. I nie biadolcie o tym tanim utrzymaniu, bo nie ma obowiązku posiadania czy jazdy samochodem. Jak kogoś na to nie stać to niech zwyczajnie wybierze komunikację miejską albo rower, bo nic nie wkurza bardziej niż szrot na drodze. I jeszcze to ciągłe liczenie spalania - nudzi wam się? Są w życiu ciekawsze rzeczy do robienia. A jeśli ktoś myśli, że kupi duże pudło z małym silnikiem i ten samochód będzie mało palił to się zdziwi, bo prawda jest taka, że taki silnik trzeba potem wkręcać na duże obroty, żeby duże auto w ogóle jechało, przez co wzrasta spalanie. Dzisiaj nawet silnik od kosiarki 1.4 wsadzony do sporego sedana spokojnie w mieście wciągnie 8-10L na setkę, więc nie wiem czy tu się podniecać.
2014-12-24 08:28
Kolega kupił bmw 6 lat po 3 miesiącach wsadził 10000 i końca nie widać, a i boi się wyjechać nią po za miasto...
2014-12-24 08:29
2014-12-24 10:15
Dokładnie jak przedmówca pisze - bo większy silnik idzie w parze z większą mocą i momentem obrotowym. Masa auta do dzwigania praktycznie ta sama. W moim przypadku mam w vanie silnik 2.0 145KM spalanie ok 9/100 (masa 1475kg). Miałem do wyboru to samo auto z silnikiem 1.8 116KM tylko w tym przypadku byłby to muł przy masie 1470kg i trzeba byłoby wyżej silnik kręcić żeby uzyskać dobrą dynamike a co za tym idzie spalanie byłoby takie samo albo i wyższe. Stawka OC taka sama.
2014-12-24 11:13
Szacun dla kolegi, że napisał prawdę - spalanie wynosi 9l.
Bo dookoła słyszę tylko jak sie pocieszają między sobą, że im pali 5,2-4,7
2014-12-25 00:37
mam 407 , 2,0d. w mieście na krótkich odcinkach 8-10 to norma. W trasie 5-6 przy normalnej jeździe 90-120- ekspresówki i autostrady (przy 140 pali już 7-8). można zejść i do 4,5 pewnie, ale kto normalny jedzie całą trasę 80 na 6 biegu?
myślę, ze gdy ktoś Ci mówi ile mu pali samochód warto spytać przy jakiej prędkości i czy w mieście...
2014-12-24 13:06
...czy zapomniałes uwzględnić spadek wartości nowego auta o połowę przez te kilka lat?
2014-12-25 00:03
To sprzedaj mi cfaniaczku
2014-12-25 00:51
gdy zakładamy, że poprzedni bezwzględnie sprzedajemy, co wcale nie jest oczywiste- rodzina, te sprawy- jeśli samochód jest wygodny i sprawny, a może się przydać, to po co sprzedawać?
2016-08-14 18:01
Kupujesz za 50 tracisz 5tyś a kupując za 20 rocznie tracimy koło 2tysięcy. A im droższy tym cena mocniej pikuje w dół
2014-12-25 00:48
ale przykłady trochę przejaskrawione- za 40k-50k kupisz już w miarę dobrze utrzymany samochód segmentu D z bogatym wyposażeniem, wsadzisz w niego z 8-10 tysięcy i raczej będzie jeździł. a za rzeczone 60k samochodu tej klasy nie dostaniesz, o wyposażeniu nie wspominając- kwestia wygody. ja 1,5 roku temu za 40k kupiłem dobry, 3-letni samochód, wsadziłem w niego z 6-7k, w ciągu roku pewnie dołożę jeszcze z 1,5 na sprzęgło i jak na razie jestem zadowolony. Samochód porównywalnej klasy z tym wyposażeniem to min. 80k. Nie bronię używek, następny będzie nowy, ale tylko dlatego, ze mój czas spędzony w serwisie wyceniam na więcej niż różnica w cenie.
2016-08-14 18:13
7-8tyś+1,5sprzeglo i dochodzimy prawie do 10tyś samych napraw i eksploatacji. Po 3latach wartość samochodu spadła do 30tyś jak nie lepiej to kolejna dycha...
20.000 wyparowało Tobie z kieszeni po 3latach i jesteś ZADOWOLONY?
Tylko nie wiem z czego...
2016-08-14 21:20
Zupełnie inna filozofia przyświeca japońcom i korea też zupełnie się nie psuje - szybkie blacha się podda niż mechanika.
Co innego VAG ople fiaty itd tam wszystko się sypie...
2014-12-24 08:56
oszczędnego diesla to w całym rozliczeniu jego naprawy i utrzymanie z dużą górką przekroczą koszty lania benzyny i utrzymania benzynowego auta
2014-12-24 09:39
A le to zrozumie ktoś, kto zapomni o dieslu i zmieni na benzynowy. Inaczej ludzie tkwią w oczarowaniu rzekomo niskiego zużycia oleju napędowego. A reszta się nie liczy.
2014-12-24 09:04
Od kilku lat nie trzeba auta na gwarancji serwisować w aso
2014-12-24 09:17
kiedyś tak zrobiłem, mialem auto na gwarancji, wypialem sie na ASO, a potem nie chcieli mi uznac gwarancji.
2014-12-24 09:09
tania rewelacja, mam co prawda sprowadzony bezpośrednio z niemiec z małym, sprawdzonym przebiegiem. 1,6 benzyna pali mi w mieście 8,5 l, ale do pracy nim jeżdżę tylko wtedy kiedy muszę, przy tych korkach częściej wybieram tramwaj. Żadnych problemów przez 3 lata no i dosyć duży prześwit, nie obawiam się już jeździć na działkę.
2014-12-24 09:15
Kał, każdy samochód stojący w garażu będzie tanią rewelacją :D Nie jest to miarodajny przykład. A co z tą działką? Straszyło tam? ;)
2014-12-24 09:22
Po trzech latach coś by już wyszło, wszystkie przeglądy jak po maśle (wcale nie w zaprzyjaźnionym warsztacie). Może niemka jeździła tak jak ja. Na działce straszą dziury.
Wesołych Świąt!!!
2014-12-24 14:34
Mialem dwa sceniki - pierwszy z 1997 , drugi - 2006....oba z silnikiem 1,6 , 110 KM - w tym drugim to co miesiac wymiana zarowki, poza tym zadnych problemow , bardzo przyjemne autko:)
2014-12-24 09:28
Jezdze od lat mercedesami w 2012 kupilem nowych Model C klasy Kombi diesel w miescie pali 5,3 a na trasie 4,6 i kto mowi ze sie nie oplaca ? Zona jezdzila A klasa przez 6 lat i w tym roku wymienilismy ja na nowa poza olejem i hamulcami nic nie bylo wymieniane przez lata nie ma lepszych aut. W eksploatacji od mercedesa
2014-12-24 09:48
Czy ja wiem...są lepsze - BMW :D Przez kilka lat po zakupie wymieniam tylko hamulce i opony, bo przy dynamicznej jeździe znikają w oczach. A OC za potwora 560KM? Musiałbym sprawdzić, ale jakieś grosze - 400zł czy coś koło tego, więc nie wiem o czym pisał autor artykułu mówiąc, że za duże i mocne samochody jest drogie OC. Jak ktoś ma 5 stłuczek rocznie to niech płaci dużo nawet za Cinquecento, ja nie mam zamiaru finansować ubezpieczycieli. Wystarczy, że za AC płacę dużo, a w zasadzie nigdy z tego nie korzystam.
Serio kupiłeś Mercedesa i jeździsz licząc każdą kroplę paliwa? Bo ja nie patrzę czy spalam 15 czy 25 litrów paliwa setkę. Ile wleję tyle mi spali.
2014-12-24 10:00
To jak kupić Hummera i przerobić na gaz. Acha, był taki jeden w Trójmieście, ale się spalił ze wstydu (to było rok czy dwa lata temu) :)
Nie da się ukryć, że dobre auto to przyjemna jazda, a przyjemność kosztuje.
2014-12-24 10:44
Co Ty masz chłopie zryte pod tym beretem z anteną
2014-12-24 15:36
Brakowało nam tego;)
2014-12-24 10:42
Typowy polski marzyciel.
A już myślałem, że spala 5,2 a tu wychodzi 5,3
2014-12-24 09:31
czy na pewno kliknąłem nasz lokalny portal czy coś innego, bo nie wierzyłem. Pozdrawiam autora i gratuluję.
2014-12-24 10:06
avensis 2,0 benz spalanie srednie ok 8L diesel 2,2 srednie ok 5,5. i to sie nie oplaca? 2,5L roznicy na kazde 100km. Kupilem nowego diesla z salonu i juz zwrocilo mi sie 12 tys pln na paliwie (przy srednej cenie 5zl za oba paliwa). A, ze jeszcze pojezdze to wyjde na plus tym bardziej, ze diesla szybciej sprzedam i to za wieksza kase.
2014-12-24 10:39
Chciałbym zobaczyć Twój optymizm, jak będziesz miał dwa wtryski do wymiany lub zacznie się coś dziać z kołem dwu masowym :)
No i te polskie kombinacje gdzie by tu tanio i dobrze to naprawić.
Może w zakładzie u Genka w Milwinie?
2014-12-24 10:47
Co nie zmienia faktu, że następny właściciel będzie to robił...
2014-12-24 13:10
2014-12-24 14:13
Policzmy , bo cos mis ie tu nie zgadza.
Osobiscie uwazam ze samochod to trzeba kupowac z kalkulatorem w reku..
2,5 litra roznicy na 100 kilometrow , czyli na 1 000 kiloetrow 25 litrow , na 10 000 kilometrow 250 litrow paliwa , zalozmy ze po 5 zlotych , czyli oszczednosci 1250 zlotych .
Nie wiem dokladnie jaka jest roznica w zakupie toyoty z dieslem , ale na pewno nie mniejsza niz 8 tysiecy ,czyli trzeba pokonac 6,4 odcinkow 10 000 kilometrow zeby sie wyrownalo, czyli po prostu 64 tys kilometrow.
To tylko koszty paliwa , wiadomo ze serwis jest dla diesli jest drozszy a i popsuc sie moze wiecej ( kolo dwumasowe , wtryski , filtr DFP) .
Oczywiscie wszystko zalezy od ilosci kilometrow pokonywanych miesiecznie /rocznie , taki zakup dla typowej jazdy miejskiej nie zwroci sie nigdy.
Wesolych swiat zycze:)
2014-12-24 15:38
Mam Avensis 2.0 na maslanke i pali w miescie 7 litrów wiec bie wierze w te 5,5
2014-12-25 01:06
to się osiąga praktycznie nie jeżdżąc w mieście- wtedy faktycznie diesel jest opłacalny...poza tym- 8 litrów w benzynie-zgoda, ale: na tych samych trasach? w ten sam sposób? czy może raczej więcej w mieście, czy- najprawdopodobniej- w ogóle nie posiadasz i nie znasz rzeczywistego? ciekawe, bo spalanie dla diesla jak z katalogu- sprawdziłem- a dla benzyny o ponad litr wyższe:)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
"Bez gwiazdy nie ma jazdy" - to powiedzenie tyczy się której marki?
Filmy
