2018-02-14 13:25
zamówiłby Pendolino typu Phillip Patek. A tak to nie wiadomo co budyń zrobi !!
2018-03-23 17:22
a budyń będzie jadł kisiel
2018-02-14 13:35
Może chce zostać PO wyborach motorniczym ???
2018-03-23 14:42
Gdy menel jedzie tramwajem to tramwaj jedzie menelem
2018-02-14 13:18
Czyżby się nie sprawdzały skoro ZTM wróciło do jeszcze starszych, polskich tramwajów, które coraz częściej widać na trasach?
2018-02-14 21:46
te stare Dortmundy jeżdżą jakby miały kwadratowe koła ,telepie w nich jak w pralce ,dobrze że nie kupują złomów ,których już nikt nie chce .Nowe tramwaje Pesy są o 1000% lepsze od złomów Niemieckich.
2018-02-19 09:43
Gdybyś się przejechał takim wagonem np w Dortmund lub Kassel lub podobnym w Hannover to czułbyś się komfortowo. Wszystko za sprawą serwisu, zaplecza, które tam pracuje w sposób prawidłowy. Niestety ale póki co w Gdańsku
Gdybyś się przejechał takim wagonem np w Dortmund lub Kassel lub podobnym w Hannover to czułbyś się komfortowo. Wszystko za sprawą serwisu, zaplecza, które tam pracuje w sposób prawidłowy. Niestety ale póki co w Gdańsku jest wiele naleciałości mentalnej rodem z PRLu, rodzina w firmie, jakoś to będzie, byle za bramę. Stąd te wagony, ale już także i nowe Pesy, mają sporo problemów technicznych.
2018-02-15 07:17
będą miały kwadratowe koła. Jeśli odpowiednie nie konserwujesz pojazdów to po kilku lat z każdego jest złom. 20 letnie tramwaje też jeżdżą po niemieckich miastach i ich stan techniczny jest o wiele lepszy niż porównywalne wiekiem pojazdy w Gdańsku .......
2018-02-14 16:04
Akurat wozy polskiej produkcji obniżają wiek taboru - te z Kassel i Dortmundu są starsze od znakomitej większości krajowych "stopiątek".
2018-02-15 01:01
Ale dużo lepsze
2018-02-14 18:10
Drogi PiSiorze, ten stary tramwaj, do jakiego rzekomo wraca Miasto, to zabytkowy, kursujący na Walentynki...
2018-02-14 15:33
kupować stare złomy z niemiec i remontować.
2018-02-14 17:36
Po co kupowac stare zadbane i potem nie dbac o nie
2018-02-14 15:55
Nie tyle sam zakup był nietrafny, co ich "modernizacja" w MT.
2018-02-14 13:35
ZTM wróciło? ZTM?
2018-02-14 17:35
Menu z lewej, a tam 'punkty ztm'. Skoro sami nie wiedza jak sie nazywaja to dlaczego wymagasz tego od innych?
2018-02-14 14:23
Przepraszam. Wróciły.
2018-02-14 15:09
Gdańsk nigdy nie kupował tramwajów z Bremy!
2018-02-14 13:18
moze cos nowego w srodku
np. antyodsmradziacz
moze sie przydac
2018-02-17 23:47
Siedzenia bez tapicerki!!!!!! Koniecznie
2018-02-14 23:14
2018-02-14 22:48
Może fotele powinny być takie jak w N105, czyli łatwiejsze do czyszczenia.
2018-02-14 13:36
2018-02-14 13:17
dlaczego znowu bez biletomatów????
2018-02-15 08:02
Ja stawiam!
Zmniejszyć ceny biletów, chorendalne!
2 po wawie! a zarobki denne!
Wprowadzić 30 min 15 min całodziennej 10 min, jak było
Jo hooo to jeździ na prąd!
Jakie nie m faszowskie imiona wprowadzi budyń na tramwaje????
2018-02-16 09:02
Dużo POpl ręczników budynku i wy wybórczej!!!!
2018-02-14 13:19
jeżeli defibrylator AED będzie w kabinie motorniczego, to gdzie będzie sam motorniczy?
2018-02-15 09:21
2018-02-14 13:26
2018-02-14 17:37
Ja jadę zawsze na ostatnim z Kuflowym. Pozdrawiam
2018-02-15 08:03
To tylko Polskie!
Od PE SY!
2018-02-15 08:04
Lichwe na prokuraturę zgłaszać! Urzędowała?
2018-02-14 13:31
Bo są na wielu przystankach, a do tego jest XXI wiek i smartfony. Warto kupować poprzez aplikację.
2018-02-14 13:33
Wlasnie byś sie zdziwił ile ludzi kupuje bilety w pojazdach u kierowcy, jakbym podał sumę ile przynosi każdy kierowca i motorniczy do kasy podczas rozliczenia to byś zrozumiał czemu kierowcom zależy na biletomatach, ludzie z pojazdu zrobili sklep
2018-02-14 22:18
Skupiał się na swojej pracy np.naprawiajac auto czy wklepujac dane do kompa A ktoś ciągle by Ci przeszkadzał pytał odrywal od obowiązków to na pewno byłbyś zadowolony z tą różnicą ze tu kierowca przy okazji może pozabijac ludzi przez moment nieuwagi.
2018-02-14 14:21
Dzięki biletomatowi w autobusie w Warszawie uniknąłem mandatu. Wchodząc do autobusu nacisnąłem w popularnej aplikacji ostatni przycisk transakcji zakupu biletu, ale zaraz po zamknięciu drzwi autobusu aplikacja
Dzięki biletomatowi w autobusie w Warszawie uniknąłem mandatu. Wchodząc do autobusu nacisnąłem w popularnej aplikacji ostatni przycisk transakcji zakupu biletu, ale zaraz po zamknięciu drzwi autobusu aplikacja powiedziała "nie". Próbowałem jeszcze kilka razy, za każdym razem bez sukcesu. W międzyczasie rozpoczęła się kontrola, a ja bez biletu. Na szczęście kontrolerzy wykazali się zrozumieniem i pozwolili dokonać zakupu w automacie.
Swoją drogą, czy ktoś się orientuje, czy w SkyCash istnieje limit dzienny ilości zakupionych biletów, bo wcześniej tego dnia kupiłem dwa razy po dwa bilety, bez najmniejszego problemu. Dopiero próba zakupu kolejnych dwóch się nie powiodła. I to nie był pierwszy tego typu przypadek, zdarzało się to już wcześniej.
2018-02-14 17:32
W zapasie na takie okazje. Oczywiscie pisze o Gdsnsku, a nie Wawie
2018-02-14 16:00
moe masz limit płatności kartą?
2018-02-14 16:17
Może limit ilości transakcji od jednego "podmiotu", bo raczej nie kwoty, która w tym przypadku przecież niewielka. Ale nie słyszałem o tym.
2018-02-14 17:29
Tych osob ma smatfony, ale nie, nie zainstaluje aplikacji, bo nie.
2018-02-14 14:14
a zdarza się, ze nieczynne. kioski zwykle nie mają albo są zamkniete, zwłaszcza w weekendy. do tego, gdy człowiek sie śpieszy, a następny tramwaj za pół godziny , to biletomat na przystanku niewiele daje...na szczęście
a zdarza się, ze nieczynne. kioski zwykle nie mają albo są zamkniete, zwłaszcza w weekendy. do tego, gdy człowiek sie śpieszy, a następny tramwaj za pół godziny , to biletomat na przystanku niewiele daje...na szczęście faktycznie można użyć skycasha. komunikacja ma być dostępna, szybka, czysta i łatwa do opłacenia. jak na razie w gdańsku jest problem ze wszystkim. skąd więc zdziwienie, że mało ludzi z niej korzysta? ja tylko gdy muszę/ chcę zrobić dzieciakom frajdę (wtedy aplikacja jest beznadziejna, bo nie można kupić równocześnie biletu normalnego i ulgowego:P)
2018-02-15 13:55
Mydlenie oczu...firma GAiT juz zaczęła powolną agonię. Otwørzcie oczy. Wiadomo kto sie do tego przyczynił. Za jakis czas Lisicki przejmie tramwaje, Adamowicz autobsy i tyle....
2018-02-14 13:18
Pesa podobno jest na skraju bankructwa
2018-02-14 13:45
To żadna tajemnica. PESA formalnie nie zbankrutowała tylko dzięki finansowej kroplówce z banków, ale jeżeli do 31 marca nie znajdzie inwestora to do firmy wejdzie komornik.
2018-02-14 13:57
Bylo kupowac Solarisy
2018-02-14 18:54
On nawet nie wziął udział w przetargu
2018-02-15 12:30
W pierwszym wziął, ale było widać, że miasto woli dokupić Pesy, więc dał sobie spokój z drugim.
2018-02-14 16:39
I co za cebulaki minusujo?
To nie jest jakaś tajemnica poliszynela, bo otwarcie mówi się o tym w mediach.
2018-02-15 07:34
kierujemy się emocjami, a nie rzetelną wiedza.
2018-02-14 14:17
Podobno to wiesz sobie można różne rzeczy pisać i plotki siać, a fakty są takie, że cały czas produkują i cały czas wygrywają kolejne przetargi. To, że firma bierze kredyt, bądź poszukuje inwestora nie jest niczym niezwykłym w biznesie.
2018-02-14 17:24
2018-02-14 20:21
2018-02-14 20:46
bo na razie leży i kwiczy
2018-02-15 11:04
Ucieszyłbym się gdyby w godzinach porannych i popołudniowych, kiedy ludzie jadą do pracy i z niej wracają, tramwaje jeździły 2 razy częściej, np. co 5-6 minut zamiast co 10. To rozładowałoby tłok, który zwykle pojawia się w tych godzinach.
2018-02-14 14:25
Jakich elementów najbardziej brakuje mi w tramwajach? Przestrzeni i miejsca. Najnowszy tramwaj nic nie da jak jest ścisk niczym sardynki w puszce. Nic nie zastąpi pojemności dawnych trzywagonowych składów 105Na które
Jakich elementów najbardziej brakuje mi w tramwajach? Przestrzeni i miejsca. Najnowszy tramwaj nic nie da jak jest ścisk niczym sardynki w puszce. Nic nie zastąpi pojemności dawnych trzywagonowych składów 105Na które jeździły kiedyś na liniach 2,6 i 8. Tramwaj nie musi być luksusowy bo nim się jedzie 10-20 min. a nie 2-3 godziny ważne aby była szybka wymiana pasażerów no i właśnie jako taki względny komfort bez "podduszania się" nawzajem pasażerów.
2018-02-14 18:25
W nowych tramwajach masz 200 miejsce siedzących. W dużo krótszych (o połowę) autobusach masz 176 miejsc. To kupić dwa autobusy i będzie łącznie 352 miejsca, a łączna długość autobusów nie przekroczy jednego tramwaju:) No i koszt 6 razy mniejszy.
2018-02-14 18:34
Tramwaje Pesa Jazz Duo mają... 28 miejsc siedzących. Tak, 28. Słownie: dwadzieścia osiem.
2018-02-15 09:11
jazz jest okropna
2018-02-14 18:30
co by nie uderzyć głowizną we wiadukt
2018-02-14 21:20
dziś puściłam 6 w drodze do domu, bo zwyczajnie nie miałam jak do niej wsiąść :(
2018-02-14 16:42
Co mi po ładniejszej tapicerce na siedzeniu i klimie która latem i tak często nie działa a zima za bardzo grzeje jakby conajmniej każdy z pasażerów miał możliwość korzystać z szatni, okienek z waskim przelotem powietrza których i tak nie wolno otwierać bo rzekomo klima działa - skoro miejsca dla pasażera stojącego brak i uchwytów brak.
2018-02-14 15:18
Gdyby nie skracali przystanków i kupili dłuższe tramwaje byłoby ok. Tymczasem Gdańsk stawia na ilość nie na jakość.
2018-02-14 15:11
Z Łostowic do Wrzeszcza 45 minut, wolę siedzieć.
2018-02-14 13:40
No nie znowu te pesy duo, mają najgorszy rozkład przestrzenny w środku... przed produkcją mogli by projektanta wymienić
2018-02-15 09:07
JAZZ jak skręca to tak się tłucze jakby miał się wykoleić...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
