Opinie (315) 10 zablokowanych

  • (24)

    Po oddaniu 18 litrów krwi, można jeździć za darmo.

    • 119 11

    • Chyba karawanem :)

      • 46 13

    • Ja mam tylko ok. 5 litrów

      no chyba że rozcieńczę piwskiem

      • 38 7

    • jednorazowo 18 litrów ? (2)

      • 17 11

      • nie. w dwóch ratach (1)

        • 28 2

        • Z odsetkami 0% więc atrakcyjna oferta.

          • 9 1

    • Czyli po niecałych 7 latach w przypadku mężczyzn* (1)

      Jak zacznie się szybko to jeszcze w młodym wieku można jeździć free.

      *- Pod warunkiem oddawania regularnie co 2 miesiące.

      • 36 3

      • A nie osocze jest co 2 m-ce a krew co 1 m-c? Mogę nie być na bieżąco,dawno oddawałem krew,pamiętam,że chyba co miesiąc.

        • 4 2

    • (2)

      Potwierdzam, w wieku 34 lat mam komunikację za darmo. Zacząłem jako nastolatek, potem w miarę regularnie oddawałem.

      Zdobycie odznaki ZHDK I stopnia nie sprawiło jednak, że przestałem oddawać. Czego to się nie zrobi dla dnia wolnego od pracy :D

      • 44 1

      • No ale ile krwi za to przelałeś hehe.

        • 6 0

      • brawo

        • 0 0

    • Nie każdy może.

      • 22 1

    • Rewelacja po 10 latach karmienia wampira za darmo dostaniesz przejazd śmierdząca komunikacja na rok gratis:) (1)

      Ale pamiętaj ze to dotyczy tylko niemieckich wieswagenów na torach i Tureckich mietków spalinowych bo na SKM i PKM juz bedziesz musial płacic normalnie.
      W porównaniu w kazdym kraju zachodnim dostajesz 30 euro za jednorazowe oddanie krwi na wykupieniu sobie posiłku regeneracyjnego .

      • 9 15

      • czemu kłamiesz? Przejazdy masz owszem, komunikacją miejską, ale nie przez rok a tak długo, jak obowiązuje ten zapis. A obowiązuje on od kiedy pamiętam czyli już ze 20 lat jak nie więcej. Oczywiście nie sposób przewidzieć do kiedy, bo przepis może zostać usunięty, ale póki co jest i działa. ZHDK jeżdżą za darmo.

        • 4 0

    • Nie dotyczy skm... Nawet znizki na pociag nie ma

      • 12 1

    • Mała ciekawostka. (4)

      Ty oddajesz krew honorowo. Szpital, aby dostać twoją krew musi za nią zapłacić. RCKiK dostaje kasę za twoją krew, którą oddałeś za darmo, a ty dostajesz czekolady :)

      • 32 4

      • No tak, przecież powinni (3)

        badać, przetwarzać, magazynować czy transportować za darmo a pracownicy również "honorowo" przychodzić do pracy i nie pobierać jakiejkolwiek pensji. A tak to zbijają takie kokosy na tej krwi, że ją wożą do szpitali Rolls-Roycami w złotych pojemnikach.

        • 31 4

        • Nie ironizuj jak dzieciak, bo sprawa jest poważna. (2)

          RCKiK zarabia, bo inaczej by ich zamknęli, a skoro nie zamykają, to oczywiste że zarabiają. Ciekawe, że RCKiK z jakiegoś powodu nie pokazuje faktur za sprzedaż krwi. Ciekawe, że nie robią dokładnych wyliczeń co i ile kosztuje. Dlaczego to wszystko jest utajnione? W Niemczech jest podobnie, tam RCKiK też zarabiają, ale do sprawy podchodzą uczciwiej i zyskiem dzielą się z dawcą. Część kasy bierze

          RCKiK zarabia, bo inaczej by ich zamknęli, a skoro nie zamykają, to oczywiste że zarabiają. Ciekawe, że RCKiK z jakiegoś powodu nie pokazuje faktur za sprzedaż krwi. Ciekawe, że nie robią dokładnych wyliczeń co i ile kosztuje. Dlaczego to wszystko jest utajnione? W Niemczech jest podobnie, tam RCKiK też zarabiają, ale do sprawy podchodzą uczciwiej i zyskiem dzielą się z dawcą. Część kasy bierze niemiecki RCKiK, a część kasy dawca i jest to uczciwe. W Polsce 100% kasy bierze RCKiK, a dawca dostaje czekolady o smaku mydła.

          • 5 4

          • A jak się okaże, że jest deficyt (1)

            to powinni zażądać od dawców dopłaty? Skoro to ich krew się tak źle sprzedała to chyba powinni też pokrywać straty.

            • 4 1

            • Powtarzam: nie ironizuj.

              1. Dlaczego faktury za sprzedaż krwi i koszty eksploatacyjne są utajnione?

              2. Dlaczego niemiecki RCKiK dzieli się kasą z dawcami, a polski RCKiK bierze całą kasę dla siebie?

              • 2 0

    • tylko autobusy, w skm trzeba płacić

      • 2 0

    • mu

      za krew juz nie ma bezplatnego przejazdu

      • 1 1

    • chyba nie dotyczy SKM

      z tego co słyszalem, ale dowiem sie pod koniec roku ponieważ peknie 18 litr :)

      • 1 0

    • a to za krew sie jezdzi za darmoszke? a ja od lat chodze do banku nasienia i czekam kiedy nazbieram 18 litrow

      • 2 2

    • Tak

      Kaszankę też dostanę?

      • 1 0

  • Czy komunikacja miejska nie może być bezpłatna? (28)

    Ja wiem, to są koszty bo miasto traci wpływy z biletów ale patrząc z większej i szerszej perspektywy widzę same plusy: mniej korków, mniej wypadków, mniej inwestycji w śrutowanie ulic itp itd.

    • 105 55

    • (5)

      Może ale tylko w wyobraźni np zwolenników kodu... najlepiej wszystko darmowe

      • 17 55

      • Może ale tylko w wyobraźni np zwolenników pisu... najlepiej wszystko darmowe

        (wiem, wiem, ... ale durny komentarz to i durna odpowiedź)

        • 58 5

      • dlaczego tylko w wyobraźni ? (2)

        są miasta gdzie komunikacja miejska jest darmowa - nawet w Polsce
        przykład - Kościerzyna

        • 3 0

        • 1 busik raz na 2 godziny (1)

          • 6 0

          • No ale jest można można

            • 0 0

      • Hej Grażka!

        Jak narazie Twój PiS jest lepszy od KOD , to partyjka ściśle lewicowa, przyjrzyj się dobrze temu co robi. Same rozdawnictwo a po bokach ściąga kasę z VAT jak się da próbując podnosić stawki. Pozdro Grażka!

        • 2 2

    • podobnie jak prąd, gaz, woda, ser i piwo (1)

      • 19 9

      • kij z serwem piwo niech będzie

        • 20 0

    • (5)

      ta bezpłatność będzie kosztować jakieś 300mln rocznie ( Gdańsk ) z kieszeni wszystkich mieszkańców płacących podatki.

      • 20 4

      • sprzedać muzeum

        • 14 6

      • (2)

        W ramach uświadomienia, małe miasta mają podobny budżet na mieszkańca i u nich się opłaca, takich darmowych miast mamy w kraju 30 lub więcej.

        • 9 0

        • Małe miasto to u problem mały (1)

          Niewielu przyjednych. W Gdańsku jego mieszkańcy dopłacaliby do podróży osobom, które tutaj żyją ale nie są zameldowane oraz turystom. No chyba że masz pomysł aby pozostawić dla tych w/w osób bilety i dołożyć kontrolę dokumentów. Tylko wtedy mamy znowu system, w którym nadal trzeba utrzymywać druk, dystrybucję i sprzedaż biletów, urzędników wszystko to rozliczających i system kontroli.

          rozwiń...

          Niewielu przyjednych. W Gdańsku jego mieszkańcy dopłacaliby do podróży osobom, które tutaj żyją ale nie są zameldowane oraz turystom. No chyba że masz pomysł aby pozostawić dla tych w/w osób bilety i dołożyć kontrolę dokumentów. Tylko wtedy mamy znowu system, w którym nadal trzeba utrzymywać druk, dystrybucję i sprzedaż biletów, urzędników wszystko to rozliczających i system kontroli.

          Pamiętaj również, że przy takim rozwiązaniu to pracujący obywatele całkowicie sponsorują przejazdy wszystkim czyli tak naprawdę oni zapłacą więcej chociaż nie do końca świadomie.

          • 5 4

          • Proporcjonalnie przyjezdnych w małych miastach jest tyle samo, z okolicznych wiosek zjeżdżają na miejskie atrakcje, zakupy itd. nie licząc kurortów bo tam z kilkunastu stałych mieszkańców czasem robi się w sezonie kilka tysięcy i kto wtedy płaci?
            Można?
            Można!
            Ale po co jak można sobie i innym komplikować życie.

            • 2 0

      • wystarczy sprzedac ecs i stadion zlikwidowac.

        chyba wazny jest krwiobieg miasta.

        • 3 4

    • Od lat mówię to samo. (1)

      Z tym, że gdyby ludzie nieco tłumniej przesiedli się na komunikację publiczną, gdyby założyć skok o nawet 15% użytkowników, to nagle okazałoby się że komunikacja publiczna jest niewydolna.

      W relacji, w której przed zmianą charakteru pracy codziennie jeździłem autobusem pojazdy były bardzo zatłoczone i komfort jazdy był znikomy. Ostatnio czasami jeżdżę SKM i w wakacje jest dość

      Z tym, że gdyby ludzie nieco tłumniej przesiedli się na komunikację publiczną, gdyby założyć skok o nawet 15% użytkowników, to nagle okazałoby się że komunikacja publiczna jest niewydolna.

      W relacji, w której przed zmianą charakteru pracy codziennie jeździłem autobusem pojazdy były bardzo zatłoczone i komfort jazdy był znikomy. Ostatnio czasami jeżdżę SKM i w wakacje jest dość komfortowo ale z początkiem roku szkolnego jest niemiłosierny tłok.

      Prawdę mówiąc, w Tallinie udostępnienie komunikacji dla mieszkańców bezpłatnie nie spowodowało rewolucji (na autobusy przesiedli się głównie piesi) ale w ciągu 3 lat od wprowadzenia systemu wpływy do budżetu miasta wzrosły o 20mln euro rocznie ponieważ aby uzyskać przywileje ludzie do tej pory tam nie zameldowani uporządkowali tą kwestię i zaczęli odprowadzać tam podatki (a zameldowało się "tylko" 25tys. osób w mieście liczącym obecnie około 440tys. mieszkańców).

      Może taki aspekt finansowy przemówiłby do rozsądku naszym lokalnym włodarzom? Trzeba myśleć perspektywicznie. Kolega od 11 lat jeździ samochodem na tablicach NKE bo płaci m.in. niższe OC...

      • 26 1

      • myślenie logiczne? w Polsce?

        i to jeszcze wśród urzędników i polityków?

        • 11 1

    • (2)

      I tak ludzie wolą auto nawet jak darmo będzie to będą narzekać ze tu przydatnej ze tam przystanek być się przydał a inni ze tu za dużo przystanków i dlatego długo się jedzie ...

      • 2 8

      • ale wiesz dlaczego? (1)

        bo w tym miescie jest coraz gorzej. nie ma praktrycznie dnia bez awarii. czesto jest ich po kilka dziennie. miasto idzie w zla strone, robi sie nieprzyjazne do poruszania sie po nim komfortowo. Bo ktos glupi i chciwy chcial sobie zrobic tutaj warszafke za cene warunkow zycia mieszkancow. nie da soer budowac mieszkania na mieszkaniu bez konsekwencji pozniejszych.

        W 2000 roku to tu sie

        bo w tym miescie jest coraz gorzej. nie ma praktrycznie dnia bez awarii. czesto jest ich po kilka dziennie. miasto idzie w zla strone, robi sie nieprzyjazne do poruszania sie po nim komfortowo. Bo ktos glupi i chciwy chcial sobie zrobic tutaj warszafke za cene warunkow zycia mieszkancow. nie da soer budowac mieszkania na mieszkaniu bez konsekwencji pozniejszych.

        W 2000 roku to tu sie jeszcze zylo. byly moze z dwie ulice ktore co jakis czas sie korkowaly. a awaria komunikacji budzila zadziwienie lub sensancje.

        ale skoro wladza nie umie na siebie spojrzec krytycznie to nie wroze dobrze temu miejscu.. bedzie coraz gorzej i w koncu miasto samo zacisnie petle na szyi. moze wtedy prezydent sie obudzi jak mu sie samemu zacisnie.

        • 8 2

        • On ma to w czterech literach.

          Teraz marzy mu się Bruksela.

          • 0 0

    • Nie powinna być (2)

      To niestety niewiele zmieni - podróżnych będzie podobna ilość z tą różnicą tylko, że teraz za część przejazdu płacimy wszyscy (w podatkach) a za pozostała część podróżny. Przy darmowej komunikacji wszyscy byśmy płacili za podróże części tylko osób. Poza tym dochodzi jeszcze kwestia np. inwestycji.
      A najpierw to trzeba zmienić mentalność w ludziach. Większość jeździ autem nie dlatego że

      To niestety niewiele zmieni - podróżnych będzie podobna ilość z tą różnicą tylko, że teraz za część przejazdu płacimy wszyscy (w podatkach) a za pozostała część podróżny. Przy darmowej komunikacji wszyscy byśmy płacili za podróże części tylko osób. Poza tym dochodzi jeszcze kwestia np. inwestycji.
      A najpierw to trzeba zmienić mentalność w ludziach. Większość jeździ autem nie dlatego że bilety są drogie a dlatego że w tramwaju czy autobusie nie ma jak się lansować i zwyczajnie ludzie są leniwi.

      • 4 6

      • Stara prawda "im wolniej jedziesz tym dłużej cię widzą" w korkach nabiera sensu.
        Tak lansować to się można...

        • 0 0

      • komfort

        raczej tu chodzi o komfort podróży...wybaczcie ale jak jeżdzę z pracy albo do pracy autobusem lini 111, to tylko modlę się by nie wszedł jakiś żulek czy bezdomny pachnący tak jakby wyszedł wprost z Sephory... ;/
        przejedzie 1 czy 2 przystanki i wsyiada a smród pozostaje przez cały dzień...;/

        • 1 0

    • naturalnie ze tam wystarczy wprowadzic jak na zachodzie opłaty dla złomu w miescie!

      Ale bardziej realna jest np by bilety były po 1 zł zamiast obecnych ponad 3 zł

      • 2 1

    • (1)

      Małym miastom się opłaca darmowa komunikacja a w trójmieście nie?

      • 2 0

      • Dokładnie

        • 0 0

    • Stanowczo nie ! Juz teraz jeździmy z patologia. Dajcie oddychac w komunilacji.

      • 0 0

    • nie ma niczego za darmo. przecież oddajemy około 3/4 naszych pensji na podatki więc wcale nie byłoby za darmo.

      • 0 0

    • tak, świetny pomysł w szczególności dla bezdomnych...

      • 0 0

  • (8)

    Ceny biletów normalnych w środkach komunikacji są za drogie

    • 142 18

    • (2)

      Trochę tak. w szczególności jak ktoś ma rodzinę. 4 osobowa rodzina znacznie taniej karnie się autem niż komunikacją publiczną. Powinno być odwrotnie

      • 33 2

      • Nie do końca. (1)

        Jak korzystasz z samochodu, to musisz wliczyć koszt parkowania, napraw, przeglądów i ubezpieczenia. W transporcie miejskim są bilety zniżkowe dla dzieci lub rodzinne.
        Wszystko zależy od tego gdzie jedziesz.
        jeśli masz się kilka razy przesiadać, to samochód jest lepszy. Jeśli jedziesz gdzieś niedaleko, gdzie ciężko zaparkować, to już inna sprawa.

        • 0 3

        • Tym bardziej niedaleko to tylko samochodem. Przejechanie rodziny czteroosobowej jednego przystanku autobusem tam i z powrotem to ponad 20 zł

          • 6 0

    • ale bilet kasować należy.

      Tramwaj rusza i gość próbuje wskoczyć do niego, potknął się , wpadł pod koła i obcięło mu rękę, ale nic, wstał i biegnie dalej, już chwycił się tramwaju ale znowu się potknął, ucięło mu nogę. Jeszcze bardziej się zmobilizował i znowu ruszył za tramwajem skacząc na jednej nodze, jak już był blisko ktoś podał mu rękę i w ten sposób wskoczył do tramwaju, po czym zdyszany wyjął plakietkę i zawołał, - bilety do kontroli !

      • 3 2

    • Zabrakło wspomnienia (1)

      O bilecie 30-dniowym metropolitarnym na całe Trójmiasto za 230 zł.
      To więcej niż za 90-dniowe w innych miastach.

      • 24 0

      • jeżdżę do pracy z Gdańska do Gdyni robiąc dziennie około 55 km w dwie strony i koszt przejazdu samochodem wynosi pomiędzy 250-300 zł więc nigdy w życiu nie skorzystałbym z takiej oferty jaką daje nasza miejska "komunikacja". gdyby wychodziło 3 razy taniej to może bym się zastanowił. a tak mam wygodniej, cieplej zimą, chłodniej latem i przede wszystkim przynajmniej 2 razy szybciej.

        • 9 0

    • szczególnie skm ma bardzo drogie bilety

      • 1 0

    • ceny nie są drogie tylko wysokie albo za wysokie. Drogie są śliwki, buty

      • 0 0

  • (9)

    Masakra. Tym bardziej że miasto zafudowalo nam przesiadki zmieniając połączenia!

    • 113 5

    • Przesiadki są dobre

      O ile trwają 3-5 minut.

      • 6 2

    • Przeczytałeś ze zrozumieniem ten bądź co bądź obszerny artykuł (2)

      w 4 minuty i jeszcze zdążyłeś nasmarować komentarz? Gratuluję. Mam nadzieję, że dożyję czasów, gdy ludzie zaczną komentować dopiero gdy przeczytają treść...

      • 0 8

      • treść

        To mam w żołądku.

        • 2 2

      • Ten "obszerny" artykuł to ściema i bajery.
        Znamy realia codzienności i wiemy gdzie i jak się nas kopie w tyłek.

        • 3 0

    • Przesiadki i 30 minutowe oczekiwania na przystanku gdzie przez ten czas bilet kończy żywot i trzeba nowy kupić żeby dojechać trasę 10 min do punktu docelowego.

      • 18 0

    • Na tym polega cały problem (3)

      Brak jest linii ZTM konkurencyjnych do SKM. Z założenia wszystkie dowożą ludzi do SKM, gdzie trzeba się prześąść i oczywiście kupić kolejny bilet. Dlatego to nieopłacalne.

      • 9 0

      • Pomysl (2)

        Nie rownolegle trasy komunikację miejskiej do SKM lecz wdrożenie systemu warszawskiego, gdzie Pani Prezydent płaci za przejazdy SKM i KM i w cenie biletu jest przejazd koleją.

        • 1 1

        • Oczywiście masz rację, ale jak widać nikt nie chce tego zrobić

          Bardziej się im opłaca tak jak jest teraz.

          • 0 0

        • Minus za to, że płaci "Pani Prezydent".

          • 0 0

  • (9)

    Dlaczego w Gdyni jestem skazany na kupno u kierowcy całego karnetu skoro potrzebuję jednego biletu? Dlaczego za jednorazowy przejazd nie mogę zapłacić zbliżeniowo?

    Chyba znam odpowiedź:

    Nie da się !!!

    • 154 12

    • Bo Gdynia to stan umysłu:)

      • 22 2

    • I tak zagłosujecie na Szczurka, to po co cokolwiek zmieniać?

      • 22 0

    • a ktoś wie dlaczego w automatach SKM nie można kupić dwóch biletów dobowych?
      Strasznie to głupie.
      Trzeba na dwa razy.

      • 17 0

    • bo wizjoner szczur, nie słyszał o biletomatach. szczur powiedz dlaczego nie moge kupic jednego biletu tylko musze pieć??? (1)

      cztery wykorzystam a co z piatym biletem???

      • 18 0

      • Piąty zgubisz :)

        • 4 0

    • ponieważ bilet możesz kupić w kiosku (1)

      Chcesz u kierowcy to ponosisz tego koszt, kierowca to nie kasa z biletami. Jedź do np. Rzeszowa gdzie bilet u kierowcy jest o 50 gr droższy niż w kiosku.

      Pytanie jest inne dlaczego robicie z igły widły? Taki sposób dystrybucji biletów jest dobrze przemyślany, zawsze się płaci okrągłą kwotę i kierowcy łatwiej wydawać. I niestety jeszcze się taki nie urodził, co by wszystkim dogodził, szczególnie internetowym malkontentom i znawcom wszystkiego.

      • 17 17

      • Kiosk, to takie coś w łodzi podwodnej?

        Kioski wymierają, a na nowych osiedlach po prostu ich nie ma.
        Sytuację ratują automaty, o ile są i działają.

        Jak ktoś więcej jeździ komunikacją (ale nie na tyle, żeby kupować okresowy), to może kupować w kiosku na zapas. Jeżeli jest to dosłownie kilka razy w roku, to nie ma sensu.

        • 3 0

    • chcecie nowoczesności a jesteście 100 lat za drużynami...

      Możesz pobrać aplikację dzięki której zapłacisz za parking , bilety komunikacji miejskiej i kolejki w całym kraju

      Czego tego nie używasz ? Odp

      Ciężko pomyśleć :) a w twoim wypadku pewnie się nie da :-)

      A bilet pojedynczy kup w kiosku . Jak kierowca by sprzedawał po 1 bilecie to komunikacja by stanęła ...

      • 5 6

    • bilety

      Możesz, skycasha se zainstaluj.

      • 2 1

  • Co to jest "trójmiasto"? (8)

    Istnieje coś takiego bo mi nic o tym nie wiadomo.
    Ja mieszkam w Gdańsku.

    • 65 59

    • Dlaczego nie ma cen z Tczewa? Się pytam się?

      • 3 5

    • (3)

      Skoro owo Trójmiasto tak bardzo Ci przeszkadza, może zrezygnuj z komentarzy na tym portalu?

      • 12 10

      • A to dla czego? (1)

        Proszę, błagam wytłumacz mi dla czego, pragnę poznać twój unikalny tok rozumowania, którego wynikiem jest twój komentarz.

        • 5 6

        • Może ze względu na nazwę portalu? Skoro, jak twierdzisz, Trójmiasto nie istnieje...

          • 9 5

      • Daj spokoj ;)

        Trojmiasto.pl bez glownego hejtera duzo by stracilo. Bo kto bedzie zwalczal Gdynie w kazdym artykule (niezaleznie od tematu), na dodatek piszac nazwe miasta z malej litery? Osobnik podpisujacy sie jako S ma tutaj staly dyzur.

        • 10 1

    • Dokładnie. (1)

      Jak się jest z Gdańska, to się mowi, jestem z Gdańska. No a jak jesteś z dziury pod Gdańskiem, to mówią, jestem z trójmiasta. W sumie oprócz mieszkańców z okolic nikt nie wie co to jest Gdynia.

      • 5 7

      • Oczywiście. I oprócz grających w ogólnoświatową Monopoly, bo tam akurat na planszy jest Gdynia, a Gdańska jakoś brak. ;)

        W Polsce pojęcie Trójmiasta funkcjonuje bardzo skutecznie, czy się to komuś podoba, czy też nie - przy czym rozpoznawalność jego składowych jest podobna. A w skali światowej generalnie nie stanowimy jakiejś wielkiej atrakcji.

        Nie wiem, czemu niektórych

        Oczywiście. I oprócz grających w ogólnoświatową Monopoly, bo tam akurat na planszy jest Gdynia, a Gdańska jakoś brak. ;)

        W Polsce pojęcie Trójmiasta funkcjonuje bardzo skutecznie, czy się to komuś podoba, czy też nie - przy czym rozpoznawalność jego składowych jest podobna. A w skali światowej generalnie nie stanowimy jakiejś wielkiej atrakcji.

        Nie wiem, czemu niektórych to Trójmiasto tak uwiera. Potencjał Trójmiasta jest większy niż samego Gdańska, każde miasto jest inne i ma swoje walory. Poza tym to razem stanowimy jedną z trzech największych aglomeracji w Polsce, co ma swój bardzo praktyczny wymiar.

        • 2 0

    • nie ma czegoś takiego!

      Wiec przestancie tak mówić ,sa trzy kapletnie różne wiochy!
      Budyń jest mistrzem w ktenceniu lodów!
      POkaze to dzis w aferze maffilnej w twp ... Jak to sie nazywa jak władza kręci lody ze słupami z Wiednia???

      • 1 0

  • kiedy wspólny bilet??? (5)

    Trójmiasto tzw metropolitarny 240 zl w Warszawie bilet na metro autobusy skm tramwaje rowery 120 zł!!!! w warszawie przewozy komunikacja ok 70 % u nas ok 40 %! ludzie jada szrotami, bo taniej!!!

    • 116 2

    • "Nie da się"

      Te hasło powinno być wpisane w herby przewoźników

      • 35 0

    • dokladnie! to sobie porownajcie!

      • 14 0

    • Pewnie wtedy gdy Gdynia, Sopot i Gdańsk będą jednym miastem (1)

      i miały jednego prezydenta, tych samych urzędników i jeden budżet. Obecnie nie ma szans.

      • 4 9

      • Ciekawe, że na Śląsku się da

        a miast jest tam więcej niż 3.

        • 19 0

    • Dokładnie tak

      W Warszawie za 250 zł jest 90-dniowy na wszystko. U nas prawie za tyle samo 30-dniowy.

      • 23 0

  • durzo pieniendzy ktos zmarnowal szkoda............. (4)

    • 16 13

    • To jest zle miejsce dla inwestycji wq transport miejski ten prywatny

      mogacy troche przytrzec nosa durniom z urzedu, wedlug ktorych komunkacja jest dla nich, by mogli sobie czym kierowac.

      • 1 1

    • Z mężem i synem jechaliśmy z Karwin do Wejherowa, tam i z powrotem prawie 50 pln na bilety. Dobrze że wkrótce kupujemy auto.

      • 4 0

    • Mózg masz zepsuty

      Ortografia

      • 0 1

    • na naukę takiego tłumoka - brak znajomości języka polskiego

      • 0 0

  • (6)

    Tam, gdzie rządzi w 100% PO zawsze jest najdrożej. Wspólny bilet obiecywany od lat jest droższy niż jazda czołgiem do pracy, ale za to są ciepłe posadki w mzkzg i premie dla członków zarządu.

    • 64 43

    • PO rządzi w Warszawie, a tam... jest najtaniej! (4)

      Najgorsze są podziały, suwerenność SKM, suwerenność Gdańska, suwerenność Gdyni... gdyby była współpraca, jedna taryfa, jeden bilet to byłoby zdecydowanie taniej. Trzeba więc współpracować, łączyć się, a nie dzielić.

      • 14 2

      • (1)

        W Warszawie owszem rządzi PO, ale marszałkiem województwa jest człowiek z PSL, a nie jak u nas kumpel Budynia i Tuska.

        • 3 7

        • A koalicję z PO to przez 8 lat może PiS miał?

          • 2 0

      • Najtaniej? Z wykresów w tym artykule wynika co innego.

        • 0 0

      • poczekaj

        Poczekaj jak pisuary będą samodzielnie rządzić, to czasy Stalina będą wydawać ci się rajem

        • 0 0

    • tam gdzie rzadzi Adamowicz To jest zle miejsce dla inwestycji wq transport miejski ten prywatny

      ktory moglby troche przytrzec nosa durniom z urzedu miejskiego, a wedlug ktorych to komunkacja jest dla nich, by mogli sobie czym kierowac.
      pasazerowie sa tu tylko pretekstem do istnienia ztm.

      • 1 3

  • Tak bylo (3)

    SKM zawsze puszcza za krótkie składy jakby na złość robili... i zawsze ponad możliwości składu jest tłum ludzi a w dodatku teraz zacznie się włączanie grzejników w starych kiblach...Bilety drogie a komfortu zero... w ZKM chociaż autobusy inwestują nowe Solarisy ale tez wcale nie lepiej
    Zeby nie mozna bylo kupic biletu wewnatrz pociagu/autobusu to jakiś żart.... XXI wiek a takie zacofanie. Mam wrażenie, że u nas musi być zawsze na odwrót.

    • 83 3

    • inne koszty. Policzmy jeszcze awaryjnosc komunikacji publicznej w Gdansku i gdzie indziej. to tez sa koszty (1)

      A po pierwsze zaznaczcie, ze w Gdansku nie ma takich plac jak w Warszawie Krakowie czy Wroclawiu.
      Stad o wiele wiecej nas kosztuje komunikacja (sa jeszcze obciazenia podatkowe na nia) Placimy rowniez za firme konrtrolerska.

      • 3 0

      • w Krakowie i Wrocławiu są niższe płace

        niż w Gdańsku. Spójrz do danych GUS

        • 0 2

    • po I-sze bez konkurencji nie doczekamy sie zadnych zmian. zapamietajcie. koniec kropka

      • 4 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.