2017-03-14 21:03
to skłania do podróży komunikacją + oczywiście sensownie krótki czas przejazdu.
W ankiecie nie wspomniano o częstotliwości.
W Gdańsku na przykład jest dużo autobusów długich, które owszem biorą więcej ludzi ale jeżdżą np. co pół godziny.
Taka częstotliwość to porażka komunikacji publicznej.
2017-03-14 21:52
a każą mówić bzdury.
Autobusy jeżdżą rzadko bo w 2009 roku było mało pasażerów?
A w 2009 roku to Chwarzno miało ilu mieszkańców.?
Poza tym buspas na Małokackiej (zakładam chodzi o kierunek w górę) skróci czas przejazdu wyłącznie po południu z centrum. Buspasów w kierunku Redłowa i centrum przecież nie ma.
2017-03-14 22:00
po mieście zasuwają tramwaje - co kilka minut a mimo to tłok i liczba pasażerów rośnie. Buspas na tak krótkim odcinku, gdzie korek jest na dalszej drodze jest bzdurą. Typowo po gdyńsku...PR i nic więcej
2017-03-15 07:14
bo jest za dużo blachosmrodów które tworzą korki
2017-03-15 08:13
Plusy:
Nie trzeba szukać miejsca do zaparkowania auta
Nie ponoszę kosztów korzystania z parkometrów + paliwo itp
Auto nie stoi bezużytecznie kilka godzin- moze korzystać z niego mąż
Plusy:
Nie trzeba szukać miejsca do zaparkowania auta
Nie ponoszę kosztów korzystania z parkometrów + paliwo itp
Auto nie stoi bezużytecznie kilka godzin- moze korzystać z niego mąż
Minusy
Brak kiosków - czasem braknie mi drobnych i nie mogę kupić biletów w autobusie/musze pytać innych pasażerów czy maja bilet do odsprzedania
Tłok, a kierowcy wożą pasażerów czasem jak worki z kartoflami - czasem, zdażyło mi sie stracić równowagę
Kloszardzi - nigdy nie wiadomo czy siedzisz na fotelu który on opuścił
Na plus dodałabym punktualność.
Szczerze mówiąc to gdyby była taka możliwość nie rezygnowałabym z samochodu. Jest wygodniej, po swojemu, nie tłukę sie z jakimiś podejrzanymi jegomościami, No ale odpada tez konieczność szukania miejsca parkingowego i kosztów tegoż.
2017-03-15 10:23
Punktualność to raczej WIELKI MINUS, notoryczne spóźnialstwo, dramatycznie wolna jazda poza szczytem to nie są wyjątki, ale przynajmniej 50% przypadków
Można wiele poprawić jeśli chodzi o tempo jazdy, rozkłady są dość pesymistycznie ułożone, a i tak często kierowcy je lekceważą i nie ponoszą z tego powodu żadnych konsekwencji.
2017-03-14 21:05
2017-03-14 21:07
Biletomaty - jak najbardziej.
Ale nie wiem co jest głupiego w wypowiedzi pana Gromadzkiego.
2017-03-14 21:38
skycash jest wygodniejszy niz automat biletowy :) sprobuj Olierdzie
2017-03-14 21:48
że tramwaje powinny jeździć po szynach w pasie zieleni, a nie na gumowych kołach po jezdni i stać w korku razem ze wszystkimi. Tym bardziej że unia przekazuje dużo kasy na rozwój transportu szynowego. Buspasy to lipa, chyba że postawić policjanta co 100 metrów
2017-03-14 22:02
Zgoda. Tylko czy tramwaj wjedzie bez problemu Kielecką / Małokacką?
2017-03-14 22:06
2017-03-15 01:17
a jak za ostro pod górę to jest projekt z tunelem, unia płaci, spokojnie.
2017-03-14 22:54
Zapomniałes o codziennych awariach
2017-03-15 01:23
jedne i drugie się psują, o co chodzi?
2017-03-14 21:05
Bus pas na Estakadzie niestety nie zdaje egzaminu. Kierowcy po przejechaniu po nim, zmieniają pas i na zjeździe do Obłuża Centrum blokują pas do jazdy na wprost i lewoskrętu. Autobusy powinny być puszczone pod estakadą a przy wieździe powinny mieć pierszeństwo.
2017-03-15 01:25
w końcu tam w środku siedzi co najmniej 50 ludzi, w godzinach szczytu pewnie ze 100 - ale nie, Janusz z tablicami rejestracyjnymi z powiatu nie ustąpi. ot, i tak to się kręci
2017-03-15 06:00
"przy wieździe"
Przepraszam, przy czym???
2017-03-15 09:25
jak nie zdaje egzaminu? bo za bzdury....
2017-03-14 21:06
W końcu głos rozsądku - buspasy, zbiorkom, rowery zamiast poszerzania ulic i tolerowania dzikiego parkowania w śródmieściu.
2017-03-14 23:26
2017-03-15 06:01
2017-03-15 08:38
bus pas dla 3 linii na krzyż które tam jeżdżą śmieszni gdyńscy idioci jak zawsze mają epokowe pomysły linia W co 30 minut linia 192 jeżdżąca znikąd donikąd i autobus widmo 121 5 kursów na krzyż a cały dzień Małokacka ma być zwężona
2017-03-15 09:27
Piesiewicz ić stond !
2017-03-14 21:08
kogoś przekonać do zmiany samochodu na komunikację miejską. Co z tego, że autobus pojedzie o pięć minut krócej jak jeździ co pół godziny? Nie lepiej kupić dwa krótkie autobusy zamiast jednego długiego i puścić je dwa
kogoś przekonać do zmiany samochodu na komunikację miejską. Co z tego, że autobus pojedzie o pięć minut krócej jak jeździ co pół godziny? Nie lepiej kupić dwa krótkie autobusy zamiast jednego długiego i puścić je dwa razy częściej? Pewnie nie bo wyjdzie droższy zakup nieco, a i kierowcę trzeba zatrudnić. A to się pewnie nie opłaca. Pasażer ma płacić i nie narzekać.
2017-03-15 00:02
Czytałeś w ogóle artykuł? Kursów było mnóstwo, ale je ograniczyli, bo nikt nie jeździł.
2017-03-15 08:09
z osiedla które wtedy nie istniało ;)
2017-03-15 08:39
jakie mnóstwo ile kursów dziennie miało to 121/221?10-12?
2017-03-15 07:18
jak się przerzucicie na komunikację-ale wy wolicie szroty i koło się zamyka-wszyscy stójmy w korku
2017-03-14 21:14
zapewnia tylko L U T A w czajnik!
2017-03-14 21:17
w kierunku Chwarzna, w okolicach domu starców, bo coraz więcej ludzi tam tnie na rowerach.
2017-03-14 21:15
Na Mały Kack też jeździ tylko jeden autobus!
2017-03-14 21:23
Wzorem Gdańska, kolej powinna być także na zachodzie Gdyni, które intensywnie się rozbudowuje
2017-03-14 21:30
Na całym świecie się likwiduje buspasy, bo zmieszają przepustowość dróg. Nie po to się buduje dwupasmowe jezdnie, by po jednym pasie jeździł jeden autobus co kilkanaście minut, gdy tymczasem setki samochodów stoją w
Na całym świecie się likwiduje buspasy, bo zmieszają przepustowość dróg. Nie po to się buduje dwupasmowe jezdnie, by po jednym pasie jeździł jeden autobus co kilkanaście minut, gdy tymczasem setki samochodów stoją w korku na sąsiednim. Gdzie niby mają być wytyczane buspasy? Na tych wąskich drogach z jednym pasem w każdą stronę? A kiedy będzie przebudowa Chwarznieńskiej przez Witomino? A kiedy Kielecka, Rolnicza i Małokacka będą miały po dwa pasy w każdym kierunku. Kiedy doczekamy się przebudowy wiaduktu na Małokackiej? Po co powstały durne progi dewastujące zawieszenia samochodów w ciągu Wiczlińskiej? (Lepsze byłyby światła w godzinach pracy szkoły - garby dewastują auta 24h/dobę a tysiące kierowców zaraz za garbami dodaje gazu). Co to za inżynierowie ruchu wymyślają takie idiotyzmy? Ci co ściągali na kolokwiach i koledzy za nich poszli na egzaminy?
2017-03-14 23:03
Podaj przykłady miast z całego świata, gdzie likwiduje się buspasy i są to miasta cywilizowane. W innym przypadku cała Twoja wypowiedź jest niewiarygodna i pozbawiona sensu.
2017-03-15 08:41
w Warszawie są one na ulicach gdzie są minimum dwa pasy dla samochodów a w Gdyni kretyni zrobili z Kieleckiej wąską dróżkę gdzie samochody ledwo się mijają by zrobić śmieszny bus pas jeszcze światełka zrobili żeby autobusik na pałę się wepchnął przed stojące samochody
2017-03-14 23:06
bo ja widze odwrotny trend. Samochodow jest juz skrajnie za duzo, koszty nowej infrastruktury rosna absurdalnie, coz, duza czesc bedzie musiala porzucić kochane samochody i przesiasc sie na autobusy. Jak ktos wkoncu
bo ja widze odwrotny trend. Samochodow jest juz skrajnie za duzo, koszty nowej infrastruktury rosna absurdalnie, coz, duza czesc bedzie musiala porzucić kochane samochody i przesiasc sie na autobusy. Jak ktos wkoncu bedzie mial odwage byc politykiem XXI wieku a nie schlebiac ludowi, ktory sie domaga wciaz nowych i szerszych ulic. Oraz darmowych parkingow w centrum,
2017-03-15 06:38
2017-03-14 21:32
Przecież Małokacka jest szeroka na 3 pasy i buspas trzeba tam TYLKO WYMALOWAĆ (już dawno to powinno być zrobione - równolegle z Kielecką). Nie trzeba ryć w ziemi jeśli miasto się tego boi.
2017-03-14 22:29
2017-03-15 06:39
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
