2021-02-14 09:58
Pracujac tydzien w domu, tydzien w pracy, tydzien w domu i tydzien w pracy. I tak musialbys kupic miesieczny, bo na pół miesiaca to wychodzi od 1-15, wiec bez sensu :)
2021-02-14 09:59
Aby po skończeniu 2 doktoratów rozumieć jaki bilet kupić.
Nie jeżdżę komunikacją ale jak bym miał to zamiast po prostu kupić Bilet muszę jakieś równania matematyczne rozwiązywać i to dopiero przed tablicą
Aby po skończeniu 2 doktoratów rozumieć jaki bilet kupić.
Nie jeżdżę komunikacją ale jak bym miał to zamiast po prostu kupić Bilet muszę jakieś równania matematyczne rozwiązywać i to dopiero przed tablicą informacyjną, co będzie przy kasie?
Telefoniczny bilet? To dzwonię gdzieś i proszę o przejazd? Tylko tak można to rozumieć.
Chyba że jest się osobną subkulturą pasażerów 3m która te tajmne runy rozgryzł wieki temu, a ich przodkowie przekazali przepis na magiczny napój dzięki któremu od przynależności do niej jeszcze nie zwariowali.
2021-02-14 10:24
Dobre.
2021-02-14 10:00
To był tekturowy pasek na 10 przejazdów a właściwie 3 takie paski. Kasownik oprócz nadrukowania daty i godziny wycinał otworek, w który przy następnym kasowaniu wchodził pazur kasownika tak, że każdy następny druk
To był tekturowy pasek na 10 przejazdów a właściwie 3 takie paski. Kasownik oprócz nadrukowania daty i godziny wycinał otworek, w który przy następnym kasowaniu wchodził pazur kasownika tak, że każdy następny druk przesuwał się o 1 cm. Po skasowaniu do końca strony bilet się odwracało. Był to bilet na 30 przejazdów realizowany w dowolnym czasie. Może tędy droga? Nie miesięczny, a kupowany na określoną liczbę przejazdów? Aplikacja mogłaby działać podobnie. Znacznie prostsze i rozwiązujące problem. Ale to już było. I nie wróci więcej jak śpiewa Maryla Rodowicz. Bo dzisiaj system jest bardziej skostniały i służy firmom, nie ludziom.
2021-02-14 10:07
Ja popieram. Proste. Działało. Tanie.
Teraz nie jest postępowe, nie higieniczne. Trzeba pierdyliard ton cebuli przewalić aby zrobić bilet telefoniczny zamiast elektroniczny i aby dalej nikt nic nie rozumiał bo tyle jest spółek które zajmują się cholera wie czym
2021-02-14 10:02
2021-02-14 17:02
2021-02-14 10:04
2021-02-14 10:14
Kiedyś były bilety na SKM tygodniowe czy dwu tygodniowe. W czym problem aby takie sprzedawać ?
I jeszcze wybitny strateg biznesu ,bo on wie że większość firm wróci do biur z pracy "home office" .
Nie wróci .
Kiedyś były bilety na SKM tygodniowe czy dwu tygodniowe. W czym problem aby takie sprzedawać ?
I jeszcze wybitny strateg biznesu ,bo on wie że większość firm wróci do biur z pracy "home office" .
Nie wróci . Do tego jeszcze znawca od spraw rozwoju pandemii. A ten tekst o zmianie struktury sprzedaży i dopłatach wzięty z pustej głowy powala . Jakie zmiany ? Sprzedajesz bilet tygodniowy i tyle . To tak jak byś poszedł dzbanie do sklepu a tam chleb jest pakowany po siedem bochenków na cały tydzień i jednego nie można kupić . Trochę dobrej woli i wszystko można. Trzeba chcieć a nie tylko grzać stołek za zapewne niezłą kasę.
2021-02-14 10:44
Bo nie mysli
To mieszkańcy mają problem bo większość dyrektorów nie myśli. A jedyna idea,która kwitnie pod kopułą jest taka czy odpowiednio dużo wazeliny zużyłem dla szefa i czy nie daj boże, ktoś nie wylizał głębiej.
2021-02-14 15:22
gminy dopłacają różnicę pomiędzy ich ceną a sumą cen odpowiednich biletów ztm, zkm, mzk i SKM. W Innym przypadku bilet za 20 zł kosztowałby 480 zł. Wysokość dopłaty jest różna w zależności od rodzaju biletu.
2021-02-15 05:45
2021-02-15 09:22
patologia na styku zleceniodawca - przewoźnik.
To jak z trzecią pizzą po zakupie dwóch. No, niby dostaniesz ale zjeść się nie da.
Bilety metropolitalne "dalekiego zasięgu" wykorzystywane sa
patologia na styku zleceniodawca - przewoźnik.
To jak z trzecią pizzą po zakupie dwóch. No, niby dostaniesz ale zjeść się nie da.
Bilety metropolitalne "dalekiego zasięgu" wykorzystywane sa sporadycznie, bo jeżdżąc na trasie Wejherowo - Gdańsk, rzadko używasz komunikacji np. do Pruszcza.
Więc dopłata (liniowa?) do miesięcznego w Wejherowie i w Gdańsku jest bezpodstawna, bo taki uzytkownik znacznie rzadziej używa tej komunikacji niż przeciętny mieszkaniec każdej z tych miejscowości.
2021-02-14 10:17
przychylnie podejdą do jakiegokolwiek logicznego pomysłu?
2021-02-14 10:20
Dla urzedasow z wojewodzkiego
2021-02-14 10:23
Komunikacja tez powinna byc rentowna, jak bilet musi kosztowac 700 ziko na miesiac to niech tyle kosztuje a nie ze dopłacają z moich podatków.
Zbyszek Taksówkarz
2021-02-15 19:14
Dalej płac 1500zusu
2021-02-14 10:25
Taaa.Jedno jest pewne. Podwyżka za bilety od września. Z tym miasto nie ma nigdy problemu.
2021-02-14 10:28
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
