Najnowocześniejsza w Europie, wielosystemowa lokomotywa Vectron wzbogaciła tabor Lotos Kolej. Nowa lokomotywa Vectron MS dysponuje mocą 6,4 MW, jest wyposażona w system ETCS zgodny z obecnie obowiązującymi specyfikacjami (Baseline 3) oraz rozwija maksymalną prędkość 160 km/h. Lokomotywa posiada homologację na Polskę, Niemcy, Austrię, Czechy, Słowację, Węgry, przy czym pojazdy z platformy Vectron zostały dopuszczone do eksploatacji aż w 20 europejskich krajach. Dostawa lokomotywy planowana jest w 2021 r.
2020-11-20 13:23
Za pieniądze z Unii ale kupione od niemieckiego Siemensa...
2020-11-20 16:43
Opinia wyróżniona
Newag i PESA mają po kilka modeli lokomotyw, a jednak kupiono od Siemensa i nie ma w artykule żadnego wytłumaczenia skąd taki wybór. Tzn czy decydowała cena, czy jakieś parametry techniczne (jeśli jak to jakie), czy może czas odbioru, nic... I jeszcze to zdanie "Najnowocześniejsza w Europie" - co w niej jest takiego że jest rzekomo nowocześniejsza od innych polskich, francuskich, hiszpańskich lokomotyw? Też nic. Do bani z takim dziennikarstwem.
2020-11-21 02:24
Newag nie ma lokomotywy MS i nie wiadomo kiedy będzie miał . Tu nie ma na co czekać .
2020-11-20 20:06
Odpowiednikiem tego Vectrona MS jest Newagowski Gryffin MS - parametry praktycznie identyczne, nie wiem tylko jak z uznaniami w innych krajach. Można też tak ustawić warunki przetargu żeby zwycięzca był tylko jeden. Trzeba by poznać kryteria przetargowe i wtedy ocenić.
2020-11-20 20:40
No właśnie w artykule powinno być wyjaśnione w czym się kierowano wybierając ten Vectron MS zamiast innych konstrukcji, jak wyglądał przetarg (jeśli był), co konkretnie i do czego właściwie szukano. Za to w artykule jest propaganda produktu Siemensa - kryptoreklama?
2020-11-20 16:18
Opinia wyróżniona
2020-11-22 12:19
Opinia wyróżniona
Jak polscy producenci taboru eksportuja swoje wyroby miedzy innymi do Niemiec to jest OK, ale jak my cos kupimy zagranica to zaraz sie placzki odzywaja. Dlaczego kupujecie Volkswageny produkowane w Niemczech, a nie wloskie Fiaty, ale produkowane w Polsce? Lokomotywa to nie zakup syszarki do wlosow,Lokomotywa musi spelniac okreslone warunki i widocznie takie spelnialy lokomotywy Simensa. Tak trudno to pojac?
2020-11-21 09:00
Pesa? To ma jezdzic, a nie ciagle stac z powodu awarii
2020-11-20 17:39
Dlaczego kierujesz pretensje do UE a nie do Lotos, którym zarządzają obecnie politycy jedynej słusznej i nieomylnej partii?
2020-11-20 17:46
A co do samej UE - wielu Polaków niczym dzieci myśli że to są takie święte mikołaje co nam z dobroci serca dają prezenty. A jak się przyjrzeć temu co się potem dzieje z tymi pieniędzmy to widać że te dopłaty które otrzymujemy potem w różny sposób trafiają z powrotem do tych "mikołajów" i przykład tych lokomotyw Lotosu dobrze to pokazuje.
2020-11-20 14:57
2020-11-20 14:40
Tylko nie PESA. A od Newaga Lotos kolej przecież leasinguje Dragony oraz lokomotywy manewrowe. Czyli też wspiera polski przemysł. Możliwe że na nowego Dragona trzeba by było długo czekać a tu Siemens miał na zbyciu Vectrona.
2020-11-20 15:10
Dragony, które ciągle się psują....
2020-11-20 15:30
Czyli lepiej jak by kupili ET22, EU07, ET40, ET41, ET42, ET23 (181), ST44, ST43, SM42, albo wrócić do Ty45, Pt47, P8, Pm36...
2020-11-20 21:55
Jedna jedyna jeździ w barwach prywatnego przewoźnika BTK Karpiel.
SU45-194 z kontenerami z Gdyni!
PS. Chcemy SP42 z Bonanzami i Ryflakami na LK229 z Kartuz do Lęborka przez Garcz, Miechucino, Sierakowice !!!
I Ganza SN61 na LK230 przez Garczegorze i Choczewo !!!
2020-11-20 15:35
Tego chcieliby tylko MIKole
2020-11-20 14:30
2020-11-20 21:34
A to pewnie był warunek w przetargu, bo lokomotywa będzie wykorzystywana do przewozów międzynarodowych.
2020-11-20 11:59
nie wiem czy to zgodne z klauzulą sumienia
2020-11-20 14:41
Bo Unia jest bardzo dobra jak daje kasę. Ale beeeeee jak stawia warunki.
2020-11-20 15:18
2020-11-20 15:22
2020-11-20 15:39
To co wzięliśmy ma się nic z tym co płaciliśmy. Partyjna tv okłamuje społeczeństwo. Gdyby nie ta UE to byś starymi jelczami jeździł po utwardzonych drogach
2020-11-20 16:03
mało wiesz o świecie burasku, kraje europejskie nie będace w unii też mają autostrady
2020-11-20 17:23
2020-11-20 17:27
Persil tez z zachodu. Zwróć uwagę z map autostrad z 2004 roku i porównaj z 2020. Wiem dzięki Jarkowi, Jarek rozdaje co nasze a nasze dzieci to spłaca. Komunizm obaliliśmy i wraca z dwojona siła
2020-11-20 17:34
Najważniejsze nie jest wspomniane... skąd i dlaczego ta lokomotywa.
2020-11-20 17:37
Ortografia!!!!!!
2020-11-20 15:50
Wg zestawienia z ubiegłego roku sporządzonego przez Ministerstwo Finansów UE od początku członkostwa Polski "oddała" nam pieniądze których jeszcze od nas nie wzięła w wysokości prawie 110mld.
2020-11-20 16:01
2020-11-20 19:16
polskie firmy na tym nie korzystaja? Ciekawie prawisz, ciekawie...
2020-11-20 16:04
2020-11-20 17:39
Mózg masz ugotowany przez kaczora i spółkę.
2020-11-20 16:29
2020-11-20 16:57
Ty jesteś zwykłym pierdzistołkiem - twoja robota nie jest nikomu potrzebna
2020-11-20 18:01
Brawo! takich ludzi potrzeba, twardo stąpających po ziemi ekonomistów z doświadczeniem rynkowym, którzy w wolnym czasie zabawiają gawiedź na trójmiejskim portalu
2020-11-21 21:28
Członkostwo w UE to również obowiązki.
2020-11-20 15:16
2020-11-20 15:17
2020-11-20 16:06
Ci się chyba pomyliło z Niemcami albo Francją, Polska nigdy nie zapłaciła składki kilkanaście mld euro w ciągu roku.
2020-11-20 16:24
za 5 lat zostanie juz tylko składka
2020-11-20 16:29
2020-11-20 17:41
Oczywiście, im się wszystko należy.
2020-11-20 15:20
2020-11-20 17:36
Środki z UE, jakkolwiek je traktować pomogły bardzo wielu projektom powstać w terminie i założonym dudżecie. Moim zdaniem to bardzo cenna wartość dodana, która pomogła znacząco zreformować naszą gospodarkę i przedsiębiorstwa.
2020-11-20 19:32
Tylko wkład własny samorządów jest finansowany z kredytów w niemieckich bankach...
2020-11-20 13:23
Za pieniądze z Unii ale kupione od niemieckiego Siemensa...
2020-11-20 14:30
2020-11-20 21:34
A to pewnie był warunek w przetargu, bo lokomotywa będzie wykorzystywana do przewozów międzynarodowych.
2020-11-20 14:40
Tylko nie PESA. A od Newaga Lotos kolej przecież leasinguje Dragony oraz lokomotywy manewrowe. Czyli też wspiera polski przemysł. Możliwe że na nowego Dragona trzeba by było długo czekać a tu Siemens miał na zbyciu Vectrona.
2020-11-20 15:10
Dragony, które ciągle się psują....
2020-11-20 15:30
Czyli lepiej jak by kupili ET22, EU07, ET40, ET41, ET42, ET23 (181), ST44, ST43, SM42, albo wrócić do Ty45, Pt47, P8, Pm36...
2020-11-20 15:35
Tego chcieliby tylko MIKole
2020-11-20 21:55
Jedna jedyna jeździ w barwach prywatnego przewoźnika BTK Karpiel.
SU45-194 z kontenerami z Gdyni!
PS. Chcemy SP42 z Bonanzami i Ryflakami na LK229 z Kartuz do Lęborka przez Garcz, Miechucino, Sierakowice !!!
I Ganza SN61 na LK230 przez Garczegorze i Choczewo !!!
2020-11-20 14:57
2020-11-20 16:18
Opinia wyróżniona
2020-11-20 16:43
Opinia wyróżniona
Newag i PESA mają po kilka modeli lokomotyw, a jednak kupiono od Siemensa i nie ma w artykule żadnego wytłumaczenia skąd taki wybór. Tzn czy decydowała cena, czy jakieś parametry techniczne (jeśli jak to jakie), czy może czas odbioru, nic... I jeszcze to zdanie "Najnowocześniejsza w Europie" - co w niej jest takiego że jest rzekomo nowocześniejsza od innych polskich, francuskich, hiszpańskich lokomotyw? Też nic. Do bani z takim dziennikarstwem.
2020-11-20 20:06
Odpowiednikiem tego Vectrona MS jest Newagowski Gryffin MS - parametry praktycznie identyczne, nie wiem tylko jak z uznaniami w innych krajach. Można też tak ustawić warunki przetargu żeby zwycięzca był tylko jeden. Trzeba by poznać kryteria przetargowe i wtedy ocenić.
2020-11-20 20:40
No właśnie w artykule powinno być wyjaśnione w czym się kierowano wybierając ten Vectron MS zamiast innych konstrukcji, jak wyglądał przetarg (jeśli był), co konkretnie i do czego właściwie szukano. Za to w artykule jest propaganda produktu Siemensa - kryptoreklama?
2020-11-21 02:24
Newag nie ma lokomotywy MS i nie wiadomo kiedy będzie miał . Tu nie ma na co czekać .
2020-11-20 17:39
Dlaczego kierujesz pretensje do UE a nie do Lotos, którym zarządzają obecnie politycy jedynej słusznej i nieomylnej partii?
2020-11-20 17:46
A co do samej UE - wielu Polaków niczym dzieci myśli że to są takie święte mikołaje co nam z dobroci serca dają prezenty. A jak się przyjrzeć temu co się potem dzieje z tymi pieniędzmy to widać że te dopłaty które otrzymujemy potem w różny sposób trafiają z powrotem do tych "mikołajów" i przykład tych lokomotyw Lotosu dobrze to pokazuje.
2020-11-21 09:00
Pesa? To ma jezdzic, a nie ciagle stac z powodu awarii
2020-11-22 12:19
Opinia wyróżniona
Jak polscy producenci taboru eksportuja swoje wyroby miedzy innymi do Niemiec to jest OK, ale jak my cos kupimy zagranica to zaraz sie placzki odzywaja. Dlaczego kupujecie Volkswageny produkowane w Niemczech, a nie wloskie Fiaty, ale produkowane w Polsce? Lokomotywa to nie zakup syszarki do wlosow,Lokomotywa musi spelniac okreslone warunki i widocznie takie spelnialy lokomotywy Simensa. Tak trudno to pojac?
2020-11-20 14:11
Skoro Unia dała środki to lokomotywa nie mogła być przecież polskiej produkcji.
2020-11-20 15:19
ta kasa do nich wróciła
2020-11-20 16:30
patrz jak to ten świat skonstruowany jest
2020-11-20 15:22
2020-11-21 09:00
Nie ma takich dobrych lokomotyw
2020-11-20 14:49
.....co to za ustrój gospodarczy ?
2020-11-20 15:15
Dotacje powinna dostawać firma która to przekłuje w zyski czy firma która tylko topi zewnętrzne pieniądze?
2020-11-20 15:52
2020-11-20 17:41
Mało wiesz......
2020-11-20 14:54
To lokomotywa pływa we flocie Lotosu?
A jak już to w jakiej - wojennej, rybackiej?
A pewno pociąg to zaprzęg wagonów...
2020-11-20 15:09
flota to nie tylko statki i okręty ...
2020-11-20 15:12
flota czyli tabor jełopie
2020-11-20 15:17
Zajrzyj do słownika
2020-11-20 15:21
3. «ogół pojazdów używanych przez przedsiębiorstwo, zwłaszcza przez firmy transportowe lub spedycyjne»
2020-11-20 16:41
tak samo jak dla niektórych szokiem są pojęcia takie jak ortografia (o interpunkcji nie wspominając... )
2020-11-20 17:10
2020-11-20 17:12
ty z pisu?
2020-11-20 19:36
Nie filozofuj bo to jest filozofia , a nie filozja
2020-11-20 15:07
Ile takie "CUDO" Panie redaktorze?
2020-11-20 16:10
szeset
2020-11-20 17:04
2020-11-21 02:26
17 baniek
2020-11-20 15:12
Z prężnie działającej firmy zrobić kibel - tak rządzą na Pomorzu.
2020-11-20 15:15
dobrze kacperek, że wyjechałeś czyścic kuwetę u prezesa, bo w Gdańsku nawet parkingiem nie potrafiłeś zarządzać nieudaczniku
2020-11-20 15:15
nie wiesz to nie pisz, pracujesz tam ? bo ja tak i nic o tym nie wiem. zamknij pałe
2020-11-20 15:15
Nie wolno pozwolić sobie na podmiotowienie Polski wartości. Wszystko kreci się wokół Sorosa który przekupuje unijnych urzedników kazdy o tym wie . Wartości kościół nacjnalizm mają być gnębione .
2020-11-20 15:23
jak na razie to pisowski fanatyzm pognębił twój mózg (a raczej tych kilka komórek które nie są jeszcze przeznaczone na wielbienie psychopaty). Nakręcił Ku(..)ski papugę i ta skrzeczy
2020-11-20 17:12
2020-11-20 15:38
Współczuję Ci !!!
2020-11-20 17:13
Uzywaj szlachetnych slow z jezyka ojczystego.
2020-11-20 17:20
2020-11-20 15:17
2020-11-20 15:30
Każdy ekektrowóz jest lokomotywą lecz nie każdą lokomotywę można nazwać elektrowozem.
2020-11-20 16:03
Jak każdy fortepian można zasłonić, ale nie każdego słonia można zafortepianić
2020-11-20 16:11
to nie lubię grać na fortepianie
2020-11-20 17:15
2020-11-20 16:19
2020-11-20 17:16
2020-11-20 15:19
Najlepsze koleje robia w Europie Francuzi ale waski horyzont myslenia nie pozwala naszym wyjsc poza okreg Niemiec. Tylko Mercedes, BMW, Volkswagen i MAN.
2020-11-20 15:30
Francuskie auta najlepsze! Pracownicy serwisu Ren***t to potwierdzą... ;)
2020-11-20 17:10
3 X F, francuskie, ford, fiat, nigdy nie kupuj :D
2020-11-20 16:11
2020-11-20 17:04
rosyjskie i nie slyszalem o problemach. A Ruscy na swoich dlugich trasach musza miec mocny niezawodny tabor.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
