Na budowę statków patrzymy głównie przez pryzmat zamykanych państwowych stoczni czy niezrealizowanych projektów. Branża okrętowa ma się jednak całkiem dobrze, a realizowane w polskich stoczniach innowacyjne budowy zyskują uznanie na świecie. O wyzwaniach i potrzebach przemysłu okrętowego, kształceniu nowych kadr oraz Okrętowej Dolinie Krzemowej rozmawiamy z dyrektorem biura Związku Pracodawców Forum Okrętowe - Ireneuszem Karaśkiewiczem.
Upadek szkolnictwa poziomu szkół zawodowych kształcącego specjalistów na potrzeby przemysłu okrętowego to faktycznie bariera rozwojowa dla naszej branży. Był on efektem ogromnego zaniedbania osób odpowiedzialnych za oświatę.
Nowy głębokowodny terminal w Gdańsku. DCT buduje Baltic Hub 3
Absolwenci kierunku okrętowego należą do grupy, która najszybciej znajduje zatrudnienie, niemal od razu po ukończeniu studiów, a wielu z nich ma zagwarantowaną pracę jeszcze w ich trakcie.
Większe statki wejdą do Portu Gdynia
Prędzej czy później zamówienia dla polskich stoczni - budowa nowych jednostek czy przebudowa istniejących - zaczną napływać, to kwestia czasu.
Okręty za 60 mld zł. Wierzyć czy nie?
Potrzebny jest dopływ wysoko wykształconych kadr, na które jest stałe i rosnące zapotrzebowanie. Popyt na absolwentów kierunku okrętowego będzie rósł, a niezaspokojony będzie stanowił barierę rozwoju naszego regionu, i szerzej - Polski.
Petrobaltic kupi nowe statki. Usługi na rzecz morskiej energetyki wiatrowej
2021-10-07 09:20
Nie ma i nie będzie ludzi do pracy w tym przemyśle bynajmniej u nas.
Brak szkół zawodowych i technicznych. Brak braktyk. Brak odpowiedniej kadry szkoleniowej. A co najważniejsze to kasa. Ludzie którzy coś potrafią, chcą się uczyć i rozwijać to nie będą pracować za te małe pieniądze co oferuje obecnie pracodawca, tylko wyjedzie za granicę za konkretne pieniądze i tyle.
2021-10-08 08:05
Bzdura. Ludzie są i będą. Tylko wybierają pracę w miejscach, gdzie są szanowani i mogą wyżyć do następnego miesiąca.
2021-10-07 19:13
Moj syn właśnie zaczął studia na kierunku mechanika okrętowa na uniwersytecie Morskim w Gdyni. Szkoły są, ale wyższe, nie dla ludzi bez matury.
2021-10-07 20:25
A nie projektowania
2021-10-07 20:49
Natomiast serwisanci zarabiają konkretne pieniądze, sporo większe od projektantów bo często muszą wyjeżdżać
2021-10-07 23:30
teraz to taki sam syf płacowy... albo i gorzej w porównaniu do uciążliwości pracy.
2021-10-08 00:15
Nie jest źle z zarobkami na serwisach.
Średnio 1500 pln dniówka. Wszystkie koszta Ci odpadają. Niestety więcej czasu spędzasz w samolocie niż w domu.
2021-10-08 16:02
podpisz że jako inżynier bo nikt ci nie uwierzy. Ale to prawda. Z tego co widzę po kumplach to 3 tygodnie jest na wyjeździe i tydzień w domu. Czasem wychodzi 2 na 2. Jak dla mnie średnia perspektywa.
2021-10-08 18:51
Dla jednych średnia, dla innych szczegolnie na początku kariery zawodowej, to niezła opcja na zarobek, złapanie doświadczenia i zwiedzenia ciekawych miejsc. Ja wytrzymałem 5 lat po studiach. Po tym czasie kasę na miejscu bez wyjazdów mam taką samą.
2021-10-08 00:14
serwisanci (technicy bo że inżynierowie to oczywiste) na wyjeździe mają lepiej niż inżynierowie projektanci którzy biedy też nie klepią. Nie twierdzę że wszystkie firmy takie są, ale jest w czym wybierać
2021-10-07 10:12
tak samo kiedyś TTS, a teraz inne pomniejsze firemki, czy to niezależne czy świadczące wsparcie dla powyższych
2021-10-07 10:26
Dokładnie jak pisze przedmówca za 17.50 zł nikt nie przyjdzie do roboty
2021-10-07 10:54
Ale artykuł jest o inżynierach. 17,5 to może niewykwalifikowany monter ma.
2021-10-07 17:08
Po kilku latach może dokopie się do 5-6-ciu. Garstka najlepszych(lub takich co będzie miała szczęście) to doturla się do 10-15 gdy kontrakty podpasują.
Kto zna język ten ucieknie na zachód, gdzie dostanie 3-4x więcej. A inżynierowie zazwyczaj chociaż angielski znajdą.
2021-10-08 15:22
I to w 2005 roku
2021-10-07 17:20
u mnie w robocie średnia to 8 netto. Są tacy co tak jak powiedziałeś i po 15 mają, ale jest też 2 juniorów za 4 netto. Tacy w okolicach 35-40 mają po 8-10. 8 netto to dolna granica dla seniora. Takie widełki ustaliło to nasze korpo. Na zachodzie dostaniesz 25 przy wyższych kosztach życia. W Norwegii widełki dla seniora w dużym korpo z branży offshore zaczynają się od 20 k PLN netto więc czy warto? Wolę mieć tu dychę niż tam dwie.
2021-10-09 10:55
2021-10-07 19:03
8 senior netto...ciekawe gdzie..? Ja senior i maks 6,5 netto :(
2021-10-08 01:29
ale nie pochwalicie sie bo zaraz ludzie by prawde napisali jak u was jest naprawde
2021-10-08 15:24
MacGregor, Damen, wcześniej TTS. Nava też potrafiła płacić w tych widełkach.
2021-10-08 18:16
Nava potrafiła, niestety wyglada na to że to już melodia przeszłości. Przeliczyli się i szczerze mówiąc, jestem pod wrażeniem że nie padli. Ciekawe czy dadzą radę się odbudować.
2021-10-07 20:46
kiedyś w TTS jak jeszcze był. Nava tak samo płaci. Ale z doświadczenia wiem, że jak się u nich utknie z jakąś pensją to mają małą ochotę na podwyżki. Trzeba zmienić firmę by dostać więcej i ewentualnie za parę lat wrócić by znów wytargować podwyżkę. Dziwne ale taka polityka korpo. Sami ci nie dadzą dużej podwyżki, ale jak się zwolnisz i wrócisz to dostaniesz.
2021-10-07 23:27
kierowniczego stanowiska i 6k netto. Wyjechał za granicę i 15k to odkłada miesięcznie przy normalnym życiu razem z rodziną.
Okrętówka płaci baardzo średnio jak na 3city a w porównaniu do IT to jest tragedia.
2021-10-08 00:13
jak parę lat temu próbowałem tam przejść (nie zrobiłem tego bo dostałem podwyżkę) to mi zaproponowali 7,5 netto. A nie byłem ani żadnym kierownikiem ani seniorem. Juniorem oczywiście też nie.
2021-10-07 19:16
Robią cię w bambuko, serio.
2021-10-07 13:57
2021-10-07 17:14
2021-10-07 10:05
bynajmniej = wcale
2021-10-07 17:07
2021-10-07 22:40
Jest Pan oderwany od rzeczywistości, też skończyłam PG kierunek okrętowy, wiele lat kształciłam młode kadry w szkole przyzakładowej która współpracowała że stocznia i dyrektor szkoły zatrudniał inż pracujących w Stoczni do nauczania przedmiotów zawodowych. Szkoda ze nikt nie wykorzystuje potencjału dawnej kadry, w od środka niestety to wygląda bardzo źle.
2021-10-09 11:00
2021-10-08 08:13
Stara kadra to powinna już wnuki na emeryturze bawić, a nie przekazywać młodzieży "technologie" sprzed 40 lat!
2021-10-09 11:01
2021-10-08 02:22
Głupia baba
2021-10-07 10:14
i ile prawdy w tym artykule, a ile wyłącznie dobrych chęci i chciejstwa, ale pokuszę się o drobną sugestię. Taką mianowicie, że niech tylko ta świadomość możliwości potencjału rozwojowego Polski dla usług projektowych w tym zakresie przedrze się do mediów głównego nurtu, to bardzo szybciutko unijni politycy uwalą to stosownymi przepisami. Oczywiście po tym jak Czesi wystąpią z kolejnymi petycjami tym razem o dostęp do morza i równość szans w tym zakresie. Takie mam podejrzenia.
2021-10-08 14:54
Tyle, szkoda czasu na wiecej słów
2021-10-07 17:06
2021-10-08 14:58
2021-10-07 15:54
Przeglądam oferty i co tylko spawacze i to ma być gospodarka okrętowo stoczniowa?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
