• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Stocznia to także miejsce dla kobiet

Wioletta Kakowska-Mehring
1 lutego 2020 (artykuł sprzed 4 lat) 
Najnowszy artykuł na ten temat Praca detektywa: wymagania, predyspozycje, zadania
Dużym plusem jest to, że jako kobieta nie muszę codziennie zastanawiać się, w co się ubrać do pracy. Zakładam stoczniowy uniform, kask, ciężkie buty i już - śmieje się pani Agnieszka.
Na zdjęciu: Edyta Kułaga-Dorsz, Agnieszka Jakubów i Emilia Kulczycka. Dużym plusem jest to, że jako kobieta nie muszę codziennie zastanawiać się, w co się ubrać do pracy. Zakładam stoczniowy uniform, kask, ciężkie buty i już - śmieje się pani Agnieszka.
Na zdjęciu: Edyta Kułaga-Dorsz, Agnieszka Jakubów i Emilia Kulczycka.

Nie dla nich praca w garsonkach, bo tam gdzie pracują taki strój by się nie sprawdził. Nie dla nich korporacyjny klimat, wolą surowość hali, dźwigi i walkę ze stereotypami. Kobiety w stoczni, nie w biurze, a na produkcji i do tego na stanowiskach inżynierskich to już stoczniowa codzienność. A dla pani Agnieszki, Emilii i Edyty? Najlepsze na świecie miejsce pracy.


Czy firmy z branży stoczniowej są atrakcyjnymi pracodawcami?


Kobiety stanowią coraz silniejszą reprezentację w wielu branżach produkcyjnych, nawet w tych, które to tej pory kojarzyły się z męską dominacją. Z danych Eurostatu wynika, że w branży IT już co drugi pracownik to kobieta. W motoryzacji i produkcji chemicznej ten odsetek wynosi odpowiednio 35 proc. i 36 proc. Inaczej jest tylko w branży metalowej, gdzie zaledwie 16 proc. pracowników to kobiety. A jak w takim razie jest w branży okrętowej? Coraz lepiej.

Agnieszka Jakubów zajmuję się logistyką produkcji w stoczni Crist.

- Do moich obowiązków należy przede wszystkim zaplanowanie i koordynacja transportu konstrukcji na wydział montażu bloków po zakończeniu jej prefabrykacji. W zależności od rodzaju projektu zajmuję się planowaniem kierunku dla danej konstrukcji, czy ma trafić na wydział malarski, do wyposażenia czy bezpośrednio do montażu. Odpowiadam również za logistyczne rozplanowanie placu, czyli gdzie, w jakim miejscu i momencie mamy budować kolejne projekty - przedstawia swoje zadania pani Agnieszka.

Gospodarka morska w Trójmieście



Trafiła do stoczni na staż jako studentka Politechniki Gdańskiej i już została.

- W klasie maturalnej stwierdziłam, że niestety, ale nie jestem humanistką i postanowiłam spróbować swoich sił na Politechnice Gdańskiej. Dostałam się na Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa w tzw. pierwszej rekrutacji. Byłam zaskoczona, bo myślałam, że po klasie humanistycznej jest to mało prawdopodobne. Bałam się, że sobie nie poradzę z przedmiotami ścisłymi, ale już po pierwszym roku wiedziałam, że dokonałam dobrego wyboru. Na początku nie bardzo wierzyłam, że uda mi się pracować przy produkcji statków, więc wybrałam specjalizację marketing i zarządzanie w gospodarce morskiej, czyli taki bardziej kobiecy kierunek. Jednak mimo wszystko cały czas ciągnęło mnie do tematyki produkcyjnej, dlatego też pracę inżynierską pisałam na temat kontroli jakości połączeń spawanych na przykładzie danej konstrukcji, a na studia magisterskie zdecydowałam się już na kierunek w języku angielskim: Ship technology and Offshore Engineering - mówi pani Agnieszka.
Na początku pani Agnieszka została asystentką mistrza produkcji, następnie młodszym mistrzem produkcji, potem znów technologiem na wydziale montażu bloków, a dziś jest logistykiem produkcji. To wszystko zaledwie w trzy lata.

Emilia Kulczycka z kolei pracuje w dziale realizacji projektów stoczni Crist.

- Nasz dział odpowiedzialny jest za bezpośrednią realizację kontraktu, czyli wykonanie konstrukcji zamówionej przez armatora, od samego początku procesów produkcyjnych po finalne przekazanie statku klientowi. Obecnie pracuję w zespole odpowiadającym za projekty dla jednego z naszych głównych klientów. Zajmuję się m. in. organizacją materiałów do budowy kadłuba i wyposażenia, zamówieniami urządzeń i armatury okrętowej, uruchamianiem dokumentacji do wykonywania elementów konstrukcyjnych oraz wyjaśnianiem bieżących błędów konstrukcyjnych bądź wykonawczych. Uczestniczymy również w optymalizacji procesów produkcyjnych związanych z realizacją projektu - mówi Emilia Kulczycka.
Pani Emilia też skończyła Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa PG. Wybrała jednak specjalizację Technologia Obiektów Pływających, a studia magisterskie skończyła na specjalności Projektowanie i modelowanie systemów energetycznych. Dlaczego Politechnika, dlaczego stocznia?

Firmy z branży morskiej w Trójmieście



- Nie jestem z Trójmiasta, ale chciałam tu zamieszkać. Chciałam studiować kierunek techniczny, zależało mi na przedmiotach ścisłych. Miałam pewność, że z tym sobie najlepiej poradzę. A dlaczego okręty? Bo wiedziałam, że to będzie duże wyzwanie. Bardzo zainteresowały mnie przedmioty takie jak materiałoznawstwo, wytrzymałość materiałów czy mechanika płynów oraz wiele godzin praktyk. Od obróbki skrawaniem po cięcie stali palnikiem i spawanie, wszystkie te zajęcia kończyły się egzaminem praktycznym - opowiada pani Emilia.

Edyta Kułaga-Dorsz jest inżynierem spawalnikiem i również pracuje w stoczni Crist.

- Zaraz po studiach magisterskich na kierunku Mechanika i Budowa Maszyn na Politechnice Gdańskiej dostałam się na staż do stoczni jako inżynier spawalnik. Mimo, iż jestem po specjalizacji spawalnictwo na katedrze Technologii Materiałów Maszynowych i Spawalnictwo, dodatkowo ukończyłam studia podyplomowe Międzynarodowego Inżyniera Spawalnika IWE, które uprawniają mnie do nadzorowania wszelakiego rodzaju prac związanych z procesami spawania, zgrzewania i lutowania. W swoim dziale pracuję już prawie 9 lat. Odpowiadam za weryfikację i zarządzanie uprawnieniami spawaczy jak i monterów, opracowywanie nowych technologii spawania oraz wykazów instrukcji technologicznych spawania na realizowane projekty - mówi pani Edyta.
Jednak samo spawanie też nie jest pani Edycie obce. Na początku musiała przejść kurs cięcia i sczepiania. Musiała to umieć, skoro na co dzień nadzoruje pracę spawaczy.

- Spodobało mi się spawalnictwo, bo wiedziałam, że znajdę pracę w tym kierunku. Mamy mosty, mamy statki, mamy inne konstrukcje stalowe, które są i będą spawane. A spawalnicy określają jak należy spawać, aby spoiny spełniały wymagania wytrzymałościowe i jakościowe - mówi Edyta Kułaga-Dorsz.
  • Agnieszka Jakubów zajmuję się logistyką produkcji w stoczni Crist.
  • Emilia Kulczycka z kolei pracuje w dziale realizacji projektów stoczni Crist.
  • Edyta Kułaga-Dorsz jest inżynierem spawalnikiem i również pracuje w stoczni Crist.

Kobiety na Politechniki



We wszystkich tych trzech historiach jest wspólny mianownik. A mianowicie Politechnika Gdańska. Jeszcze 8 lat temu kobiety na studiach technicznych w Polsce stanowiły zaledwie 30,7 proc. studentów. Dziś, jak podaje Fundacja Edukacyjna Perspektywy wskaźnik ten wzrósł do prawie 37 proc. Na wielu wydziałach uczelni stricte technicznych udział kobiet nie przekracza jednak kilku procent. Tak jest na wydziałach elektronicznych, elektrotechnicznych, mechanicznych i automatyce. Dzięki akcji "Kobiety na Politechniki", którą od kliku lat prowadzi PG, za kilka lat miejmy nadzieję, że te statystyki będą wyglądały jeszcze korzystniej dla pań.

Kobiety w stoczni są i były zawsze, ale głównie w księgowości, kadrach i oczywiście w halach jako suwnicowe. Dziś jednak jak widać sięgają po stanowiska inżynierskie. Do tej pory kojarzone jako typowo męskie.

- Na początku sadziłam, że trudno będzie mi się odnaleźć w męskim gronie. Wielokrotnie spotykałam się z różnymi komentarzami, zarówno z tymi miłymi, jak i tymi niesympatycznymi. Byłam na to przygotowana. Wiedziałam po co i dlaczego jestem w stoczni, więc byłam odporna na wszelkie złośliwości - opowiada Agnieszka Jakubów.

Wyższe szkoły w Trójmieście



- Pracę w stoczni rozpoczęłam ponad 7 lat temu. W zespole byli sami mężczyźni. Trafiłam na świetną ekipę, która wdrażała mnie w procesy stoczniowe. Oczywiście można spotkać się z różnymi komentarzami, jest to specyficzny przemysł, nie należy brać wszystkiego do siebie. Przede wszystkim trzeba umieć współpracować z wieloma osobami i bronić własnego zdania. Przez cały okres pracy miałam możliwość uczestnictwa w czołowych projektach. Współpracowaliśmy z klientami z Niemiec, Francji, Finlandii, Islandii i Norwegii, tam również w zespołach pracują kobiety, na różnych stanowiskach. Brałam też udział w próbach morskich, gdzie mogłam zobaczyć wiele systemów okrętowych w działaniu. Było to świetne doświadczenie. W stoczni po raz pierwszy zauważyłam, że nawet proste z pozoru zadanie potrafi urosnąć do rangi prawie niemożliwego do wykonania - mówi Emilia Kulczycka.
- Często kobieta w męskim gronie łagodzi obyczaje. W towarzystwie kobiet panowie są bardziej powściągliwi - zauważa pani Edyta.

W stoczni nie wolno się bać



Ciekawa praca, wyzwania.... Okazuje się, że plusów pracy w stoczni jest jeszcze więcej.

- Dużym plusem jest to, że jako kobieta nie muszę codziennie zastanawiać się, w co się ubrać do pracy. Zakładam stoczniowy uniform, kask, ciężkie buty i już - śmieje się pani Agnieszka.

Za to jak wypada jakaś uroczystość w firmie, np. spotkanie świąteczne, to mogą zaszaleć i zaskoczyć kolegów.

A rodzina, partnerzy? Są dumni z ich wyboru. Rodzice pani Edyty oboje też pracowali w stoczni, a mąż również skończył PG, tam się zresztą poznali. Wybrał jednak inną specjalizację. Pani Emilia z kolei poznała męża w stoczni. Pracowali w jednym zespole . Współpraca ta zakończyła się... ślubem i wyjątkową sesją zdjęciową, oczywiście w stoczni.

- Spacer w szpilkach po dużej suwnicy był niezapomnianym przeżyciem - śmieje się Emilia Kulczycka.
Kobiety w stoczni są i były zawsze, ale  głównie  w księgowości, kadrach i oczywiście w halach jako suwnicowe. Dziś jednak coraz częściej sięgają po stanowiska inżynierskie. Kobiety w stoczni są i były zawsze, ale  głównie  w księgowości, kadrach i oczywiście w halach jako suwnicowe. Dziś jednak coraz częściej sięgają po stanowiska inżynierskie.

Nie należy jednak zapominać, że praca ta jest trudna i czasem bywa niebezpieczna.

- Praca w stoczni bywa niebezpieczna, jest wypadkowa. Kobiety, które wybierają tę pracę nie mogą się bać wysokości, bo czasem trzeba wspinać się po rusztowaniach, nie mogą też czuć lęku przed wejściem do ciasnych pomieszczeń, bo zakamarków na statkach jest wiele. W trudnych warunkach trzeba pracować i zimą, i w letnie upały. Trzeba się też liczyć z tym, że nieraz się człowiek ubrudzi - opowiada pani Emilia.
- Spawanie to bardzo ciężka praca, ale u nas w zespole spawaczy TIG też jest jedna kobieta i świetnie sobie radzi. Nie musi na szczęście dźwigać za sobą wielkiego podajnika, ale za to wymagana jest duża precyzja i umiejętności - mówi Edyta Kułaga-Dorsz
- Najważniejsze, że ta branża jest przyszłościowa, jest praca. Powiedziałabym nawet, że bardzo dużo pracy - dodaje pani Agnieszka.

Miejsca

Opinie (118) ponad 20 zablokowanych

Wszystkie opinie

  • Brawo Kobiety, Jesteśmy z Was dumni !

    • 57 29

  • No i super!!! Tak trzymać Panie :)

    • 47 11

  • kobiety (4)

    No i Krysia, która ustawia fundament karuzelowy na kablowcu, też młoda i ładna :)

    • 27 12

    • produkcja (3)

      jest i Krysia co ustawia fundament karuzelowy na kablowcu też młoda i ładna :)

      • 8 11

      • Powtarzasz się.

        • 10 1

      • W stoczni to one dlugo mlodo nie beda wygladac.

        Nadal uwazam ze to za ciezka praca dla nich na ich nerwy.

        • 4 5

      • Ale jest jeszcze chyba Krysia?

        • 0 0

  • Super dziewczyny

    Dajecie radę, gratulacje za wytrwałość.

    Pozdrowienia od absolwentki OiO PG z 2007

    • 38 6

  • Byla pracownica stoczni gdynia (2)

    Kobiety inz.były zawsze w Stoczni Gdynia było ich wiele w Biurze Projektowym w technologii a także w bezpośrednim nadzorze na statkach. Szkoda że firmą CRIST nie chciała wykorzystać ogromnego potencjału bardzo mądrych kobiet że Stoczni Gdynia

    • 70 8

    • Pamiętam Anitę (1)

      od spawalników :)

      • 11 0

      • Anita ma się dobrze, jest doskonałym fachowcem od norm i bardzo mi było miło zmóc z nią trochę popracować :)

        • 1 1

  • Brawo (1)

    Moją żona też pracuję w branży stoczniowej.Pozdrawiam panie pracujące w branży..

    • 25 7

    • A nie pamietacie Anny Walentynowicz?

      Moze warto o niej wspomniec.

      • 4 4

  • Eh, spawalnicy z Crist i ich rola... (1)

    I te nasze rolki drutu do wyspawania na zmianie, technologicznie oczywiście...

    A Edyta śliczna :)

    A Pani Kulczycka to chyba rodzina właściciela?

    • 32 5

    • Rodzina to gdzie ma pracowac

      A gdzie ma pracować rodzina właścicieli... A ludzie pracują na własnych dzialalnosciach .. miasto umarza podatki pod presją likwidacji miejsc pracy.

      • 10 2

  • Stocznie były...

    Kiedyś były prawdziwe stocznie, teraz to są popierdółki.

    • 67 13

  • (7)

    Tak jak w budownictwie nie sprawdzają się.
    Najwyżej na stanowiskach "papierkowych".

    • 54 30

    • (4)

      to chyba kompleksy przemawiają ....

      • 9 12

      • Oj tak (3)

        Nie dość, że faceci wiecej zarabiają na danym stanowisku, to jeszcze uzasadniają tak, jak powyżej...ehhh. Wiadomo, wyjątki są, ale moim zdaniem kobiety są często lepsze, ale właśnie z powodu stereotypów i takich "kolegów", jak ty, ciągle wisi nad nimi szklany sufit...To nie do Ciebie, Adrian. To do tego rozpoczynającego wątek, moja pomyłka

        • 4 13

        • Zgadzam się (2)

          Fakt, kobiety bywają lepsze od mężczyzn, natomiast nigdy nie spotkałem się z tym aby były najlepsze. Doświadczenie poparte wiedzą to nie wszystko, kiedy w pracy trzeba działać w stresie, potrzebne jest ścisłe skupienie się na problemie, czujność, szybka analiza oraz pewne podejmowanie decyzji, przekalkulowane działanie bez zbędnego zastanawiania.

          • 5 4

          • (1)

            w d............ byłeś g............. widziałeś

            • 0 9

            • ja robie to w tysiacach pozycjach.

              • 1 1

    • Moja mama

      Jak i inne kobiety pracują z powodzeniem jako suwnicowe. Dziwne i trochę przykre, że nie ujęto ich w tym artykule, tym bardziej, że w przeciwieństwie do powyższych pań pracują w cięższych, prawdziwie stoczniowych warunkach.
      Panią Edytę swego czasu poznałem, gdy pracowałem w Stoczni, bardzo miła dziewczyna, ale jest na stanowisku typowo projektowym, siedzi w biurze spawalnika i rzadko musi wejść na właściwy teren prac.
      Oczywiście pozdrawiam :)

      • 25 0

    • Zatem zapraszam na mury. Obecnie brakuje murarzy, tynkarzy, posadzkarzy. Chyba, że chciałaby któraś zostać szpachlarzem/malarzem. Niestety droga Pani natury nie oszuka, nigdy nie będziecie tak silne i sprawne jak facet. Zresztą obecnie połowa facetów też nie nadaje się do budowlanki, mogą co najwyżej wskoczyć w "rurki" i w kasku poparadować

      • 16 0

  • Zapomnieliscie wspomnieć o paniach sprzataczkach (1)

    I ukrainkach na miotlach ale i też o paniach co spawaja:)

    • 36 3

    • Jest o pani, która spawa.

      • 2 2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Pracodawcy w Trójmieście

Forum

Najczęściej czytane