Kandydaci o rowerzystach w Gdyni
19 kwietnia 2024
(217 opinii)
W ciągu ostatnich 15 lat, w Gdańsku powstało 75 km dróg rowerowych. Ruch rowerowy wzrósł w tym czasie kilkunastokrotnie. 15 lat temu rowerem poruszał się ułamek procenta mieszkańców.
Prowadząc naszą kampanię zdawaliśmy sobie sprawę z ograniczeń budżetu. Dodatkowe środki na drogi rowerowe postanowiliśmy znaleźć poza kasą miasta. Dzięki wspólnej pracy organizacji rowerowych i władz, do Gdańska udało się ściągnąć 4 mln złotych z funduszy ONZ. Był to pierwszy, wspólny, wielki sukces władz miasta i Gdańskiej Kampanii Rowerowej.
Drugim sukcesem, naszym zdaniem ważniejszym, był dialog urzędu i organizacji rowerowych. Dzięki niemu udało się zmienić jakość powstających inwestycji. Od "malowania" dróg rowerowych białymi liniami na krzywych chodnikach, stopniowo przeszliśmy do standardów, których nie powstydziłyby się miasta Zachodniej Europy. Znienawidzoną kostkę brukową wyparł równy asfalt. Niestety, pomimo wielu starań i nacisku z naszej strony, oraz przychylności części urzędników, nadal powstają również buble. Części inwestycji, pomimo wielokrotnych deklaracji, nie konsultuje się publicznie, standardy nie wszędzie są dotrzymywane, a społeczna kontrola sposobu wydatkowania publicznych pieniędzy - bywa blokowana i utrudniana.
W takiej sytuacji, trzy lata temu, Gdańsk podjął decyzję o ubieganiu się, wspólnie z Sopotem i Gdynią o środki Unii Europejskiej na budowę trójmiejskiego systemu dróg i strzeżonych parkingów rowerowych przy stacjach SKM. Bez wahania zgodziliśmy się wspierać powstawanie projektu naszą wiedzą i umiejętnościami. Po dwóch latach prac, dziesiątkach narad, opinii i analiz, w początku 2009 roku miasto dysponowało gotowym projektem oraz bardzo zaawansowaną dokumentacją budowlaną większości nowych dróg rowerowych. Niestety dobra, rowerowa passa skończyła się kilka miesięcy temu. Z Urzędu odeszły osoby odpowiedzialne za projekt - Wiceprezydent Marcin Szpak oraz Dyrektor Wydziału Gospodarki Komunalnej Antoni Szczyt. Byliśmy jednak spokojni o losy projektu. Władze miasta wielokrotnie deklarowały, że wszystkie programy dofinansowane ze środków unijnych nie są zagrożone cięciami.
Ostre cięcia w projektach budowy dróg rowerowych w Gdańsku: Niestety na obietnicach ze strony władz Miasta Gdańska się skończyło! Tak Kilka tygodni temu, ze zdumieniem dowiedzieliśmy się, że projekt został okrojony o ponad połowę. Zamiast planowanych 96 km do 2013 roku ma powstać zaledwie 48 km nowych dróg rowerowych. Znikły także dwie trzecie planowanych parkingów. W ten sposób skreślono połowę dwuletniej pracy, przygotowanych dokumentacji, oraz kilkanaście milionów złotych dotacji unijnej. Decyzję podjęto po cichu, bez jakichkolwiek konsultacji, wbrew publicznym deklaracjom i uchwale Rady Miasta określającej zakres projektu. Jako dotychczasowi partnerzy miasta, czujemy się rozczarowani powstałą sytuacją.
Niewesołego obrazu dopełniają dwa inne fakty. W Gdańsku, od blisko pół roku brak jest jakiegokolwiek urzędnika odpowiedzialnego za sprawy rowerowe. Nasze interwencje trafiają w próżnię. Tymczasem projektowane są nowe, kluczowe trasy miejskie takie jak Nowa Słowackiego, Nowa Kościuszki czy Nowa Wałowa. Brak nadzoru nad projektantami sprawił, że w żadnej z nich nie uwzględniono potrzeb rowerzystów, a jeśli pojawiają się tam drogi rowerowe, to zaprojektowano je z wieloma błędami.
Wszystko to jest bardzo dużym krokiem wstecz, w stosunku do dotychczasowej polityki. Manifest ten ma na celu zadanie publicznego pytania o uczciwość deklaracji władz Gdańska, o to czy nasze Miasto ma rzeczywiście stać się przyjazne rowerzystom. Jeśli odpowiedź jest pozytywna, uważamy za niezbędne:
- Zroweryzowanie Śródmieścia Gdańska i jego południowych dzielnic (projekt unijny został okrojony z większości tras Śródmieścia i Południa Gdańska!) - Realizację pełnej integracji komunikacji rowerowej z przystankami SKM (strzeżone parkingi, udogodnienia dojazdów do stacji, taryfa 0 za przewóz roweru przez cały rok)
- Powołanie Oficera Rowerowego z szerokimi kompetencjami nadzoru nad inwestycjami drogowymi oraz własnym budżetem na realizację małych usprawnień, remontów, stojaków rowerowych, itp.
- Przegląd wszystkich projektowanych obecnie dróg rowerowych - zarówno w ramach projektu unijnego jak i nowych tras miejskich (Słowackiego, Sucharskiego, Nowa Wałowa) - pod kątem spełnienia obowiązujących standardów infrastruktury rowerowej.
Brak rozwiązań wymienionych problemów będzie dla nas czytelnym sygnałem, że głośno deklarowana polityka sprzyjania ruchowi rowerowemu okazała się niestety pustą deklaracją. Mamy jednak nadzieję, że do tego nie dojdzie, a Gdańsk, zasłużenie - będzie się mógł szczycić tytułem polskiego lidera ruchu rowerowego, a z czasem być porównywany do rowerowego Amsterdamu czy Kopenhagi.
Gdański Manifest Rowerowy pochodzi ze strony Gdańskiej Kampanii Rowerowej
Gdańska Kampania Rowerowa
Zobacz także
Rowerowa fuszerka we Wrzeszczu
18 kwietnia 2024
(95 opinii)
Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe
16 kwietnia 2024
(266 opinii)
Opinie (58)
-
2009-06-14 23:27
Ogólnie popieram ALE (6)
"W ciągu ostatnich 15 lat, w Gdańsku powstało 75 km dróg rowerowych"
Ile przez ten czas powstało dróg samochodowych?
"Znienawidzoną kostkę brukową wyparł równy asfalt"
To po jakiego kładziono tą kostkę wcześniej, kto za to odpowiada? Kto zmarnował pieniądze
A co do okrojenia kasy. Macie odpowiedz gdzie Tusk znalazł oszczędności w lutym te co dwa dni nad nimi siedzieli. POLECIELI PO INWESTYCJACH - najgłupsza rzecz jaką można było zrobić. Zabił popyt wewnętrzny- 5 9
-
2009-06-15 07:05
Ile przez ten czas powstało dróg samochodowych? (2)
Demagogiczne pytanie. Porównywać należy ogólną ilość dróg rowerowych do samochodowych, a jeszcze lepiej patrzeć na możliwość przebycia trasy z punktu A do B. Czasem na rowerze, bez łamania przepisów lub ryzykowania życiem jest to niewykonalne.
- 4 1
-
2009-06-15 09:59
(1)
poza tym, to rzecz kosztów. skoro te 75 km ścieżek kosztowało tyle samo ile wybudowanie 5km dróg, to sam sobie odpowiedz o sens takiego porównania
- 1 0
-
2009-06-15 19:26
raczej rzecz korzyści. Drogi przyczyniają się do rozwoju i oszczędności, rowerowe do rekreacji i zdrowia. Porównanie jak najbardziej uzasadnione, bo jak nie będziesz miał roboty, to ci nawet na rower nie starczy
- 1 1
-
2009-06-15 17:08
(2)
"Znienawidzoną kostkę brukową wyparł równy asfalt"
Nie ma nic lepszego niz odwrócona kostka, wystarczy ją położyć spodem do góry i jest równa jak z bicza trzasł- 0 0
-
2009-06-15 17:38
jest taka sama (1)
nietrwała, ze złą przyczepnością zwłaszcza po deszczu, podatna na wybrzuszanie i zapadanie, z dużym oporem toczenia. Nic fajnego - asfaltowi do piet nie dorasta
- 3 0
-
2009-06-16 10:18
Nie do końca prawda
Przejedź się drogą wzdłuż Hallera - korzenie zrobiły tam swoje. :(
- 1 0
-
2009-06-14 23:30
spoko (7)
Najlepiej robić to co Gdynia, ktora w ogóle nie buduje dróg rowerowych. Nie ma takowych czyli nie ma problemu.
- 17 5
-
2009-06-15 00:04
Mimo wszystko żenada (4)
" Niestety, pomimo wielu starań i nacisku z naszej strony, oraz przychylności części urzędników, nadal powstają również buble "
Polecam nową ścieżkę rowerową pod falowcem na Obrońców Wybrzeża. Na tej ścieżce zrobiono odcinek jakieś 50m z nazwałbym to kratownicy kostkowej wypełnionej ziemią. Po czymś takim nie da się jechać. Rowerzyści będą unikać tej drogi zwłaszcza że po drugiej stronie ulicy jest ścieżka bez takich atrakcji.
Po co więc budować coś takiego.
W urzędzie brak jest pieniedzy na pensję "oficera rowerowego"?
To żałosne
I nastąpił ten dzień w roku gdy Gdańska Kampania Rowerowa aktualizuje swoją stronę.
To jest jeszcze bardziej żałosne.- 3 0
-
2009-06-15 10:30
kratka była potrzebna ze wzgledu na drzewa (3)
ale to co zrobili to bubel kto to odbierał kto zrobił taki projekt? Mozna było zrobic kratki metalowe jak na grunwaldzkiej.Ale niestety ci co projektują unas ścieżki to cymbały!!Ludzie którzy sami nie korzystają z roweru ale biorą kase za nic .Dlatego ze tak wielu jest nie kompetentnych ludzi w urzędzie bardzo dużo kasy sie marnuje. Większość urzędasów niestety jest wybieranych z klucza politycznego a nie dzięki doświadczenia i wiedzy.
- 0 0
-
2009-06-15 10:42
Projekt tej "sciezki" (2)
wykonało Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego w Gdańsku. Sprawa była przez nas zgłoszona przed odbiorem "sciezki", zorganizowano nawet naradę na której ustalono że odcinek zostanie zalany asfaltem. Nawierzchnia z płyt meba nie jest zgodna z polskim prawem. Pomimo tego, i pomimo ustaleń z narady (mamy protokół), Zarząd Dróg i Zieleni odebrał "ścieżkę". Jest to jedna z pilnych rzeczy których załatwienia będziemy się domagać od nowo powołanego Oficera Rowerowego.
- 2 1
-
2009-06-15 10:57
Lepiej było zostawić tam ścieżkę gruntową niż wsadzać elementy kostki, które niszczą koła.
Argument o drzewach mnie nie przekonuje. Praktycznie przy każdej ścieżce, asfaltowym chodniku czy ulicy rosną drzewa a takie atracje robi się tylko na scieżkach rowerowy i na szczęście nie zawsze bo gdyby to była norma to nikt by ich nie używał. Podobne atrakcje były i mam wrażenie że ciągle są na głównej ścieżce we Wrzeszczu od Miszewskiego do Dmowskiego.
Nie sądziłem że można zrobić coś taki idiotycznego na ścieżce.- 0 0
-
2009-06-15 16:08
tak tak sławny ZDZ
znam ich dokładnie to Ich nalerzało by zalac asfaltem? Bo nic do nich nie dociera :) to jest własnie dokładny przykład jak kase wywala sie w błoto apotem 10 razy poprawia ktos natym nieżle zarabia.!!
Wykonac cos raz a dobrze to nie wstylu Polskim.- 1 0
-
2009-06-15 11:22
Gdynia tak trzymać (1)
za to Gdynia skutecznie buduje i rozbudowuje drogi dla samochodów przez co w mieście praktycznie nie ma korków.
To zbawienie dla wszystkich mieszkańców a nie tylko wąskiej grupy rowerzystów- 1 5
-
2009-06-15 20:41
Piękna ta Gdynia
No to zobacz jak będzie wyglądać Gdynia za kilka lat:
http://picasaweb.google.pl/velogustlik/NiezAJazda?authkey=Gv1sRgCM-e4rSLlcm7Nw#5344308916777600194
Moje ulubione z Filadelfiii (-: i kilka innych
http://grono.net/gallery/show/4574754/rowery/- 0 0
-
2009-06-15 00:10
(3)
strona GKR to sa jaja ;]
mowia o braku wspolpracy itp
o rowerzystach mowi, ze to spolecznosc...
to czemu ta strona tak wyglada? troche dobrej woli i zapalu i mozna znalezc kogos kto dorzuci do tej strony sporo nowych rzeczy
ludzie chca pomagac i cos robic, czasem tylko trzeba wyciagnac reke
"Propozycje wycieczek
13.03.2005 18:50"
Chialbym przypomniec, ze mamy czerwiec 2009 xD- 10 1
-
2009-06-15 11:01
czekamy na twój zapał :)))) (2)
tak, czekamy, ujawnij się - kontakt z nami jest poniżej postu. Mamy nadzieję że jesteś tym kimś "kto dorzuci do tej strony sporo nowych rzeczy" ;) Gwarantujemy, że pracy dla ciebie nie zabraknie! Oczywiście za darmo ;)
To jak, szanowny pracowity anonimie - ujawnisz tu swoje dane i zaproponujesz konkretną pomoc od SIEBIE? Czy potrafisz tylko narzekać że ktoś nie chce rozdawać prezentów które chciałbyś dostawać?- 2 2
-
2009-06-15 15:59
narzekam bo jestem pewien, że jakbyscie dali takie ogloszenie to by sie znalazl ktos kto by chcial zrobic ta prace. Chociaż jak nikogo nie znajdziecie, to może w drugiej połowie lipca...
- 1 0
-
2009-06-16 08:24
GKR, ale wy naprawdę dajecie ciała z tą stroną. I mówię to jako wielki miłośnik dwóch kółek i codzienny rowerzysta. Strzelacie w stopę całej gdańskiej idei rowerowej, bo tej strony nie można traktować poważnie. Jeżeli nie macie mocy przerobowych na regularne aktualizacje, co od biedy jestem w stanie zrozumieć, to rozwiązanie jest proste: skasowanie wszystkich pustych i nieaktualnych działów, typu "Nowe ścieżki" (nowe z 2005, buhaha), "Kronika", Wyczyn" itd. i zostawienie tylko tego, co macie siłę aktualizować, czyli przebudowa strony pod kątem corocznego przejazdu (czyli podobny model jak strona Harpagana). Niech się nawet ta strona nazywa "Wielki przejazd rowerowy", zostawiacie informacje tylko o nim (i o poprzednich), wtedy nikt nie będzie miał do was pretensji.
I, do diaska, postawcież wreszcie to forum! To jakiś kosmos, że w rowerowej stolicy Polski nie ma żadnego forum do podyskutowania o komunikacji rowerowej! Jest wprawdzie forum na rowery.trojmiasto.pl, ale ono jest dla semi-profesjonalistów, zabijających się o to, czy korba HBFG876567 jest lepsza od KJHH867567, a na pytanie o ścieżki rowerowe usłyszysz "hehe, prawdziwy kolarz jeździ tylko szosą". Przecież to nie musi być jakieś fajerwerkowe forum w pehapie, wystarczy najprostsza strona do wpisywania tekstu, bez emotikonów i multiwyszukiwań. Albo jeszcze prościej stwórzcie prywatne forum na forum.gazeta.pl - tam już macie wszystko gotowe i podane na tacy - i podlinkujcie je na swojej stronie. I wtedy tylko raz na tydzień wysyłajcie ludka do pokasowania trolli, na to nawet ojciec ośmioraczków powinien mieć czas.- 3 0
-
2009-06-15 01:27
(1)
To jest kompromitacja tych ludzi, oszczędzać na takich rzeczach, tym bardziej że mowa o niewielkich sumach w porównaniu do budżetu. Popieram całkowicie manifest. Gdyby połączyć dzielnice z okolic obwodnicy i te bliższe, np. jasień ścieżkami rowerowymi, jak znacznie odciążyło by to ruch samochodowy. Przecież te ścieżki nie muszą nawet biec wzdłuż głównych dróg.
- 10 1
-
2009-06-16 14:28
To nie takie proste, by Gdańsk tak od ręki stał się rowerowym miastem.
Kilka słów o tym napisał w wypracowaniu mSlonik.
http://rwm.org.pl/art/?mode=art&id=29
Myślę że warte przemyśleń.- 0 1
-
2009-06-15 08:46
Gdanska Kampania Rowerowa i wszystko jasne (4)
Jestem zaskoczony treścią powyższego artykułu. Po przeczytaniu można wnioskować, że GKR ma tylko oczekiwania i roszczenia względem władz miasta. Po pierwsze - najchętniej zrewolucjonizoałaby cały budżet. Skoro są cięcia (bo jak wiemy jest kryzys) to obetnijmy koszty z budowy dróg samochodowych na korzyść dróg rowerowych. Po drugie - Gdańska Kampania pisze "zgodziliśmy się wspierać powstawanie projektu naszą wiedzą i umiejętnościami" co najmniej śmieszne, robią łaskę czy zwój zakichany statutowy obowiązek?
Po trzecie - brak swojego człowieka w mieście wyraźnie się daje we znaki GKR. Nie ma komu już za kogoś robić. Po czwarte - GKR jest tak zaangażowana w realizację ścieżek ze nawet nie ma czasu aktualizować i moderniozować swojej strony inmternetowej.
Ludzie nie wystarczy być mocnym w gębie.- 5 11
-
2009-06-15 10:22
za mało wiesz...
aby to pisać co napisałeś. Internet cierpliwy jest. Wszystko przyjmie. Większość powyższego Twojego tekstu to nieznajomość tematu.
- 2 0
-
2009-06-15 10:37
do rozczarowanego (2)
1. GKR nie ma tylko "roszczeń i oczekiwań" - patrz manifest - dowodem jest kilkanascie lat pracy na rzecz spelnienia tych roszczen i oczekiwan (konsultacje, doradztwo, poprawianie projektow za ktore nigdy nie otrzymalismy ani zlotowki wynagrodzenia) oraz napisany i sprezentowany miastu projekt grantu ONZ.
2. Nie rewolucjonizujemy calego budzetu, budzet miasta to ok miliard 200 milionow zlotych a my mowimy o 40 mln wydanych stricte na "sciezki rowerowe" przez 15 lat (to jest ok 0,3 promila budzetu miasta rocznie!)
3. Po trzecie - gdzie zauwazyles postulat przesuniecia srodkow z drog samochodowych na rowerowe?
4. Żadna organizacja społeczna nie ma statutowego obowiązku wykonywania pracy za urzędników - którzy wykonać jej nie potrafią albo im się nie chce, a biorą za to pieniądze (to oni nie powinni robić łaski!)
5. Obowiązkiem miasta (a nie GKR) jest zajmowanie się sprawami mieszkańców. ponad 90% mieszkańców Gdańska uważa budowę dróg rowerowych za jeden z głównych priorytetów dla władz miasta. Nasza rola to pilnowanie by miasto się wywiązywało z własnych obietnic, z (rowerowych) uchwał Rady Miasta Gdańska wybrane przez mieszkańców. NIE NA ODWRÓT!!!
6. Brak czasu na lepszą stronę www - dokładnie tak - mamy swoje rodziny, życie prywatne i zawodowe, musimy zarobić na chleb i jeszcze chcemy coś zdziałać w urzędzie. A teraz pochwal się, drogi krytykancie, co, i jak - TY zrobiłeś społecznie - dla Gdańska. Czekamy!
z pozdrowieniami- 14 0
-
2009-06-15 14:17
Chłopaki i dziewczyny z GKR
Nie przejmujcie się frustratami. Pamiętam jak i kiedy zaczynaliście. Wszyscy pukali się w czoło, gdy mówiliście o TRANSPORCIE rowerowym. Pamiętam pierwsze przejazdy (w obecnych, masowych już nie uczestniczę - za mało powietrza). Doceniam, co zrobiliście i robicie, bo odwalacie czarną robotę bez blasku jupiterów. Szacunek dla Was!
- 6 0
-
2009-06-15 16:04
krytykant niema czasu by cos zrobic dla miasta i ludzi
bo cały wolny czas zajmuje mu wymyślanie i wypisywanie głupot na tej stronie :)
- 2 0
-
2009-06-15 09:41
Rozczarowany, chyba z kosmosu przyleciałeś!
Co to ich "zakichany statutowy obowiązkek"? To są wolontariusze, czy niewolnicy?
Poza tym to GKR robi za UM a nie na odwrót. Kto bierze kasę za pracę przy drogach rowerowych?- 13 1
-
2009-06-15 10:04
Gdańska Kampania Rowerowa i UM (6)
Jestem trójmiejskim użytkownikiem i zwolennikiem roweru. Dlatego też odwiedzam różne strony o tej tematyce. To, co się dzieje na stronie GKR obserwuje od kilku lat. Można to określić jednym słowem żenada. Być może ludzie z GKR działają aktywnie, ale tego ja nie widzę. Widzę za to ich stronę, która właściwie przez cały rok jest martwa. To jest ich wizytówka w oparciu, o którą wiele osób wyrabia sobie zdanie o GKR.
Jeśli chodzi o UM to w mieście powinna być osoba zajmująca się tylko i wyłącznie sprawami rowerowymi. Gdańsk musi się zdecydować czy transport i turystyka rowerowa są istotne dla miasta czy nie. No chyba, że lepiej wywalać pieniądze w buble, które rowerzyści będą omijać z daleka.- 10 0
-
2009-06-15 10:56
do Inny (5)
Bardzo cie prosimy, nie narzucaj nam jak mamy działać i co mamy robić. My nie narzucamy ci jak masz karmić kanarki albo jak często chodzisz na basen. Ty nie narzucaj nam jak mamy robić stronę www i ile mamy w to wkładać naszej pracy. NIE jesteś ani naszym wyborcą (nie jesteśmy partią polityczną, ani radnymi ani urzędnikami), ani klientem (nie płacisz nam za usługi ani nie wpłacasz darowizn albo składek na działania GKR) ani tez nie jesteśmy ci nic winni. Sam możesz robić DOKŁADNIE to samo co my - zebrać się w kupę z kilkoma znajomymi i przez kilkanaście lat zapieprzać za darmo na rzecz jakiejś publicznej sprawy - może to być np pomoc dzieciom niepełnosprawnym. I NIKT nie ma prawa od ciebie żądać lepszej strony, większej ilości pracy albo cukierków za darmo w każdy czwartek. Wolontariusz nie jest niczyim niewolnikiem, ciesz się że komukolwiek z tym kraju i mieście chce się jeszcze robić cokolwiek, z czego korzysta nie tylko on sam
- 2 0
-
2009-06-15 11:21
Jednym słowem najlepiej się od was odwalić (4)
Oczywiście ze mogę stworzyć swoją stronę i faktycznie kilka zrobiłem.
Zupełnie nie macie pojęcia co robię i komu pomagam.
Ja natomiast mam mgliste pojęcie co robicie i chiałbym wiedzieć po co stworzyliście swoją stronę.
Wystarczy umieścić na stronie info że szukacie kogoś kto za darmo będzie dbał o uaktalnienie strony.
Po odpaleniu forum na stronie z pewnościa znalezliby sie użytkownicy, który chętnie dołączyliby do wolontariatu.
Pozdrawiam towarzystwo menczenników na własne życzenie.- 0 0
-
2009-06-15 11:47
nie, nie chodzi o odwalenie się
chodzi o zrozumienie faktu że doba ma 24 h, ludzie poza zajmowaniem się działalnością społeczną, jeszcze muszą zarobić gdzieś na życie, wyspać się, zająć się swoimi połówkami ;) albo pójść na piwo ze znajomymi.
A naszą stronę stworzyliśmy, tak jak każdy w internecie - do komunikacji. Na szczęście nie ma na świecie prawa nakazującego częstotliwość aktualizacji stron ;) bo w taki przypadku zostałoby wyeliminowane 99% internetu ;))
Aaa i jeszcze jedno. "Wystarczy umieścić na stronie info że szukacie kogoś kto za darmo będzie dbał o uaktalnienie strony." Nie, NIE WYSTARCZY. I jeśli robisz cokolwiek w zespole i dłużej niż kilka miesięcy, to świetnie o tym wiesz.
PS. Kiedyś nasza strona będzie przepiękna ;) Kiedy? Jak już odpoczniemy po organizacji wczorajszej imprezy (ok miesiąca pracy na 1,5 etatu dla 2 osób), i jak nam się znowu ZACHCE ;) - bo na razie z tym krucho ;p
pozdrawiamy- 1 3
-
2009-06-15 21:50
inny - zadaj sobie pytanie
czy jeździsz po ścieżkach rowerowych czy po stronie internetowej?
Jak dla mnie priorytety GKR ustawiła rozsądnie.- 0 0
-
2009-06-16 13:12
GKR kiedy oni cos robią (1)
Popieram Innego dodatkowo od siebie: Patrząc i czytając ilość wpisów Gdańskiej Kampanii Rowerowej na forach (zastrzegam na forach a nie na swojej stronie internetowej) nasuwa się samo pytanie kiedy ci ludzie pracują zawodowo lub kiedy mają czas poświęcić się programom ścieżek rowerowych?
- 1 1
-
2009-06-16 14:32
a co ciebie to obchodzi?
placisz im za to? znasz lepsza organizacje rowerowa? (jesli tak to ja wspieraj) a moze czujesz sie arbitrem godnym osadzac tych ktorzy racza cokolwiek robic spolecznie> jesli tak to przedstaw swoje dokonania
- 0 0
-
2009-06-15 10:05
Małe ciśnienie medialne na złe fakty (4)
Brak przyzwoitej strony Gdańskiej Kampanii Rowerowej robi swoje.
Dlaczego dopiero podczas przejazdu można dowiedzieć się o złych faktach dotyczacych inwestycji rowerowych?
Cytat: "...a jeśli pojawiają się tam drogi rowerowe, to zaprojektowano je z wieloma błędami" - jakimi? Czy nie warto tego wytykać?. Jeśli się buduje źle, znaczy - brak Standardów albo czsem podstawowej wiedzy u projektantów.
Na mapce trasa Boguckiego i Turystyczna jest sygnowana jako wykonana źle. Kto o tym wie? Dlaczego? Czy wie projektant, inwestor, urzędnik itd?- 3 1
-
2009-06-15 10:47
terminatorze (3)
Nic nie stoi na przeszkodzie abyś zrobił stronę www na te tematy. Naprawdę! Domagasz się tej strony od nas - wybacz ale nasze moce są ograniczone. Robimy tyle ile chcemy i możemy. Rozumiem ze chciałbyś aby wszyscy spełniali twoje oczekiwania, ale to trochę tak jakbyś wybrzydzał gościom na swoich urodzinach, że przynieśli ci zbyt skromne prezenty. Łapiesz?
A jeśli chodzi o twoje pytania odnośnie projektantów, urzędników, inwestorów - tak, wiedzą, i to jest główne zadanie GKR, aby się dowiadywali. Czy nam się udaje czy nie, możesz ocenić porównując ŚRĘDNIĄ jakość dróg rowerowych powstających w Gdańsku, z tymi które powstają w dowolnym innym mieście w Polsce- 1 0
-
2009-06-15 11:16
odpowiedź (2)
No może nie domagam się tej strony, ale wskazuję, że jej brak ma znaczenie. Mimo tego, że jak wierzę, dobrą robotę robicie w bezpośredniej reakcji na niektóre projekty. Nie mniej podtrzymuję główną tezę wypowiedzi. Bo dlaczego ciągle powstają błędy? Moja odpowiedź: brak wiedzy. Inwestor zamawia projekt, projektant wygrywa przetarg, robi źle, inwestor przyklepuje tę złą robotę, potem jest budowa i Wy odkręcacie. Naprawdę - chwała wam. Ale dla czego te błędy ciągle powstają? Wydaje mi się, że Brak wiedzy, brak Standardów.
Może mielibyście wtedy mniej pracy? Sami teraz piszecie: "Nasze interwencje trafiają w próżnię".
Strony nie zrobię, bo się jeszcze nie nauczyłem.
Z serca swego pozdrawiam- 1 0
-
2009-06-15 11:40
tak wiemy że fajna strona jest przydatna ;) (1)
serio ;) - a na razie jest to co jest, a jak się uda to będzie więcej.
A co do tezy Twojej wypowiedzi - wiedza jest, i to solidna (Gdańsk ma zatwierdzone jedne z najlepszych standardów budowy dróg rowerowych - co z tego, skoro nie zawsze stosowane!). Problemem jest brak nadzoru, a zaprawdę powiadam Ci, ciężko jest "nadzorować" urzędników nie będąc ich zwierzchnikiem, tylko wolontariuszem organizacji społecznej. A nasze interwencje trafiają w próżnię, bo po odejściu dyr. Szczyta nie ma żadnego nadzoru. Proste. Ale to nie my zarządzamy Urzędem Miejskim...- 1 0
-
2009-06-15 21:54
nie przejmujcie się
będziemy mieli ECS i Budyń Arenę - zdaje się, że też bez ścieżek rowerowych i w ogóle dojazdu innego niż samochodowy. Jest gites - mamy misia na miarę naszych możliwości i ambicji i to nie jest nasze ostatnie słowo. :-|
- 1 0
-
2009-06-15 10:08
Typowo gdańskie, typowo polskie
zamiast zrealizować projekt porządnie i mieć spokój, to obcina się budżet o połowę, a problem braku ścieżek i parkingów dla rowerów będzie się teraz ciągnął LATAMI!
Można było zrobić szybko, porządnie i dobrze - poprawa jakości byłaby widoczna i odczuwalna z dnia na dzień. A tak to będziemy tkwili w aktualnej beznadziei...- 1 0
-
2009-06-15 11:04
Podstawowe błedy scieżek rowerowych! (1)
Krawężniki wszędzie gdzie się da wpakują i to wysokie. Urzędasy jeździły za granice na nasz koszt i oglądały jak wyglądają ścieżki rowerowe!!Tam niema krawężników przejazd przez ulice jest zrównany na "0,00"! Ale u nas nadal tego nie potrafią zrobić! To widocznie technologia kosmiczna niedostępna dla polskich budowlańców :) Na palcach jednej reki można policzyć przejazdy rowerowe wyrównane na "0"! Nowe ścieżki nadal robią z krawężnikami!
Zachodnie trasy rowerowe to nadal nie doscigniony wzór!
2) Jakość wykonania na szcescie nie so robione już z kostki brukowej, ale co z tego? po 2latach ścieżki asfaltowe maja doły w niektórych miejscach są zapadnięte! Dlaczego nie zapadają się te zachodnie? Można zrobić fuszerkę i byle jak .albo dobrze raz na 100lat. Drogi rowerowe robi się u nas tak jak Ulice czyli po 2latach nadają się do remontu. To widocznie tez technologia kosmiczna?:)
3) jedziesz ścieżka i nagle się ona kończy.albo prowadzi do nikąd jak np ta do Osowej ,albo trzeba przejść na druga stronę ulicy tunelem bo tam jest następna:) A największa głupotę jaką widziałem jest przy ETC na zaspie Ścieżka rowerowa jedno kierunkowa oznakowana znakiem drogowym i strzałkami jedziesz sobie do ETC a zaraz zanim jest znak drogowy ze ścieżka rowerowa jest tylko powrotna:)
4) Zarośnięte ścieżki krzewy drzewa które zwisają tak nisko ze niemożna przejechać!
5) ścieżki które są niebezpieczne bo są tak kręte ze nie widać co jest za zakrętem bo drzewa i krzewy skutecznie zasłaniają widoczność a na dodatek są tak wąskie ze mieści się tylko jeden rowerzysta.
takich błędów można jeszcze napisać kilkadziesiąt.
I to nie są żadne luksusy tak porostu się buduje drogi rowerowe zagranicą tam to jest normalne bo jak się coś robi to trzeba to robić najlepiej jak się da drobne pomyłki zawsze się mogą zdarzyć.Niestety W tym kraju robi się odwrotnie .
A najlepsze jest to ze nie chcą się uczyć na cudzych błędach tylko powtarzać te same .i mimo ze jest spora grupa ludzi która pokazuje prawidłowy kierunek to do Betonu urzędniczego nic nie dociera!- 13 3
-
2009-06-16 11:27
niestety prawda
Jeżdżę codziennie rowerem po Gdańsku i niestety muszę się zgodzić ze wszystkimi podniesionymi zarzutami. Jest w Gdańsku jeszcze bardzo wiele do zrobienia w tym temacie i powinien się tym zająć ktoś kto jeździ na rowerze a nie tylko siedzi za biurkiem :-(
- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Porady rowerowe
Sprytne i tanie sposoby dbania o rower
6 marca 2024
(85 opinii)
2 tys. zł mandatu za jazdę w słuchawkach?
5 września 2023
(230 opinii)
Szlaki rowerowe
Znajdź trasę rowerową
FilmyTurystyka rowerowa
Bieszczady Północy na rowerze
20 marca 2024
(53 opinie)
Pytają rowerzystów. Potem inwestycje
2 marca 2024
(75 opinii)
Pojezierze Kaszubskie jesienią na rowerze
16 listopada 2023
(39 opinii)
Górne tarasy leśne na rowerze
11 września 2023
(44 opinie)