Trojmiasto.pl

Mają dość trąbiących pociągów

26 czerwca 2020 (419 opinii)
Mieszkańcy Oruni wywiesili na ogrodzeniu pobliskich torów kolejowych banery. Protestują przeciwko trąbiącym pociągom. - Hałas miał ustać, a nic się nie zmieniło - opowiadają.
4 407
Trojmiasto.TV
Trojmiasto.tv
Nagrane komórką

KOMUNIKACJA

Opinie (419) ponad 50 zablokowanych

  • Polecam zaznajomić sie z przepisami
    A dokładnie z instrukcją kolejową Ie-1 gdzie podane jest dlaczego maszynista musi zatrabuc czy też jak to instrukcji jest zapisane "podać sygnał baczność" np wskaźnik W-6a nakazuje podanie sygnału Rp-1 czyli sygnału baczność co ma zwrócić uwagę innych uczestników ruchu że zbliża się pociąg.
    Kolejorz
    1 tydzień
  • Ciekawa jestem ile z osób komentujących mieszka blisko torów i zna temat.Nie rozumiem trąbienia kilkakrotnie podczas zbliżania (1)
    1 miesiąc
    • Nie rozumiem trąbienia podczas zbliżania się do przejścia podziemnego.Przed czym to ma chronić?
      Mieszkanka ul.Żuławskiej
      1 miesiąc
  • mieszkaniec (2)
    Tak wyglądają pozdrowienia maszynistów - i tego nikt nie zmieni ( to nawyk ) !!!!!
    gość
    1 miesiąc
    • Wuj z tymi którym RP1 przeszkadza. Pies ich je...
      1 miesiąc
      • RP 1 ???
        często przypomina to wycie i ujadanie; zbyt głośne i przerażliwe, momentami nie do zniesienia. To co wyprawiają nadgorliwcy woła o pomstę do nieba.Kakofonia ta towarzyszy nam niemal przez całą dobę. Bezpieczeństwo bezpieczeństwem ,ale należy w jakiś sposób to ograniczyć.Jak długo trochę bardziej wrażliwi na hałas mają przeżywać te katusze.Może ktoś tym zajmie się na poważnie.
        mieszkańcy Przy Torze
        1 miesiąc
  • Wskaźniki W6a i W6b (1)
    Nie prawda, że się nic nie zmieniło, PLK w 90% w ostatnim czasie zamieniło wskaźniki W6a na wskaźniki W6b przed przejściami i przejazdami. Różnica jest taka, że przy wskaźniku W6a maszynista ma obowiązek podać sygnał baczność ( czyli zatrąbić ), przy wskaźniku W6b maszynista ma obowiązek kilkakrotnie podać sygnał baczność, czyli zamiast raz będzie trąbił kilka razy...dlaczego ??? odpowiedź u decydentów PLK.
    romi
    1 miesiąc
    • kto za biurka
      zamiast zbadać w terenie to z za biurka wydaje ktoś decyzje asajra
      ... wypłatę dostaje z naszych podatków
      1 miesiąc
  • trąbki pociągów powinny nowoczesne (1)
    o ograniczonym zasięgu. przejscia podziemne, nadziemne wybydujcie
    1 miesiąc
  • Jak nie dadzą sygnału RP1 przed przejazdem, to zrobią to przed stacją, przez którą przejadą bez zatrzymania.
    1 miesiąc
  • Typowo polskie myślenie! (5)
    Gdyby miało to uratować chociaż jedno życie nie warto tego zmieniać.
    Dziwię się ludziom, którzy budują domy nad rzeką później dziwią się, że ich zalewa. Budują się obok torów a przeszkadzają im pociągi. Ludzie...jak przeszkadza Wam mieszkanie w cywilizacji myślę, że w Bieszczadach znajdzie się dla Was miejsce.
    Piotr
    1 miesiąc
    • masakra zapraszam tu na miejsce ukosna ruk Żuławska (1)
      nie znacie naszego tematu to żal te wpisy wielu to dziecinada
      mieszkanka
      1 miesiąc
    • A niejeżdżenie pociągów ilu ludzi uratuje! Zakazać natychmiast!
      1 miesiąc
    • Ja to bym poszedł dalej gdyby niewypuszczenie żadnego pociągu miało uratować czyjeś życie bez wahania bym tak zrobił.
      brak empatii normalnie wśród ludzi :(
      1 miesiąc
    • Nie, bo góry będą wszystko zasłaniać :(((
      1 miesiąc
  • Dziś odkryli że mieszkają obok torów? (23)
    1 miesiąc
  • Glosujcie
    na Rafałka przecież to ewidentnie wina PiS!!!
    Obiektyw
    1 miesiąc
  • Powinni "zapszestać".
    "Zapszestać"
    1 miesiąc

Twoja opinia

zamknij

Dodając opinię akceptujesz regulamin dodawania opinii.
Administratorem Twoich danych osobowych jest Trojmiasto.pl Sp. z o.o.. Szczegóły przetwarzania danych znajdują się w polityce prywatności.

Walczymy z przemocą słownąKasujemy opinie obraźliwe i nie na temat
Zamknięty tunel przy dworcu Gdańsk Główny
Zamknięty tunel przy dworcu Gdańsk Główny
  • 1718
  • 4
KOMUNIKACJA
Prace przy przebudowie peronu 1 w Gdańsku Głównym
Prace przy przebudowie peronu 1 w Gdańsku Głównym
KOMUNIKACJA
Peron 2 Gdańsk Główny oficjalnie oddany do użytku
Peron 2 Gdańsk Główny oficjalnie oddany do użytku
KOMUNIKACJA
Wnętrze tunelu pod peronem 2 w Gdańsku Głównym
Wnętrze tunelu pod peronem 2 w Gdańsku Głównym
KOMUNIKACJA
Ruch pociągów przy ul. Zawiejskiej w Gdańsku
Ruch pociągów przy ul. Zawiejskiej w Gdańsku
KOMUNIKACJA
Rozebrana pierwsza wiata na dworcu Gdańsk Główny
Rozebrana pierwsza wiata na dworcu Gdańsk Główny
KOMUNIKACJA
Ruszyła przebudowa peronów w Gdańsku Głównym
Ruszyła przebudowa peronów w Gdańsku Głównym
KOMUNIKACJA
Pociągi towarowe przejeżdżają powoli przez Olszynkę
Pociągi towarowe przejeżdżają powoli przez Olszynkę
  • 3101
KOMUNIKACJA
Iluminacja mostu kolejowego nad Martwą Wisłą
Iluminacja mostu kolejowego nad Martwą Wisłą
  • 5294
  • 7
KOMUNIKACJA
Rozbiórka 100-letniego mostu kolejowego na Martwej Wiśle
Rozbiórka 100-letniego mostu kolejowego na Martwej Wiśle
HISTORIA