Trojmiasto.pl

Odkształcone tory na nowym torowisku na ul.Siennickiej

7 czerwca 2015 (71 opinii)
Tory tramwajowe na niedawno ułożonym torowisku na ul. Siennickiej przy przystanku Głęboka już zdążyły się odkształcić.
14 975
brak awatara
Film Czytelnika

KOMUNIKACJA

FILM CZYTELNIKA

Opinie (71) 7 zablokowanych

  • haha (3)

    Jakie to polskie :D

    • 88 20

    • Dlaczego "polskie"? Jesteś przykładem typowego wsiuna, który nigdzie indziej nie zagrzał miejsca na dłużej. Wiedziałbyś, że takie rzeczy zdarzają się wszędzie.

      • 16 10

    • Narzekają polaki, ale jak pójdą do sklepu to też najtańsze z półek ściągają :) (1)

      • 15 4

      • Bo się składają na to by inni jedli kolacje za 2 koła za nie swoje...
        Porównanie z d...y.

        • 6 2

  • wygrała najtańsza oferta ? (6)

    • 147 14

    • W BudyńLandzie powinna wygrywać najdroższa pomnożona przez 5 ?? (5)

      słyszał o specyfikacji istotnych warunków zamówienia? Czy pieprzy o czymś o czym ma zerowe pojęcie?

      • 18 16

      • (3)

        Czyli wygrała najtańsza?

        • 17 7

        • Tak, wygrała najtańsza spełniająca warunki zamówienia (2)

          W których to warunkach są zapisy o wymaganej jakości, gwarancji i terminach. Jeśli kilku potencjalnych wykonawców deklaruje że zachowa jakość, gwarancję i terminy, to czym się kierować jeśli nie ceną?

          • 1 4

          • Karol ma rację

            Wszyscy oferują, że zrobią tory zgodnie z wymogami i dokumentacją. To mamy wybierać najdroższych? Wcale nie ma gwarancji że tory się nie odkształcą- po prostu różnica kwotowa zostanie przejedzona przez firmę budowlaną.

            • 0 3

          • Aha tzn w specyfikacji było ze ma być najlepsza jakość dostarczona... wszystkie przetargi publiczne kierują się taka zasada i dlatego tak dookoła jest super

            • 0 0

      • mądremu wystarczy jedno słowo,głupiemu

        i referatu mało....

        • 10 2

  • Na nowych torach takie rzeczy się zdarzają (tak było na Al. Havla). Gwarancja jest od tego żeby wykonawca torów usterkę usunął.
    Motorniczy tramwaju powinien myśleć i po prostu jechać bardzo wolno.

    • 51 59

  • (1)

    Nie ma się co dziwić w końcu wczoraj było ciepło to się odkształciły.

    • 37 17

    • az stach pomyśleć co w zimę bedzie...

      może zabraknie z pół metra jak się skurczą przy -20

      • 6 0

  • (3)

    Nie ma w tym nic dziwnego, wczoraj było gorąco to się odkształciły.

    • 20 25

    • sorry, taki mamy klimat

      • 11 0

    • (1)

      Wczoraj w nocy widziałem tam Tuska,Komorowskiego i Budynia jak wyginali te tory, mówię poważnie.

      • 4 1

      • Obiecuję Wam, że te tory wyprostuję. Nawet te na zakrętach będą proste.

        • 5 2

  • Na lekcji Religi (10)

    nie było nic na temat wpływu ciepła na metal.
    Nic a nic Ksiądz nie mówił

    • 102 41

    • na lekcji biologii

      też nic nie było na ten temat... dziwne... może dlatego że to nie ten przedmiot??

      • 15 6

    • Zbigniewa Religi?

      • 17 0

    • Od Religi to sie odp...

      • 7 7

    • Uczono mnie, że (2)

      Montaż torowiska z szynami ciągłymi realizuje się w optymalnej temperaturze, tzw. temperaturze kotwienia lub temperaturze neutralnej, która leży po środku między minimalną temperaturą występującą w danej okolicy i maksymalną, do jakiej szyny mogą się nagrzać, zazwyczaj jest to około +10°C. W ten sposób ogranicza się zakres wahań temperatury do około ±40°C, co oczywiście determinuje

      Montaż torowiska z szynami ciągłymi realizuje się w optymalnej temperaturze, tzw. temperaturze kotwienia lub temperaturze neutralnej, która leży po środku między minimalną temperaturą występującą w danej okolicy i maksymalną, do jakiej szyny mogą się nagrzać, zazwyczaj jest to około +10°C. W ten sposób ogranicza się zakres wahań temperatury do około ±40°C, co oczywiście determinuje wielkość generowanych naprężeń. Obrazują to poniższe obliczenia dla odcinka szyny o długości L = 60 cm. Należy dodać, że w niższej temperaturze od neutralnej działają naprężenia rozciągające, a w wyższej naprężenia ściskające. Przyjąwszy znowu wartość liniowego współczynnika rozszerzalności termicznej stali αStal = 12·10-6P °CP-1P dla zmiany temperatury o ΔT = 40°C, otrzymuje się:
      ΔL = 12·10P-6P °CP-1P· 6·10P-1P m 40 °C = 2.88·10P-4P m
      Zatem termiczna zmiana długości rozpatrywanego odcinka szyny wynosi 0.288 mm, co odpowiada zmianie względnej około 0.05%.
      Moduł Younga stali szynowej wynosi EStal = 200·10P3P MPa.
      Wobec tego, przyjmując ważność prawa Hooka, naprężenie potrzebne do kompensacji termicznej zmiany długości wynosi:
      σ = E·ΔL/L = E·α·ΔT = 200·10P3P MPa · 12·10P-6P °CP-1P· 40 °C = 96 MPa
      Doraźna wytrzymałość na rozciąganie stali stosowanej do produkcji szyn wynosi ponad 800 MPa. Materiał ten jest więc w stanie absorbować generowane naprężenia termiczne.

      • 24 1

      • Czyli puenta tego co powiedział fizyk :

        Nie ma uja na Mariolę, żeby porządna robota się tak zachowała. Więc nie pitolcie, że ciepło, bo gdyby ciepło, to w całej Polsce by szyny wymieniali raz w roku.

        • 10 1

      • Może to nie wygięte szyny tylko z dwóch stron zaczęto je kłaść i się nie spotkali po środku

        • 0 0

    • Aco (3)

      religia ma wspólnego z tym torowiskiem???? Byleby napisać byleby jątrzyć i mącić między ludźmi.

      • 6 4

      • Autor napisał o Relidze a nie o religii.

        • 2 0

      • Nie wiem co ma wspólnego z religią, ale jak motorzysta to zobaczył to powiedział : "Łoo Jezus Maria !!!! " więc coś musi mieć.

        • 0 0

      • Ma sporo wspólnego.

        Gdyby nie religia, bylibyśmy bogatszym Państwem. Stać by nas było na porządniejsze tory, drogi, stocznie czy lotniska. Tak samo szpitale i przytułki dla biednych.

        Milardy złotych od ponad 20 lat na kościół, rozdane za złotówkę ziemie, a przede wszystkim spustoszenie w mentalności Polaków - oto efekty działalności KK. Nikt tak nie podzielił narodu -

        Ma sporo wspólnego.

        Gdyby nie religia, bylibyśmy bogatszym Państwem. Stać by nas było na porządniejsze tory, drogi, stocznie czy lotniska. Tak samo szpitale i przytułki dla biednych.

        Milardy złotych od ponad 20 lat na kościół, rozdane za złotówkę ziemie, a przede wszystkim spustoszenie w mentalności Polaków - oto efekty działalności KK. Nikt tak nie podzielił narodu - komuniści, wojna, nikt!

        O manipulacji dzieci i niszczeniu zdolności krytyczneg myślenia nie wspominam, bo to betka przy sprzedaniu państwa czarnej sitwie.

        • 0 1

  • na zimię się wyprostują

    w czym problem więc?

    • 84 1

  • Krupp się w grobie przewraca. (3)

    Ordnung must zein

    • 24 7

    • twój germanista też (1)

      Ordnung muss sein

      • 7 2

      • I Twoja polonistka.

        • 3 2

    • Naucz się pisać,chyba że to w jakimś slangu.

      • 0 0

  • Można było lepiej... (5)

    Chińska stal?

    • 27 2

    • stal chińska i fachowcy z grudziądza (4)

      • 11 2

      • Graudenz (3)

        Ale od Grudziądza to Ty się odp...iernicz!

        • 4 4

        • Gdyby inny kraj, inna władza to Grudziądz byłby perełką, jak można tak olać tę linię zabudowy spichlerzami? Przecież w jakiejś Belgii/Danii itd. to byłyby najdroższe mieszkania/ulica.
          Ps.O rozwaleniu całego przemysłu tam (rolniczy, gumowy, okrętowy itd.) nawet nie ma co wspominać.
          Ot, taki symbol ostatnich 26 lat.
          le oczywiście jak to w bananowych republikach jest tam grupa "elity", która ma się doskonale.

          • 5 1

        • o "fuchowiec" z grudziądza się odezwał (1)

          • 0 3

          • Świetna riposta...

            • 1 0

  • Znów ktoś zapomniał, bo nie miał czasu na lekcje z fizyki!? (3)

    Wystarczą szczeliny dylatacyje, połączone kablem umożliwiającym przepływ prądu uwaga na złomiarzy)

    • 31 9

    • Kiedy to było? (2)

      Tzw. łebkowe połączenia szyn ( z przerwami dylatacyjnymi ) dominowały na świecie do lat 60-tych. Cechą współczesnych torowisk są szyny ciągłe, a więc bez przerw dylatacyjnych, łączone metodą spawania lub zgrzewania metalotermicznego.

      • 8 0

      • łubkowe połączenia ;) (1)

        przerwy dylatacyjne stosuje się przed mostami, wiaduktami oraz na każdym odcinku, na którym prawidłowo podbite torowisko ma szansę przekroczyć dopuszczalne naprężenia dla torów bezstykowych. Tutaj wyboczenie nastąpiło na łuku - przejście z odcinka szyny rowkowej na szynę kolejową. Prawdopodobnie prace przy PAT rozluźniły zagęszczenie tłucznia. Przyjedzie podbijarka i poprawi.

        • 2 0

        • nie tutaj miało miejsce olanie odprężenia toru - szyny należy rozprężyć w temperaturze

          neutralnej (u nas to 15 - 30 stopni w szynie) i w takiej też wykonać spawy zamykające. Ale jak to u nas ani porządnego nadzoru, na siłę wykonanie prac zimą !! A poza tym w Gdańsku nie ma ŻADNEGO utrzymania torowisk

          • 10 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Uszkodzone tory na ul. Siennickiej w Gdańsku
Uszkodzone tory na ul. Siennickiej w Gdańsku
Torowisko tramwajowe po remoncie
Torowisko tramwajowe po remoncie
  • 33884
  • 20
Jana z Kolna na nowych torach
Jana z Kolna na nowych torach
  • 6598
Znowu wygięły się tory tramwajowe na Siennickiej
Znowu wygięły się tory tramwajowe na Siennickiej
KOMUNIKACJA
Samochód na torowisku tramwajowym we Wrzeszczu
Samochód na torowisku tramwajowym we Wrzeszczu
WYPADKI

FILM CZYTELNIKA

Tramwaj wzdłuż Nowej Łódzkiej na półmetku
Tramwaj wzdłuż Nowej Łódzkiej na półmetku
  • 11243
  • 11
Postępy na budowie linii tramwajowej na Morenę
Postępy na budowie linii tramwajowej na Morenę
  • 17455
  • 92
KOMUNIKACJA
Nowe torowiska w Brzeźnie i w...
Nowe torowiska w Brzeźnie i w...
  • 10777
  • 19
Rozebrano tory tramwajowe na plaże Stogi
Rozebrano tory tramwajowe na plaże Stogi
  • 948
  • 8
KOMUNIKACJA

FILM CZYTELNIKA

Auto na torowisku na ul. Mazurskiej
Auto na torowisku na ul. Mazurskiej
  • 3959
  • 1
ZIMA

FILM CZYTELNIKA