Trojmiasto.pl

Pierwszy szynobus dla Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

12 czerwca 2015 (167 opinii)
Zobacz z bliska szynobusy z firmy Pesa, którymi pojadą pasażerowie linii PKM.
39 063
Trojmiasto.TV
Trojmiasto.tv

Opinie (167) 6 zablokowanych

  • Wygląda elegancko. (5)
    adamek255
    5 lat
  • Nowy? Myślałem, że używany z Niemiec :-D
    paździoch
    5 lat
  • To Państwo z powiatu kartuskiego i kościerskiego, będzie wygodnie podróżować do stolicy. (6)
    MA
    5 lat
  • Super! (2)
    Mam nadzieję, że dzięki tej inwestycji będziemy mieli mniejsze korki w całym Gdańsku.Teraz jeszcze tylko zadbać o utrzymanie ze strony PKM, a ze strony użytkowników - korzystać zgodnie z przeznaczeniem, bez śmiecenia, niszczenia itp.
    ps
    5 lat
    • a ile płaca za taka wazelinę? tez tak potrafię wciskaj bezmyslne bajki! (1)
      gdybys niebył głupi to bys wiedział głąbie ze ta kolejka niema nic wspólnego ze zmniejszeniem korków!!Róznica jesli bedzie to jedynie taka ze ci co jechali autobusem przesiadą sie na kolejke ale tez nie wszyscy
      ile ci placą za lizanie tylłka budyniol :)
      5 lat
      • Po pierwsze, to polecam sprawdzenie zasad pisowni "nie" z czasownikami. Nawet taki głąb jak Ty zauważył, że ludzie z autobusów przesiądą się na tory. Powiem Ci w tajemnicy, mniej autobusów kilku linii na ulicy to już mniejsze korki.
        ps
        5 lat
  • Szynobusy też będą miały imiona jak tramwaje? (5)
    yako
    5 lat
  • Szynobusy to spalinowi truciciele. (14)
    blee
    5 lat
    • Jak zniknie 100 aut z trasy i ludzie wpakują się do szynobusa to chyba będzie lepiej? (8)
      yako
      5 lat
      • W UK kiedyś przeprowadzili badania (1)
        i wyszło, że ekologiczniej to było by gdyby każdy pasażer pociągu spalinowego pojechał swoim samochodem.... ale to był inny kraj i inne pociągi
        Top Gear
        5 lat
        • Poproszę o namiar na te badania.
          Chętnie zobaczę kto i kiedy je przeprowadzał i w jakich warunkach.
          ww
          5 lat
      • Nie zniknie 100 aut, tam gdzie są nowe linie tramwajowe tam są dalej korki na drogach
        bako
        5 lat
      • kolejny leming który che tłumaczyc wybór mniejszego zła (1)
        lizesz tyłek Budynia juz od rana?
        5 lat
        • masz jakies konkretne dane dotyczace kosztu (zarowno ekonomicznego, jak i ekologicznego) 1km przez jednostke spalinowa i
          Podpowiem - w Polsce prad nie bierze sie z gniazdek. Bierze sie z wegla. Spalonego wegla
          P
          5 lat
      • Wiadomo, że z auta nie zrezygnują.. (2)
        osoby, które muszą wozić dzieci od przedszkola po szkole itd itp. Również osoby dojeżdżające np. spod Auchana do Sopotu bo szybciej będzie autem. Ale już np. Auchan - Wrzeszcz o wiele korzystniej będzie udać się PKM
        yako
        5 lat
    • SKM to dalej skansen. Stare składy tylko odmalowane, trupy mają 50 lat.

      Ciekawe gdzie ta kasa z Unii, którą chwalił się Donek.
      5 lat
      • jak to gdzie w ich kieszeni :)
        jeszcze sie pytasz?
        5 lat
      • Ninka
        Bo, w razie gdyby ktoś nie wiedział, zakupując skład kolejowy, nie zakupuje się go z myślą, że za 10 lat wyjdzie nowy, to se wymienimy. SKM i tak zainwestowała w całkiem nowe składy, a resztę odnowiła, uwaga niespodzianka, SKŁAD NIE KOSZTUJE TYSIĄCA ZŁOTYCH.
        Ninka
        5 lat
      • W SKM nie ma pięćdziesięcioletnich trupów.
        50 lat temu w Trójmieście nie było trakcji 3 kV.
        Do połowy lat siedemdziesiątych jeździły składy EW90 i EW91 zasilane napięciem 800V
        Schichauer
        5 lat
    • Greenpeace jest wszędzie :d
      B
      5 lat
  • Otwarcie to będzie gdy usłyszę: "bileciki do kontroli!!!" (1)
    Teraz to tylko pokazówa.
    pasażer
    5 lat
    • Na filmie widać przycisk z napisem SOS...
      ...jaki to bedzie sos po wciśnięciu?
      Bo nie wiem czy wsiadać z burgerem czy z kebabem?
      Majo
      5 lat
  • Trujący śmierdziel będzie zatruwał nam powietrze w imię partyjnego pomysłu. (8)
    Można było zrobić od razu raz a dobrze elektryczny ale w Budyniolandii nie potrafią, a raczej nie chcą, bo to za tanio będzie podobnie jak bilet metropolitalny na całe trójmiasto! Elektryka pewnie będzie ale za kilka lat gdy odnowa rozkopią i narobią dodatkowych kosztów!!
    stop niegopodarnosci budynia
    5 lat
    • Myśl
      Pociąg dojechałby tylko do Gdańsk Rębiechowo a dalej musiała by go ciągnąć lokomotywa spalinowa. Bo PLK ociąga się z elektyfikacją lini nr 201
      bla bla
      5 lat
    • milion razy było juz mówione (3)
      brak trakcji elektrycznej spowodowane jest niechęcią d9o elektryfikacji przez PLK SA odcinka Osowa-Gdynia administrowanego przez tą firmę. Bez tego odcinak elektryfikacja nie ma sensu. , gdyż pociągi musiałyby kończyć bieg na lotnisku. Aby uratować projekt i jego dofinansowanie z UE ( bez tego na pewno kolej nie powstałaby) przyjęto rozwiązanie na jednostki spalinowe. Przy czym cala linia jest już przystosowana do elektryfikacji. Wystarczy tylko postawić słupy przy torach i rozpiąć sieć, no ewentualnie budowa jednej podstacji trakcyjnej. Zamówione i dostarczone już częściowo szynobusy mają dobre właściwości trakcyjne i umożliwią nawet lepsze przyspieszanie między przystankami niż stare kible elektryczne EN 57 . Ich zakup tez nie jest stratą. Po elektryfikacji , która nastąpi pewnie za ok. 10 lat szynobusy jeżdżące teraz na PKM mogą być przesunięte na następne linie niezelktryfikowane lub będą stanowiły zastępowanie taboiu już wyeksploatowanego. To tyle.
      gdańszczanin
      5 lat
      • Ta linia jeśli zostanie zelektryfikowana to najwcześniej za 50 lat. Jak się przyjrzeć to ewidentnie tam nie ma nigdzie na trasie miejsca na sieć trakcyjną ! By zelektryfikować PKM trzeba najpierw przebudować wszystkie wiadukty a to najdroższy element inwestycji. Więc przestańcie kłamać zamieszani urzędnicy i lemingi.
        mieszkaniec1
        5 lat
        • A skąd o tym wiesz, o czym piszesz ?
          Skąd masz wiedzę o tym, że projekt nie jest przygotowany na elektryfikację ?!
          Na pewno nie ze znajomości projektu i jego detali ułatwiających przyszłą elektryfikację.
          marek
          5 lat
        • czyli teraz nie ma miejsca na sieć trakcyjną (nad torami nie ma miejsca??) a za 50 lat będzie miejsce. Bhawo Ty.
          RbR
          5 lat
    • akurat Budyń nie ma z PKM nic wspólnego,
      najwyżej podpina się pod inwestycje województwa (np. PKM) czy centralne (np. obwodnica południowa)
      zachowaj spokój
      5 lat
    • wazeliniarza budynia jak zawsze stare powtórki piarowe by usparwiedliwic niekompetencje i niegospodarnosc
      i jeszcze ta cenzura o tym ze maja zamiar żmiejszyc liczbe lini i kursów na lotnisko autobusem i ludzi zaciagnac na PKM .Dla przypomnienia Pseudoliny identyczny przypadek zlikwidowana tańsze kursy ICe by zmusic do kupowania o 50 % drozszych biletów na pseudolino bo obecnie czas przejazdu jest identyczny!!
      wazelina budynia ponad wszystko
      5 lat
    • twoje auto bardziej smrodzi niż ten szynobus
      mua
      5 lat
  • Auto w garaż i na kolejkę! :)
    Nareszcie! :)
    Bobex
    5 lat
  • Gites (7)
    Super pojazd! W sam raz na podróże na krótkich trasach.
    martin
    5 lat
    • do ruchu regionalnego może i tak. (5)
      Ale w ruchu miejskim gdzie będzie odbywał większą część trasy to kaszana. Jedne drzwi na człon - masakra przy wymianie pasażerów.
      zuo
      5 lat
      • Rzetelne argumenty proszę (4)
        Na jakiej podstawie szadzisz że, jedne dziwi na człon z obserwacji czy plotek.
        bla bla
        5 lat
        • proszę: (3)
          Każdy z członów pojazdu SA136 jest długości +/- jednego przegubowego autobusu miejskiego, który ma standardowo trzy lub cztery pary drzwi. Wymiana pasażerów na pewno będzie mniejsza niż na przystankach autobusowych, ale po rozruchu linii najpewniej porównywalna z pociągami SKM. W składach EN57 są po dwie pary drzwi na człon, a same człony są niewiele dłuższe (ok. 22m). I to i tak jest mało bo zaprojektowane specjalnie dla ruchu SKM składy EW58 miały po trzy pary i w godzinach szczytu z pewnością sprawdzały się lepiej. Stąd składy dla PKM powinny mieć optymalnie po 2 pary drzwi.
          zuo
          5 lat
          • a jak wyglądają składy chyba widać na zdjęciu do artykułu
            widać, że jest po jednej parze na człon na stronę.
            zuo
            5 lat
          • chodziło mi o: (1)
            Czy na początku te pociągi wystarczą czy nie. Może się okazać że, nie będzie to aż tak ważne bo pociągi będą z początku służyły mieszkańcom spoza trójmiasta(ruch e
            regionalny). Czyli tych co woleli by mieć miejsce siedzące. Pomijam fakt iż pewnie po dodaniu 2 dzwi na człon nie było by miejsca na miejsca siedzące(było by ich znacząco mniej). Porównywanie z ew58 które mają wagony na dwóch wózkach i podłogę na jednym poziomie jest bez sensu.
            bla bla
            5 lat
          • porównanie do EW58 miało być jedynie punktem odniesienia do funkcjonalności.
            a w kwestii Twojego postu - może i masz rację. Zobaczymy w praniu, choć mam obawy... PKM ma w końcu rozwiązać też problemy korków z Osowy oraz korków na Słowackiego (w tym ruchu z Piecek/Migowa) - więc ruch miejski jak najbardziej. Niemniej jednak kibicuję projektowi.
            zuo
            5 lat
    • Mi super ulatwi dojazd z mieszkania do pracy. Nie zdecydowalabym sie na mieszkanie na Wroblu gdyby nie powstawala ta kolejka. A tak raz, dwa i jestem w Gdyni pod praca ;)
      Chcialabym miec alternatywe dla samochodu, moze sie uda!;)
      ewe
      5 lat

Twoja opinia

zamknij

Dodając opinię akceptujesz regulamin dodawania opinii.
Administratorem Twoich danych osobowych jest Trojmiasto.pl Sp. z o.o.. Szczegóły przetwarzania danych znajdują się w polityce prywatności.

Walczymy z przemocą słownąKasujemy opinie obraźliwe i nie na temat
Przejazd szynobusu linią Pomorskiej Kolei Metropolitalnej
Przejazd szynobusu linią Pomorskiej Kolei Metropolitalnej
  • 6581
Inauguracja PKM - dzień otwarty
Inauguracja PKM - dzień otwarty
Trasa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej
Trasa Pomorskiej Kolei Metropolitalnej
  • 30882
  • 56
Pierwszy pojazd szynowy na torach PKM-ki
Pierwszy pojazd szynowy na torach PKM-ki
  • 11154
  • 23
Zima na budowie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej
Zima na budowie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej
  • 4467
  • 3
Kronika budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej
Kronika budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej
Zobacz jak będzie funkcjonować Pomorska Kolej Metropolitalna
Zobacz jak będzie funkcjonować Pomorska Kolej Metropolitalna
Budowa pierwszego wiaduktu Kolei Metropolitalnej
Budowa pierwszego wiaduktu Kolei Metropolitalnej
Przejazd rowerem po trasie przyszłej PKM
Przejazd rowerem po trasie przyszłej PKM
  • 15974
  • 16
Kronika budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej
Kronika budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej