1,8 km będzie miał nowy buspas na ul. Chwarznieńskiej w Gdyni. Nie będzie wyznaczony na dotychczasowej jezdni, ale powstanie na dobudowanym, trzecim pasie. Gdynia właśnie ogłosiła przetarg, w ramach którego szuka projektantów tej inwestycji.
, a kończyć przy wjeździe na obwodnicę na Chwarznie-Wiczlinie. Urzędnicy do 20.01.2021 r. czekają na oferty wykonawców dokumentacji projektowej. Po podpisaniu umowy projekt koncepcyjny poznamy w 10 tygodni, a ostateczną dokumentację projektową w 72 tygodnie.
2020-12-21 16:32
namalowane farbą.
2020-12-21 16:55
Zigzakiem, zigzakiem ;)
2020-12-21 17:59
2020-12-21 18:46
Może i nudny, ale prawdziwy...
2020-12-22 07:44
I wcale ich nie potrzebują a tylko narzekają
2020-12-22 08:26
2020-12-22 10:00
propozycja zmiany zachowań komunikacyjnych nie jest propozycją, której nie możesz odrzucić.
Wystarczy minimalnie poszerzyć wyobraźnię i zacząć promować korzystanie z alternatyw samochodu - sam z tego skorzystasz
2020-12-22 10:43
skoro tak bardzo to lubi
2020-12-22 17:23
Oni udręczają innych...
2020-12-22 12:59
chcesz se zmieniać zachowania to swoje i swojej rodziny a nie cudze, przestań dyktować ludziom co mają, a czego nie mają robić. Przecz z komuną!
2020-12-22 17:23
a czy ktoś ci tutaj broni stać samochodem w korku?
2020-12-21 19:11
2020-12-21 18:20
Oj chyba nie ma miejsca na farbę, bo inaczej jak to wyjaśnić :D
2020-12-21 19:56
o co chodzi z tą farbą ?
2020-12-21 20:22
2020-12-21 20:22
2020-12-21 23:10
Chyba że zigzakiem, zigzakiem ;)
2020-12-22 08:36
Poszerzyć i wyremontować tej nitki nie było komu. Ale d**ilny buspas to robią w podskokach. A najlepiej niech zaczną budowę zanim skończą węzeł Karwiny. Będziemy przez pola do domu chodzić. Ciekawe czy ten co podjął tę jakże światłą decyzję w ogóle zna tę okolicę, czy tylko palcem po mapie
2020-12-22 10:01
2020-12-21 16:33
2020-12-21 18:28
Kiedys i ty zdasz na prawko.
2020-12-21 20:23
2020-12-22 07:45
I nie kupi samochodu tylko po to żeby dojeżdżać z chwarzna do centrum. Wybierze rower elektryczny
2020-12-21 22:08
Kiedy realizacja?
2020-12-21 16:33
To nic nie zmieni.Jeśli nie zaczną budować nowych hajłejów to 3city będzie wieczne zakorkowane.Potrzeba kompleksowego planu rozwojowego,na razie przy obecnych włodarzach marne szanse.Do tego katastrofalny stan dróg miejskich,kiepskie oświetlenie,niezgrane światła mimo "systemu",horrendalnie drogi transport miejski,jeszcze można by wiele wymieniać.Jednym słowem komedyja moi drodzy ale widać ludziom pasuje to stanie w korku.
2020-12-21 19:13
zawsze będzie ich za mało.
2020-12-21 19:56
kit, ze 2 godiznki w jedna strone do pracy, ale jak wygodnie
2020-12-21 20:25
2020-12-22 00:15
2020-12-21 23:08
Nie porównuj LA i mentalności amerykańskiej, gdzie kierowcy nie mają zielonego pojęcia jak jeździć po autostradach. Nie mówię, że u nas jest cudownie, ale u nas ludzie chociaż starają się próbować jechać prawym pasem. A tam? Zapomnij. Każdy leci jak mu się podoba.
2020-12-22 08:56
Przecież będzie hajłej obwodnica Witomina , teraz nie wiem po co robią te bus pasy, niedługo będą niepotrzebne
2020-12-22 10:17
Skoro powstało ( i dalej się rozbudowuje) takie wielkie osiedle na Chwarznie/Warznie, to czas w końcu zacząć nie od budowania bloków, tylko ulic dojazdowych 4-pasmowych.....Niestety w Polsce najpierw powstają osiedla, a później te tysiące aut stoi w korkach, bo dopiero pada pomysł rozbudowy dróg......a deweloperzy powinni partycypować w kosztach 50//50.
2020-12-22 10:46
2020-12-21 16:38
Ze tyle zmian...
2020-12-21 16:51
2020-12-21 16:57
Szczurek... i wszystko jasne...
2020-12-21 18:01
bo na pewno jeździ autobusem
2020-12-21 18:55
kiedyś będzie
2020-12-21 17:00
2020-12-21 17:36
Najlepiej spierniczyli węzeł Franciszki Cegielskiej oznaczając 2 pasy do skrętu w kierunku Chwarzna i tyle samo do jazdy do centrum, Riviery, na Drogę Różową, stadion, do Gdańska. No ale wszystko dla Chwarzna, ups przepraszam: Gdyni Zachód.
2020-12-21 19:12
Chciałbyś stać na jednym pasie z autobusem? Bo obok jest zajezdnia. Piekliłbyś się wtedy, że z Warszawskiej wyjechać nie można i w ogóle korek od centrum
2020-12-21 17:48
2020-12-21 22:09
2020-12-22 10:49
.
2020-12-22 14:19
mieszka tam cała masa ludzi, powstały olbrzymie osiedla hossy i pomniejszych deweloperów,
komunikacja miejska jest niewystarczająca , korki są codziennie i z oddaniem kolejnych bloków coraz dłuższe .Dobrze,że chociaż autobus będzie mógł szybciej dojechać.
Oczywiście kila lat temu remontowano Chwarznieńską , ale geniusze z UM nie przewidzieli konsekwencji wydawania pozwoleń na zabudowę Chwarzna i Wiczlina, a co za tym idzie wzrostu ilości osób przemieszczających się do pracy czy szkoły.
2020-12-22 15:31
Jak się robi plan zagospodarowania terenu to najpierw buduje się główne drogi a później osiedla a nie na odwrót. Teraz masz bloki na polach a dojazdówek żadnych albo ciężko wcisnąć bo ziemie wokół dróg ma dewloper kupioną i nie chce się jej sprzedać.
2021-01-26 20:55
2020-12-21 16:43
Szkoda, że na Chwarznie, bo wzdłuż Morskiej powinien być jeden długi buspas. W Gdańsku są tramwaje, pokażmy, że trajtki są lepsze!
2020-12-21 19:44
https://trojmiasto.tv/Ale-fajnie-ze-nam-te-buspasy-zbudowali-Gdynia-04-12-2020-video-50039.html
tak właśnie jest używany wzdłuż Morskiej
2020-12-22 08:08
Trajtki lepsze? Obudź się człowieku. Mniejsza przepustowość przewozowa, mieszanie z ruchem ogólnym. Jedyny aczkolwiek istotny plus to że może wyprzedzić innego trajtka w przypadku awarii.
2020-12-22 10:47
2020-12-22 10:57
Wolę 2 trajtki co 5 minut niż 1 tramwaj co 10 minut.
Nie mówiąc już o kosztach zakupu (ponad 9 mln za 1 tramwaj), kosztach przeglądów i serwisu oraz utrzymania torowisk.
2020-12-22 10:46
Mieszkam w Gdańsku, ale krew mnie zalewa jak czytam ile milionów kosztują kolejne inwestycje tramwajowe. Ostatnio za 2 km - 60 mln zł. A wystarczy jeden nierozgarnięty kierowca osobówki i połowa tramwajów w Gdańsku stoi ze 2-3h.
Z pewnością nowe buspasy będą dużo tańsze, a trajtki i autobusy ominą kolizje i usterki pojedynczych busów.
2020-12-21 16:43
W prosty sposob rozladowaloby korki
2020-12-21 17:29
Od 8.01 bedzie zmiana na tym skrzyzowaniu pierszenstwo beda mialy auta z Chwarzna na Dabrowe a droga z Niemotowa bedzie podporzadkowana
2020-12-21 17:49
Z drugiej strony, czemu tak pozno?
2020-12-22 22:32
2020-12-21 22:11
2020-12-22 12:22
ronda zdają egzamin wyłącznie przy niskim natężeniu ruchu, przy średnim i większym korkują ruch
2020-12-21 16:43
2x2 zawsze bedzie bardziej uplynnialo ruch niz buspas i 1x2.
Ewentualnie 3 pas o zmiennej kierunkowosci- rano w dol a popoludniu do gory
2020-12-21 17:42
Będzie upłynniało tylko na krótkim odcinku. Natomiast wjazd do centrum większej ilości samochodów w krótszym czasie zwiększy korki. Po za tym na początku spowoduje przesiadanie się ludzi do samochodów, co także pogarsza płynność ruchu
2020-12-21 19:47
Do Chylonii
A czesc do Gdanska
To 2x2 do obwodnicy uplynni czy nie?
2020-12-21 19:51
2020-12-21 23:10
transport publiczny powinien być zakazany. Chcesz autobus, to sobie kup.
2020-12-21 23:29
Zapewnienie przejazdu dla autobusu, który będzie tamtędy jechał raz na 5 minut, a wieczorami w ogóle.
2020-12-22 10:48
2020-12-21 16:44
I bus pasy budują a nie robią z istniejącej infrastruktury. Inna sprawa zw budową bus pasy nieraz powinna być połączona z budową nowego pasa dla samochodów ale też i ścieżki rowerowe. Kompleksowe rozwiązanie a nie mydlenie oczu jak do tej pory było jakimiś koncepcjami.
2020-12-21 18:52
większość jednak malują na istniejących jezdniach
2020-12-21 16:44
Nie mógłbym być urzędnikiem, jestem zbyt głupi
2020-12-21 19:34
2020-12-21 16:45
Polacy nie umieja jezdzic. Lepiej im nowa droge dla koni otworzyc moze sie nie pozabijaja haaha
2020-12-21 18:53
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
