W ostatnich dniach nasiliły się głosy naszych czytelników i pasażerów Pomorskiej Kolei Metropolitalnej o ogromnym ścisku w pociągach - szczególnie w porannym szczycie komunikacyjnym. Poniżej publikujemy list pani Aleksandry, która codziennie rano dojeżdża spoza Trójmiasta do pracy do Gdyni. - Codzienne spóźnienia to już standard. Nie rozumiem, jak pojazd, który nie stoi w korku ani na światłach, może się spóźniać? - pyta nasza czytelniczka.
Rozkład jazdy pociągów PKM
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2019-10-06 12:29
Opinia wyróżniona
Problem jest w braku pieniędzy. Nie chodzi o to, że UMWP nie ma pieniędzy ale miasta takie jak Kościerzyna, Gdańsk, Gdynia, Sopot oraz powiaty mają w gdzieś PKM i nie dokładają się do tego interesu. Na przyszłość, proszę pisać do swoich włodarzy aby zmusić ich do dokładania się do PKM, wtedy będzie i więcej pociągów i więcej miejsca w nich.
2019-10-07 10:51
SKM i uja z tego ma. Dlaczego o tym zapominasz?
2019-10-07 10:51
Na jednym z czołowych miejsc jest Kościerzyna. Dziwne ale to cytat za DB.
A może biznes, który tak potrzebuje "robola" zainteresuje się jak on ma do roboty dotrzeć?
To jest rachunek ciągniony a rezerwy proste juz chyba zostały skonsumowane... Rolą samorządu województwa jest mitygacja tego typu dysproporcji...
2019-10-08 04:43
DB=Deutsche Bahn
2019-10-07 11:58
Bo Kaszub zawsze twierdzi,że jest bidny, tylko jakoś ładny domek i nowe auto nadzwyczaj często się pojawiają.
2019-10-07 12:47
oprócz Kościerzyny jest Nowy Dwór, Sztum, Gniew i Człuchów - miasta z kiepska komunikacją. Zakłóca to Malbork i Prabuty. Widocznie jak za łatwo wyjechać, to też nie dobrze...
2019-10-07 10:04
panie kolejarz... stój ;)
2019-10-07 08:36
Tak to jest jak tym wszystkim zarządza NieDaSię p. Świlski, który ma czas tylko na lansowanie się w mediach...
2019-10-07 11:00
w marketingu szeptanym...
Emerytury mu się zachciało.
Z takimi osiągnięciami...
2019-10-07 07:54
do gmin o współfinansowanie. Bo jak na razie, postękiwania słychać tylko od partyzantów internetowych.
2019-10-07 08:23
widać to po ich rozpasanych inwestycjach we własne du...y
2019-10-06 19:52
2019-10-06 13:09
2019-10-06 21:04
Układ gdański, czy może szerzej - trójmiejski. Polecam lekturę podejmujących temat książek (np. "Rozprawa" Wojciecha Sumlińskiego) czy stosownych artykułów w necie. Przejrzysz Pan może trochę na oczy.
2019-10-07 20:02
A to dzięki. Chandlera już czytałem.
2019-10-07 00:38
2019-10-07 09:57
syndrom wyparcia ratuje wielu zmysły
"ignorancja jest błogosławieństwem" :-)
2019-10-06 21:54
2019-10-06 12:58
Czy za palenie w pociągach?
2019-10-06 20:11
Opłaca to Urząd Marszałkowski, który dysponuje budżetem dla całego województwa! Przecież dyrekcja PKM i pan Swilski (od Struka) bardzo reklamowali te połączenia, ponieważ dzięki nim mogli ciutke zwiększyć tragicznie niską liczbę pasażerów. Miliard zł został wydany z UE tak, że kasa poszła tylko prawie do Gdańska a efekty właśnie widać i ta pani to
Opłaca to Urząd Marszałkowski, który dysponuje budżetem dla całego województwa! Przecież dyrekcja PKM i pan Swilski (od Struka) bardzo reklamowali te połączenia, ponieważ dzięki nim mogli ciutke zwiększyć tragicznie niską liczbę pasażerów. Miliard zł został wydany z UE tak, że kasa poszła tylko prawie do Gdańska a efekty właśnie widać i ta pani to opisała. PKM funkcjonuje jakby dla picu, bo wymaga tego dotacja. Sprawdź panie niby kolejarz, ile pasażerów rocznie zakładano we wniosku do UE i ilu niby fachowców podpisało się pod tym.
2019-10-07 10:58
Oczywiscie, wynik zawyża SKM ale dla wielu miejsc jest to jedyny środek transportu. Zapraszam na Nadwiśle czy okolice Szczecinka... Albo do Bytowa (sic!) Jak marszałek zrealizuje swoje przedwyborcze obietnice o budowie linii kolejowej do tego miasta?
Masz rację, funkcjonowanie PKM sprawia dziwne wrażenie. Realizując to przedsięwzięcie,
Oczywiscie, wynik zawyża SKM ale dla wielu miejsc jest to jedyny środek transportu. Zapraszam na Nadwiśle czy okolice Szczecinka... Albo do Bytowa (sic!) Jak marszałek zrealizuje swoje przedwyborcze obietnice o budowie linii kolejowej do tego miasta?
Masz rację, funkcjonowanie PKM sprawia dziwne wrażenie. Realizując to przedsięwzięcie, samorząd strzelił sobie w stopę, obnażając bezsens wcześniejszych, likwidacyjnych zapędów i wdeptując w "klęskę urodzaju". Wynika ona z dwóch przyczyn, potrzeba turystyczna i potrzeba pracownicza, społeczna.
Obsługa lotniska, będąca pretekstem dla Unii, to listek figowy przykrywający... syfa.
2019-10-07 07:40
Manipulujesz człowieku półprawdami ile się da. Kolejarz ma całkowitą rację gdyż:
1) Kaszubskie samorządy miasteczek i gmin mają typowo kaszubskiego węża w kieszeni i poza malutkim gestem Kartuz (które notabene też powinny więcej dokładać) nic nie łożą na kursy;
2) Unia dofinansowała infrastrukturę i tabor; nigdy nie finansowała kosztów
Manipulujesz człowieku półprawdami ile się da. Kolejarz ma całkowitą rację gdyż:
1) Kaszubskie samorządy miasteczek i gmin mają typowo kaszubskiego węża w kieszeni i poza malutkim gestem Kartuz (które notabene też powinny więcej dokładać) nic nie łożą na kursy;
2) Unia dofinansowała infrastrukturę i tabor; nigdy nie finansowała kosztów eksploatacji; dlatego właśnie niezbędne jest by miasta/gminy/powiatu się dorzucały,bo bez tego nie pójdzie. UMWP z dofinansowaniem UE stworzył potencjalne możliwości znacznego usprawnienia ruchu; żeby ten potencjał wykorzystać, to trzeba wspólnego wysiłku (finansowego!) wszystkich!
3) Brak partycypacji miast wynika pewnie głównie właśnie z warunków dotacji UE; Szczurek, Dulkiewicz (wcześniej Adamowicz) i reszta planktonu jest pewnie święcie przekonana,że marszałek nie odważy się huknąć pięścią w stół i przyciąć przewozów,bo siądą statystyki pasażerów i to marszałek będzie musiał oddawać Unii 850 baniek. A tak naprawdę na tę zgraję naszych udzielnych książątek zadziałałoby tylko twarde podejście: albo się dokładacie albo PKM stanie.
4) Kiedy podpisywano wnioski itd, to Szczurek,Adamowicz i reszta (którzy wcześniej publicznie wyrażali "wielkie poparcie" ani słowem się nie zająknęli,że grosza nie dopłacą do kursów; cwaniacko czekali licząc,że marszałek znajdzie się w takiej pułapce,że nie odważy się fiknąć. Jestem gorąco za elektryfikacją tej linii,ale z jednego powodu trochę jej żałuję: bo w tym wypadku Szczur,Dulkiewicz i reszta mają zapewnione,że do 2027 roku nikt nie zdoła im przyłożyć pistoletu do głowy i zmusić do współpłacenia za PKM.
2019-10-07 08:20
dokładanie gmin do PKM jest anormalne - przy tych cenach biletów to powinien być samograj ... czemu nie jest? - aaaa bo "te Nagrody nam się po prostu należały" !!!
2019-10-07 09:26
Policz sobie cenę potrzebnego taboru, koszty przeglądów, zużycia paliwa przy danych obciążeniach, koszty energii elektryczne, koszty utrzymania systemów informacji, załogi... i wtedy zobaczysz jak niewielki procent pokrywają bilety, które cebulakowi wydają się taaaaakie drogie.
2019-10-07 09:49
2019-10-06 21:41
teraz tylko czekać na samobójstwa z przepracowania
2019-10-06 13:19
Opinia wyróżniona
Na już trzeba wprowadzić 15 minutowy takt w szczycie na odcinku Gdynia-Osowa-Wrzeszcz
Proponuję, aby za połączenia Gdańsk-Gdynia po lini PKM zrzuciły się miasta.
Zamiast przeznaczać 6 mln rocznie na bilety dla młodzieży można tą sumę przeznaczyć na PKMkę i wymusić na Regiopolo i SKM honorowanie biletów ZTM w granicach
Na już trzeba wprowadzić 15 minutowy takt w szczycie na odcinku Gdynia-Osowa-Wrzeszcz
Proponuję, aby za połączenia Gdańsk-Gdynia po lini PKM zrzuciły się miasta.
Zamiast przeznaczać 6 mln rocznie na bilety dla młodzieży można tą sumę przeznaczyć na PKMkę i wymusić na Regiopolo i SKM honorowanie biletów ZTM w granicach trójmiasta.
A marszałek zaoszczędzone środki niech przekaże na rozwój połączeń Kościerzyna-Gdynia i Kartuzy Gdańsk aż do wyczerpania przepustowości odcinka Glincz-Rębiechowo z uwględnieniem mijanki w Żukago Wschodnim.
Bez dodatkowych środków nie da się nic zmienić.
2019-10-06 20:24
Nie rozumiem dlaczego mieszkańcy Gdańska mają się dokładać, żeby małomiasteczkowi mogli sobie jeździć. Podejrzewam , że w drugą stronę pociągi puste jeżdżą.
Ja osobiście wolę jednak aby dzieci (młodzież) sąsiadów mieli za darmo przejazdy skoro na Gdańsk płacą podatki.
2019-10-08 06:49
Kaszubi w Gdańsku pracują na podatki CIT firm. Gdańsk ma z tego kasę. Trudno, żeby Kościerzynie zależało na tym, żeby Gdańskowi robić kasę. Wiele osób na portalu wychodzi z takim pytaniem, czemu ma płacić za ościenne gminy... właśnie dlatego.
2019-10-08 10:46
A PIT płacą w swoich wioskach, więc dalej powinny się dokladac
2019-10-07 11:42
że na tym zarabiają...
2019-10-07 11:13
bo i tak przyjada ale samochodami. Teraz mieszkam w Gdansku, ale mialem tez w zyciu okres kiedy dojezdzalem pociagiem do Poznania z mojej dziury, a pozniej autobusem do Wawy. W pewnym momencie przesiadlem sie do samochodu jak juz mialem dosc gruchotow jezdzacych do stolicy.
2019-10-07 07:44
Gdzie tu masz małomiasteczkowych? Co najwyżej tych co z gminy Szemud do Osowy dojadą; reszta to GA i GD. I za ten odcinek faktycznie powinny płacić Gdańsk i Gdynia, bo to de facto kolej miejska!
2019-10-06 21:15
i to trójmiasto chce być za wszelką cenę "doliną krzemową" (jakie miasto taka dolina). Chyba nie powiesz, że w Gdańsku wystarczy ludzi do obsadzenia wszystkich powstających wakatów w tych firmach?
Może też dlatego, że nie dając solidnej komunikacji podmiejskiej, toniemy w korkach a robi się wszystko żeby kierowcom życie uprzykrzyć i
i to trójmiasto chce być za wszelką cenę "doliną krzemową" (jakie miasto taka dolina). Chyba nie powiesz, że w Gdańsku wystarczy ludzi do obsadzenia wszystkich powstających wakatów w tych firmach?
Może też dlatego, że nie dając solidnej komunikacji podmiejskiej, toniemy w korkach a robi się wszystko żeby kierowcom życie uprzykrzyć i przesadzić do zbiorkomu.
To jest błędne koło!
Poz tym to nie trójmiasto czy sam Gdańsk miałby się dołożyć a urząd marszałkowski województwa pomorskiego. No chyba że uważasz, że Kaszuby leżą poza naszym województwem, to spoko.
Kiedy w końcu do włodarzy dotrze, że całe województwo to jeden organizm i powinno być traktowane jako jedność a nie, że każda gmina, każdy powiat "tylko sobie"?
2019-10-08 09:27
I niby te wszystkie przyjezdne wsioki w biurowcach pracuja?
2019-10-07 09:45
Chcecie kartuziaki czy koscierzaki więcej? To niech wasi burmistrzowie/wójtowie/starostowie dopłacają! Typowo polackie myslenie: oczekuje full serwisu za cenę promocyjną!
2019-10-07 10:18
Człowieku, od urodzenia mieszkam w Gdańsku, tak samo jak cała moja rodzina!
Więc proszę nie zwracaj się do mnie per Kartuziaku, Kościerzaku. Mogę mieć inne zdanie niz ty? Jeśli nie chcesz mieć w trójmieście korków, powodowanych przez pojazdy gka, gks, gda to MUSI powstać realna alternatywa dojazdowa dla pracowników z podmiejskich miejscowości!
2019-10-08 09:29
A musza te wsioki do miasta jezdzic? Niech sobie uprawiają kartofle u siebie i z tego żyją.
2019-10-06 20:53
W weekendy pociągi na Kaszuby też są przepełnione, mieszczuchy ruszają wtedy na wypoczynek na Kaszubach.
2019-10-06 20:08
2019-10-06 21:08
A potem dziwić się - dlaczego do trójmiasta ludzie z Kaszub przyjeżdżają do pracy samochodami, skoro jest przecież PKM i połączenia kolejowe. W ogóle po co samochód, skoro jest tak świetnie rozwinięta - pewnie oraz punktualnie działająca - komunikacja miejsko-podmiejska.
2019-10-06 13:27
najgorsze jest dziennikarstwo. Z takiego trojmaisto pl nikt nawet nie uszy d. żeby omówić ten temat z władzami :/
2019-10-06 18:36
Dzień Chłopaka w redakcji?
2019-10-06 12:01
OdPOwiada za to urząd marszałkowski-tam słać skargi żeby dali więcej składów.Od tego oni są,od tego są oni szanowna Pani.Kapiące dachy,niedziałająca klimatyzacja czy opóźnienia....w sumie i tak dobrze że to to jeździ w ogóle.Ehhh pamiętam jeszcze pomarańczowe składy z plastykowymi sztywnymi siedzeniami.I służbówki z których unosiły się opary piwne i chmury papierosowych Mocnych i Popularnych.
2019-10-06 12:18
Oni nie jeżdżą koleją. Mają rydwany
2019-10-06 12:45
Dokładnie. A w kierunku Częstochowy idzie się pieszo, więc o co chodzi?
2019-10-06 14:09
Klimatyzacji się paniusi zachciało. W moich czasach nikt nie wiedział co to klima i ludzie żyli, podróżowali i pracowali. I byli zdrowsi! A tak na poważnie, Ktoś mądry powiedział: słać jak najwięcej pism do urzędów z każdą sprawą, bo jak nic nie dostaną, to myślą, że wszystko jest w porządku. Jak się zasypie ich literaturą, to zaczną się zastanawiać. Jedyny problem to fundusze na listy, alternatywą jest składanie pism w kancelarii - czasochłonne lub profilem zaufanym. Z wyrazami współczucia dla wszystkich pasażerów porannych i popołudniowych szczytów. Ja do pracy mam bliziutko.
2019-10-06 15:27
O takich jak Pan bez pardonu mówię: głąby komunistyczne...
I żal w 4 literach, że ktoś inny może mieć inny sposób percepcji...
2019-10-06 15:45
Dziękuję, że z szacunku do mojej siwej głowy napisałeś mnie dużą literą. Szkoda, że nie zrozumiałeś ironii. Naprawdę współczuję wszystkim gniotącym się w dusznej komunikacji miejskiej. Mnie na szczęście dzięki bliskości do pracy ten problem omija. Na pocieszenie poddałem pomysł, jak można spróbować rozwiązać ten problem. Koło nas była sygnalizacja świetlna, że nie sposób było przejść na drugą stronę ulicy za jednym razem. Ludzie od sygnalizacji mówili: były odbiory, inspektor zatwierdził, wszystko przyklepane, piszcie pisma do urzędu. No i pomogło.
2019-10-06 15:27
2019-10-06 13:23
2019-10-06 13:40
dozyje kiedys takiego dnia ze zaczniecie myslec samodzielnie ?!
2019-10-06 15:28
2019-10-06 16:51
Za organizacje transportu Yupi pkm, pkp regio, skm odpowiada pelo to marszalek jest z tej partii. W pelo zawsze byl burdel wiec nic sie zmieni
2019-10-06 19:24
To te spółki mają w nosie pasażerów, nie inwestują w nowe składy, nie remontują starych, robią opóźnienia. Marszałek może im co najwyżej karę umowną wlepić za niedotrzymanie umowy. Ale pisowscy prezesi mają to gdzieś...
2019-10-06 22:04
to po stokroć wolę jeździć polregio niż skm. Zdecydowanie nowszy i wygodniejszy tabor. Przynajmniej na dłuższych trasach a nie typu Elbląg - Gdańsk.
2019-10-07 06:41
p.Struk jest z PiS-u?!
2019-10-06 15:20
Pis pobuduje 17 nowych li i kolejowych do centrun Gdanska....Tak oczywiscie...pobuduja tak jak odbudowali Zamki Kazi.ierzowe.Klamstwa i populizn.
2019-10-06 16:09
2019-10-06 19:43
na razie cuś incognito ... ale jak słyszę - już ujawniają się przed wyborami
2019-10-06 19:41
w PKM też - wystarczająco oPiSowo?
2019-10-07 06:44
to nie marszałek, a opisywany powyżej problem jest w gestii marszałka, więc zanim coś chlapniesz, uzupełnij wiedzę!
2019-10-06 12:25
PiSać można wszędzie i tak mają Cię z tyłu tak jak jarek ten naród
2019-10-06 12:57
nigdy do Koscierzyny nie jezziły
2019-10-06 13:02
nie pozwalaja a wiecej kursow
2019-10-06 14:53
mam propozycje - zabrac im limuzyny służbowe i kazać jeździc kolejką
2019-10-06 15:59
Ale co dużo lepiej funkcjonuje?
2019-10-07 08:25
2019-10-06 16:20
Nie od pisania. Ospowiedz tego cymbala mrozi.
2019-10-06 19:21
że ktoś jest od tego żeby dawał. sprawdź sobie ile samorząd województwa ma pieniędzy w budżecie (m.in. wpływy z podatków) i ile może wydać na koleje, skoro musi też utrzymać szpitale, drogi wojewódzkie, instytucje kulturalne itp. z pustego i Salomon nie naleje. Ale skąd ludzie mają to wiedzieć, skoro PiS rozdaje kasę jak za komuny (skąd ją ma i gdzie nas zadłuża nikogo nie obchodzi).
2019-10-07 08:36
Podaje Pan / Pani to jako wzór do naśladowania? Tak, też pamiętam dawne czasy, ale miałam nadzieję, że to już było dawno i nieprawda....
2019-10-06 12:02
Niestety życie w ty mieście bez samochodu to czysty masochizm
2019-10-06 12:19
2019-10-06 12:37
Tunel bylby swietns i jedyna odwazna, innowacyjna miejska inwestycja drogowa, ktora jednak nie zostala dokonczona co poskutkowalo zakorkowaniem Przymorza i Zaspy. Ciekawe czy dozyje wizjonera, ktory np schowa glowny ciag ulic na poziomie dworca i bramy wyzynnej pod ziemie, a na powierzchni pozostana rozbudowane torowiska tramwajowe ( bo teraz juz sie tworza zatory tramwajowe) i otwarty plac miejski.
2019-10-06 13:26
owszem dokończony i z tunelu jedzie się na Hallera Marynarki Polskiej albo Kościuszki a Przymorze zawsze było i będzie zakorkowane w godziach szczytu jak i wiele innych miejsc. Niemniej jednak Gdańsk jak najmniej zakorkowanym miastem z dużych miast w Polsce co było badane jakis czas temu
2019-10-06 15:59
Najmniej zakorkowanym miastem, weź ty się zdrowo puknij w czoło!
2019-10-06 14:19
no chyba ze chcesz budowac obwodnice obwodnicy przez zaspe przymorze i zabianke. no to zgody na to nie ma i nie bedzie.
2019-10-06 21:20
Miało być połączenie Hynka estakadą w okolicy Kolonii Uroda z Hallera/Płażyńskiego ale do tego nie doszło bo oprotestowali to właściciele domków. Z jednej strony się nie dziwię ale z drugiej to teraz po d*pie (i nosach) dostają najbardziej mieszkańcy Jelitkowskiego Dworu i Przymorza.
Przymorze NIGDY wcześniej nie było tak zakorkowane jak po otwarciu tunelu i wybudowaniu biurowców!
2019-10-06 12:29
Zapraszam na południe gdańska
2019-10-06 16:53
Zakładam, że mieszkają tam ludzie, którzy lubią stać w korkach, bo jak inaczej wytłumaczyć zakup mieszkania w rejonie, gdzie mieszka kilkadziesiąt tysięcy ludzi, drogi są jednopasmowe (często bez chodników) i nie ma żadnej alternatywy do wydostania się stamtąd (pociąg, tramwaj). Nawet na rowerze tam średnio bezpiecznie, a pogoda na rower dla zwykłych ludzi to i tak tylko przez pół roku jest.
2019-10-06 17:35
2019-10-06 12:04
Oni są śmieszni. Kolej na Pomorzu jest najgorzej zorganizowana w Polsce
2019-10-06 12:45
Wiec opowiada takie rzeczy.
2019-10-06 18:53
I nowego urzedu?! W UM Gdańsk byl juz spalony
2019-10-06 12:52
Zgadza sie. Jak chodzi o tabor, organizacje, obsluge to jest tragedia. Wsiadasz do Kolri Malopolskich czy Wielkopolskich i czujesz jakbys w innej cywilizacji sie znalazl. Ale to ma tu dlugoletnia tradycje, kolej i pasazer byly dla kolejarzy a nie odwrotnie. Slynne kontrolowane demolowanie kolei w latach 97-2010 z celowym ukladaniem rozkladow tak zeby nikomu nie pasowalo, pociagi z nikad do nikad bez mozliwosci przesiadki, pociecie wszystkich wagonow pietrowych czy bonanz oraz lokomotyw su45, ktore po remontach moglyby wiele lat sluzyc, a teraz nie ma czym w sezonie na hel jezdzic. Powinny byc kary za niegospodarnosc, a ci sami ludzie nadal dominuja w pomorskiej kolei. Na Pomorzu mielismy jedna z najlepiej rozwinietych sieci kolejowych w Polsce. Co z tego zostalo ??
2019-10-06 13:04
teraz nadal kombinują - ograniczanie ilości pociągów zwalając winę na przepustowość linii, ograniczanie długości składów wszystko po to aby zmusić do położenia drugiego toru i elektryfikacji a to dlatego bo przy każdej takiej inwestycji można wyciągnąć krocie dla własnego (urzędniczego) portfela. nie od dziś wiadomo czemu miernoty startują do rządzenia. tabor pocięto też nie bez przyczyny - aby przetarg na nowy wygrała firma która........... możecie sobie dopowiadać
2019-10-06 14:09
zaś trakcja ukrotniona oznaczałaby, że z pięciu par pociągów w ruchu zostałyby dwie (co obniżyłoby częstotliwość). Zakup nowych SZT przed elektryfikacją odcinka to proszenie się o zarzuty za niegospodarność - od początku "spalina" miał być protezą.
2019-10-06 19:29
PKM to nazwa linii. Tak jak A1 to nazwa autostrady. Natomiast po tej linii wożą ludzi pojazdy SKM - takie jakie SKM ma i używa.
2019-10-06 21:38
Pkm to spółka obsadzona kolesiami oni są tylko organizatorem przewozów tabor należy do urzędu marszalkowskiego i używa go SKM jako wybrany do obsługi tej linii przewoźnik
2019-10-07 10:32
Są nie tylko organizatorem ale równiez przewoźnikiem.
A że wolą pracować cudzymi rękoma, to fakt. No bo przecież aby być przewoźnikiem, nie trzeba mieć taboru. Nie trzeba mieć niczego, oprócz zlecenia... ;)
To ucieleśnienie liberalnego spojrzenia na gospodarkę...
Więc zlikwidowano zaplecze w postaci ZNTK, położonego obok olbrzymiego węzła kolejowego... itd, itp...
2019-10-06 19:28
Więc utrzymuje je samorząd i dba o wszystko. A u nas? Struk od lat apeluje do PKP, żeby zgodziła się na usamorządowienie SKM, ale wiadomo - PKP obsadzona jest ludźmi z PiSu, a PiS nigdy niczego dla dobra Pomorza nie zrobi, bo się mści, że tu wybory przegrywa.
2019-10-06 20:59
2019-10-07 01:59
Jednak ciągnie do partii z komuszymi wzorcami - a taka jest tylko jedna i akurat przy korycie
2019-10-07 06:47
to zrobil czystki na kolei, miejsca dla kuzynow itd
2019-10-07 08:40
Bo piszesz bzdury.
2019-10-07 10:26
SKM ma tylko jednego klienta - marszałka.
I co?! Nie potrafi tej sytuacji wykorzystać? Również ośmiu lat bezpośredniego wpływu na wszystkich możliwych szczeblach władzy? Z ministrem-zegarmistrzem?
To nie jest niemoc, to jest niechęć.
Bo kolej to komuna a bryka to wolność. Takie myślenie lansował wicemarszałek odpowiedzialny za komunikację zbiorową i plan likwidacji linii kolejowych wykonał z nadwyżką, dewastując połaczenie z nadwiślem i południowym zachodem województwa.
Teraz zbiera owoce i wybiera się w senatory! Ucieczka do przodu...
2019-10-06 12:59
porozmawiaj z pierwszym lepszym kolejarzem to ci wyjasni co to przepustowosc na linii jednotorwej
2019-10-06 13:40
2019-10-06 14:51
Ale dołączyć jeden wagon w godzinach szczytu na linii jednotorowej chyba nie jest problemem? Tak oto miasto zachęca blachosmrodziarzy do korzystania z komunikacji miejskiej. Psy szczekają, karawana idzie dalej, byle do następnych wyborów.
2019-10-06 21:00
2019-10-07 10:37
ale tam jeździ Regio...
2019-10-08 13:07
2019-10-06 15:09
2019-10-06 19:26
nie znam się, więc pytam
2019-10-06 21:35
2019-10-07 10:36
o ile zabudżetowana kasa nie rozpłynie się po drodze.
Poza tym, na tej pojedynczej linii, dziesiątki lat swojskie "bonanzy" woziły dziesiątki tysięcy ludzi do Gdyni. Tej linii nie ma komu obsłużyć, bo stacje polikwidowane a automatyki nie ma. To miała być peryferyjna linia turystyczna z perspektywą wyłączenia.
2019-10-08 18:27
to najlepsze :)
W tym kraju wszystko działa tylko tak, żeby się nie zawaliło, a już szczególnie gdy utrzymywane jest to ze środków publicznych. Wtedy są zarządy, dyrektorzy, kierownicy do pobierania uposażeń, a jak przyjdzie co do czego, coś jest niewydolne, to nagle nikt nie jest odpowiedzialny...
2019-10-06 12:04
Największą porażką PKM jest brak połączeń z lotniska między 23 a 4 rano
2019-10-06 12:17
Masz autobus nocny. A jak odłożysz to i na taxi się szarpniesz po impezie.
2019-10-06 15:23
Latami calymi nic sie nie szieje w tej kwestii.
2019-10-06 18:16
Pomiedzy 23 i 0.30 laduje minimum 4-5 planowych + czartery czyli jakies 1000 osob minimum. Wystarczy, ze 1/3 pojedzie pociagiem to wystarczy, zeby sie nie zmiescili.
2019-10-06 12:20
a kto jeżdzi o tej porze.....nawet metro wPradze stoi
2019-10-06 13:31
Pracownicy lotniska. Dokładnie Ci sami którzy parkuja na partyzanta gdzie się da. Bo im nie przysługuje bezpłatny parking... Bezpłatny parking to tylko dla zarządu lotniska...
A dla szeregowych pracowników abonament to kolosalne wydatek.
2019-10-06 13:31
2019-10-06 14:55
taka prawda.
2019-10-06 16:05
2019-10-06 23:09
jasne, trzeba było koło lotniska dom kupic
2019-10-06 15:01
to i na fri nowa wyskrobiesz.
2019-10-06 19:30
a na taksówkę z lotniska już nie?
2019-10-06 21:26
2019-10-07 08:18
Z Londynu leciałam za 49 zł. A taxi z lotniska do Sopotu 80 zł.
2019-10-06 21:46
2019-10-08 15:09
Otóż to. Za każdym razem musiałam jechać samochodem na samolot o 6:30. Niby jest pkm z Gdyni o 4:58, ale latem to ryzykowne gdzie kolejka do bramek bezpieczeństwa jest długa.
2019-10-06 12:04
może niech walczące o wolność samorządy się dorzuca ..
2019-10-06 12:09
ma bo wszystkich w centrum nie upchniesz
2019-10-06 14:53
Wystarczy poszerzyć centrum o Banino i Kowale
2019-10-06 15:05
Co to kraj je st taki mały?
Im bardziej zageszczone miasto i braki w infrastrukturze tym cenny drozsze.
2019-10-06 16:01
Działki na Hallera + wiele innych miejsc. Praktycznie gotowa infrastruktura
2019-10-06 17:29
wtedy będziesz mówił że wszystko betonują i tak w kółko :)
2019-10-07 06:56
i inne tereny zielone!
2019-10-08 04:56
I wysypiska smieci... Nielegalne
2019-10-07 12:49
W Berlinie poszli po rozum do głowy i ukrócili ten proceder. Kraków też to rozważa.
2019-10-06 17:17
Przeczytaj jeszcze raz artykuł. Przewozy organizuje Urząd Marszałkowski Województwa. Samorządy już się dorzucają.
2019-10-06 12:05
Z PKP i PKm nie wygrasz.wazne ,ze kasa prezesow i dyrektorow sie zgadza.do tego masa zwiazkow zawodowych.ceny za przejazdy krajowe polaczenia drozsze niz bilety lotnicze.chory system.
2019-10-06 12:09
ztm, zkm, gait, renoma, itp podobnie...
2019-10-06 12:20
2019-10-06 18:51
Dokladnie, samo sedno. Spolek narobiono od groma. Perony - inna spolka, tory inna, pociagi inna itd. W kazdej spolce prezes, wiceprezes nr 1 nr 2 itp. Kazdy tylko pilnuje swojej kasy. to jest najwazniejsze. A ludzie??? Niech siedza cicho i nie przeszkadzaja.
2019-10-06 19:32
A w PKP? Tak samo.
A to spółki skarbu państwa. Poobsadzane PiSiorami...
2019-10-06 12:08
Niestety - Europa wschodnia. Pomorskie, a zwłaszcza Gdańsk nie radzi sobie z komunikacją publiczną i ma ją gdzieś. Wypinają się na ludzi i tyle. Pozostaje samochód albo własny rower.
Co do ankiety - brakuje odpowiedzi - wszystkie z powyższych !!!!
2019-10-06 12:31
Chyba ktoś nie widział nigdy w życiu mapy. Jesteśmy Europa środkowa a nie wschodnia
2019-10-06 12:33
chodzi o mapę mentalną
2019-10-06 15:25
2019-10-06 19:24
Kraj 3-go świata.
2019-10-06 12:11
Brak rewersu ;)
2019-10-06 12:51
Pamiętam krytykę, że prawie nikt nie będzie korzystał, a inwestycja jest bezsensowna.
2019-10-06 13:15
Zaplanowana z wyprzedzeniem, przemyślana pod względem ewentualnych skutków ubocznych, ograniczeń i potencjalnego rozwoju.
Mamy z tym problem niezależnie od opcji politycznych u władzy - to już uwaga do piewcy PiS poniżej (są jeszcze słabsi od poprzedników).
2019-10-06 14:19
Pewnie, że byłoby dobrze zainwestować więcej, ale w tamtym okresie nie sposób było uzasadnić takie przewidywania.
Uważam osobiście, że w tamtym czasie nie mogło powstać nic ponadto, a to co osiągnięto i tak na całe szczęście - było pomyślane na wyrost.
2019-10-07 10:14
w takim kształcie.
2019-10-08 04:59
I nikt nie korzysta.
2019-10-06 13:01
Gdyby w Gdańsku rządził PIS to byłby porządek a tak macie co chcecie i to co się działo w Polsce przed rokiem 2015
2019-10-06 19:33
Refundacje leków ratujących życie zlikwidowano, każdego dnia zamyka się jakiś oddział szpitalny, albo cały szpital...
2019-10-06 23:45
Ludzie zdrowieją najzwyczajniej i szpitale nie są już potrzebne
2019-10-06 12:13
Spóźnia się tez, bo przy dużej ilości wsiadających i wysiadających w takich warunkach czas odjazdu się opóźnia i to znacznie. Podobnie w tramwajach i autobusach, czas wsiadania i wysiadania wpływa na punktualność . A jak już jest tłok to trwa to długo. Jednak winny jest często operator który daje za mało składów, autobusów lub tramwajów.
2019-10-06 12:17
to można wziąść pod uwagę i uwzględnić w rozkładzie !!!!
2019-10-06 12:39
Operatorem zostala wybrana SKM ktora nie posiada ani jednego wlasnego szt. Opiera sie tylko na marszalkowskich szynobusach, ktore moze i bylyby dobre na trase z Czerska do Laskowic ale nie na obsluge ruchu aglomeracyjnego .
2019-10-06 13:52
Dać kierowcy syrenkę i wymagać jazdy jak porsche.
Urzędnicy z koneksjami i legitymacjami PO to stan umysłu.
Ale premie się należą!
2019-10-06 20:19
2019-10-07 07:00
najpierw był w PZPR (burmistrz Jastarni) a teraz w PO. Poszukaj fotografii z otwarcia OLT!
2019-10-06 16:54
Ja kiedyś jechałem PKMką z Wrzeszcza i wyjechała kilka minut spóźniona, więc trudno się dziwić, że potem to się utrzymuje.
2019-10-06 12:15
a czemu jest winien konduktor, przecież nie on decyduje o długości składu. Autorka, mimo, że porusza ważny problem, nie powinna wylewać frustracji na bogu ducha winną osobę.
2019-10-06 12:26
Chyba chodziło o głupie komentarze nie na miejscu, udawanie, że nie ma problemu i/albo zrzucanie winy na pasażerów zasłabła, bo usiadła na końcu. Normalnie jak w szkole, też wszystko jest twoją winą, jak nauczyciel się pomylił to też.
2019-10-06 12:58
tak jak ksiądz przedstawicielem Watykanu.
2019-10-06 23:11
tym bardziej że konduktor idzie środkiem, napiernicza k-wy młotkiem
2019-10-07 07:01
pewnie ma pretensje do kasjerki. Taki typ.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
