Wraz z osprzętem waży około 3 tys. ton, mierzy 90 m i to dzięki jej pracy powstał tunel pod Martwą Wisłą
. Damroka, czyli maszyna drążąca TBM, po wykonaniu swojego zadania w Gdańsku miała pomóc w drążeniu innych tuneli w Polsce. Ostatecznie jednak pozostała w Trójmieście i trafiła na złomowisko należące do firmy Panta Kasacja Pojazdów, gdzie trwa demontaż olbrzymiej maszyny, która w chwili budowy kosztowała 80 mln zł.
2020-12-28 13:32
Opinia wyróżniona
Pracowałem przy budowie metra w kilku krajach i takie maszyny w 90% trafiają na złom, ponowne wykorzystanie jest marginalne. Proszę poczytać, co stało się z jedną z maszyn chociażby podczas budowy Eurotunelu. Urządzenia mechaniczne mają to do siebie, iż długi postój również im nie służy - proponuję pozostawić sobie auto na 3 lata, na powietrzu i
Pracowałem przy budowie metra w kilku krajach i takie maszyny w 90% trafiają na złom, ponowne wykorzystanie jest marginalne. Proszę poczytać, co stało się z jedną z maszyn chociażby podczas budowy Eurotunelu. Urządzenia mechaniczne mają to do siebie, iż długi postój również im nie służy - proponuję pozostawić sobie auto na 3 lata, na powietrzu i zobaczyć, jak się auto po trzech latach zachowa. Był plan, aby wykorzystać tbm do budowy pod pachołkiem, niestety projektu zaniechano. Urządzenie nie nadaje się również do budowy tunelu metra, ponieważ średnica tunelu metra jest zwyczajnie mniejsza - 11m(tunel martwa Wisła) do około 5-6m. Dobrze, że mamy tu znawców od drążenia tuneli i ekonomii. TBM został odkupiony przez prywatną firmą, którą jest Panta, która zarobić na złomie, ale też odsprzeda część podzespołów.
2021-02-15 13:12
Maszyna jest zle przechowywana i dla tego ulega degradacji.
I teraz powinno sie zplacic razy 10 za utylizowanie z powodu emisji CO2 podczas produkcji maszyn wtedy. Chce nowy sprzet by sie dwa razy zastanowili nad wyrzucaniem sprzetu.
2020-12-30 07:19
Tak właśnie większość Polaków to inżyniery i znają się na wszystkim i wiedzą wszystko. Taka mentalność narodu ale 80% to nawet młotka nie trzymała w reku i gwoździa by nie umiała wbić.
2020-12-29 17:42
2020-12-29 15:19
Tam teraz też drążony tunel ...można by było ustandaryzować tunele i drążyć jedną maszyną ...ale po co ....
2020-12-30 23:02
uzywanych maszyn nie chcieli
2020-12-29 09:07
Gadasz głupoty , dwie maszyny które dążył 2 linie metra pochodziły z Madrytu , jeśli jesteś taki fachowiec to gdzieś Ci ulecialo że firma herenknecht odkupuje takie maszyny remontuje i jadą dalej w świat ,
2020-12-29 13:52
Może odkupić taką Martine co kosztowała 65 milionów (euro) co wierciła we Włoszech. Jak by tak było to na pewno by ją tam zawieźli... Każda maszyna ma swoją specyfikę. To tak jakbyś porównywał kombajn, czołg, koparkę lub kosiarkę. Nie patrz na jej wygląd bo na zewnątrz poza wielkością wyglądają prawie identycznie. We Włoszech takich maszyn jest sporo i na każdej budowie jest inna. Działa w innych warunkach. Są identyczne jak drążą obok siebie podwójne nitki.
2020-12-28 23:50
Niestety nie wytłumaczysz. Cofający się TBM był szczytem wiedzy... My robimy takie rzeczy we Włoszech. Robiliśmy niebieską linie w Mediolanie. Tam diametr (wykopu się mówi?) był na początku trasy 6.50. potem pod centrum Mediolanu zamiana na większy TBM 9.15 ale tylko dlatego że perony na tych stacjach centralnych były w tunelu a nie poza nim.
Niestety nie wytłumaczysz. Cofający się TBM był szczytem wiedzy... My robimy takie rzeczy we Włoszech. Robiliśmy niebieską linie w Mediolanie. Tam diametr (wykopu się mówi?) był na początku trasy 6.50. potem pod centrum Mediolanu zamiana na większy TBM 9.15 ale tylko dlatego że perony na tych stacjach centralnych były w tunelu a nie poza nim. Teraz z firmą działamy w Genui. Terzo Valico. 53 km z czego 37 km drążą TBM. Do tego tunele poprzeczne techniczne ale to już metoda tradycyjna. 6 mld euro bez utylizacji azbestu a jest tam tego sporo. We wszystkim masz rację ale tego TBM mogli wykorzystać np. w Świnoujściu. Trochę dobrej woli. Generalnie to jak jest zakryta, to przez ten okres po małej wymianie np. węży, łożysk, oleju hydraulicznego powinna działać. Elektronika też powinna być sprawna. Dużo też się nie napracowała.. Generalnie gdybanie. Maszyna nie jest na tyle skomplikowana. Pozdrawiam kolego po fachu serdecznie. Bezpiecznej pracy!
2020-12-29 08:59
2020-12-28 21:39
A no i po zatym to byłes tam helferem ale ci się wydawało ze tam rozkazujesz bo nikt cie tam nie rozumiał .Ale trzeba być wyjątkowo naiwnym by się głupotą chwalić i jeszcze ją potwierdzać .Liczyc ze kto kolwiek potraktuje cię poważnie .
2020-12-28 17:54
tunel pod Martwą Wisłą to przewiert kilkunastu kroków w porównaniu z tunelami metra,czy innymi. To świadczy o nieudolności inwestorów,wyrzucono pieniądze na złom.
2020-12-30 07:25
Pomyśl czasem ile jest takich samych projektów tuneli każda maszyna jest budowana indywidualnie pod dany plac budowy. Dolicz zużycie maszyny a potem jej przechowywanie i ewentualny serwis i naprawy lub awarie podczas ponownego używania. Obsuwy w budowie to są kolosalne sumy więc się to nie kalkuluje. Lepiej zamówić nową maszynę i mieć spokój
2020-12-29 00:02
Generalnie zagrożeniem pod martwą Wisłą była tylko woda. Gorzej jest z metanem, azbestem jak wyżej napisalem. Dużo pracy na około. Stacje w centrum tak jak w Mediolanie gdzie woda jest wszędzie już na poziomie 9/11 metrów... To był trochę problem.
2020-12-28 21:37
A co ma inwestor do tego? Prwnie z chęcią odsprzedalby te maszynę, tylko skoro nikt nie buduje żadnych runeli to komu mial ja sprzedać? W Polsce mamy to co mamy, dużo planow a później nic z tego nie wychodzi...
2020-12-29 07:50
Jak nikt nie buduje?Niemcy z Dunczykami zaczynaj kopanie długiego kanału po Morzem Bałtyckim,powstaje wiele inwestycji podobnych. A ile miasto jako inwestor uzyska ze złomowania Damroki? Ściśle tajna tajemnica? Brakuje tego( sic!) w artykule.
2020-12-29 08:57
Jak stawiasz dom, to gruchę która beton przywoziła innym wynajmujesz?
2020-12-28 17:28
Spec w realu ha ha
2020-12-28 15:47
Mimo wszystko jakby trochę słabo to pomyślane. Aż szkoda
2020-12-28 16:49
2020-12-28 15:41
Poczytaj. To ze zamiatales urobek nie czyni z ciebie specjalisty.
2020-12-30 07:21
Toć chłop napisał że 90% maszy trafia na złom. Chyba że nie wiesz ile to 90%.
2020-12-28 14:42
2021-02-15 13:36
Ostatnio kolega tłumaczył mi jak reperowali w zakładzie mechanicznym skrzynię do toyoty... napawali spawarką wycięty ząbek po czym to co było trzeba zeszlifowali ręcznym pilnikiem... złożyli, działa - auto pojechało do handlowca...
2020-12-28 07:07
Ładna niegospodarnosc trzeba przyznać poza tym ten śmieszny tunel i tak nie został zbudowany należycie. Jest za wąski olano kompletnie istnienie innych użytkowników dróg niż smierdzace samochody
2020-12-28 08:09
Opinia wyróżniona
w którym zostanie na zawsze zamurowana. Logistyka maszyny ważącej 3000 ton jest bardzo kosztowna, jej rozmiar często wykracza rozmiary drogi, a jej konstrukcja jest odchudzona na ile się da, żeby obniżyć jej koszt i wytrzymała co najwyżej do końca tego jednego lub podwójnego odwiertu.
2020-12-28 11:40
nie wierzę że ktoś zostawia maszynę wartą nawet jako złom miliony
2020-12-30 19:53
Bo to jest normalka - wiedza to szwajcarzy, ktorzy trzymaja te maszyny zamorowane w grobowcach obok tuneli.
2020-12-28 10:50
Takie maszyny wyjeżdżają z drugiej strony. Tam zostają rozbrojone
2020-12-29 10:17
Ta, szczególnie te pod kanałem La Manche...
2020-12-28 11:17
Tak, wyjeżdżają i w większości przypadków kończą tak jak 'zły' napisał, ze względu na koszty i logistykę. Nie ma gdzie tego trzymać ani serwisować, montaż i demontaż kosztuje fortunę a specyfikacja i wymiary tuneli są różne, więc też i maszyny się różnią od siebie. Pewnie w niektorych przypadkach, przy ściśle określonych uwarunkowaniach można takiej maszyny użyć ponownie lub zachować częściowo, ale to skrajne przypadki.
2020-12-28 13:26
to, plus fakt że nikt normalny dla zaoszczędzenia 5-10% wartości całej inwestycji nie kupi używki bez gwarancji i serwisu.
Sprzęt się rozkraczy pod ziemią i co zrobisz? Producent stwierdzi, że "No się popsuła bo nie pod ten tunel robiona była, mogliście kupić nówkę sztukę, zarobieni jesteśmy widzicie, będziemy za 2 miesiące..."
a robota stoi, terminy lecą...
2020-12-28 11:41
zostawia taką kasę pod ziemią bo sie jej "nie opłaci"
2020-12-28 12:00
2020-12-28 17:07
2020-12-28 09:51
Dzięki za tą informację, zabrakło jej w tekście. Z artykułu można wywnioskować, że to niegospodarność i marnotrawstwo, a tymczasem to normalna kolej rzeczy. Ale i tak trochę smutno.
2020-12-28 09:40
taka jakaś metafora życia w ogóle z tego wyszła panu, panie "zły"
:(
2020-12-28 09:14
Szkoda sprzętu,wiadomo "starosc nie radosc "biedna papa
2020-12-31 08:42
Nie pomyślano o przelatujących samolotach i helikopterach. ;)
2020-12-28 08:33
Stadion w letnicy 800mln zł wybudowany w w tym samy okresie i na taką samą pojemność stadion Juventusu 105mln E= 440mln . Dlaczego wytypowano lokalizację gdzie najdroższe było przygotowanie terenu i wywózka grzęzawiska ?
2020-12-28 11:50
Nie kłam misiu2.
2020-12-28 10:42
2020-12-28 10:07
2020-12-28 15:54
A dopiero później zrobiono badania gruntu? Super.
2020-12-28 07:42
Dla tych co nie maja samochodu - jest autobus, kursujący cały dzień, cały tydzień. Przypominam, że stary prom kursował tylko od poniedziałku do piątku od 6:00 do 19:15. Ci którzy mieli do pracy na 6:00 musieli jechać naokoło.
2020-12-28 07:45
i**ota projektował,i**ota zatwierdził itd z tunelem to samo ,maszyna była trzeba było jeszcze jedna dziurę wywiercić dla pieszych i wtedy sprzedać ,a tak cała ta trasą jakąś niedorobiona .
2020-12-28 10:19
,bo sie boi wiec został tam już na stałe.
2020-12-28 10:41
2020-12-28 10:54
Nikt normalny nie będzie chodził pod czyjś dom i darł tam otwór. Normalny uszanuje demokrację i pokaże swoją siłę w wyborach. Niestety nie mają siły przebicia i nie będąc większością chodzą i pokazują swoje maniery w taki a nie inny sposób. I nie suweren tylko dzicz.
2020-12-28 14:31
2020-12-28 11:22
Czyli ci co demonstrowali pod domem Jaruzela i Wałęsy nie byli normalni? Spoko, nie będę się kłócił.
2020-12-28 18:18
wychodzi tez na to ze pisowcy ktorzy pod domem tuska urzadzali sobie miasteczko z niamiotow w ramach prostestu tez nie byli normalni??? za to moim zdaniem normalne bylo to ze porzadku pilnowalo tam 3policjantow a nie polowa sil z wojewodztwa...
2020-12-28 12:36
Jaruzela nie chodziłem, to jego "ludzie" przychodzili do mojego...
2020-12-28 11:54
Drugi zbrodniarz. Super porównanie Maniek! Brawo ty
2020-12-28 14:55
Jak najbardziej słuszne porównanie, nie wiem w czym "balbina" niby lepszy. Poza tym dyskusja jest o darciu ryja pod cudzym domem - a dom, to dom.
2020-12-28 07:45
Zaapeluj do władz Austrii i Szwajcarii o wyznaczenie ścieżek rowerowych w alpejskich tunelach i koniecznie przejścia dla kotów i psów z okolicy.
2020-12-28 11:08
2020-12-28 13:34
Tunel Gottarda ma wlasna stacje radiowa I podczas przejazdu prosza aby zamknac szyby I wlaczyc wew obieg powietrza. Z drugiej strony tunel pod Wisla nie jest jakis niebotycznie dlugi...
2020-12-28 10:20
W innych krajach też.Ale ty w D byleś i G wiedziałeś ,zato cos ci sie wydawało i sie tym chwalisz
2020-12-28 19:49
2020-12-28 14:10
po prostu kłamiesz
To czemu najważniejsze tunele w Amsterdamie tj Zeeburgertunnel, Wijkertunnel czy też Coen nie są dostępne dla pieszych ani rowerzystów ?
2020-12-28 11:13
Byłem w wielu krajach i tuneli ze ścieżkami rowerowymi nie widziałem. Nie twierdzę, że takich nie ma, ale na pewno nie jest tak, jak napisałeś.
A jest tak z bardzo prostego powodu - fizyki nie oszukasz. Zbyt duże masy powietrza przepychane na skutek szybko jeżdżących aut + szkodliwe spaliny powodują, że wpuszczanie pieszych i rowerzystów do
Byłem w wielu krajach i tuneli ze ścieżkami rowerowymi nie widziałem. Nie twierdzę, że takich nie ma, ale na pewno nie jest tak, jak napisałeś.
A jest tak z bardzo prostego powodu - fizyki nie oszukasz. Zbyt duże masy powietrza przepychane na skutek szybko jeżdżących aut + szkodliwe spaliny powodują, że wpuszczanie pieszych i rowerzystów do tak długich tuneli jest skrajnie niebezpieczne i niezdrowe, na dodatek w tunelu który ma formę niecki. Nie każda infrastruktura musi być przystosowana dla pieszych i rowerzystów, bo to nie ma sensu. Ciąg rowerowy wzdłuż A1 czy obwodnicy może jeszcze byś chciał, dzbanie?
2020-12-28 09:14
a nie w jakieś tam austri czy szwajcarii
2020-12-28 09:46
2020-12-28 08:26
W wielu tunelach jest możliwość jazdy rowerem. Tylko w tych najdłuższych jest zakaz.
2020-12-28 22:29
w najdłuższym jest zakaz jazdy rowerem
2020-12-28 22:16
Pokaż mi jeden tunel w Norwegii , gdzie można poruszać się rowerem i samochodem
2020-12-29 08:31
"ekspert" już się nie odezwał, ani żaden z tych 9 co go poparli
2020-12-28 07:18
2020-12-28 07:25
2020-12-28 07:24
Takich szanuję na wszystkim się znają..mam nadzieję że ironię zrozumiałeś choć wątpię z tym ilorazem..
2020-12-28 12:56
2020-12-28 07:07
Ładna niegospodarnosc trzeba przyznać poza tym ten śmieszny tunel i tak nie został zbudowany należycie. Jest za wąski olano kompletnie istnienie innych użytkowników dróg niż smierdzace samochody
2020-12-28 07:18
2020-12-28 07:25
2020-12-28 07:24
Takich szanuję na wszystkim się znają..mam nadzieję że ironię zrozumiałeś choć wątpię z tym ilorazem..
2020-12-28 12:56
2020-12-28 07:42
Dla tych co nie maja samochodu - jest autobus, kursujący cały dzień, cały tydzień. Przypominam, że stary prom kursował tylko od poniedziałku do piątku od 6:00 do 19:15. Ci którzy mieli do pracy na 6:00 musieli jechać naokoło.
2020-12-28 07:45
i**ota projektował,i**ota zatwierdził itd z tunelem to samo ,maszyna była trzeba było jeszcze jedna dziurę wywiercić dla pieszych i wtedy sprzedać ,a tak cała ta trasą jakąś niedorobiona .
2020-12-28 10:19
,bo sie boi wiec został tam już na stałe.
2020-12-28 10:41
2020-12-28 10:54
Nikt normalny nie będzie chodził pod czyjś dom i darł tam otwór. Normalny uszanuje demokrację i pokaże swoją siłę w wyborach. Niestety nie mają siły przebicia i nie będąc większością chodzą i pokazują swoje maniery w taki a nie inny sposób. I nie suweren tylko dzicz.
2020-12-28 11:22
Czyli ci co demonstrowali pod domem Jaruzela i Wałęsy nie byli normalni? Spoko, nie będę się kłócił.
2020-12-28 11:54
Drugi zbrodniarz. Super porównanie Maniek! Brawo ty
2020-12-28 14:55
Jak najbardziej słuszne porównanie, nie wiem w czym "balbina" niby lepszy. Poza tym dyskusja jest o darciu ryja pod cudzym domem - a dom, to dom.
2020-12-28 12:36
Jaruzela nie chodziłem, to jego "ludzie" przychodzili do mojego...
2020-12-28 18:18
wychodzi tez na to ze pisowcy ktorzy pod domem tuska urzadzali sobie miasteczko z niamiotow w ramach prostestu tez nie byli normalni??? za to moim zdaniem normalne bylo to ze porzadku pilnowalo tam 3policjantow a nie polowa sil z wojewodztwa...
2020-12-28 14:31
2020-12-28 07:45
Zaapeluj do władz Austrii i Szwajcarii o wyznaczenie ścieżek rowerowych w alpejskich tunelach i koniecznie przejścia dla kotów i psów z okolicy.
2020-12-28 08:26
W wielu tunelach jest możliwość jazdy rowerem. Tylko w tych najdłuższych jest zakaz.
2020-12-28 22:16
Pokaż mi jeden tunel w Norwegii , gdzie można poruszać się rowerem i samochodem
2020-12-29 08:31
"ekspert" już się nie odezwał, ani żaden z tych 9 co go poparli
2020-12-28 22:29
w najdłuższym jest zakaz jazdy rowerem
2020-12-28 09:14
a nie w jakieś tam austri czy szwajcarii
2020-12-28 09:46
2020-12-28 10:20
W innych krajach też.Ale ty w D byleś i G wiedziałeś ,zato cos ci sie wydawało i sie tym chwalisz
2020-12-28 11:13
Byłem w wielu krajach i tuneli ze ścieżkami rowerowymi nie widziałem. Nie twierdzę, że takich nie ma, ale na pewno nie jest tak, jak napisałeś.
A jest tak z bardzo prostego powodu - fizyki nie oszukasz. Zbyt duże masy powietrza przepychane na skutek szybko jeżdżących aut + szkodliwe spaliny powodują, że wpuszczanie pieszych i rowerzystów do tak długich tuneli jest skrajnie niebezpieczne i niezdrowe, na dodatek w tunelu który ma formę niecki. Nie każda infrastruktura musi być przystosowana dla pieszych i rowerzystów, bo to nie ma sensu. Ciąg rowerowy wzdłuż A1 czy obwodnicy może jeszcze byś chciał, dzbanie?
2020-12-28 14:10
po prostu kłamiesz
To czemu najważniejsze tunele w Amsterdamie tj Zeeburgertunnel, Wijkertunnel czy też Coen nie są dostępne dla pieszych ani rowerzystów ?
2020-12-28 19:49
2020-12-28 11:08
2020-12-28 13:34
Tunel Gottarda ma wlasna stacje radiowa I podczas przejazdu prosza aby zamknac szyby I wlaczyc wew obieg powietrza. Z drugiej strony tunel pod Wisla nie jest jakis niebotycznie dlugi...
2020-12-28 08:09
Opinia wyróżniona
w którym zostanie na zawsze zamurowana. Logistyka maszyny ważącej 3000 ton jest bardzo kosztowna, jej rozmiar często wykracza rozmiary drogi, a jej konstrukcja jest odchudzona na ile się da, żeby obniżyć jej koszt i wytrzymała co najwyżej do końca tego jednego lub podwójnego odwiertu.
2020-12-28 09:14
Szkoda sprzętu,wiadomo "starosc nie radosc "biedna papa
2020-12-28 09:40
taka jakaś metafora życia w ogóle z tego wyszła panu, panie "zły"
:(
2020-12-28 09:51
Dzięki za tą informację, zabrakło jej w tekście. Z artykułu można wywnioskować, że to niegospodarność i marnotrawstwo, a tymczasem to normalna kolej rzeczy. Ale i tak trochę smutno.
2020-12-28 10:50
Takie maszyny wyjeżdżają z drugiej strony. Tam zostają rozbrojone
2020-12-28 11:17
Tak, wyjeżdżają i w większości przypadków kończą tak jak 'zły' napisał, ze względu na koszty i logistykę. Nie ma gdzie tego trzymać ani serwisować, montaż i demontaż kosztuje fortunę a specyfikacja i wymiary tuneli są różne, więc też i maszyny się różnią od siebie. Pewnie w niektorych przypadkach, przy ściśle określonych uwarunkowaniach można takiej maszyny użyć ponownie lub zachować częściowo, ale to skrajne przypadki.
2020-12-28 11:41
zostawia taką kasę pod ziemią bo sie jej "nie opłaci"
2020-12-28 12:00
2020-12-28 17:07
2020-12-28 13:26
to, plus fakt że nikt normalny dla zaoszczędzenia 5-10% wartości całej inwestycji nie kupi używki bez gwarancji i serwisu.
Sprzęt się rozkraczy pod ziemią i co zrobisz? Producent stwierdzi, że "No się popsuła bo nie pod ten tunel robiona była, mogliście kupić nówkę sztukę, zarobieni jesteśmy widzicie, będziemy za 2 miesiące..."
a robota stoi, terminy lecą...
2020-12-29 10:17
Ta, szczególnie te pod kanałem La Manche...
2020-12-28 11:40
nie wierzę że ktoś zostawia maszynę wartą nawet jako złom miliony
2020-12-30 19:53
Bo to jest normalka - wiedza to szwajcarzy, ktorzy trzymaja te maszyny zamorowane w grobowcach obok tuneli.
2020-12-28 08:33
Stadion w letnicy 800mln zł wybudowany w w tym samy okresie i na taką samą pojemność stadion Juventusu 105mln E= 440mln . Dlaczego wytypowano lokalizację gdzie najdroższe było przygotowanie terenu i wywózka grzęzawiska ?
2020-12-28 10:07
2020-12-28 15:54
A dopiero później zrobiono badania gruntu? Super.
2020-12-28 10:42
2020-12-28 11:50
Nie kłam misiu2.
2020-12-31 08:42
Nie pomyślano o przelatujących samolotach i helikopterach. ;)
2020-12-28 07:07
Z drugiej strony jeżeli nikt nie chciał tej maszyny kupić lub wypożyczyć to świadczy że może się coś w niej zepsuł
2020-12-28 07:17
Inne tunele może drazy się innymi metodami
2020-12-28 07:26
To tunel ewakuacyjny dla kaczora, Matousza Notariusza i całej tej smerfnej bandy jak ich ludzie z pochodniami pogonią..
2020-12-28 08:27
2020-12-28 08:52
przez komentarze takich ameb intelektualnych, które jeżdżą szparagi wycinać w wakacje w Holandii wielu imbecyli z zachodu, którzy nie znają żadnego obcego języka mają o nas taką opinię. Tak się składa, że trwają pracę przy tunelu łączącego Uznam z Wolin 2325 m.
1. Tunel drogowy pod Ursynowem w ciągu budowanej drogi S2 - Południowa Obwodnica Warszawy na odc. w. Puławska - w. Przyczółkowa - 2305 m
2. Tunel drogowy pod masywem Luboń Mały w ciągu budowanej drogi ekspresowej S7 Kraków - Rabka Zdrój na odc. Naprawa - Skomielna Biała 2060 m
3. Tunele drogowe w ciągu budowanej drogi S52 - Północna Obwodnica Krakowa na odc. w. Modlnica - w. Kraków Mistrzejowice 2x900m
4. Tunel drogowy w Starych Bogaczowicach w ciągu budowanej droga S3 Legnica (A4) - Lubawka na odc. w. Bolków - w. Kamienna Góra Północ (bez węzła) 2x2400 m
oraz
Obecnie w trakcie postępowania przetargowego są tunele drogowe w ramach budowy obejścia Węgierskiej Górki w ciągu drogi ekspresowej S1 Bielsko Biała-Żywiec-Zwardoń na odc. Przybędza - Milówka (obejście Węgierskiej Górki) 2x 900m
1. Tunele drogowe w ciągu drogi ekspresowej S19 Rzeszów - Barwinek na odc. w. Rzeszów Południe - w. Babica 2100m
2. Tunele drogowe w ciągu drogi S19 Rzeszów - Barwinek na odc. w. Babica - w. Domaradz
tunel I - długość 1 730 m,
tunel II - długość 1 590 m,
tunel III - długość 1 240 m,
3. Tunele drogowe w ciągu drogi ekspresowej S7 Płońsk (S10) - Warszawa (S8) na odc. Czosnów - Warszawa (S8)
długość 1 000 m - dzielnica Bielany,
długość 1 123 m - dzielnica Bemowo,
4. Tunel drogowy w ciągu drogi ekspresowej S6 - Zachodnie Drogowe Obejście Miasta Szczecina
długość ok. 3 130 m
Tak, że płatny trollu wracaj do prenumeraty czerwonego szmatławca jąkały i żyj dalej w swojej bajce.
2020-12-28 09:36
Najpierw się dokształć, potem realizuj na trójmiasto.pl
2020-12-28 09:47
Prywaciarz sprzedał prywaciarzowi, czego nie rozumiesz? Ja rozumiem te wszystkie plany kłamców pisowskich....no i jak chcą wiercić to mogli tą maszynę kupić....za twoje.
2020-12-28 10:04
komuchy skakały razem z towarzyszem Budką i Czarzastym na wiecach poparcia gdy obcinano im przywileje emerytalne - więc nie kompromituj się. Gdybyś sprzedał obrabiarkę za parę baniek drugiemu przedsiębiorcy za parę stówek miałbyś kontrolę - domyśl się dlaczego
2020-12-28 10:30
2020-12-28 12:48
Sledze wymiane wiadomości
Zestawienie ok.
Ale jak już o komuchsch i utrzciwych mowa to proszę rzucić oko na zdjecia z imprezy.
Bienia, Sławek i reszta ferajny budzą politowanie...
2020-12-28 20:11
2020-12-28 11:07
No dobra tylko co to ma do tej maszyny?Tunel w Warszawie na S2 jest już wydrążony tunel na Zakopiance został już dawno wydrążony zupełnie inną metodą ta maszyna spowdowałaby katastrofę budowlaną w luźnym skalistym podłożu po co pisać takie rzeczy?
2020-12-28 11:31
Nie ma przeciwwskazań do wiercenia. Większą trudność sprawia tylko woda i gas. Wszystko oczywiście do pokonania. Paru ludzi co czyta takie rzeczy, a zna się w temacie uśmieje się
2020-12-28 11:46
bo udajesz że coś wiesz, tunele drążone są wieloma metodami i liczy się głównie cena a tbm należy do najdroższych
2020-12-28 15:03
Co to jest gas???
2020-12-28 19:05
Gastro, zamknięte
2020-12-28 11:44
wiec spadaj na drzewo z głupimi przykładami
2020-12-28 12:29
2020-12-28 12:52
2020-12-28 19:08
2020-12-28 12:52
2020-12-28 15:04
W tekście jest napisane, że szukali kupca i nic, więc postanowili ją przerobić na żyletki żeby mieć z niej pieniądze.
2020-12-28 09:03
sobie łapek nie popalili tymi pochodniami...
2020-12-28 15:00
Wyżej wymienieni do Gdańska nie mają wstępu...
Ich elektorat jest bardziej na wschód.
Lubelskie ich kocha, to może tam się zaszyją...
2020-12-28 07:56
takie mamy podatki sprzęt się zamortyzował i nikomu się nie opłaca go użytkować dalej :)
2020-12-28 08:26
I nie chodzi tu tylko o wymiary ale też np. warunki geologiczne. Nie ma co na siłę naprawiać Świata. Skoro dla wykonawców bardziej opłacalne jest zamówienie nowej maszyny do innej budowy to widocznie tak jest i nie ma co strzępic o to klawiatury...
2020-12-28 20:24
W sedno !
2020-12-28 08:54
Od początku przewidywano taki los - pisano o tym jeszcze na początku prac. Maszyny TBM zazwyczaj buduje się pod konkretne zadania. Można próbować szukać podobnego zadania, ale jak widać nikt nie był zainteresowany - może koszt przewozu za duży, może nie było akurat zadania o podobnych parametrach.
2020-12-28 12:33
Nie trzeba było nigdzie przewozić tej maszyny, mogłaby zacząć drążyć kolejny tunel od razu, do Szwecji na przykład...
2020-12-28 09:06
Chodzi o rozmiar. Trzeba by kopać te same przekroje tuneli, a tak się nie robi
2020-12-28 14:43
Także warunki geologiczne, założone koszty...
2020-12-28 14:57
Wiertło poszło na złom, nie maszyna. Czyli część, która się zużywa...
2020-12-28 18:20
aneta ale Ty jestes przenikliwa... normalnie mi zaimponiłaś tera...
2020-12-29 10:46
Przecież to Mariolka, podpisała się Aneta tak dla zmyłki
2020-12-28 20:29
2020-12-28 07:11
2020-12-28 07:28
Albo na Hutniczej pod torami obok Piaskowej. Ale nasz prezydent czeka na reakcje PKP, ci łaskawie go nie pytają o zgodę czy mogą drążyć.
2020-12-28 08:56
buduje tunel w Rumi Janowie. Idzie im to calkiem sprawnie. Wjazd na Grunwaldzkiej obk goralskiej chaty i wyjazd na Dokerow juz po stronie Hutniczej. Szacun Rumia :)
2020-12-28 09:24
Tu człowieku starczy kilka koparek do wykopania tunelu
2020-12-28 10:32
tajemnice zostały zabrane do grobu
2020-12-28 12:50
o kaczyńskiego, szumowskiego, morawieckiego, maciarewicza, czy rydza cegiełki?
2020-12-28 23:23
2020-12-28 07:12
Że nikt nie chciał tego kupić/wynająć. Przecież takich maszyn nie ma za dużo na świecie. Dziwna sprawa.
2020-12-28 07:21
Czy może z braku kupca trafi jednak na złom? Myślenie nie boli!
2020-12-28 07:46
Udawanie boli
2020-12-28 10:48
@Madman w 90% maszyny TBM na samym początku projektowania i użycia mają wpisane kasacja lub pogrzebanie żywcem w tunelu
2020-12-28 11:04
Jesteście świadomi o czym wy tu napisaliście... Masakra
2020-12-28 12:08
Mówi Panu to coś?
2020-12-29 14:42
Dobry przykład obydwie maszyny pozostały pod ziemią.
2020-12-28 13:23
Czyli inaczej mówiąc to , ta maszyna skreca wprawo, w lewo lub w głab ziemi i tam zostaje w dodatkowym tunelu zamurowana .I wogóle nie jest wydobywana na piowieszchnie ziemi .A tu w tym przypadku to weszła z jednej strony i wyszła z drugiej strony wisły . Idlatego było można ją rozebrać na części i prubować wykorzystać ją poraz trzeci
2020-12-28 14:05
Ortografia!!!
2021-01-27 16:07
Idź ponownie do szkoły podstawowej
2020-12-28 12:14
Ja nie miałem pojęcia, że tak to się robi. Ale zawsze jest 10% żeby ktoś to kupił albo wynajął. Widocznie nikt nie chciał i dlatego tak kończy.
2020-12-28 22:51
Korpus jednak i sama tarcza idą na złom. Czasem tarczę się eksponuje w jakimś miejscu.
2021-01-02 19:15
Taka maszyne robi się pod konkretny tunel jednorazowa zabawka, ale głąby biją pianę bo G..o wiedzą...
2020-12-28 12:32
pewnie była awaryjna , kozty naprawy trudne do oszacowania i brak winnych
2020-12-28 12:55
2020-12-28 20:01
2020-12-28 07:13
Ja tu tylko sprzątam.
2020-12-28 07:22
To ci jednak lepiej wychodzi niż bełkot na trójmiasto.pl
2020-12-28 17:35
Słodowego zatkało, lub rzeczywiście poszedł sprzątać...
2020-12-28 07:41
Jarozbaw.
2020-12-28 10:56
I w Gdańsku wyłączają światło jak za PRLu
2020-12-28 14:08
Nic nie wiesz o PRL, bo cię na świecie cieciu jeszcze nie było, a teraz się wymądrzasz!
2020-12-28 08:55
Za to, że nikt nie chciał kupic maszyny od OHL??? Właścicielem maszyny był OHL
2020-12-28 10:40
Przeczytaj wyróżniony komentarz
2020-12-28 13:46
Marek by się nią zajął.
2020-12-28 07:13
taki sprzęt jest budowany by nie zawodzić podczas operacji, po jednym tunelu oddali na zlom.. takie cuda tylko w polsce.
2020-12-28 07:23
Po co teraz te zawodzenie?
2020-12-28 12:54
Kupili jednorazówkę ? Za 800 000 000?
2020-12-28 13:35
To jest strata na którą można sobie pozwolić przy takiej inwestycji i była wliczona w koszta zapewne.
2020-12-28 08:37
maszyna należy do prywatnej firmy, jest unikalna, jej cena była wliczona w koszt budowy tunelu. Firmie się nie przyda, kupca nie było, brak konserwacji zrobił swoje i tyle.
2020-12-28 11:03
2020-12-28 13:38
2020-12-29 08:59
Zabójcze koperty Kopertnika
2020-12-29 10:10
aha... brak konserwacii? dzieki
2020-12-28 09:11
TBM są przeważnie jednorazowego użytku . Czyli 80% maszyn jest projektowana używana do drąrzenia konkretnego tunelu. A te w górach są poostawiane w środku góry nawet nie są rozebrane .
2020-12-28 11:06
Ty tak na poważnie??
2020-12-28 11:24
W którymś z powyższych komentarzy było to opisane - maszyna drąży tunel, gdy wydrąży cofa się i pod skosem drąży boczny tunel dla siebie, gdzie zostaje na zawsze.
2020-12-28 12:20
2020-12-28 19:18
2020-12-28 12:19
Średnica drążonego otworu to np. 10 metrów. Średnica wykończonego otworu to nieco ponad 9 metrów. Wykończenie ma grubość 40/50 cm maszyna drąży nieco ponad szerokość kręgu po czym układane są elementy kręgu ( od 5 elementów po tak zwany 6 klucz) Następnie odpycha się siłownikami, jednocześnie wiercąc. Następną odległość nieco większa od szerokości kręgu. Inteligentna osoba zamiast dawać łapki w górę, dojdzie do tego że jest to niewykonalne. Po pierwsze rozmiar jest za mały. Cały przód jest większy o ok 1 metr niż wykończony tunel. I to wystarczy. Ale pójdźmy dalej. W magiczny sposób rozmiar jest taki sam. Jak ta maszyna ma się cofnąć? Ciągnięta przez bogów? Nie ma napędu. No ok.. powiedzmy że jest w środku tego tunelu i chce zacząć wiercić jak ktoś podał w głupim komentarzy na skos. Aby wierciła do przodu musi mieć zaparcie. Nie wagoników od tyłu tylko części wierzącej. Nie ma o co się zaprzeć. Idziemy dalej. Tarcza nie ma takiej skrętności aby w wydrążonym tunelu mogła skręcić na tyle aby zabrać się i wiercić bok. Mógłbym pisać do wieczora. Porównał bym to do.... Ciężko mi to porównać do czegokolwiek. Świadczy to tylko o kompletnej niewiedzy, pisania głupot no i braku wyobraźni.
2020-12-28 12:26
na discovery był kiedyś odcinek o drążeniu tuneli i w tym odcinku 2 maszyny drążyły tunel w obu kierunkach. Jedna z maszyn wykonała odwiert w dół i tam została pochowana. Więc pewnie do tego odnoszą się moi przedmówcy.
2020-12-28 12:34
Z cofaniem to racja... Bardzo często w górach drąży się tunel z 2 stron jednocześnie i w pewnym momencie jedna z maszyn jest kierowana na "boczny tor" gdzie zostaje na zawsze natomiast druga prawdopodobnie rozbierana i złomowana
2020-12-28 20:15
ale muszą być robotni nie rurkowcy z brodami
2020-12-29 10:12
a caemu nie moze wyjechac przodem po drugiej stronie?
2020-12-28 09:24
2020-12-28 10:28
Wiedza najlepiej.
2020-12-28 11:02
2020-12-28 12:54
2020-12-28 13:39
2020-12-29 09:01
Logika leminga
2020-12-28 11:08
Strata wykonawcy. W prezencie... He he he Za wszystko.placisz ty, ja i inni a na pewno nie miasto a tym bardziej wykonawca....jesteś tragedyja panie
2020-12-28 17:57
Tak zarządza PO w Gdańsku
2020-12-29 13:36
A co Ciebie to interesuje? Martwi Cie jak prywatna firma odda wszystkie koparki na złom po wybudowaniu autostrady? Państwo zapłaciło za wybudowanie tunelu i czy ta maszyna będzie dalej pracować czy nie to ten tunel ani nie będzie tańszy ani my nie zyskamy na tym.
2020-12-28 07:14
Skoro maszyna była na chodzie, trzeba było ją wykorzystać i zacząć wiercić tunele metra.
Metro pod obecnym torowiskiem SKM, za nasze oczywiście pieniądze. A zwolnione miejsce na powierzchni "okazyjnie" sprzedać deweloperom.
2020-12-28 07:26
Wyjaśnienie -> SKM podmiot należący kapitałowo do PKP, spółki skarbu państwa obsadzonej z góry do dołu przyjaciółmi królika z dojnej zmiany.
2020-12-28 08:11
Udziałowcami pkp skm w Trójmieście Sp. z o.o. są w kolejności wg liczby objętych udziałów:
Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie,
Gmina Miasta Gdańsk,
Województwo Pomorskie,
Gmina Miasta Gdynia,
Gmina Miasta Sopot,
Gmina Miasta Pruszcz Gdański,
Gmina Miasta Rumia.
2020-12-28 08:23
pakowanie grubych miliardów w patologiczną spółkę nad którą nie masz kontroli to nigdy nie jest dobry pomysł.
2020-12-28 09:06
dlaczego nie podajesz ilości udziałów jakie mają samorządy? Nie podajesz dlatego, że samorządy są tylko mniejszościowym udziałowcem, a SKM kontroluje Skarb Państwa (czyli Sasin) przez PKP.
2020-12-28 10:05
Czyli to, co w tej maszynie ma wartość i funkcję. Reszta to konstrukcja nośna, wykonana pod konkretne wymiary tunelu i to ona jest cięta na złom. Konstrukcja nośna, czyli coś jak rusztowanie na budowie - też się buduje rusztowanie do konkretnego budynku i konkretnej pracy..
2020-12-30 07:17
A ty oczywiście sfinansujesz budowę tego metra chłopie co ty za głupoty wypisujesz. Nawet jak by chcieli je wykorzystać to po 3 latach postoju tylko na złom by się nadawały no chyba że jesteś jakimś cudotwórcą i zaprojektujesz takie metro wyłonisz wykonawcę i znajdziesz fundusze na to w przeciągu poł roku
2020-12-28 07:23
Kosztująca mnóstwo pieniędzy maszyna, która miała być dalej używana trafiła na szrot. Ogromna niegospodarność. Ale taka jest różnica między państwowymi inwestycjami a prywatnymi. Nikt prywatny na takie marnotrawstwo by sobie nie pozwolił.
2020-12-28 07:25
Szczególnie że maszyna była własnością prywatnej firmy.
2020-12-28 07:32
Tam nie ma kumpli z dojnej zmiany, więc można coś wyhaczyć.
2020-12-28 08:52
A to niegospodarność w prywatnej firmie nie jest karana?
2020-12-28 09:06
2020-12-28 19:58
2020-12-29 08:10
Przeciesz w 100% za tą maszyne zapłacili mieszkańcy miasta. Firma sprzedała maszyne na złom i zarobili na tym. Koszty były wliczone w koszt przekopu tuneli
2020-12-29 10:37
2020-12-28 11:25
Przeczytaj wyróżnioną opinię
2020-12-28 14:09
Twoje życzenie jest dla nich rozkazem.
2020-12-29 06:16
Widzę Inżynier znawca weź pod uwagę że maszyny TBM są budowane pod dany plac budowy. Każdy tunel który jest drążony jest inny i projektowany do potrzeb. Więc na logikę maszyna także jest przystosowana do drążenia takiego tunelu. Drugą kluczową sprawą jest to że maszyna była własnością firmy która wykonywała prace a wycofała się z działalności w Polsce nie udało się jej wykorzystać ponownie w ciągu roku więc co miała leżeć kolejne 5 lat i czekać potem serwis był by droższy niż zbudowanie nowej. Więc jaka mowa tu o nie gospodarności skoro Gdańsk nie był właścicielem maszyny
2021-01-02 08:27
Nie wiesz dzieciaku o czym mówisz. Lwia część tych maszym powstaje zadaniowo, a potem służy jako " magazyn" części zamiennych.
2020-12-28 07:27
Brawo PO, wy to umiecie "gospodarzyć" jak z tymi firmami co jako podwykonawcy budowały stadiony i drogi przed Euro a potem upadały bo cwaniaki powiązani zgarniali zapłatę
2020-12-28 07:33
Ty w ogóle czytasz te bzdury co tu wysmradzasz?
2020-12-28 10:52
2020-12-28 08:09
Że przeczytałeś tylko tytuł, nic więcej.
2020-12-28 10:52
2021-01-02 08:30
Nie fobię, a wsręt do durni!
2020-12-28 08:29
Sprzedała ja również prywatnej firmie. Ciekawe tylko za ile Panta kupiła damroke a ile kasy odzyskają za złom
2020-12-28 08:36
ok 1,2 za kg - czyli licz ok 5 mln zł (jest tam trochę nierdzewy, miedzi, alu itp)
Szczerze to i**otyzm totalny - tam wystarczyło wymienić narzędzia skrawające dyskowe głowicy urabiającej + wszystkie oleje + przegląd wszystkiego i dalej mogła by śmigać.
2020-12-28 08:56
Gdybyśmy co tydzień wiercili tunel to może i tak, ale nie wiercimy...
2020-12-28 20:26
2020-12-28 09:22
A ja się pytam gdzie widzisz zastosowanie jej w Polsce . Bo na 90% te maszyny są jedorazowego użytku i trafiają po wykonaniu na złom lub zostają w kopanym tunelu
2020-12-28 10:18
Nie tylko tutaj kopie się tunele. Tak tylko mówię
2020-12-28 11:08
potem odpocząć trochę i np NordSream podkopać ..
To by się ruski zdziwili..
Mogliśmy zostać potentatem na rynku, robota na lata
w piasku szybko się śmiga
a efekt byłby dla niektórych piorunujący
2020-12-28 09:55
2020-12-28 10:51
2020-12-29 20:59
Tylko nie było chętnych.
2020-12-30 11:23
i jak ja przewieziesz? 90 metrowa maszyne wazaca 3000 ton?
2020-12-28 08:30
Wytłumacz mi.
Sprzęt był prywatny, od wykonawcy tunelu odkupiła go kolejna prywatna firma, a że nie ma chętnych do dalszego używania to trzeba maszynę rozebrać i sprzedać co się da.
Czytałeś artykuł?
2020-12-28 10:35
Nawet jak będzie artykuł o niedźwiedziach polarnych.
2020-12-28 10:49
2020-12-28 08:30
I kazać drążyć tunel pod Przekopem.
2020-12-28 09:53
Znowu nie kumaty PIS-owiec. Maszyna była wykorzystywana za PO, miła być dalej wykorzystywana przy wierceniu tunelu pod Pachołkiem, ale do władzy doszedł PIS i perspektywa wiercenia pod Pachołkiem upadła bo pieniądze poszły na przekop Mierzei Wiślanej. Wniosek - to dzięki PIS-owi maszyna jest złomowana.
2020-12-28 10:33
A PiS to tylko same sukcesy.
2020-12-28 10:50
Dlatego 7 razy z rzędu wygraliśmy z Niemcami
2020-12-28 11:35
Poza tym wygraliście tylko i wyłącznie dlatego, że kupiliście sobie głosy wyborcze pińcetplusem za nasze pieniądze.
2020-12-28 13:24
2020-12-29 13:21
Co to jest ługinowiec? To już Młodzieżówka za darmo nie pisze komentarzy, tylko wynajmują teraz Ukraińców?
2020-12-28 18:50
W 2016 kiedy to maszyna zakończyła pracę rządził pis. Ale co tam, to pewno wina Tuska. Tak samo jak zapuszczone stadniny.
2020-12-29 12:34
2020-12-29 20:56
Wytłumacz, zamiast bredzić
2020-12-28 07:32
Zgnije na świeżym powietrzu, zrobi się protokół zniszczenia i..... Im ta maszyna droższa tym......lepiej.
Polej mi też, stać mnie na ten koniaczek.
2020-12-28 07:35
Co ma do tego Miś zaprawdę nie wiem. Chyba chodzi tylko o robienie ludziom przysłowiowej wody z mózgów. żal.pl
2020-12-28 10:48
2020-12-28 10:35
Nie nie,ty musisz oszczedzac!!
2020-12-28 18:46
pilot sobie lata za połowę stawki z twoją żoną
2020-12-28 10:37
2020-12-28 10:48
2020-12-28 11:38
Przekop mierzei wiślanej to Miś nad Misie, miliardy złotych wydane na to, żeby sobie niewielkie jachty mogły tamtędy pływać. Jestem ciekaw kto z PiSu ma domek wypoczynkowy w okolicy i lubi sobie popływać jachtem.
2020-12-28 21:29
2020-12-28 20:02
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
