Firmy MTM i Strabag złożyły oferty na przebudowę witomińskiego odcinka ul. Chwarznieńskiej 
w Gdyni. Pierwsza opiewa na blisko 80 mln, a druga na 103 mln zł. Obydwie są droższe od wyliczeń władz miasta, z których wynika, że prace powinny kosztować 70 mln zł.
, gdzie pojawią się nowe miejsca parkingowe, przebudowę oświetlenia, przebudowę sieci sygnalizacyjnej, sieci wodociągowej, kanalizacji deszczowej oraz budowę zbiornika retencyjnego na terenie ogródków działkowych przy ul. II MPS .
2018-11-22 22:15
Inaczej utoniemy w korkach
2018-11-22 23:06
2018-11-22 22:22
może rozładować korki! Powinna łączyć się z Chwarzniejską przy domu starcu, biec pomiędzy cmetarzem a jednostką wojskową, przecinać wiaduktem Witomińską i łączyć się z Kielecką. Drugą opcją jest budowa Chwarzniejskiej po dwa pasy w każdym kierunku po wykupieniu i wyburzeniu budynków jednorodzinnych które ewidentnie łamią linię zabudowy pomiędzy Hodowlaną a Nauczycielską! Każda inna przebudowa Chwarzniejskiej po jednym pasie w każdym kierunku nic nie zmieni. Jest to tylko pudrowanie i tak już dramatycznej sytuacji komunikacyjnej w tym rejonie. Ścieżki rowerowe nic tutaj nie pomogą, to nie Holandia gdzie zimy właściwie nie ma. Dziękuję za uwagę, dobranoc!
2018-11-22 22:37
jak pan Szczurek i Stępa codziennie, deszcz czy śnieg, jeżdżą do roboty na rowerach. Jestem ich sąsiadem i jakoś żadnego nigdy nie widziałem jadącego do centrum na rowerze... Hipokryci!!!
2018-11-23 01:40
mój błąd, przepraszam :(
2020-01-01 20:43
polska trudna język :(
2018-11-22 22:33
przebudowa nie wiele da wystarczy wyremontowac porzadnie droge polozyc nowy asfalt
a gdy mowimy o rozwiazaniu problemu korkow to trzeba pomyslec o nowej drodzr przez las kola domu starcow
2018-11-22 22:34
przebudowa niecałego kilometra jezdni to skandal. Powinno to trwać góra pół roku. O cenie z kosmosu nawet nie wspomnę. Rozwiązanie z prawo i lewo skrętami dobre było w latach 70tych.
2018-11-22 22:41
rysujecie. Jedno warte drugiego. K...wa jedno skrzyżowanie i artykuł. Weżcie się do roboty urzędasy i pismaki.
2018-11-22 22:45
autostradę z Pruszcza do Łodzi - 365 km budowano by 750 lat. Brawo Łucyk - trzeba ogłosić sukces.
2018-11-22 22:52
Nic nie zmieni taka kosmetyka. Codziennie przyglądam się mapom googla jak wyjechać po pracy z centrum Gdyni w stronę Gdańska przez obwodnicę i często jako mniejsze zło wybieram Morską, Kapitańską i Kwiatkowskiego bo Witomińska, Małokacka, KIelecka (i Wielkopolska) stoją na całej długości. Przez brak porządnych dróg dokładam tylko kilometrów i w sumie zwiększam ruch.
A ścieżki rowerowe? Nie zaszkodzą ale zapewniem, że w tej okolicy najprzyjemniejsze trasy do centrum, Wiczlina czy Karwin są w lesie, a koszt miasta to tylko farba z oznaczeniem szlaków. Mogę to napisać, bo przez te korki przejechałem w tym roku prawie 3 tys. km na rowerze po tych rejonach. Jeśli mowa o priorytetach to szybciej w centrum, np. na Śląskiej.
2018-11-23 03:55
zamiast pasów dla rowerów
2018-11-22 22:58
I to ma rozładować korki. d**ilizm władz sięgnął już zenitu. Szczur i Stępa na tandemie będą jeździć do pracy rozumiem?
2018-11-22 23:04
bezsensowny projekt, buspas w nietrafionym miejscu, nie zamierzam tedy jezdzic
2018-11-22 23:12
"69 490 862,83 zł brutto" Ciekawe skąd wzięła się ta kwota , z naciskiem na ,83 zł brutto? Urzednicy w magistracie odlatują czy też może ceny w tym kraju są aż tak stabilne , bo ja troszkę inaczej to widzę i czuję w moim budżecie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
