Dzielnica dworcowa za 140 mln zł

19 czerwca 2007 (artykuł sprzed 16 lat)

Opinie (100)

Najnowszy artykuł na ten temat Nagroda dla sopockiego dworca i przestrzeni wokół

Sopot dogadał się z PKP w sprawie wspólnego przebudowania terenów wokół dworca kolejowego.

Wielofunkcyjny projekt zlokalizowany w Sopocie w okolicach dworca, a dokładnie otoczony ulicami Podjazd, Kościuszki, Chopina ma służyć podróżnym, usprawnić komunikację miejską, dostarczyć nowe miejsca parkingowe, handlowe, usługowe, biurowe i hotelowe.

Wspólne przedsięwzięcie zakłada budowę obiektów handlowych i usługowych, m.in. z pomieszczeniami dla pasażerów kolei oraz komunikacji samochodowej. Przy ul. Dworcowej, naprzeciwko Hotelu Rezydent miałby powstać trzygwiazdkowy hotel. - Bliskość torów kolejowych raczej nie pozwala na budowę bardziej prestiżowego obiektu - tłumaczy Zofia Kaszkur z sopockiego urzędu miasta.

Przy ul. Kolejowej oraz ul. Podjazd mają powstać parkingi podziemny (na ok. 240 aut) i naziemny. Wspólnymi siłami stworzona zostanie cała infrastruktura, czyli drogi dojazdowe, chodniki, tunel na przedłużeniu ul. Chopina w stronę al. Niepodległości. Przearanżowane miałyby zostać tereny zielone.

Sopot i PKP nie mają ambicji zrealizować tej inwestycji samodzielnie. Obie strony uznały, że lepiej jest zaprosić do współpracy doświadczonego partnera, który oprócz know-how wniesie także niezbędny kapitał.

- Szacujemy, że całe przedsięwzięcie będzie kosztować ok. 140 mln zł - ocenia Zofia Kaszkur. Zaraz jednak zaznacza, że koszt może się zmienić, gdyż wycenę przedsięwzięcia przeprowadzano już kilka miesięcy temu.

Trzeci partner miałby ostatecznie przejąć wybudowane obiekty pozostawiając miastu ciągi komunikacyjne i tereny zielone zaś PKP infrastrukturę okołodworcową.

Harmonogram sopockiej inwestycji

wybór inwestora: koniec czerwca 2008 r
zawarcie umowy z inwestorem: koniec sierpnia 2008 r.
rozpoczęcie prac: marzec 2009 r.
zakończenie projektu: koniec 2011 r.

Opinie (100) 5 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-06-19 01:04

koleżko

Dlatego drogi należy czym prędzej sprywatyzować. Własciciel udostępniając odpłatnie drogę bierze na siebie zobowiązanie, że nie urwiesz zawieszenia, chyba, że umowa stanowi inaczej. A tak jak drogi są państwowe to i dziury w nich mamy. Bo co państwowe to niczyje i dlatego nikt o to nie dba. Precz z komuną !

JKM
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Dlatego drogi należy czym prędzej sprywatyzować. Własciciel udostępniając odpłatnie drogę bierze na siebie zobowiązanie, że nie urwiesz zawieszenia, chyba, że umowa stanowi inaczej. A tak jak drogi są państwowe to i dziury w nich mamy. Bo co państwowe to niczyje i dlatego nikt o to nie dba. Precz z komuną !
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-06-19 07:00

Nici z tunelu pod soPOtem, Gallux co ty na to ? wybuduja parking podziemny na trasie przyszlego tunelu. jaka zenada i porazka, ojj ach te pkp zawsze cos namiota.

soPOcianin
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nici z tunelu pod soPOtem, Gallux co ty na to ? wybuduja parking podziemny na trasie przyszlego tunelu. jaka zenada i porazka, ojj ach te pkp zawsze cos namiota.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-06-19 07:21

nowy sopocki dworzec wraz z otoczeniem bedzie pierwsza taką inwestycją w Polsce, ty buraczku w kanaczkach:-)
budowaną w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego
o tunel sie nie martw, martw sie o swoje oruńskie kanały:-)

gallux
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

nowy sopocki dworzec wraz z otoczeniem bedzie pierwsza taką inwestycją w Polsce, ty buraczku w kanaczkach:-) budowaną w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego o tunel sie nie martw, martw sie o swoje oruńskie kanały:-)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-06-19 07:29

Jak to dogadali się z PKP? to tam jest z kim gadać? Przecież tam nikt normalny nie pracuje, oczywiście z decydentów, bo do tych

biednych szaraczków nic nie mam

pamela
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

biednych szaraczków nic nie mam
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-06-19 07:34

ani my do ciebie, pamelo żegnaj

szaraczki
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-06-19 07:47

pomysł ok ale...

dlaczego rozpoczęcie prac koniec sierpnia 2008???

voytec
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

dlaczego rozpoczęcie prac koniec sierpnia 2008???
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-06-19 08:25

Ja bym raczej wolal zeby z soptu znikneli warszawiacy

pp
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-06-19 09:03

szaraczki - eeee ty to chyba jaki naczelnik kolejowy co?

Powiem tak na kolei każdy od naczelinka w górę to beton najwyższego gatunku! To jak taki beton może sie dogadać? Jedyne co potrafia to tory z ziemi wyrywać sprzedac na złom i wódę pić ze związkowcami. Co za beton kolejowy.

pamela
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Powiem tak na kolei każdy od naczelinka w górę to beton najwyższego gatunku! To jak taki beton może sie dogadać? Jedyne co potrafia to tory z ziemi wyrywać sprzedac na złom i wódę pić ze związkowcami. Co za beton kolejowy.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-06-19 09:13

ciekawe kto będzie wykonawcą...

dam sobie ręke obciąć że znowu po niewyjaśnionym przetargu głównym wykonawcą bęzie NDI

Łuki
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

dam sobie ręke obciąć że znowu po niewyjaśnionym przetargu głównym wykonawcą bęzie NDI
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-06-19 10:08

Bigos raz!

No tak , J.Karnowski idzie za ciosem. Niebywały sukces inwestycyjny zwiazany z grzybkami inhalacyjnymi dodał mu odwagi. Faktycznie dworzec trzeba zmienić bo ten jest zaszczany i śmierdzi(oglądam co tydzień).Tylko nie jakieś podziemne miasto kolejowe. Wystarczy schludny budyneczek jak na kaszubskich stacjach. Raczej tunel trzeba budowac bo "uzdrowisko" się zakorkuje i będzie mozna oferować inhalacje jodowo-spalinowe ;-)
A trzygwiazkowy hotel przy magistrali kolejowej to zupełna szajba!- chyba dla notabli PKP lub szalonych turystów kolejowych. Wars de lux (ga lux) też powinien być. Bigos raz!

Golem
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

No tak , J.Karnowski idzie za ciosem. Niebywały sukces inwestycyjny zwiazany z grzybkami inhalacyjnymi dodał mu odwagi. Faktycznie dworzec trzeba zmienić bo ten jest zaszczany i śmierdzi(oglądam co tydzień).Tylko nie jakieś podziemne miasto kolejowe. Wystarczy schludny budyneczek jak na kaszubskich stacjach. Raczej tunel trzeba budowac bo "uzdrowisko" się zakorkuje i będzie mozna oferować inhalacje jodowo-spalinowe ;-) A trzygwiazkowy hotel przy magistrali kolejowej to zupełna szajba!- chyba dla notabli PKP lub szalonych turystów kolejowych. Wars de lux (ga lux) też powinien być. Bigos raz!
Regulamin dodawania opinii