O zmianach na ul. Starowiejskiej władze Gdyni mówią od ponad 10 lat. Jest szansa, że niedługo urzędnicy przejdą od słów do czynów, bowiem właśnie ogłoszono konsultacje społeczne w tej sprawie. Ich rezultat będzie znany w lipcu.
2018-03-17 15:24
Kolejne 10 lat syf i cisza Bicie piany przed wyborami
2018-03-17 15:28
Drzewa posadzić
2018-03-17 15:29
10 lat namyślania się nad remontem. Nikt w urzędzie nie jest decyzyjny. Wszyscy pitupitu, byle nic nie robić.
2018-03-17 15:34
Czy są może inni kandydaci poza wspomnianą dwójką? Może być nawet słup telefoniczny. Gdynia zasługuje w końcu na kogoś, komu się będzie chciało i kto będzie stąpał po ziemi i po tych gdyńskich dziurach. Czas odsunąć lokalny beton nieróbstwa i niemożności!
2018-03-17 15:41
2018-03-17 22:09
2018-03-17 22:16
2018-03-17 15:49
2018-03-17 22:14
Można też sprawdzić jakie mieliby poparcie.
2018-03-18 06:57
Ja mogę przejac ten burdel i naprawić po obecnej ekipie, Stowarzyszenie Gdynia Przyjazna Mieszkańcom, przywrocimy miasto do dawnego blasku, wspólnie z mieszkańcami zdecydujemy, co jest ważne, co mniej, czym nie trzeba sie zajmować. Zrobimy co sie da, by na bazie tego, co pozostało, odbudować Gdynie, dla ludzi, pieszych, w autach, na rowerach, wózkach inwalidzkich, czy o kulach. W projekt nie są zaangażowane żadne partie polityczne, to inicjatywa prospoleczna, promiejska, majaca na celu odbudowanie wizerunku Gdyni w oczach mieszkańców, jak i turystów. Zapraszam do kontaktu, zaineresowanym osobom na pewno odpowiemy, skontaktujemy sie, badz spotkamy. Pozdrowienia.
2018-03-17 15:38
A chodniki nadal krzywe
2018-03-17 15:40
miasto wspolne to gromada idiotow opetana jakimis szalenczymy wizjami uczynienia z Starowiejskiej jakiegos eksluzywnego miejsca. Byc moze wynika to z tego, ze w tamtej okolicy mieszka zalozyciel tej zalosnej organizacji i realizuje po prostu prywate. Postulat uczynienia ze Starowiejskiej deptaku jest ABSURDALNY z wielu powodow:
1. Starowiejska przecinana jest przez ruchliwe drogi - Dworcowa, 3maja, Wladyslawa IV, Swietojanska - co to za deptak, na ktorym co rusz beda przejscia dla pieszych. Ograniczenie ruchu na Swietojanskiej, 3 maja, Wladyslawa IV i Swietojanskiej sparalizuje centrum Gdyni.
2. Deptak na Starowiejskiej to problem z dojazdem do Starowiejskiej czy Zygmunta Augusta.
3. Jesli chodzi o poprawienie standardu chodnikow i nawierzchni - miasto mogloby pomoc - ale nie powinno finansowac tego liftingu w calosci. W calej Gdyni jest wiele miejsc w jeszcze gorszym stanie niz Starowiejska czesto nawet sa to drogi gruntowe. To tam a nie na Starowiejska powinny trafic pieniadze z budzetu miasta. Jesli mieszkancy Starowiejskiej, PRYWATNI wlasciciele kamienic na Starowiejskiej ( tam nie ma budynkow PUBLICZNYCH ) chca poprawy standardu swojej ulicy - niech wyloza na to WLASNE pieniadze. Niech poniosa ryzyko zwiazane z realizacja swoich pomyslow. Jesli okaze sie, ze deptak w praktyce nie dziala - to wlasnie oni poniosa konsekwencje - tak dziala wolny rynek. Weryfikuje w praktyce pomysly - ide o zaklad, ze w takim przypadku wszyscy beda duzo bardziej ostrozni w lansowaniu chorych wizji Piesiewicza. Inwestycja w Starowiejska musi miec jakis sens ekonomiczny - jesli taki sens jest - powinna byc sfinansowana w duzej czesci ze srodkow osob, ktore na tej inwestycji skorzystaja najwiecej. Srodki publiczne zas powinny trafic w miejsca, gdzie sa duzo bardziej potrzebne - chocby na remonty nawierzchni glownych drog w Gdyni - ktore sa w coraz to gorszym stanie. Wspolfinansowanie inwestycji w Gdyni przez mieszkancow nie jest nowym pomyslem - to rozwiazanie, ktore dziala w praktyce od lat. Panie Piesiewicz jest Pan gotow zainwestowac wlasne pieniadze w realizcje swoich wizji?
4. Robienie "salonu" ze Starowiejskiej to idiotyczny pomysl z wielu powodow, rowniez dlatego, ze ta ulica jest po prostu szpetna. Tam nie ma choc jednego ladnego budnyku. Miejsce deptaku i kawiarenek jest nad morzem - budowany jest wlasnie w bolach Waterfront - powstaje nowe osiedle mieszkaniowe na terenach Dalmoru - to wlasnie tam miasto powinno skupic srodki by stowrzyc tam deptaki i strefy piesze na najwyzszym poziomie. Tam jest potencjal - bliskosc morza, nowa, estetyczna zabudowa ( ktorej brak na Starowiejskiej ). Reanimacja trupa jakim jest Starowiejska nie ma sensu - to marnowanie pieniedzy.
2018-03-17 15:42
2018-03-17 15:48
2018-03-17 16:15
Gadasz jak typowy wąsaty Janusz, który jeździ taksówką.
2018-03-17 16:28
2018-03-17 22:41
Popieram.
2018-03-17 22:54
na twoim osiedlu/ulicy są rozumiem budynki publiczne i tam już miast może ładować kasę?
2018-03-17 23:16
jak ktos chce ekstrasy - typu deptak, strefa wspoldzielona itp. cuda - niech placi
2018-03-19 10:43
Niech każdy dba o własny chodnik i najbliższe otoczenie.
2018-03-17 23:00
To ja proponuję żeby właściciele mieszkań na osiedlach typu Sokółka sami budowali sobie drogi do śródmieścia, skoro nie ma u nich budynków publicznych
2018-03-17 23:15
strefy reprezentacyjnej, deptaka - za bonusy sie placi
2018-03-18 11:54
Może być tak reprezentacyjna jak Monciak w Sopocie lub Rambla w Barcelonie.
2018-03-18 13:38
2018-03-18 16:08
po co tam topic pieniadze, skoro miasto moze osiagnac duzo lepszy efekt za mniejsze pieniadze w innym miejscu? Skwer Kosciuszkii, okolice Waterfrontu, planowana inwestycja Vasint - to tam powinna powstac strefa piesza. Tam miasto powinno skupic swoje wysilki - deptak na Starowiejskiej to belkot idioty - zeby ucywilizowac Starowiejska na dobra sprawe tzebaby ja zburzyc i zbudowac od nowa.....
2018-03-18 21:13
Trochę wstyd, nie?
2018-03-18 22:13
tam wlasnie widac patologie w calej postaci - miejsca parkingowe wrzynajace sie w chodniki, samochody parkujace na chodnikach. W pierwszej kolejnosci to wlasnie tam miasto powinno zmniejszyc ilosc miejsc parkingowych i poszerzyc chodniki. Warto tez wreszcie usunac te nawierzchnie z kocich lbow - glosna i niebezpieczna a na dodatek brzydka okropnie.
2018-03-19 10:39
2018-03-19 00:24
Deptak na Starowiejskiej to głupota, ale mieszkancy finansują inwestycje w Gdyni płacąc podatki. Czy Pan Prezydent Szczurek z własnych pieniędzy finansował budowę ulicy przy której mieszka? Właśnie zabudowa terenów po Dalmorze mieszkaniówką jest pozbawianiem dochodów miasta.
Co to znaczy ulica szpetna? Podobno Gdynia chwali się modernizmem tamtych czasów.
Jaki masz interes w tym aby tak zachwalać decyzje UM?
2018-03-17 15:41
ma zostac jak jest , nie chcemy zmian wymienic chodnik na nowy i tyle
2018-03-17 15:42
Niektórzy chcą, żebyśmy zawsze żyli w epoce Gierka i robili wszystko pod samochody i samochodziarzy.
2018-03-18 08:10
A teraz miałoby być jak w czasach Gierka, tylko że w chińskiej wiosce.
2018-03-18 11:19
2018-03-18 11:50
za Gierka problemem były nie tylko samochody, ale przekonanie, że infrastrukturę miejską należy projektować głównie z myślą o samochodach, a za jedyną alternatywę samochodów traktowano transport publiczny, lekceważąc potrzeby pieszych i rowerzystów.
O rowerach wspomaganych elektrycznie nawet teraz nie zająkną się promotorzy "polskiej elektromobilności" typu specjalista od premii (MM)
2018-03-18 13:47
2018-03-17 15:44
Dosyć już panowania blachosmrodziarzy
2018-03-18 08:12
Tyle o tej opresyjnej "mniejszości". Tymczasem wszyscy emocjonują się marginesem społecznym radośnie pedałującym w ilości poniżej 100 sztuk na dzień (tyle zlicza licznik rowerowy obok PPNT wieczorem).
2018-03-18 11:52
miasto jest nie tylko dla pracujących i jeżdżących samochodami.
Wyzwaniem jest ustalenie miejsca położenia granicy kompromisu.
Na razie się tylko kompromitujesz jednostronnością patrzenia na miasto.
2018-03-17 15:41
Ale sukcesu nie wróżę, nie z nimi. Niech Pan kandyduje, tylko tak można coś w Gdyni zmienić.
2018-03-17 15:47
Jako jedyni macie program połączeń na północ. Obłuże będzie na was głosować w ciemno.
2018-03-17 15:41
Jak można było w 20 lat doprowadzić to miasto do takiego stanu?
2018-03-17 15:44
paraliżujących miasto?
2018-03-18 11:53
te imprezy codziennie paraliżują miasto i jego okolice.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
