Kładka do nieba: tak można żartobliwie nazwać konstrukcję, która powstaje na peronie SKM w Gdańsku Wrzeszczu. Obiekt ten, wyposażony w schody ruchome, będzie służył jako wejście do przyszłego centrum handlowego.
Konstrukcja, która wyrasta
na peronie SKM w Gdańsku Wrzeszczu 
osiągnęła już niemal w całości swój docelowy kształt, a przede wszystkim udało się ją zbudować nad torem kolejowym w kierunku Gdyni.
-
Z kładki będzie się bezpośrednio wchodzić na drugie piętro. Realizujemy ją już teraz, korzystając z zamknięć torowych związanych z remontem przystanku prowadzonym przez SKM. Jednocześnie po naszej stronie wykonujemy też krawędź peronową. Taki harmonogram prac pozwala uniknąć potrzeby ponownego zamknięcia torów - mówi
Jan Szczygielski, pełnomocnik inwestora centrum handlowego Hevelius, które dodatkową krawędź, jak i kładkę realizuje własnym nakładem finansowym.
Z racji tego, że remont przystanku miejskiej kolei znacznie wyprzedza założony harmonogram inwestora Centrum Hevelius - Przedsiębiorstwa Budowlanego Górski - obecna konstrukcja będzie nieużywana przez ok. dwa lata. Tyle bowiem ma potrwać proces budowy obiektu handlowego, które jeszcze nie posiada pozwolenia na "właściwe" prace.
tak, to znacznie ułatwia dostęp na peron
43%
tak, ale tylko na tych największych i najważniejszych
25%
nie, bo kolejarzom nie będzie się chciało potem ich naprawiać
11%
nie, to zbędny wydatek - są przecież montowane windy
21%
-
Obecne pozwolenie obejmuje palisadę - budowę fundamentów pod przyszłą Drogę Czerwoną, która będzie znajdować się na poziomie parteru naszego obiektu. Pod nią przewiduje się zbiornik retencyjny - dodaje Szczygielski.
Wspomniana Droga Czerwona to obecnie mrzonki i zawarta w kubaturze obiektu będzie przypuszczalnie służyć na "tymczasowy" parking.
Kiedy i czy w ogóle powstanie trasa rozcinająca miasto: nie wiadomo.
Do czasu uruchomienia centrum, kładka będzie niewykończona. Wiadomo jednak, że docelowo zyska zadaszenie, w tym też schodów. Tu warto zwrócić uwagę, że po raz pierwszy w Trójmieście na terenie kolejowym, zainstalowane zostaną schody ruchome, dzięki czemu nie będzie się trzeba wspinać lub martwić czy winda nie zatrzyma się między piętrami (o ile w ogóle działa). Schodami ruchomymi będzie można się jednak dostać tylko do góry, w dół zejdziemy już po tradycyjnych stopniach.
Oprócz kładki, wejście do centrum będzie możliwe poprzez
przedłużony tunel z dworca kolejowego oraz - oczywiście z poziomu gruntu -
ul. Kilińskiego . Dzięki dodatkowej krawędzi peronu SKM będzie można natomiast wysiadać jednocześnie w kierunku centrum handlowego, jak i na peron SKM (pociąg będzie otwierał podczas postoju drzwi obustronnie).
To wszystko melodia przyszłości, póki co, pasażerów czekają jeszcze przez kilka najbliższych dni utrudnienia w dojściu na SKM-kę we Wrzeszczu.
Kolejarze po raz kolejny nie dotrzymają wielokrotnie odkładanego otwarcia przejścia między ul. Dmowskiego a Parkiem Kuźniczki .
Pierwotnie tunel planowano ponownie otworzyć 21 stycznia, 11 lutego oraz 28 lutego. Najnowsza zapowiedź mówi o sobocie, 2 marca -
Zmiany terminów wynikają ze znalezienia różnego rodzaju niezinwentaryzowanych instalacji - tłumaczy
Marcin Głuszek, dyrektor ds. sprzedaży i marketingu w PKP SKM Trójmiasto.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
